Reprise du message précédent :
39000€, c'est cher?
 
Hormis la Skoda, tu fait allègrement péter les 43000€ pour un truc à peu près équivalent sur une Lagunacaca ou 4sansSel!!!
 
Par contre, je t'accorde que le coup des 750€ de malus pour la BVA, c'est abusé... Là où beaucoup d'autre groupe arrivent à s'en passer...

Ha mais il y a méprise....j'avais déjà liquidé la plupart des autres marques!!
Opel était (dans mon choix) en 3ièmes place (mercedes étant venu jouer l'outsider en occasion "étoile) et malgrés ses années).

bonjour, a tous. Je viens a vous, car je vais acquérir d'ici un mois une insignia cosmo 160 couleur noir saphir. Voila ma question, je n'ai jamais possédé de diesel en neuf, je voulais savoir comment effectué le rodage de mon futur véhicule.

il n'y a plus de rodage!
ne tape pas dedans jusqu'au moins 1000 kms, vas y progressivement...

Surtout sur les freins...sinon risque de voilage!

ne reste pas sur la même vitesse pour longtemps,évite les freins secs,et ne met pas le moteur à fond.

 
Ne pas dépasser les 3000 tours durant les 2000 premiers kilometres habituellement.

Plus tellement d'actualité ça...

merci pour toute vos reponses

 
C'est les préconisations chez BM....

Et parle-t'il d'une BM???

 
C'est les préconisations du meilleur motoriste diesel du monde, après chez Opel tu peux peut être attaquer comme un sagouin dès 500 kms, en effet j'en sais rien.

Le meilleur motoriste diesel du monde???
 
Rien que ça?
 
Rassures-moi, ta chambre est bardée de posters de 118d j'espère?
 
Aller, sans rancunes.
 
Certaines femmes demandes à ne pas être brusquées avant d'aller faire bouger ton petit piston, d'autre au contraire apprécient d'attaquer d'entrée de jeu...

Meilleur motoriste diesel du monde??? je croyais que c'était Peugeot?

 
Très drole j'avais oublié.

Et BM est surtout reconnu pour ses moteurs essences (là, je suis d'accord), au niveau mazout, il y a bien meilleur qu'eux!!!

 
On est HS mais s'il y a meilleur que le 335d je veux bien voir çà.

La puissance est synonyme de qualité maintenant?

 
V8 4.2 TDI par exemple

OU le même avec 4 cylindre de plus...

 
Ils l'ont mis sur l'A4 ? Je savais pas, la 335d a de quoi avoir peur alors....

AH oui, donc c'est ça... Tu ne juges un bon moteur que par ses performances!!!!!
 

Je ne suis pas un taliban pro BMW, mais si quelqu'un connaît mieux dans sa classe de cylindrée que le 2.0d (177cv) au niveau perfs/conso/agrément, de même avec le 3.0d (245cv) et le 3.0sd (306 maintenant), ben je prends l'info.
 
Après le rodage, c'est une simple question de bon sens que de ne pas mettre une caisse tout de suite à son max. Les diesels, même modernes ne se libèrent vraiment que passés 5 000 km.

le 2.0 tdi et 3.0 tdi de chez Audi et suis pas pro Audi...

      Le premier "tir" de Honda dans cette discipline , a sidéré tous les essayeurs .... Est-il bon ? Excellent ? moins bon ?  

@ pumatosaure ; je suppose que tu as du les essayer tous du fait de ton job. Personnellement j'ai eu le 2 litres et je le trouve à des années lumières du 2.0 tdi Audi (IP ou CR) - sauf peut être en conso -.
 
Et concernant le 3 litres alors là je t'avoue que je ne comprends pas car là sur tous les plans, en y ajoutant la sonorité (si-si), je trouve le L6 BM vraiment écrasant comparativement.
 
Après là je ne juge que l'aspect moteur ; le reste est archi connu ; super produit mais faut allonger. J'adhère plus au toujours plus des constructeurs premium ; le défaut c'est qu'ils déteignent sur les autres.

les gouts et les couleurs...

Sinon, je suis toujours content de mon Insignia    
 
Ah pardon, je me suis trompé, c'est un topic BMW    

Oh ca va toi hein!!!! ;-)

Bonjour a tous.
Quelqu'un aurait-il des photos d'une insignia avec le pack OPC line vendu 1200 euros en concession ?
Meric d'avance.

Et voila, la petite est née  
 
   
 

Elle est jolie de cette couleur, et puis ce n'est pas commun  

Quand on reprend le boulot on poste moin ""bougez les mecs un peu""

[#ff1c00]

 

 
C'est celle que j'avais essayé. Très belle cette caisse

 
 
Je confirme : ca marche super bien. La voiture est juste un peu pataude au démarrage, mais une fois 1800 tours/2000 tours minutes, ça pousse bien le 130CV.
 
Evidemment, pour ceux qui veulent plus de sensations (c'est plus très à la mode ...), il y a encore quelques Opel GT dans les concessions. Il parait que c'en est fini de la production ...
 
Petite question pour Bobaluss, comment faire les réglages rétroviseurs (basculement automatique vers le sol en marche AR). Le frein est-il réglable de sorte qu'il se verrouille automatiquement à l'arrêt moteur ?
 
Merci pour vos petits conseils réglages  

Bonjour,  
Bientôt propriétaire d une opel insignia sport tourer 160ch. j aimerais savoir quelle dimension utiliser pour les pneus hiver. Les étriers de freins seraient trop gros pr utiliser du 16 pouces, qu en pensez vous? Il y aurait une nouvelle loi avec de nouvelles règlementations stipulant qu il faut utiliser telle sorte de pneus pr être en règle, avez vs des infos à ce sujet?