Je pense acheter une opel combo en familiale car je suis content de ma corsa mais j'aimerai l'avis général avant de me lancer ?
J'ai du mal à trouver des comparatifs sérieux (et pas trop le temps non plus) du combo face à ces concurrentes en particulier les modèles diesel.
 
Si vous avez votre avis, n'hésitez pas.
 
Merci.

Bonjour je suis nouveau sur ce forum et je crois pouvoir donner un avis sincére sur le sujet. Je posséde un opel combo 17 dti de 2002 (cela faisait 15 jours qu'il était sorti quand on me l'a livré) donc un premium et maintenant il a 120000km et jamais un seul problème sauf les entretients réguliers (qui coûte assez cher dans le réseau opel) mais à part ça la conso est raisonable pour un tdi (quand on ne tape pas dedant et de toute façon un diesel n'est pas fait pour ça ) de plus maintenant il est livré avec un cdti de 100 ch qui est amusant à conduire alors que le miens fait 75ch quand à la finition c'est pareil qu'une corsa (break) sauf que le seul soucis c'est ce super grand parebrise qui fait que le soleil couchant d'hiver ébloui même avec le pare soleil(lunette de soleil obligatoire)mais je crois que c'est le problème de tous les monospace avec parebrise ...gigantesque.Sinon rien à redire. C'est plus grand qu'un KANGOO  ou qu'un PARTNER.Et c'est bien agréable pour transporter des objets encombrants.En plus sa ligne fait moins "camionette".  

Contrairement au Kangoo et Berlingo, le Combe réutilise des sieges et le tableau de bord de la berline (Corsa). A cause de cela, la position de conduite est tres basse et l'accés à bord plus difficile que sur Kangoo par exemple. Autre defaut du Combo il est 30 cm plus long qu'un Kangoo, donc plus difficile à garer en ville. Sinon les moteurs 1.3 et 1.7 CDTi sont économiques mais peu agréables à utiliser (bruit et manque de couple à bas régime).

moi je prendrer la combo plus fiable a mon avi

bruits ?? heuu moi je trouve que le 1.7 cdti et silencieu comparer au moteur pigeot les moteur peugeot fon un bruit de tracteur les moteur cdti son tres silencieu ( mon frere et mon pere on chacun une opel avec un cdti 75 ch et l'autre 1.7 cdti 100 ch)et mon cher voisin a une peugeot 307 diesel je c'est pas qul model de moteur mais elle fais un bruit de tracteur

je deconseille le 1l7 dti,moteur d'origine isuzu solide mais bon il faut pas que ca casse,prenez plus un cdti

Le cdti et le dti c'est la même base

Nous avons un Combo tour depuis un an. Il est de 2002. Nous n'avons que des soucis. Aujourd'hui, la voiture fait un bruit de cliquetis. Après 2 garage et un concessionaire il faut changer le moteur !!!! Une voiture de 5 ans et 80000 km.
Que faire ???

Je veux bien le croire, et j'avoue ne pas comprendre cette "politique" des fabricants    
 
sinon, à noter, pour les personnes intéressées: en dehors des vieux Citroën C15, l'Opel combo est LE SEUL véhicule de ce type (fourgonnette) à pouvoir être acheminé avec le service auto/train de la SNCF    
En effet, tous les autres (Berlingo, Doblo, Kangoo...etc) sont refusés, alors que les monospaces et 4x4 sont acceptés ...
 
 
 

Je suppose que c'est une question de hauteur ?
J'ai essayé un Combo Tour "Fashion" 1,7 CDTI 100 CV. Le niveau de bruit est correct et les perf largement suffisantes. Il conviendrait bien à l'usage que je prévois (micro camping-car occasionnel) du fait de sa longueur importante et de ses sièges arrière déposables, ce qu'on ne trouve pas chez la concurrence (je n'ai pas encore vu le VW Caddy Life). Cependant je trouve le Combo plutôt inconfortable à cause de ses suspensions et de ses sièges très fermes. Pour m'aider dans mon choix j'ai 2 questions pour les utilisateurs expérimentés du Combo Tour : n'est-il pas fatiguant sur les longues distances du fait de sa "fermeté" ? Quelle est la conso moyenne du véhicule ?  
Merci d'avance et bonne journée.

 Oui et non     en fait, d'après un agent de ce service, le refus d'accepter d'autres modèles actuels de fourgonnettes serait surtout motivé par la volonté d'éviter un afflux d'une clientèle très occasionnelle. Les possesseurs de 4X4 et autres monospaces n'hésitent pas, eux, à faire appel à ce service plusieurs fois dans l'année (clients à + fort pouvoir d'achat que les propriétaires de Kangoo ...   )
Résultat: ne pas espérer voir d'autres modèles de ce type acceptés à court et moyen terme    

bonjour
 
A votre avis le coffre siège en place fait il les 455 litres annoncé par le constructeur?
 
lorsque je vois des photos du coffre on dirait qu'il fait beaucoup plus et qu'il se rapprocherait des valeurs d'un doblo (750 litres) enfin un peu moins quand même ou d'un berlingo (environ 620 l je crois)  
 
quand pensez vous?

  Qu'il est bien rare qu'un constructeur affiche des dimensions inférieures aux dimensions réelles, pour un véhicule de ce genre    

Mouais, on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre ...Plus long signifie qu'on peut y mettre davantage de choses    
D'ailleurs, si c'était un défaut, Renault n'aurait pas décidé d'augmenter la longueur du modèle qui va succéder prochainement à la Kangoo    
 

je suis en train de voir pour acheter un combo tour 1.7 dti
quel est la puissance du moteur??
quel est sa consomation?
merci pour vos reponses

 
Puissance, 75 ch mais avec le bruit on a l'impression qu'il est plus puissant !!

Bonjour,
je suis moi aussi en train de vouloir acheter un combo dti 16v de 2004.
Quelqu'un pourrait me renseigner sur les consos svp? je ne trouve pas grand chose sur le net...
Merci

Bonsoir,
 
j'ai acheté début 2006 neuve une combo fashion 1.7 cdti
après 48000km bilan positif:
+
Habitabilité rare: beaucoup de place pour les jambes et possibilité de chargement hallucinante
conso: moyenne réelle de 6l/100 (sur le papier 4.5l!)
puissance sympa, permet de tracter sans souçis une grosse remorque double essieu
porte velo interieur en option super pratique
entretien tous les 30 000km!
Modularité extra et rapide
pas la voiture de tout le monde
avant sympa  avec les phares et allure sport avec les jantes alu
bonne sono et lecteur cd intégré mp3 (en option 50€)trés pratique pour les longs trajets
barre de toit en option trés bon marché 80€
-
arrière trés laid
Assise basse: ça fait bizarre par rapport aux autres ludospaces!
confort perfectible: c'est pas vraiment moelleux mais perso ça me gène pas au contraire
roulis quand on "attaque" un peu dans les routes viroleuses
bouffe l'intérieur des pneus avant?: 2 trains avants en 48000bornes  
 
 
voilou j'ai hésité avec le nouveau doblo de fiat mais je regrette pas mon achat, bonne voiture à tout faire (famille, sport, travaux) et en plus on en voit pas à tous les coins de rue!! :

Mon Opel Combo Tour que j'ai (je l'avoue) acheté comme un camembert est extra. 80000 km, à part l'entretien normal: RIEN d'autre.

Je me suis laisser tenter par l'Opel (1.4 16V) à cause de son prix et mon budget disponible qui s'accordaient a merveille. Le service commercial était bien organisé, le vendeur très sympa et connaissait son produit. Au moment de la livraison arrivait le premier doute, le temps de faire les papiers, le paiement, sortir la nouvelle voiture, fixer les plaques d'immatriculation et zou.... pas d'explications fournies sur le véhicule.  
Après ça, 3fois en carrosserie pour des soucis de peinture (suite retouche faite au pinceau lors de la préparation du véhicule neuf) et toujours pas parfait, j'ai abandonné.... Réparations en garanties : housses des sieges(chauffeur et assise banquette arrière), cache au-dessus du volant.  
Je me suis retrouvé avec une consommation allant jusqu'à 14L/100 km en ville (je ne faisais pas mieux avec ma Escort RS Turbo - sauf que celle-là au moins elle avancait!!!), sur autoroute plus 'que' 8,5 L / 100 km ( un peu plus que ma BMW 320i, mais avec la BM on roulait plus vite). Et surprise, rien d'anormal selon le diagnostique ..... Depuis qu'ils ont du faire le reset du témoin airbag, elle consomme moins et roule mieux. Comprendra qui comprendra. Maintenant elle me fait des bruits de pompe par moments, la peinture me lache sur le rail de la porte coulissante, les pneus avants sonts presque morts ... Et heuresement elle n'a que (déjà) 26.000 km. J'envisage serieusement de m'en séparer, et sans regrets!!!!!!!!!!!
Dernier détail : à la maison mère ils doivent encore découvrir le sens du terme 'service après-vente', j'ai fait deux garages officiels: et l'un vaux l'autre (nul donc).
Bref je suis au stade d'allergique du modèle Combo et à Opel en général. PLUS JAMAIS OPEL !!!!

Salut à tous , je possède depuis le mois de septembre un Combo C 1,7cdti , après avoir parcouru les post de divers forum , je constate que les version DTI et 1,3cdti ont pas mal de soucis question fiabilité .
 
En ce qui me concerne , je ne me fait pas de soucis , vu que mon combo est l'ultime version (2008) sur base Corsa C , donc tout les correctif ont été fait sur celui-ci , le prochain Combo sera une total nouveauté (avec tout les défaut de jeunesse que cela implique ).
 
Moralité: Si vous voulez un Combo , prenez une version 2007/2008 !
 
P.S. Pour le problême du soleil , vous pouvez poser un bandeau pare-soleil , d'origine chez Opel , plusieurs marquage sont disponible , a savoir : Combo Sport , Combo , Combo Tramp , Combo Arizona , Irmsher sur fond carbone , Irmsher sur fond rouge .
 
A+
 
combo tour

 Bonjour,  euh...tu peux "développer" =  en dire davantage, à ce propos ?    
 
 

bojours a tous
je suis propriétaire d'un combo 1.7 diesel de 2001
 
j'abite a Amiens dans la somme
 
tous mes ennuies  viennent  de la concession a dury.
 
pour une courroie d'alternateur détendue on vous fait un devis de réparation de 1200€  a savoir changement de la batterie et de l'alternateur et des courroies.
 
problème de direction assistée fuite sur le tuyau entre la pompe et la réserve  on vous répond chez opel apres trois semaines de commande de pièce que ce n'est pas référencé qu'il est donc impossible d'avoir la pièce en concession  
faite les casses automobile et avec un peu de chance vous en trouverez un
 
c'est comme ça chez Opel a Amiens et le pire c'est qu'on a aucun recour    encore bravo je vais porter plainte

Si c'est le Combo actuel, la direction est electrique !!

Bonjour,
Alors cela suppose de s'orienter vers un véhicule neuf, si je comprends bien les réflexions de Combo tour et n-bx    
 

 
Non, la DA est electrique depuis 2001

Ok    mais je disais cela de façon plus générale. En tout cas, je n'achèterai pas de modèles antérieurs à 2005 (ancienne motorisation)    

j'ai une opel combo 1.7 cdti de juin 2006 et c'est une trés bonne voiture , je fait en moyenne 45000 km par an et je n'ai jamais eu de probleme.
pour l'entretient les vidanges sont facile à faire grace au nouveau filtre,il n'y a plus de courroie de distribution elle est remplacer par une chaine ilya juste les gallets a changé.
elle fait 20 cm de plus que la kangoo au niveau des places arriere et les portes sont plus large.
pour la finition du coffre opel aurais pu faire mieux et ses vrais que l'assise est un peut basse mais le siége conducteur est réglabe en hauteur.
sinon c'est une bonne routière.

 
 
 
Tu est sur que cet une chaine de distribution? ce ne serais pas plutot une courroie

la combo est un bon vehicule en general comparer a la renault ou vive les pompe d'injection clicoti des l'achat et asser bruyante,
 je trouve que la combo ce situe tres bien malgrer c'est quelques defaut et puis avec toute l'electronique quelque soit la marque un jour ou l'autre sa deconne

 
bonjour ou en etes vous avec opel nous aussi on des soucis voiture jamais réparé sur un opel zafira mauvaise foi pourtant la voiture est en garantie mais comme elle ne vient pas de chez eux ils s'en foutent
 

J'ai une petite question pour les possesseurs de Combo !  
 
Je viens de vendre mon kangoo et je cherche un "utilitaire" 5 places pour le remplacer. Est ce que la garde au sol est suffisante pour s'aventurer sur les chemins ?

[img]

 bonjour ,j'ai un combo cdti 1250(moteur fiat) de 2004 .bon vehicule que je ne menage pas.5 litres au 100 en moyenne,jamais 6 litres.confort raisonnable, je fais 120 kgs.sieges un peu plats mais ideals pour gros.entretiens assez honéreux durant la garantie(opel) puis normaux(indépendants)reprises rapides pour un petit moteur,j'ai 100 000 kms ras sauf une reprogramation de cartographie a 30 000(28 euro)pneus origines a conseiller attention de ne pas prendre des types premium 2 ,av 92000 ar 97000 plaquettes av 97000(possible plus)ar origine.pratique pour le plein air surtout avec 2 portes ar.je dors dedans sans problemes quand je peche.bon vehicule a conseiller

c'est tres possible mais regarde bien l'avant du combo,je vais presque partout,mais il faut faire le transfert des masses et aller au pas.le seul probleme est que j'ai un 1250 cdti donc je dois mettre les gaz sur le gras donc plantage interdit sous peine de patinage.si c'est le cas couper tous les ventilateurs,eclairage...etc ce qui baissera le regime moteur et evitra de caler ou patiner mais tres bon vehicule

bonjour,
voiçi la petite histoire de mon opel combo enjoy 1300 cdti...
apres 5000 km : jeu dans la direction
à 9000 km : remplacement du croisillon de direction + tambour et plaquette arriere .je  recupere le vehicule avec le volant de travers et la geometrie faussée ,des petites griffes dans le tableau de bord , des trous dans les tapis de sol... et commande du clignoteur HS
à 23000 km : remplacement du croisillon de dir... et toujours cette sensation de freinage ovalisé à l'arriere et toujours les crissements de tambour au premier coup de frein lorsque l'on redemmare ...
depuis,le croisillon a ete remplacé (par erreur) pour la 4ieme fois,remplacement du ruban d'airbag et j'ai encore recuperé le vehicule avec le volant de travers et des craquements au niveau du volant ....
et je passe encore certains details...
on m'avait dit de ne pas acheter Opel... je me suis rammassé un vehicule defectueux et en plus je suis tombé dans le mauvais garage ( concessionaire P****** prés de waterloo)
resultat ,je me retrouve avec un vehicule invendable à un particulier mais heureusement un garage VW me la reprend pour une somme "correcte" ,j'ai pu signer pour une golf 6....
opel combo enjoy achetée 13700€,j'en recupere moins de 3 ans apres seulement 7300€...
je vous deconseille le 1300 cdti 75cv un peu trop court ,impossible de se parquer ou de maneouvrer avec l'airco enclenché et lors du cycle de regeneration du FAP,une trop grande perte de puissance