Voici les premiers clichés de la remplaçante de la Vectra, qui s'appelera desormais Insignia
 




 
Les moteurs (à confirmer)
 
Essence: 1,6-Liter (115 PS); 1,8-Liter (140 PS); 1,6-Liter-Turbo (180 PS); 2,0-Liter-SH-Turbo (220 PS); 2,8-Liter-V6 (280 PS); 2,8-Liter-V6-Turbo (Direkteinspritzer, folgt 2009), 2,8-Liter-V6 (360 PS, voraussichtlich ab 2011)
Diesel:
2,0-Liter (110 PS, 130 PS, 160 PS), 2,9-Liter-V6 (250 PS, ab 2010)
Eco-Flex: 110 PS (ca. 2010)
 
De plus une version 4 roues motrices est au programme
 
Personnellement je la trouve très reussie   ! rien à voir avec la précédente génération

Pas mal du tout, j'espere que l'espace intérieur est prometteur...
en tou cas le design est correct et les motorisations aussi,
sauf les 1.6 et 1.8 essences qui je pense seront très mous.

Si on s'entend habituellement pour dire que la nouvelle C5II de chez CITROEN se germanise en s'inspirant des dernières productions d'outre Rhin  et entre autres d'AUDI, cette nouvelle OPEL se japanise, s'inspirant sous certains angles des LEXUS ou des nouvelles MAZDA 6.
 
Beau panel de moteurs, surtout les V6 à venir.
 
Une fois de plus, on ne peut que constater et regretter le retard que prennent nos constructeurs dans ce domaine (particulièrement PSA !)

Il y a peu d'avis concernant cette nouvelle Insignia

salut  
 
je la decouvre , jusque la juste des esquisses , elle est vraiment sympa , l'avant est assez inedit , l'arriere vu du coté me fait legerement penser a la BM serie 5-6 avec son petit aileron de requin
Interieurement vraiment sympa surtout l'eclairage du tableau de bord
 
Avoir et a essayer des qu'elle sort  

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celibataire addict......... mort aux cons

 
Ben en faite, un sujet existe déjà, c'est moi qui l'avit lancé en novembre dernier, et on y retrouve les premier mulet, les prototype, les esquisse et bien sur, les dernière photos...
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

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 DISCOVER OPEL  

darthjohn> désolé mais je n'avais pas vu qu'il existait déjà un topic consacré à la insignia et pourtant j'ai vite fait une recherche avant.

je vais l'effacer

J'ai vraiment hâte qu'on en reçoive à la concession, elle est vraiment superbe ! Moi qui était déjà fan de la Vectra GTS, je dois dire que sa remplaçante me plaît tout autant

Je suis allé sur le site d'Opel tout à l'heure, e il y a un site réservé à l'insignia où l'on peut voir les différentes couleurs et jantes.
En vert vénus, elle en jette  

ca change de mon ancienne vectra break.......
a première vue le seuil de chargement  a l'air assez haut avec le hayon.
j'ai cru voir que le break mesurait 4.91m?????
quelqu'un peut confirmer!!!!
les premières critiques de l'autojournal sont bonnes et j'attend avec impatience les essais.
@+

oui très bonnes critiques de la insignia, rien à voir avec la vectra, seul hic moteur bruyant et insonorisation moyenne

 
Pour les moteurs je sais pas mais j'ai lu sur un site allemand que l'insonorisation etait bonne...! a voir lors des premiers test en français

Photos du break:
 

quelqu'un connait la valeur des moteurs essence chez opel?
pour l'instant j'ai le 2l dti de 100cv mais je ne fais plus assez de km pour un diesel.
merci

les cylindre tu veux dire
 
 
     

Insignia Irmscher
 

C'est vrai qu'elles sont belles ces nouvelles voitures dans cette catégorie ... Mais les versions Break deviennent de plus en plus longues ... contrairement à mon garage ....  plus de 4m90 c'est 20cm de plus que ma Lag2 Estate ...

C'est vrai que c'est un vrai char d'assaut !
 
Mais si le break rouge est vendu avec l'hôtesse, je veux bien me laisser tenter !
 
Plus sérieusement, les jantes de la version Irmsher sont vraiment bien !

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

les jantes Irmscher sont du 20"

Bonjour
Lors de mon escapade a strasbourg en juillet 2008 je roulais en direction de l'allemagne et j'ai effectivement remarqué 3 ou 4 insignia dont un break qui se suivaient,j'avais était surpris par ce modèle que je n'avais jamais vu sur la route et comme je suis un lecteur assidu de l'auto journal qui avait montré des photos de protos roulants j'avais vite fait le rapprochement,elles étaient immatriculées en allemagne et quand on les suivait on aurait dits que c'était  des modèles de series et non de préseries tant la présentation du moins exterieur était assez propre.

re bonjour
c'est vrai aussi que la pauvre renault laguna est vraiment laide et insipide a coté de cette insignia.....sans commentaire.

Les goûts et les couleurs .... il en faut pour tout le monde ..

Ok ça marche - tu prends l'hôtesse à 30.000€ et moi je prends le break rouge et le solde    

d'apres les photos, la cle de contact serait encore sur la colonne de direction. nul. il devrait s'inspirer de bmw ou d'audi.

il y a déjà des occasions sur un site allemand mais je ne sais plus lequel.....

Hello  
Vraiment trop belle dans sa version Irmscher.
 
Voici les pics de Paris :  
 
Le Break




 
La 5 portes



 
La 4 portes






 
 

trop belle cette insignia, il faut la voir pour ce rendre conte  

Je suis de ton avis Popeck.
 
J"étais fan sur les images, après l'avoir vu en réel à Paris, je ne crois pas qu'une autre familiale lui arrive à la cheville.
 
Pour ceux que cela intéresse vous pourrez trouver la brochure officielle en laissant vos coordonnées sur le site opel.
 
J'ai hate de la voir en version tuning. Déjà Irmscher donne un avant gout tres sympa.
 

Moi perso je la trouve très moche et l'intérieur l'est aussi, on est bien loin des vectra niveau esthetique.

c'est le nouveau look de chez opel, pour plus accrocher le regard

 
 
Ben c'est normal... c'est pas la vectra 4ème du nom : c'est une INSIGNIA : un nouveau modèle qui est la pour enterrer la Vectra, la faire oublier!
C'est mieux que chez volkswagen (par exemple, je vise pas forcement ce contructeur) qui nous serve la Golf avec le même nom et la même tronche depuis plus de 30ans! Il devrai prendre exemple chez "la voiture du peuple" )  

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 DISCOVER OPEL  

+ 1  

bien dit