Bonjour,
J'ai un gros problème électrique avec mon Zafira 1.6 essence de 1999.
Hier j'ai voulu démarrer la voiture. Rien. Plus de jus. Mort de chez mort. Comme si il n'y avait plus de batterie.
Je démarre au booster et vais au garage le plus proche (70km)
Mon voyant essence s'allume et indique une autonomie de 90km
J'arrive au garage (Feu Vert) J'achète une batterie et, avant de la changer, j’essaye de redémarrer. Ça fonctionne.
Super.
Je commence à rouler et tout d'un coup (après 2 mètres) mon voiture ralentie de plus en plus et mon moteur calle
Je redémarre au point mort. Même scenario : ralentis puis calle.
Je la pousse au garage qui branche la valise dessus. Verdict : un élément du moteur consomme trop de jus et vide la batterie en 1/2 journée, même sans mettre le contact.
Mais ils ne savent pas quoi.
Cela expliquerait la batterie à plat.
Par contre cela n'explique pas le ralenti et le calage
Ils ont aussi trouvé que pour éviter que la batterie ne se vide, il faut retirer un fusible 60A dans le compartiment moteur.
Sans ce fusible, le moteur démarre et tourne mais s'emballe en 30 seconde (normal puis tourne sur 3 pattes) puis calle.
A quoi sert ce fusible ?
Qu'est ce qui peut vider la batterie?
Pourquoi mon moteur s'emballe ?
Pour info, ça fait quelques jours que je l'affichage de l'autoradio d'origine décorne et que j'entends un bruit de courroies.