[Topic Officiel] Opel Insignia (2008-2017)

[Invité §Har424lM]

hello,

j'ai parcouru avec intérêt ce topic car je cherche à changer de voiture. Jai un citroen C8 qui approche les 200000 km et il est fatigué! J'ai essayé hier une opel insignia 130 cdti fap cosmo pack de 2010 et j'ai trouvé la prise en main très facile même si la direction me parait une légère.

je souhaite votre avis car je suis surpris par le prix : 16500 € alors qu'elle que 18600 km au compteur. Etonnant, c'est une voiture qui se revend mal ou ce millésime avait des défauts importants ?

j'attend avec impatience vos avis.

au fait est-ce une vrai 5 places ? j'ai un doute sur la place du milieu à l'arrière.

[Invité §ban885vg]

salut , a mon avis c est le prix normal car en general une voiture qui se revend 3 ans apres sa premiere mise en circulation

 

se revend a la moitie de son prix tarif neuve . par contre elle est peu kilometree le proprietaire avait peut etre besoin

 

de la vendre rapidement ! elles ont connus des défauts de jeunesse a sa sortie en 2009 qui ont été par la suite rectifies

 

demande le suivi entretien avec les factures et questionnes l ancien proprio peut etre sa t eclaireras un peu

[Invité §Har424lM]

ok merci pour ton éclairage, le vendeur promet que le kilométrage est garanti mais comme disait l'autre : les promesses n'engagent que ceux qui les écoutent

[Invité §ser616rb]

Bonjour à tous,

 

Afin d'éviter de faire un post supplémentaire, je voudrais savoir ce que vous pouvez me dire sur le V6 260cv d'Opel. Faisant que 12000km/an j'ai pas vraiment besoin d'un diesel mais niveau essence on trouve difficilement des voitures avec du look et des équipements haut gamme. Là j'ai une insignia cosmo pack de 2009 avec se moteur, 57000km et 15900e, l'équipement complet mais j'ai un peu peur par rapport au moteur, déjà ça à l'air de consommer pas mal mais niveau fiabilité et entretien ça donne quoi ?

 

Merci d'avance.

[Invité]

Bon choix pour la motorisation 2.8 T V6 disponible sur l'Insignia !!

 

Moi aussi je fais ( un peu plus de ) 12 000 km/an avec mes Citroën Xsara Break Exclusive 1.6 16V 110 cv et Evasion 2.0 16V 138 cv, mais je ne me plains pas du tout de la consommation ( SP98 ) .

 

En tout cas, je pense que tu n'auras guère à te plaindre pour l'entretien de ce moteur sur l'Insgnia, car les moteurs Diesel ( peu importe la voiture ) sont toujours sacrément cher à entretenir par rapport aux moteurs essence .

 

Peut-être que tu trouveras la consommation élevée, mais cela dépendra surtout de ta conduite habituelle ( moi, je fais un plein par mois et j'ai une conduite calme et je mets uniquement du SP98, d'où le pourquoi je consomme peu avec mes 2 Citroën ) .

 

Je ne sais pas si la distribution du 2.8 T V6 est avec courroie ou chaîne .

 

Tu comptes l'acheter d'occasion ??

[Invité §ser616rb]

Oui en occasion. Je regarde les occasions depuis un moment, mais je suis pas pressé, j'ai quelques modèles sous le coude et je suis tombé sur ce modèle qui m'intrigue, mais j'ai un peu peur niveau consommation, car données constructeur en mixte c'est du 11L au 100km et puis 18cv l'assurance doit pas être donnée non plus. Mais qu'est ce qu'il est beau ce modèle et puis le moteur doit être sympa.

[Invité §ope303DN]

Oui en occasion. Je regarde les occasions depuis un moment, mais je suis pas pressé, j'ai quelques modèles sous le coude et je suis tombé sur ce modèle qui m'intrigue, mais j'ai un peu peur niveau consommation, car données constructeur en mixte c'est du 11L au 100km et puis 18cv l'assurance doit pas être donnée non plus. Mais qu'est ce qu'il est beau ce modèle et puis le moteur doit être sympa.

 

Pour te donner une idée de la conso en usage "réel" ===> http://www.spritmonitor.de/en/overview/35-Opel/1117-Insignia.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2009&constyear_e=2014&power_s=250&power_e=270&minkm=&gearing=1&powerunit=2

[Invité §ser616rb]

Pour te donner une idée de la conso en usage "réel" ===> http://www.spritmonitor.de/en/overview/35-Opel/1117-Insignia.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2009&constyear_e=2014&power_s=250&power_e=270&minkm=&gearing=1&powerunit=2

 

 

Merci beaucoup, ça me donne une bonne idée.

[Invité]

Oui en occasion. Je regarde les occasions depuis un moment, mais je suis pas pressé, j'ai quelques modèles sous le coude et je suis tombé sur ce modèle qui m'intrigue, mais j'ai un peu peur niveau consommation, car données constructeur en mixte c'est du 11L au 100km et puis 18cv l'assurance doit pas être donnée non plus. Mais qu'est ce qu'il est beau ce modèle et puis le moteur doit être sympa.

 

 

Ne te fis pas trop aux données constructeur et aux prix carburants à chaque station ( ne pas se dire que parce que le prix est plus bas que l'autre carburant que tu économiseras pour autant ) . Fis-toi plutôt à ta conduite . Plus tu as une conduite sportive, plus le moteur consomme, plus tu as une conduite calme et douce, moins le moteur consomme, plus tu économises du carburant, ce qui t'évitera de te rendre trop souvent à la station pour faire un plein ( un bon conseil, dès l'aiguille du niveau de carburant t'indique que c'est à la moitié, va faire un plein, ça te reviendra nettement moins cher que d'attendre que le réservoir soit presque vide ) . Mais cela dépend aussi de là où tu conduis habituellement : ville, route, autoroute, et de la distance de tes trajets, mais l'essentiel est que tu puisses garder une conduite calme, tout en restant au moins 10 km/h en dessous des limitations de vitesses, car dis-toi bien que si tu tiens à ton permis, autant respecter les limitations .

 

Ma Citroën Evasion 2.0 16V de l'an 2000 possède une boite automatique ayant seulement 4 vitesses, et en fonction de ma conduite, je fais à peine 7l/100 km avec un plein de SP98 ( le réservoir fait 80 litres ), et je parcours plus de 800 km avec un plein ( je reste de 10 à 15 km/h en dessous des limitations de vitesses sur périphérique et autoroute, car cela m'évite de surconsommer ) . Je consomme moins qu'avec du SP95, je parcours nettement de kilomètres avec le SP98 et le moteur fonctionne mieux !!

 

Le réservoir de l'Insignia fait 70 litres . A toi d'avoir une conduite calme et douce si tu tiens à ce que la consommation soit basse, et moi je te recommande le SP98, mais je ne te force à prendre uniquement ce carburant, c'est ton propre choix .

 

Bonne chance pour l'acquisition de ton Insignia 2.8 T V6 !!

[Invité]

Si toutefois tu te poses une question concernant le SP98, lis un peu ce comparatif sur ce lien :

 

 

http://www.ds3spirit.com/archi [...] -4898.html

[Invité §ser616rb]

Merci Wacko31 c'est très intéressant. Peut être que je vais commencer à mettre du SP98 dans la 206 à ma femme 1.6 16V 110cv de 2002. En moyenne elle est à 7L sur son parcours quotidien (40km) moitié ville moitié route (90 et 70km/h) et elle a une conduite très posée.

 

En revenant au V6, c'est loin d'être fait car je veux prendre tout les paramètres en compte. Actuellement j'ai une Bora TDI 130 de 2002 avec 134000km et je l'utilise pour aller au boulot, 30km/jour dont 6 ou 7 en ville, le reste sur route à 90 ou 70km/h. Ma conduite est plutôt cool mais avec le TDI régulièrement je tire sur les rapports pour éviter l'encrassement problème connu et reconnu. Alors que quand je prends la 206 je suis plus souple, de là à rouler en dessous des vitesses autorisés c'est très rare. D'où mes interrogations sur le V6. Car si je perds un peu sur l'essence mais je gagne sur l'entretien et le prix de départ on peut considérer ça comme un bon achat mais si c'est pas le cas autant voir autre chose.

[Invité]

Moi, je pense que c'est tout à fait le cas, car mis à part le prix d'achat de l'Insignia V6 essence et le fait que l'entretien soit moins cher, il ne faut pas oublier le prix de la carte grise et le prix à payer pour l'assurance qui sont nettement moins cher que si tu achetais une Insignia avec un moteur Diesel, et tout cela sans compter les révisions qui forcément se feront plus habituellement sur une Insignia Diesel .

 

Enfin, c'est à toi de voir !! Évite de trop penser à la consommation de l'Insignia V6 essence, car je parie que tu ne souhaiteras pas du tout voir une Insignia Diesel passer la majeure de son temps dans un garage pour diverses réparations coûteuses .

[Invité §ser616rb]

Au niveau assurance je suis pas sur que le CDTI 160cv (9cv fisc) soit plus chère que le V6 ess 260cv (18cv fisc), mais je me trompe peut être. Après je préfère prendre tout en compte mais c'est sur qu'une insignia V6 c'est intéressant.

[Invité]

mais c'est sur qu'une insignia V6 c'est intéressant.

 

 

 

 

 

+ 100% !!!

[Invité §ser616rb]

Et bien je viens de tomber sur les fesses. J'ai fait un devis pour l'insignia chez mon assureur et je paierais à peine 9e/mois de plus que ma bora TDI 130cv c'est incroyable et selon les autres devis je paierais moins que pour une A4 TDI Ambition Luxe 143cv de 2008, un 320d Luxe 177cv de 2010 et même un 3008 Féline HDI 150 de 2010 et y a des différences énormes 40e/mois par rapport à l'A4 par exemple. L'insignia monte vers le haut de ma pile.

[Invité]

Tu vois, rouler à l'essence ne revient pas si cher comme beaucoup le pensent .

Et tu viens justement de le prouver côté assurance !!

 

Good luck !!

[Invité §Jur407YR]

Salut a tous,

 

Memes questions que je me posais il ya quelques temps. Je suis en train de faire l'aquisition d'une V6 2.8. Mon assurance est moins chere que ma GTC 165 diesel de 9ch !!!

 

J'ai essayé la V6 ce we, c'est une bombe ! Et j'ai des elements de comparaison, j'ai eu du coupé turbo et une gtc opc 240. Le bruit du V6 a pleine charge... Un regal !

[Invité §Jur407YR]

 

Je ne sais pas si la distribution du 2.8 T V6 est avec courroie ou chaîne .

 

 

 

Sur le 2.8 V6, c'est une chaine.

[Invité]

Salut JuraOPC,

 

Merci beaucoup pour l'information concernant la distribution par chaine => very good !!

 

Belle acquisition que tu as fait là toi aussi, une belle Insignia 2.8 T V6 !!

 

Quelle couleur ??

[Invité §Jur407YR]

Technical Grey

[Invité]

OK !! Pas mal du tout !!

 

 

Les peintures grises sur les Opel sont OK, mais moi je tiens un peu à délaisser ce genre de peintures car on en trouve trop souvent .

 

 

Moi, j'ai une nette préférence pour le dark blue, et l'actuel vert turquoise très foncé sur la nouvelle Insignia break tourer .

[Invité §Jur407YR]

Le dark blue est très sympa, mais moi, j'avais pas le choix (occasion) et je ne voulais plus de tape à l'oeil (j'ai pour le moment un GTC Limited rouge piment... en 20"

[Invité]

Oui, c'est vrai, en occasion on a pas trop le choix pour trouver sans problèmes la voiture + le moteur voulu + la finition voulue + la peinture aussi, et tout ça sans parler des jantes que les gens changent assez souvent pour mettre le look qu'ils veulent .

 

Le rouge est une couleur qui ne me tente vraiment pas, mais sur les Mazda 6 actuelles, cette couleur en jette !!

 

Au fait, tu as la berline ou le break ??

[Invité §Jur407YR]

5 portes, presque full option, sauf le GPS

 

la voiture est de 2009, n'a que 50000km et en état neuve (appartenait à un ancien chef d'entreprise, en retraite).

 

Achat en partie à crédit chez Opel, car extension de garantie sur la durée du financement ! soit 5 ans de garantie pièces (mécanique, électronique...) et mains d'oeuvre, sans compter une option qui permet le remboursement de la valeur d'achat en cas de panne non réparable ou accident ! Donc en gros, garantie jusqu'en 2019 alors que la voiture est de 2009 !

 

Des fois, OPEL me surprend... (je suis client OPEL depuis 15 ans et c'est ma 8ème...)

[Invité]

Very good !! Belle acquisition que tu as fait là !! Chanceux va !!

[Invité §Jur407YR]

C'est vrai que c'est un coup de bol pas possible, mais mon concessionnaire me connait bien, et il sait y faire, alors que je venais juste pour une info sur l'entretien pour la Corsa de ma femme : "tiens au fait, j'ai un petite insignia en très bon état et avec un budget qui collerait avec la reprise de ton Astra, tu veux que je te montre ça ? oui, bon alors attends, je prends les clés, va faire un tour pour essayer, tu me la rapportes ce soir. Je peux te proposer aussi un financement très sympa avec une garantie qui t'apporterait une très bonne sérénité..."

 

C'est vrai qu'il est bon mon concessionnaire !

[Invité]

Eh ben dis donc, tu en as de la chance d'être bien connu et d'être si bien servi par ce concessionnaire .

 

En tout cas, profites bien de ton acquisition !!

[td 100]

Salut JuraOPC,

 

Merci beaucoup pour l'information concernant la distribution par chaine => very good !!

 

Belle acquisition que tu as fait là toi aussi, une belle Insignia 2.8 T V6 !!

 

Quelle couleur ??

Very good c'est vite dit, les chaînes s'allongent assez souvent sur ce moteur ....

[Invité]

D'accord, mais c'est quand même moins embêtant par rapport à une courroie qui casse soudainement et entraîne la casse du moteur .

[td 100]

Ben écoute, tu verras bien hein

 

Les courroies qui cassent sans raison c'est finit depuis très longtemps.

[Invité §jea347jV]

bjr a tous

g une opel insigna 2l 130ch et g des soucis mecaniques.

si quelqu un peut m aider

merci d avance

[Invité §Red172pE]

bjr a tous

g une opel insigna 2l 130ch et g des soucis mecaniques.

si quelqu un peut m aider

merci d avance

 

Oui un garage avec un mécano !

[Invité §ban885vg]

bjr a tous

g une opel insigna 2l 130ch et g des soucis mecaniques.

si quelqu un peut m aider

merci d avance

 

si tu veux une aide , explique nous un peux tes soucis , sans cela on ne peut deviner !

 

il y auras surement des reponses a tes questions !!!

[Invité §mat174Gl]

Bonjour à tous,

Je viens tout juste de faire l'acquisition d'une Insignia tourer cosmo pack de 2012, 1.6 180 de couleur blanche avec seulement 12000km. Elle est vraiment magnifique et j'en suis tres content. Cependant une déception au niveau des echappements, car en effet, elle ne possède pas la double sortie. En regardant des photos sur internet et en cherchant des modèles similaires en vente sur des sites de petites annonces, elles ont toutes la double sortie... Avez-vous une explication ?

De plus, je souhaiterais lui ajouter le pack OPC line ext, savez vous mis à part che Opel où l'on peut trouver le kit et si c'est de bonne qualité. J'en ai vu sur ebay, je ne sais pas ce que cela vaut.

Merci d'avance.

[Invité §Kob757lg]

Bonjour à tous, à la recherche depuis un bon moment d'une berline sympa, je suis sur le point d'acheter (ou presque) une Insignia CDTi 130cv avec 150000km au compteur dés demain. Cette voiture est quand même superbe et je peux avoir un trés bon prix... Conscient qu'il y a eu quelques problèmes à sa sortie (ce qui reste normal), est-ce un achat à risques ? Que dois je vérifier en particulier ?

Je compte sur vos conseils !