Salut à tous,
 
je possede depuis quelques mois une omega B de 98 2.5 TD CD et franchement j'en suis super content!!!
 
sauf que voila, y a tjrs un hic quelque part...
 
je trouve la voiture un peu gourmande ( environ 14l/100km en ville..) alors que franchement j'ai une conduite tres souple et cool.
c'est une boite auto...
 
J'ai lu sur ce forum ( mais je sais plus où tellement j'ai cherché..) que certaines personnes avait une conso de 6-7l/100 en ville!!!!
et d'autres se plaignaient de consommer du 9l en ville!! moi a la limite ca m'irait plutot...
 
mes questions:  
- cette conso est elle normale???
- la pose d'une eeprom changerait il quelque chose de flagrant à ma conso?
 
j'ai fais quelque verif ( filtre à air nikel, ralenti impeccable, moteur tourne bien) mais bon, je suis pas un super mecano non plus
alors j'ai du passer à coté de quelque chose...
 
y a t il des gens qui rencontrent ce meme "souci" ??

slt amou73 effectivement 14l/100 c un peu gros mais bon est ce que c'est la conso moyenne ? est ce que tu fais autre chose que de la ville ? j'ai moi meme 2 omega une boite meca et une boite auto et j'ai evidemment tendance a consommé plus avec la boite auto mais comme je fais beaucoup d'autoroute aussi je me rend pas bien compte ! Tu as essayer de voir combien de kilometre tu fais avec un plein en ville. Car apres a part une fuite ou un injecteur qui ferme mal (ce qui ce caracterise par un claquement) je vois ce qui pourrait te faire consommer autant !

pour la derniere phrase je vois PAS ca qui peut te faire consommer autant dsl

Salut lulu 0277
merci pour ta reponse.
je n'entend pas de claquement, d'ailleurs je trouve meme que le moteur à un beau bruit et tourne bien.
sur autoroute ( tester ce weekend de Paques, je consomme en moyenne 8.5/9l au 100 à 130/140 km/h.Je pense que cette conso est normale non? à mon avis une fuite aurait fait consommer encore plus...
 
j'aimerais avoir plusieurs avis sur le changement de l'eeprom pour gagner en couple et en puissance ce qui me ferait gagner en coso egalement car je n'ai pas une conduite sportive
qu'en pensez vous?

Slt amou73 effectivement ta conso de ce week end est identique a la mienne je suis descendu a bordeaux j'ai fait que de l'autoroute tout le long meme conso de 9l au 100 a 130 140 kms/heures par contre j'ai eu un probleme au retour elle me faisait de violent accoup en acceleration prgressive mais en etant pied au plancher ou aves le regulateur de vitesse je vais etudier le probleme ce week end car elle a cesser de le faire sur les 100 derniers kilometre ! bizarre j' en dirais plus quand la panne sera trouver. cordialement ludo

 
bonjour  
 
c'est surement un probleme de debimetre ou de pedale d'accelerateur .

j'ai une omega break aussi de 1999 bva finition mv6 (que le vends d'ailleur!) elle a 194100 kms et elle marche très bien.
au niveau conso en mixte ( 80% 4 voies a 110 kmh et 20% de petites routes ) elle fait du 9l/100
en ville sans tirer dedans, elle fait 11 l .
a+  franck

 
oups !! je me suis trompé de topic !

salut ! pareil pour les 14l/100 je pense que les injecteur sont a changer

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bonjour,
j'ai une omega break tdcd de fin 98 avec 184000km, conso moyenne 8.5l/100. une fois ma conso avait augmentée et j'ai juste remplacé le fitre a air et mafois impeccable.

Bonjour,
Pour être exacte, je fais du 7.8l/100 bcp d'autoroute mais aussi de clim (eh oui, c'est l'été!). En revanche, j'ai remarqué que la conso affichée au tableau de bord et la conso réelle n'était pas égale (l'ordi marque 7l/100)
 
Pour trouver d'où peut venir ton problème, il faut aller du facile et pas cher au plus compliqué et cher.
Pour ton problème de conso, lors de la prochaine vidange, change tout les filtres (air, gasoil...) ça ne fera pas de miracles, mais ce ne sera jamais pire.
Change les durites de rétour d'injection.
J'avais eu une fuite de gasoil au niveau du joint de la pompe, sur le reservoir. C'est à dire que quand le réservoir était plein, ou bien en cote, ça fuillait (pas toujours facile à voir et ce n'était pas non plus une innondation) Tu peux faire des tests dans ce sens.
En fonction du Km, tu peux faire vérifier les injecteurs et/ou la compression  des cylindres.
Tu peux aussi passer à Opel pour un diagnostique, peut être qu'à l'ordinateur ils vont voir qqch ou bien réinstaller le programme.
Si tout cela ne donne rien, une vérification de la pompe d'injection s'impose (attention ça c'est des gros sous car bcp de main d'oeuvre).
 
Si par ailleurs, tu veux gagner en patate, une eprom peut être une bonne solution mais je ne sais si c'est conseillé pour les voitures qui ont un certain km... Je ne pense pas que ce soit la solution à ton problème.
 
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