Reprise du message précédent :

 
 
Salut Ditch,
 
 
Ben voilà, je suis allé les faire mettre cette après-midi juste après le boulot et j'ai déjà pu faire un bon 50 Km avec et je dois dire qu'ils ont une agréable tenue de route sur route bien détrempée. On verra bien sur la neige (si on en a...)
 
Sinon, c'est très gentil pour les enjoliveurs. Je suis d'accord de te les racheter, dis-moi quel prix tu en veux.
Car il est vrai que les jantes en tôle noir, c'est pas très estétique pffff  
(j'aurais peut-être du demander des jantes en acier (même modèle que celle en tôles mais en gris)) mais bon, voilà quand on met des pneux hivers, c'est pas tellement la beauté qui prime..

 
Salut Parigooo,
 
Merci à toi. Ca fait plaisir de voir un heureux propriétaire de Signum en plus.
Oui, pour la carte grise, c'est pas donné.. mais d'un certain côté, ça en vaut la chandèle. Et sinon, j'espère que ce n'est vraiment rien de grave cette petite odeur de plastique brulé. 1500 km, c'est peut-être un peu tôt si elle doit partir, elle partira d'elle même je suppose... bonne route  

Hihi, hier pour la première fois de ma vie, je fais mettre des pneus hivers sur ma voiture et ce matin, j'entends à la radio qu'on annonce un week-end rempli de chutes de neige !!! Excellent, on va pouvoir tester tout ça... je vous tiens au courant

J'attend ca avec impatience aussi pour essayer la signum sur la neige ainsi que l'esp et l'anti-patinage. Pour les pneus, je connais car j'ai mis les même que sur l'astra. Des continental conti wintercontac en 215/55 16. C'est large mais on va voir. Ici à Houffalize ben il neige... Demain c'est la foire sainte catherine et à la foire sainte catherine on boit beaucoups de bibine

Oui les continental ont l'air aussi de très bonne qualité, il y en avait hier quand je suis allé changer les miens. Ici à Werbomont, il a neigé, là il y a juste du vent et les routes sont juste mouillées mais... le week-end n'est pas encore fini...hihi j'adore..
 
mdr pour la Sainte Catherine !!!  
Bon amusement, profites-en bine...
 
heuuu je voulais dire bien

No problemo. J'ai vu près de chezmoi(houffti pneu) les ug7 à 74 EUROS. Si il y a de la neige demain je vais tester la signum(mais je vais la salir ) et je dis quoi(enfin près la st catherine et si je suis en état bien sur mais j'y vais à pied).
Bonsoir et à demain

Bonjour
dis donc, ca faisait longtemps que je n etais pas passé !!!
enfin, bref ... j avais une tite question a vous posez, et j ai lu que certain avait deja mis des pneux neig sur leur signum...
et je voulais connaitre qu est ce qu il fallait mieux mettre .. enfin la marque ... mes pneux sont : 225 45 17 .....
 
j hésitais entre acheter des pneux neige ou des chaussettes !!!!
 
ma voiture, ne doit pas avoir de bon pneux acutellement car sur la route mouillé,  elle part en glisse ....
donc sur la neige, ca me fait flipper ... pour le moment je n en ai pas chez moi .. mais j avoue que j'appréhende ..?.
 
si vous pouvez me donner des conseils , je suis preneuse !!
 
merciiiiiiiiiiii

.........
Une petite photo pour la route !  

 
 
on m'avait demandé une photo de l intérieur ... c est pas trés visible , mais je ferais mieux la prochaien fois  

Salut chouchou
Toujours aussi belle la signum.
Pour les pneus, je crois que tu mettre du 215/55 16. Moi c'est ce que j'ai( c'est une 19 CDTI 120 cv). Pour la marque, je te conseil le good year ultra grip. Moi j'ai du continental. Ca va bien aussi mais le good year va mieux mais il est plus cher aussi.

merci pour ta réponse!!
euh je ne my connais pas trop mais si je met du 16, je ne peux plus mettre mes jantes?
 
et elle tiens bien votre signum sur la route?

salut
Si je me rappelle bien tu as du 17. Si tu mets du 16, ca te coutera moins cher que le 17. En plus si tu prend un deuxième jeu de jantes, tu ne payeras pas le montage et le remontage des pneus. Moi j'ai mis des continental contiwinter contact en 215/55 16. J'ai payé 440 euros les 4 montage compris. Quand j'ai acheté ma signum, j'ai gardé les jantes de l'astra(que j'ai mise l'été) et ceux d'origine pour l'hiver. Un pneu hiver tiens beaucoups mieux qu'un été. D'ailleur il est recommandé de mettre des pneus hiver en dessous de 7 degrés. Dans certain pays c'est même obligatoire.
J'ai eu l'occasion de tester ma signum sur la neige et ca tient bien. Bon faut quand même pas faire le fou mais c'est stable. Et puis y'a l'esp qui veille et je ne l'ai pas encore vu aller(sauf sur un parking pour essayer).
Voilà c'est tout ce que je peux dire. Aussi quand tu roule avec les pneus hiver tu n'uses pas ceux d'été.
A plus

Merci pour ta réponse et pour tes ses info ... je vais me renseigner dans un centre auto.  mais le probléme est que  mon homme vient de me dire qu a la montagne si tu as des pneux neige, tu dois systematiquement avoir des chaines ou chaussettes dans le coffre !!!  donc, on ne peut pas se permettre de mettre et des pneux neige ET des chaussettes!  donc je scrois que ca va etre chaussette, bien que cela ne m enchante guerre

Salut
Ton homme a peut-être raison, connais pas les lois francaises à ce sujet mais j'ai des copains qui roulent avec des pneus hiver et qui sont parti à la montagne et ils mettaient les chaines quand c'était obligatoire. Si tu va dans un centre auto là ils sauront te conseriller comme il faut.
A plus

 
 
Aactuellement je cherche une Signum .
Peux-tu m'envoyer des photos a condition que ce soit en Diesel et pas automatique.
Tout dépend du prix bien sur

Salut tout le monde, je vous souhaite une très très bonne année 2009. Que vos souhaits les plus fous se réalisent. Tous mes voeux à vous...
Et j'espère vous voir souvent sur forum auto et bavarder à propos des Signum..

Oui, bonne année au heureux propriétaire de signum, voiture méconnue en France (le sujet du forum).
Et oui , les francais achetente des voitures qu'ils croisent sur leur parking,qui voye rouler et qui trouve dans les annonces. Tout ca pour dire que le francais est frileux d'essayer du nouveaux, faut regarder nos parking, ils sont plein de scenic,megane, 307,206,207 et compagnie, ca vaut un pognon débile a l'achat et a l'entreten ces voitures, ca fait mon deuxieme signum que j'ai et j'espere pas le revendre celui ci car j'en suis ravi, il est tout équipé manque juste le toit ouvrant et peut etre bien deux paires de 18" mais bon on va pas faire le difficile avec un 1,9 cdti 150 tte options, j'ai 140 000kms et pas de souci particulier sauf depuis deux jours deux trois merde que je vais vite regler cette semaine (indication température ext erroné,vitre conducteur qui descend plus automatiquement et retro passager qui ne redescend plus en marche arriere).
 
Vive les signum, en tout cas quand je suis allé en Italie, Allemagne j'en ai vu pas mal, plus qu'en france !! de toute maniere si on voit pas tant que ca des annonces c'est que les propriétaires les gardes !

Salut Airsig, content de rencontrer un proprio de signum heureux...
 
C'est un peu dommage d'être frileux, ils ne savent pas ce qu'ils ratent.. hihi.
 
Pour les petites pannes que tu as, ce sont des ptites choses "sans gravité", c'est embettant, mais tant que la mécanique fonctionne.... et pour ça, aucun problème.
 
Bonne route en Signum

 
Coucou,
Je note que vous écrivez LA Signum... Alors je vais vous avouer un secret : lors de la formation Opel, on nous a bien fait apprendre qu'on devait présenter et vendre la voiture aux clients en disant LE Signum...
Voilà c'était tout en passant  

 
 
Salut Coco Rico...  
 
Ahh ben je suis content d'avoir la confirmation, parce que j'ai déjà lu "le" et "la" et je me suis demandé...
 
Mais en fait, pourquoi "le" Signum ???

 
Parce que c'est une voiture de mecs      
 
Sans doute pour le différencier de LA Vectra à l'époque. D'ailleurs on dit aussi LE GT.

la bete sous la neige...

salut tout le monde
j'ai tres envie de gonffler un ptit peu mon moteur pour rivaliser avec les bm audi and co... je rapel que c un moteur ISUZU 3.0 CDTI il fait 177ch, j'ai de belles accelerations mais pas suffisante pour un 3.0L. j'ai eu une 53Od pack luxe 2001 et je dois avouer qu'elle est moins gourmante et arrache plus... meme si niveau confort et raport prix/qualite vive signum!!!  
j'ai entendu parler d'une reprogrammation a faire pour rebooster le moteur mais il ya des risques:  
-garanti ( j'ai encore 10 mois de garanti)
-usure premature du moteur ...
il y a aussi le boitier mais je pense qu'il y a un risque en cas d'accident (assurance)...
si qqun a deja tente l'experience merci de bien vouloir la partager avec nous tous  

Bonjour à tous et bonne année 2009!
Je suis InvitéRod  
 

 
Je suis aussi intéressé un une augmentation de puissance.
Pour le moment, de ce que j'ai lu, les boitiers additionnels faut s'en méfier... car c'est une boite noir et de plus, gain minimum, et pas de test possible.
A ce qu'il parait, c'est mieux de faire une reprogrammer du boitier ou changer l'Eprom, chez un spécialiste, qui te permet de mettre ta voiture sur un banc avant et après pour te montrer la différence. Je suis en Suisse, et chez nous, nos autorités nous permettent un gain maximum de 25%.
 
J'ai trouvé en Suisse (deux à Geneve) et j'attends la réponse d'un autre à Bulle pour un chip tuning.
- le plus cher 2500.- Sfr avec mise sur le banc avant et après, mais c'est une reprogramation difficile de revenir en arrière.
- le plus connu 1500.- Sfr sans mise sur le banc. (on paie, et on reçoit une liste de garage qui le font)
- Irmscher chez n'importe quel concessionnaire 3600.- Sfr (www.irmscher.fr)
- BSR PPC tuning (achat d'un boitier avec la prise pour le véhicule et connexion à leur base de donnée et d'un logo BSR) €831 (depuis la Suède)
 
Pour ma voiture, 2.8T V6 essence de 230ch je devrais gagner environ 40ch et je passerais de 330Nnm à 400.
pour un boitier additionnel (formula sport) gain de 25ch 360Nnm pour 950.- Sfr
 
J'ai décider de ne pas prendre en compte les boitiers additionnel.
 
sauf avec Irmscher du perd la garantie constructeur bien que cela n'est pas détectable même au service, par contre pas d'affectation sur les services compris par Opel.
 
Si quelqu'un a des tuyaux pour un chip tuning pro en Suisse je suis preneur.
 
 
PS en Suisse il y a Powerchip à Vesnaz (GE) / Seymaz (tout pres de GE) J'ai demandé des info, mais pas de réponse de la part d'Irmscher (en direct et ni chez mon concessionnaire Opel)

j'ai fais le pas aujourd'hui, j'ai commandé le kit BSR.

J'ai opté pour boitier de reprogramation à faire soi-même (BSR)
cout : € 665.- + frais de port (env. 40€)

Pour les gains
avant : 230 Ch / 330 Nm
apres : 285 Ch / 480 Nm
limitation de vitesse mis à 270 km/h

tout en restant très linaire.

Voilà, j'ai reçu le boitier et j'ai fais la modif.

C'est surprenant de facilité, et c'est très efficace.
Je vais, normalement à la fin du mois, la mettre sur un banc d'essai avant et après!

Le vrai plus de ce boitier, c'est la possibilité de remettre les réglages d'origine (réglages à jour, du constructeur.)

Je suis vraiment pas déçu, je sens vraiment la différence.

Désolé Ditch, je n'est pas eu le temps de suivre mon post    
Mon signum (j'ai lu qu'il fallait dire un & non une signum   ) est un 3l V6 cosmo
 
 

 
Rétro passager qui descend en marche arrière    
je ne crois pas qu'elle fait ca la mienne, quel intéret  

Pour le rétroviseur qui descend, il faut que la commande du rétro sur la position à droite. Cela fonction si on a les rétroviseurs réglables électriquement (peut être aussi rabatables)
 
Cela sert à voir si du coté passage on est dans les lignes :-)

...ou si on se prend pas le trottoir.
Pas con du tout, décidement, après un an qu'on l'a, elle m'étonne toujours ;-)
Faut que je verifie si ma mienne le fait

C'est tout à fait vrai fabtitzef, moi aussi je suis toujours aussi surpris en bien par mon Signum... j'adore cette voiture.
 
J'ai eu l'occasion d'allé dans une bmw 330 XD, et bien, c'est moins bien insonorisé je trouve.
 
Enfin, moi je suis ravis
J'ai quelques critiques...
 
- dommage de ne pas avoir mis les rétroviseurs intérieurs et extérieurs avec la mémorisations des Sièges.
 
- et pas de 4x4 !
 
- de ne pas pouvoir mettre en mode "sport" par défaut (je dois à chaque fois appuyer sur le bouton sport)
 
J'ai essayé la Insignia 2.8T, elle est superbe, encore plus confortable (si c'est possible), mais la taille me rebute (longueur du Vectra break pour la berline c'est trop grand pour moi)
 
J'ai presque envie de faire un site pour ce Signum, car je m'apperçois, que la plupart des gens sont enchanté de cette voiture qui est tellement méconnue...
 
Exemple, j'ai pris rendez-vous chez un auto-électricien pour mettre ma voiture sur le banc d'essai de puissance, le garagiste m'a fait répéter 3 fois le modèle, pour me dire c'est quoi????
 

Salut kirk69.
Moi aussi je suis toujours ravi de mon (ben oui on dit dit pas ma)signum. J'ai eu l'occasion de m'assoir dans l'insignia mais pas encore de l'essayer. J'attend toujours. Mais j'ai quand même trouvé les sièges un rien plus dur que dans le signum( a voir lors de l'essai sur route). On dit que le signum est confortable.... mais que pense ceux qui ont une Vectra ? J'ai eu l'occasion d'essayer la Vectra à ses débuts mais le confort ne m'avait pas paru si exeptionel que dans le signum  Mais j'adore cette caisse et le jour où je devrai changer je crois que ca me fera bizard car cette caisse est trop méconnue car elle est terrible

Salut Ditchleterrible,
Je connais peu de voiture aussi confortable que la notre !!
Si je m'en souvient bien, j'ai essayé une Vectra GTS 3.2 en automatique...
Je me souviens pas vraiment du confort, car j'avais détesté le 3.2 en automatique.... tout comme j'avais essayé un Signum de première génération en 3.2 en automatique, et j'ai aussi détesté.
 
Par contre, les nouvelles générations de boite automatique sont géniales et je pense que c'est mieux avec un turbo :-)
 
J'ai pris des collègues de travail, ils  m'ont tous dit ... ha pas mal du tout ta voiture.
 
En plus, c'est la première voiture ou les gens veulent allé derrière ;-)
 

Pour les places arrières, j'ai demandé à ma fille de choisir entre le zafira et le signum et la réponse est dans le garage. La mienne est de la première génération mais y a-t'il une si grosse différence ? Je crois qu'ils ont modifier le chassi et le train avant. J'ai pas encore eu l'occasion d'essayer un autre(il faut déjà en trouver ). Dommage qui'ils ne feront pas un signum 2  

Une différence, je sais pas trop, j'avais essayé une finition "normale" je pense et la mienne est une cosmo, et là oui il me semble que c'est bien différent. Mais je te répète ce que je n'avais pas aimé, c'est la motorisation !!!

 
 
Oui mais faut pas avoir 3 gosses, parceque la 3ème place c'est pas top    
 
Par contre a 2 derrière, avec la glacière au milieu c'est la classe  

Bonjour,
 
Voilà d'ici un a deux jours je serais l'heureuse propriétaire d'un signum 1.9 cdti 150 cv modele elegance sport de 2004... Je l'ai essayé hier...je suis .... Bleuffée ! je suis de france et c'est une voiture qu'on ne vois pas ou très très peux ici... mon garage me la fait venir de Belgique à un prix tres compétitif carte grise inclue 8500 euros avec une garantie 1 an par mon garage... 100000km, toutes options, j'en reviens pas le haut de gamme de ce véhicule ! quel confort ! je n'ai pas d'enfant mais j'ai un gros chien, et, de toute façon je n'aime pas les petites voitures, j'aime les voitures massives ! cependant le modele élégance sport en 1.9 cdti...c'est a croire que personne n'en a ... y'en a t'il parmis vous qui l'ont ? En etes vous contant ? merci à tous pour vos réponses...