Voila un petit sondage... En ce moment, on ne parle que da ca alors exprimé votre opinion...

Oui pour une betise... Capteur de pression du turbo defaillant

Ouais j'en vois tous les jours
 
En ce moment c'est les EGR et les moteurs qui démarrent mal

Démarreur pas changé ?

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

Les vannes EGR, c'est du a trop de circulation en ville?

Ben si justement
 
Enfait le moteur "démarre" tourne sur 2 ou 3 cylindre quelques secondes puis se coupe. Ca arrive surtout a chaud. On est obligé d'expliquer aux gens que c'est de leur faute Pis t'as pas l'air con quand ca t'arrive devant le client

J'en sais absolument rien moi je change si le client est pas assez inteliggent pour comprendre qu'un mazout c'est pas fait pour faire 100 bornes dans le mois ...

td100, d'apres ce que j'ai compris tu travaille pour opel !  
 
donc une p'tite question : si y a quelques jours de retard pour la livraison , que je peux demander comme geste commercial?
 
une petite remise est toujours envisageable ou une fois que le prix total est marqué sur le bon de commande c'est fini?
sinon le gilet fluo et triangle de securité ou boite d'ampoule sont livré gratos avec coco ou il faut les demander aussi?
 
merci

Ca j'en sais rien, je sais que nous on donne que des dates aproximative comme ça pas d'emmerdes

Mmmm pour le motur a chaud, la panne est  identifié?
 
Concernant la vanne egr, ce n'est pas une panne proprement dite...
 

Non pas que je sache
 
Non non c'est pas une panne t'as raison

elle se nettoie la vanne sur ce modele ou bien faut obligatoirement la changer ?

En concession on change
 
Et oui elle se nettoie mais c'est pas pour ca qu'elle va refonctionnée après pis vu tout le bordel qu'il faut démonter sur ses moteur parfaitement etudiés

et elle se désactive ?

Tu peux essayer mais a mon avis ton tableau de bord va se prendre pour un sapin de noel

dommage

mais oui ms je veux dire par la que si les gens ont un diesel pr faire des km, le prob devrait pas se poser... Juste nan?

Ben y en a qui font des bornes et qui ont ce problème certes y en a moins mais y en a ...

Salut a tous, ben écouter, moi j'i 19000Km sur an de temps alors que j'ai un 1.3 Cdti 90Cv, et je touche du bois, du singe ou s'que vous voulez d'autres, mais je n'ai strictement aucun soucis, mais alors quand je dis aucun c'est vraiment aucun ... lol j'me répète. Mais c'est clair que côté fiabilité, contrairement à la clio III 1.5 Dci 85cv que j'avais avant, c'est le jour et la nuit. Dieux que j'ai été emmerdé avec cette merdas de Renault, jl'ai revendu pour acheté la corsa, la voiture n'avait même pas un an, tellement j'en pouvais plus. (Pour dire, on m'avait changé carrément le moteur à 18000 Km j'en passe et des meilleurs)
Bref, je ne regrette vraiment pas la Corsa

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Rohhh ... Dieu que la Terre est basse quand la Bête est haute et quelle Bête Hmmm mdr

Non mais j'ai une essence
 
 
 
 
 

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corsa D 5p 1.2 easytronic

Fau pas repondre sur le sondage alors pfff Y en a qui comprenne vraimennt rien

ah ouai quand meme 25% "à plusieurs reprises" pour le moment...
Ben moi je fais partie des 65% de chanceux
et j'adore ma corsa 1.3cdti !!!
Et paf!

Oui dans les 25%, y a TD 100 et celui qui a tt les miseres sur sa coco (connait plus son pseudo)

elle s'appelle outside est c'est une femme

ahhh les femme, même les voitures les supportent plus ptdrrrr

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Rohhh ... Dieu que la Terre est basse quand la Bête est haute et quelle Bête Hmmm mdr

bonsoir,moi avec je suis une femme et je suis trés contente de mon opel corsa combo 1,3cdti!ça marche super bien!c'est vrai qu'en ce moment j'ai des problèmes au démarrage à chaud;c'est vrai que c'est la merde à démonter(mon fils c'est vraiment emmerdé pour changer le disque d'embrayage mais il y est arrivé!pour le démarrage je pensais à un problème electrique au niveau de l'electrovanne;bon à part ça c'est comme toutes les voitures de maintenant...

Je pense que c'est le demarreur, non TD100?

Pour le fait qu'elle démarre mal, le moteur doit-il démarrer au 1/4 de tour apres que le voyant de préchauffage se soit éteint ou faut-il tenir le démarreur lancé plusieurs secondes pour arriver à faire démarer le moteur ?
Sur mon auto essence, à froid comme à chaud, un coup de démarreur de 1/4 de seconde et hop elle part du 1er coup, pas besoin d'insister sur la clé. Sur le diesel 1.3cdti, à froid et un peu moins à chaud, je trouve qu'il faut tenir le démarreur enclenché quelques secondes bien longues pour arriver à faire partir le moteur , c'est normal sur ce moteur ?

c'est normal si le démarreur a pas été changé car de série sur les corsa le démarreur était pas top, il y a eu quelques rappels même si effectivement au début sur la mienne avant qu'ils me changent le démarreur, elle faisait exactement comme tu décris
donc si elle fait ça, c'est que son démarreur a besoin d'être changé, opel le fait bien sûr sans frais...