Bonjour à tous,
Voilà, je me décide enfin à prendre ma "plume", j'ai trouvé ce post hier, et j'avoue avoir été surpris...
Je suis l'heureux possésseur d'un Signum 3.0 Dti de 2003... acheté il y a presque 2 ans, c'était une première main de 35 000 Km seulement... Vous allez me dire, elle devait être encrassée, 35 000 Km seulement en 4ans!!! en fait non, le véhicule a été immatriculé par le garage opel où je l'ai acheté mais elle a trôné au milieu du show room prendant 1 an et demi. Elle a été ensuite acheté par son ancien proprio qui ne s'en servait que le WE et pour les vacances, donc que de l'autoroute... Toujours entretenue dans le même garage, j'ai tout l'historique de la voiture et ça... à un point que le garage me l'avait garantie pendant un an pièces, main d'oeuvre et déplacement!!! rare pour une voiture qui avait 4ans à l'époque.
Ceci étant dit, en 2 ans, j'ai fait un peu plus de 65 000 km à son volant, et je n'ai absolument rien à lui reprocher, c'est un modèle toutes options, en finition Cosmo, le cuir, sièges électriques à mémoires et chauffants, GPS, Xenon, Retro Electrochromes intérieur & extérieur, Jantes en 17", 4VE.... il ne lui manque que le toit ouvrant pour réellement avoir tout le catalogue des options...
Côté agrément de conduite... que dire à part qu'elle est parfaite, sur autoroute, au vitesses légales françaises (et même un petit peu au dessus, que quand il n'y a personne et pas trop quand même), il est comme sur des rails, précise & vive, avec une réserve de puissance suffisante pour dépasser quand il le faut, même chargée à bloc avec 4 personnes à l'intérieur! sur les routes & petites routes, beaucoup de couple et de reprise, sans forcement jouer de la boîte, incisive et directive, un vrai plaisir!!! La ville, bon ce n'est pas son terrain de jeu favori, mais ce n'est pas une citadine, mais elle s'en sort pas mal, la direction assistée est assez souple, elle braque relativement bien, mais avec mon V6 et son poids, il faut pas mal monter dans les tours en 1°, mais franchement, je ne l'ai pas acheté pour faire de la ville.
Côté consomation... ben c'est en moyenne du 8litres je fais 99% de route et autoroute et je ne circule jamais à vide... donc compte tenu du poids et du moteur, perso, je trouve qu'elle ne consomme rien!!! j'avais un Zafira 1.9 Cdti 120Cv juste avant, je faisais du 7litres pour les mêmes trajets et sensiblement la même conduite, je roule peut-être même un peu plus vite avec le Signum!
Côté confort, encore une fois rien à dire, elle avale les KM, dans un silence presque parfait, on entend juste le ronronnement du V6, un régal, elle est ni trop dur, ni trop molle!!! il y a de la place largement pour 4 personnes (j'ai 2 enfants et un Gros Chien dans le coffre), les bagages dans le coffre de toit et c'est parti pour des centaines de KM. L'équipement est hallucinant, entre les sièges cuir électriques à mémoire, la double clim, les Xénons, l'autoradio CD avec changeur & GPS, les rideaux par soleil dans les portes arrières pour les enfants... franchement, il ne lui manque que la lecture des MP3 pour être parfaite.
Côté esthétique, c'est sûr, on aime ou on aime pas... moi j'adore, j'ai toujours aimé les breaks, mais celle ci n'est à mon gout, ni un break ni une berline, elle a de la gueule tout simplement, la vue de trois quart avant est à la fois assez agressive et sportive... Mes 2 seuls regrets sur la mienne... je la voulais noir, elle est gris "Panacotta", qui tire vers le beige, et je n'ai pas la double sortie d'échappement chromé non plus... sur la mienne, les échappements ne sont pas du tout visible, ils sont sous le parechoc...
Bon, on va parler de la fiabilité... perso rien à redire, une seule panne en 65 000 KM, j'ai la sonde de pression d'huile qui de temps en temps allumait le voyant d'huile sur le tableau de bord, Mon garage m'a préconisé le changement, la pièce coute une dizaine d'euro mais il faut démonter le compresseur de clim... c'est la main d'oeuvre qui a fait mal... je n'étais plus sous garantie mais Opel a pris 30% à sa charge... peut-être que j'aurai du négocier un peu plus... enfin, c'est pas grave!
Au niveau des pièces d'usures, j'ai changé une fois les plaquettes avant, pourtant, il faut le freiner le monstre... et disques & plaquettes arrières (par négligeance, j'ai trop attendu et j'ai abîmé un des disques!!!)
J'ai rendez-vous Mercredi prochain pour le contrôle technique... je pense qu'il n'y aura aucun soucis, et le WE qui suivra hop, je charge et c'est parti pour les vacances!
En résumé, je l'adore, j'ai envisager de la changer pour une voiture plus "moderne", j'ai essayé la nouvelle Insigna en Break, je la trouve très belle mais je n'ai pas retrouvé l'agrément de mon Signum, j'ai aussi essayé la nouvelle Avensis Break, super belle, mais j'ai eu l'impression de faire un retour dans le passé au niveau qualité de finition et motorisation!!! J'attends la future Skoda Superb Break, annoncé pour Janvier dernier mais repoussée pour janvier 2010... On verra bien mais le V6 VW n'a rien à voir avec le mien (c'est le Isuzu de 177Cv, beaucoup, beaucoup plus fiable que le 184CV de la verson Cdti).
Le seul reproche que je lui ferai, car il faut quand même en faire un, c'est la capacité du réservoir, c'est un voiture prévue pour faire de l'autoroute et pour avaler les KM... il aurait mis 20 litres de plus de réservoir, elle aurait été parfaite, je dois faire le plein tous les 650Km environ, avec 20l de plus, j'aurai une autonomie proche des 900Km...
Voilà mon post est sans doute un peu long mais, j'ai tellement de choses à dire que je pourrai en mettre des tonnes!!!