Reprise du message précédent :
Salut
 
C'est vrai qu'une fois que tu tombes sur le charme de la carrosserie, que tu l'essaye, tu fait comme moi, il t'en faut une(étant fan d'opel... ). En tout cas je ne regrette pas mon achat. Ayant essayé une audi, franchement je suis contant de ma signum. Ils ont pas a rougir chez opel, ils ont fait une a3 5 portes avant audi.
Enfin, si un jour tu passes à Houffalize, tu peux venir essayer ma signum, ca sera un plaisir de partager le même avis pour un voiture.  
 
A plus.  
 
PS : je crois que celle que j'ai vue à Bastogne est à vendre sur EBAY

tout à fait d'accord, c'est du vrai savoir-faire chez Opel, je trouve aussi qu'ils font de la qualité.
C'est très gentil de me proposer de l'essayer mais j'avoue que j'aurais peur de faire un gaffe ... hihi c'est toujours dans ce genre de cas que ça arrive.. Merci beaucoup de la proposition, je suis très touché

Si tu savais le nombre de fois que j'ai craqué à cause de cette gaffe et encore tu connais pas ma femme qui m'en a fait faire aussi et la dernière n'est pas loin. Le pire c'est qu'elle a pas le permis !

Hello, voila je suis enfin inscris, (message précédant avec invitkeke), je voulais quand même mettre une tite photo de ma voiture, merci strobo de ta réponse à mon idée que je me fais sur la signum...  
 
Pour compléter mon avis, avant j'avais une astra GTC 1.6 sport OPC Line, certe, jolie voiture, jeune, dynamique etc... cependant vermaiment M****QUE pour la place, ainsi que pour les passagers. C'est sûr c'est sympa à conduire mais c'est très sympa aussi pour se faire retirer le permis....
 
Mon ancienne Astra:
 

Salut willykevin
 
Je suis content de voir qu'il n'y a pas que moi qui suis passé de l'astra à la signum. C'est vrai que question place c'est le jour et la nuit (pourtant mon astra était une 5 portes).  
Comment fait-tu pour ne consommer que 7 litres ???? Tu roules avec un oeuf sur le pied ? Moi en coupant la clim,
je fait 7,4 litres mais il n'y a que 3 semaines que je l'aie.  
Que penses-tu du confort par rapport à l'astra ?
Pour en revenir au sujet, je ne comprend quand même pas pourquoi on en voit si peux. Et le pire c'est que tout le monde(enfin une grosse partie) l'aime bien mais ne l'achete pas. Une A3 sportback on achete mais pas une signum.
Moi je trouve qu'elles sont fort proches.
 
A plus.

Hello DITCHLETERRIBLE,
 
Question consommation la Signum est très variable (avec le moteur 1.9L 150CV Turbo Diesel) en faisant que de la ville du tappe les 8 litres, en consommation mixte en roulant normal sans trop appuyer je fais entre 6.6 et 7.0 en roulant hors ville en appuyant je fais environ 8 litres et consommation que sur auto-route entre 5.6 et 6.6 maximum.  
 
Question confort par rapport à l'Astra, y'a pas photo ma signum est la gamme elegence,avec pack siège, clim automatique, CD 40 Opera, Travel pack, pare brise athérmique, Xénon bi-directionnel, etc. Mon astra avait les options des bases avec l'OPC LINE pour la finition carrosserie, question interrieur rien de spécial, clim, pack siège, CD 30 MP3, et petit plus pour la conduite pack SPORT. Mais voila, impossible de comparer l'incomparable, entre l'Astra et la Signum, c'est la même chose entre une Logan et un Audi Q7, pareil, même rapport....
 
Et pourquoi on en vois pas beaucoup sur les routes, pas compliqué: déjà on a "que" 4 vrais place, le siège du milieu étant vraiment incomfortable (ou remplacer par le travel pack (frigo, porte DVD etc)), donc pour une famille ca va pas du moment ou tu as 3 enfants, surtout si ils sont grand...  
Pour la personne qui veut un break ça va pas parce que la place du coffre est utilisée pour les passsagers arrières (si on veut un break y faut une vectra caravan), donc en gros cette voiture, je pense, a été commercialisée comme voiture de direction, d'entreprise, pour les commerciaux, représentants etc...  
 
D'une autre part, les gens on toujours un appriori complétement faux (qui était vrai par le passé) que les opel ça rouille que les opel si que les opel ça etc....  
Donc beaucoup de gens préfère "perdre" de l'argent en achetant une Audi, car, acheter une audi c'est perdre de l'argent, surout à l'entretient, prix des services etc....  
 
La gamme vectra dispose d'une garantie de 10 ans ou 100'000km, plus qu'une mercedes!!! Avec en prime, les services, pièces et main d'oeuvre couvert par Opel. Par contre je ne sais pas en France ( je suppose que t'es français) mais nous en suisse romande on en voit pas beaucoup, pour ainsi dire pas du tout, par contre en Suisse Allemande, y'en a PARTOUT, à croire que c'est une voitrure de Bourbine ("Suisse-Allemand" )......  
 
PS: Désolé pour mon français, pas le temps de tout relire....

Salut
 
Ma signum est une version élégance aussi mais aucune option n'a été rajoutée sauf la penture métal et l'attache remorque. Je suis pas francais mais belge et en Belgique, elles ont rares. Je sais pas en France mais quand j'y vais en vacances, on vois déjà pas beaucoup d'opel. Du moins comparé à chez nous. Mon garagiste en a vendu 2, dont une qui est parie en France et la mienne que j'ai rachetée d'occasion.
Mon astra était une 17 CDTI 80 cv élégance aussi. C'était pas inconfortable mais la signum.....C'est vrai qu'il n'y a que 4 places mais des places royales. D'allieur ma fille de 10 ans est ravie. Je pars aux saintes maries de la mer en camargue début aout en camping. Je vais pouvoir la tester vraiment.  
A plus

Bonjour à tous,
 
je suis très content de voir que je ne suis pas le seule à rouler en Signum    
 
J'ai eu 2 autres Opel avant celle-ci et je suis devenu fan de la marque au blitz.
 
- une Calibra 2.0 DOHC (150ch)
- une Calibra V6 Colletor Edition que j'ai toujours (c'est ma femme qui roule avec)
 
et maintenant une Signum II 2.8T 230ch. Cette voiture est fantastique!!
 
Elle est confortable (pour les longs trajets elle est parfaite), silencieuse (j'ai toujours cet impression d'avoir calé quand je m'arrête), elle réagis à la moindre pression de l'accélération en mode sport, un pur bonheur.
c'est dommage qu'Opel n'ai pas mis les 300 ch d'usage pour une telle motorisation, mais c'est une voiture géniale.
 
J'ai longtemps hésité entre une Astra OPC et cette Signum, je ne regrette pas du tout mon choix.
 
Il y a des occasions fabuleuse avec cette voiture, étant donné que personne la veut      
elle est vraiment trop méconnue, ici aussi on n'en voit très peu.  
 
la mienne, elle avait 28000 km, elle est de 2006, service 10ans ou 100000km Toutes options (il ne manque que les phares aux xenon et la boite auto) pour 30000.- Sfr avec les roues d'hiver  cela fait environ 19000 € (moitié prix)
 
pour la consommation c'est assez honnête car un peu plus de 10L en mixte pour une voiture qui fait 1650kg et 230ch !!

salut inviterod
 
T'aurais pas quelques photos de ta bête ? Entre une astra opc et une signum de 230 cv, je comprends ton choix. Par contre, je ne comprend pas pourquoi Opel n'a pas fait une version OPC de sa signum(ou si elle existe, je n'en ai jamais entendu parler). Moi je sort d'une astra h que je trouvais déjà cinfortable, alors toi qui viens d'une calibra, ca doit être le jour et la nuit.  
 
A plus

Heu je ne suis pas sur pour l'opc, mais Opel a corrigé le moteur en le passant à 250ch!
Il faudra que je demande chez Opel si c'est possible de passer moi aussi à 250.
 
Tu as complètement raison DITCHLETERRIBLE, j'ai passé d'un kart à une limousine    
mais avec le fameux mode sport je retrouve les sensations du kart sans le bruit ni l'inconfort
 
Et je te donne aussi raison par rapport aux 4 vraies places. Ce qui ont besoin de 5 places regardent forcement un monospace ou un vrai break, nous sommes deux et donc pas besoin d'un Break et donc la Signum est plus pratique qu'une 5 portes et plus petite qu'un break et moins haute qu'un monospace. De toute façon faire un grand voyage à 5 dans une 5 places c'est pas terrible à moins d'être dans une serie 7 ou une classe E
 
Comme je vous l'ai déjà dis j'ai beaucoup d'options (cuir + multi-contour, toi-ouvrant vitré, clim auto, détecteurs de pluie et de stationnement, cd-70, le travel, retro chromatique, retros électrique chauffants rétractable, la mémorisation des sièges, ...)
 
la seule option que je trouve pas très aboutie, c'est la mémorisation qui prends en compte que le siège, rien à voir avec les autres marques, qui prennent en comptes tous les rétroviseurs, la colonnes de direction etc.)
 
Promis, je viendrais mettre des photos de ma Signum, et peut être même de la Calibra.
 
Est-ce que vous connaissez pas de site pour fan de Signum?
Je connais www.forum-opel.fr  et j'y suis inscris !!!
 
Au faite j'hésite à mettre des jantes plus grandes (au lieu de mes 16 petits pouces) qu'en pensez-vous, est-ce que le confort s'en ressent beaucoup?
 

Voici les photos de ma Signum !
 
L'avant:
 

 
De profile:
 

 
L'arrière:
 

 
L'intérieur:
 

Salut
On a un point commun..... la couleur car les cv j'en ai que 120 (ca me convient très bien mais c'est vrai que je sort d'une ...... 80 baudaits). Chez nous en Belgique, les 2.8T sont annocées à 250 cv(d'après le moniteur automobile). Ca doit super bien aller. Il est vrai que je trouve que l'insonorisation est un point fort de la signum ainsi que le confort. Mais j'ai été abitué à beaucoups de Kadett, Astra et un Zafira(aussi une vectra mais c'était la b). On est content du confort pourtant les francais font mieux mais pour une Opel c'est très bien( vivement l'Insignia).
Pour les jantes, je ne crois pas que du 17 voir du 18 rendraient la voiture inconfortable. Mais pour le look ca déchirerait. Moi j'ai repris les jantes de mon astra précédente(voir plus haut) et je trouve que ca lui donne une plus belle gueule qu'avec ceux d'origine( que je garde pour l'hiver).
En revenant au sujet, j'ai vu 2 signum aujourd'hui. C'est rare.
 
A plus

Hello invité rod, juste au passage du dois bien te faire plaisir, visiblement t'habite en Valais, les 3 ou 4 fois que je suis monté au Mosses ou aux Diablerets, même avec 150cv, et boite séquentielle, je me fais bien plaisir mais avec 230cv ça doit être du joli....

Salut villykevin,
 
tout juste, je suis du Valais, et toi t'es sur Vaud?
Effectivement, je prends beaucoup de plaisir sur les routes montagneuses du Valais, c'est toujours un bonheur de devoir prendre le volant :-)
Par contre, on niveau conso, y a pas photo!!!
 
avais-tu déjà essayé une Signum I?
Moi je l'ai fais, j'ai essayé une vectra et une signum 3.2 V6, et franchement j'ai vu une différence.
 
Es-tu membre de forum-opel.fr?
 
si tu passes en Valais, je te conseil de monter de Sion sur Les Haudères (Arolla) c'est une très belle route et tu passes dessous les pyramides d'Euseigne.

Hello invitérod,
 
Non je n'es pas essayé autre chose que ma Signum 1.9, par contre je passe assez souvent en Valais (un copain habite les mosses) si t'es dans la région d'aigle, Martigny, on pourrait s voir une fois un samedi après midi, histoire de comparer et d'essayer nos véhicules, ça pourrait être sympa... si jamais mon mail c'est info@villy.ch. Et non je ne suis pas sur le forum Opel....
Salutations....

Ola tlm !
 
Voila, je suis en train de changer de voiture, j'aimerais me prendre un break.
 
Juste à coté de chez moi, j'ai vu ça :
 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] :IT&ih=010
 
Le gars est à quelque minutes de chez moi.
 
C'est une 150CV apparemment..
D'après vous, quel est le moteur ? finition ? Et les places à l'arrière sont elles vraiment petites ?
 
Niveau fiabilité, avez-vous eu des problèmes ? Car là, c'est une automatique.
 
Niveau consommation, est-ce raisonnable ?
 
Et enfin, la taille des pneus, quelle est la taille ?
 
Bref, qu'en pensez-vous ? bonne ou mauvaise affaire ?
 
Merci à vous

Hello atomixxx,
Moi j'ai la 150cv automatique diesel,
La place à l'arrière, deux place très confortable (même sièges que devant) et une de dépannage (très petites),niveau fiabilité moi j'ai eus deux trois ennuis mais pendant 10ans ou 100 000km les services, pièces et main , d'oeuvre sont payés par opel. Taille des peneus, moi j'ai du 16", la consommation c'est plus que raisonnable, 7,5 litre en ville, 5.5 sur autoroute. 6.7 en mixte. Voilà..... salutations

Merci de ta réponse

Concernant les pneus, c'est quelle dimension ?
Car je ne veux plus prendre de jante en 17"... les pneus sont hors de prix..

D'aprés toi, quelle est la finition de la voiture ? Cosmo ? Elegance ?...

Pour la conso je trouve ça raisonable...
Même si c'est une boite auto, est ce que tu la trouve agréable, souple ...?

Et la question qui calme tout le monde : Niveau entretient, est ce cher, ou dans la moyenne ?

Car je passe d'une C2 VTS avec un entretient à 190€... à .... plus grand lol.

Merci

Selon moi c'est une finition Cosmo,
Moi mes pneus sont du 205/55/R16, mais sur celle-ci......je sais pas
Pour moi, la boite est souple, agréable et la boite séquentielle et cool pour être un poil plus sport...
Niveau entretient, comme dis plus haut, tu n'a rien à payer avant 100 000 Km, mais rien du tout.... toutes les pièces et la main d'oeuvre son payé par Opel....
Sur la Signum sur ebay, il n'y a pas de GPS, pas de cuire mais il doit y avoir les Xénon....
A plus

Merci.
Par contre, je ne sais pas si c'est une 1.9 ou 2.2.. car sur le coffre, on dirait que c'est une 2.2.
Si c'est ça, 10CV de carte grise.. bonjour l'assurance.
Bizarre les 16", car sur la brochure commerciale, il n'y a pas de 16" sur les signum, que des 17".

Rien à payer avant 100 000kms ? c'est royal ça ! Mais aprés les 100 000 ?? la note est salée je pense..

Je vais aller la voir ce soir.

Merci en tout cas

Edit : Je viens d'appeller, c'est une 8CV avec des jantes en 16"... bizarre.. donc c'est la meme que la tienne.
Je pense que je vais t'embeter un petit moment lol

Ben regarde sur mes photos un peu plus haut sur cette page celle avec la PUB "de blasio" moi j'ai du 16".... @+
PS: comme je vois que t'es autant que moi sur le forum si jamais mon adresse msn c'est villykevin@hotmail.com, plus simple pour parler en direct...

Salut evrybody
 
Elle a l'air pas cher cette signum. D'après ce que j'ai vu su ebay, c'est une 2.2 et en voyant l'intérieur, c'est une élégance (j'ai la même en 120 cv boite 6) Va voir plus haut les photos. Pour les pneus, c'est d 225/55 16. Par contre, les xénon je ne crois pas qu'ils y sont. J'y ai cru aussi mais non.
 
A plus

J'ai du mal à faire la difference avec une Cosmo..
Quelqu"un à la brochure commerciale des vectra année 2003 ?

Normalement, une cosmo doit avoir les sièges mi-cuir mi-tissus et surement quelques autres petits détails. Du moins c'était comme ca avec l'astra que j'ai achetée en 2004. Je viens encore de regarder l'intérieur, et il est pil poil comme le miens sauf les phares et essuie glaces auto que j'ai pas.
 
A plus

Alors, je viens de rentrer, et je viens de l'essayer. Comparé à une C2, ca me change la vie, pas comparable. Je la trouve pas si ferme que ça... trés confortable. La boite auto.. on dirait qu'on patine tout le temps mais c'est normal, pas l'habitude.
Je vais me laisser tenter je crois. Pour info, c'est bien une 2.2 CDTI 150ch Élégance.

Alors, je viens de rentrer, et je viens de l'essayer. Comparé à une C2, ca me change la vie, pas comparable. Je la trouve pas si ferme que ça... trés confortable. La boite auto.. on dirait qu'on patine tout le temps mais c'est normal, pas l'habitude.
Je vais me laisser tenter je crois. Pour info, c'est bien une 2.2 CDTI 150ch Élégance.

Désolé pour le post en double...
Quelqu'un aurait la brochure commerciale ? pour avoir la liste des options..?  
Car j'ai celle de la Vectra/Signum mais celle de 2008. Est ce que cela change beaucoup ?

Alors euuuh, par où commencer?
 
Première info, le 2,2 DTi n'a jamais fais 150ch, c'est 125ch sur le Signum.
Ensuite, c'est un Elégance, à savoir le modèle de base à l'époque. Le modèle Cosmo était....un peu plus équipé (GPS, Xénon, Aide au stationnement, JA 17'', Cuir, sièges électriques...)
Les roues ici sont du 16''.
Ensuite, le 2,2 qui fait 10CV, c'est l'essence, le 2,2 DTi, c'est 8CV.

Merci de ta réponse. C'est vrai que je ne trouve jamais la même concordence quand je fais des devis autos en ligne, un coup c'est 122ch, un coup 125, un coup 150.
Ce qui est sur, c'est que sur la facture d'Opel (je l'ai vu de mes propres yeux) Il y ai marqué 2.2 CDTI 150 BA.
Derriere la voiture, c'est aussi marqué 2.2 CDTI.
Je demanderais le numero type au gars..
Néanmoins, pour 8000€, meme si c'est une 125CV, cela vaut le coup. Il ma sorti une liasse de facture d'entretient...
On lui a changé la boite auto à 50 000kms (apparemment, c'est un problème connu chez opel).

Je vais quand même bien me renseigner

En me faisant confiance...
 
Un 2,2 DTi, c'est 125 ch, éventuellement, ça peut être un 1,9 CDTi 120 ou 150ch.
Boite 5 sur le 2,2 et boite 6 sur le 1,9...
 
Le 2,2 qui faisait 155ch, c'est l'essence en version injection directe.

Si tu  as réussi à voir 2,2 CDTi sur la facture, ils se sont sacrément gourrées...
Le 2,2 ne s'est jamais appelé CDTi, mais DTi tout court. Il n'avait pas LE common-rail...

C'est une boite 5 c'est sur...
Le mieux, c'est de comparé avec le type mine, là aucun doute...
Pourtant derriere, c'est bien marqué 2.2 CDTI.. de là à aller trafiquer le sigle chez Opel.. mdr !
Il n'y a pas eu d'autre version en Europe ?

Je me renseigne

Pas que je sache en tout cas...

J'apelle sans faute aujourd'hui
Merci en tout cas

Alors le gars c'est bien trompé, c'est une 125cv... Dommage mais bon, l'assurance est moins chere
 
Aprés, on m'a toujours pas répondu niveau finition, si la finition Elégance change beaucoup par rapport à la Cosmo, pour les modeles 2008 ? Car j'ai que la brochure 2008

Salut atomixxx
 
J'ai regardé dans le moniteur automobile (belge......  désolé). Elle vaut le coup. Question équipements, je peux te dire ce que la mienne a puisque ce sont les mêmes( élégance).
 
Moi j'ai : clim éléctro, régulateur vit, sièges réglables plusieur pos, esp, anti pat,jantes alu 16, ordi bord, accoud av et ar, 4 vitres élect, volant cuire, phares anti brouil, crome sur le montant des vitres ainsi que les phares anti-brouil, logo signum sur les seuils de portes av.
Je viens de retrouver un moniteur de juin 2003. En Belgique, il y avait une version cosmo. D'après les options que je vois, la cosmo avait les sièges électriques et chauffants ainsi que les capteurs de pluie et les phares auto. C'est tout ce que je peux te dire mais c'est la version belge. Il n'y avait pas de 150 cv en diesel. Sinon question tarifs, ils la cotent de particulier à particulier, à 11000. Donc la tienne est vraiment pas chère du tout. J'ai payé la mienne 13250 de ......2005 !!!!
 
J'espère t'avoir aidé un peu.
 
A plus.