Ayet les merdes recommencent de plus belle avec ma corsa 1.3 cdti !
J'ai en effet la pédale de freins qui se durcit anormalement alors que mon véhicule n'a que 41000 kms.
Qu'est ce que  celà veut dire ?
Merci.

tiens on t'avait pas vu depuis longtemps toi
 
y a peut etre un truc coincé sous la pédale style une chaussure que tu aurais oublié ?

Ah outside est ses soucis
 
Tu peux dévelloper ?

Tien il nous avait manqué Mr chat noir Opel
Un maitre cylindre?
Le plus etonant est quand même le fait qu emalgrés tout tu gardes ta voiture alors de la vendre!

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Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

 
Bon comme tu le sais , on m'a tout changé sur ce véhicule , y compris le maitre cylindre et le bloc ABS à 10000 kms....
Pendant plus d'un an ,  tout s'est bien passé , un record !!!!
Et là aujourd'hui , à chaque pression sur la pédale de frein , celle dernière s'est durcie anormalement . Elle a 41000 kms .
Aucun voyant ne s'est encore allumé .

tu as fait la révision des 30.000 ? ou de la 1e année ? (même si ta coco était tout le temps à la concess)

 
Me débarrasser de ce tas de ferailles , je ne demande que ça .
Mais il est vrai que lorsqu'elle était en rade tous les 4 matins , difficile trouver un acquéreur qui  , de plus aurait pu se retourner contre moi.
Ceci dit , j'ai une affiche sur la voiture , j'ai mis des affichettes chez les commerçants , j'ai passé maintes et maintes annonces , pas un seul coup de fil .  

Elle freine normalement malgré le ducissement de la pédale ?

 
Ton post a au moins le mérite de me faire rire ...  

 
Oui , elle freine normalement .

 
Tous les acheteurs potentiels on du lire tes proses sur le forum
Non je déconne, bizarre quand même car des citadines style corsa partent normalement trés vite et bien à la vente, sauf si le prix est déraisonable bien sur.

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Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

Je vais encore t'annoncer un truc qui va te faire plaisir
 
 
Soit c'est un truc vraiment pas grave soit c'est grave  
 
Donc comme ça, la première chose a laquelle je pense c'est le tuyau entre la pompe a vide et le mastervac qui pourrait s'etre percé, j'ai eu un cas une fois.
 
Après, ca peut etre le mastervac en lui meme ou la pompe a vide mais celle servant aussi pour la moteur ca m'ettonerais

 
C 'est quoi le mastervac ?
Car , il n' y a pas que ça ! Elle démarre très mal par moments ; et cet après midi , j'avais l'impression qu'elle n'avançait plus ....

 Je la laisse meme en dessous de l'argus .

 
servo frein

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Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

Le mastervac c'est la grosse bobone noir sur laquelle se fixe le maitre cylindre
 
Ah donc si elle avance plus c'est peut etre ta pompe a vide vu qu'elle fournit elle aussi de l'air pour le turbo et tout le basard

 
Est ce normal à 41000 kms , sachant qu'en plus , on m'a pratiquement tout changé sur ce véhicule?

Biensur que non ce n'est pas normal, t'auras 200 000 kms je t'aurais dit que ca arrive mais là ...

 
OK , merci pour tes réponses .
Et comme ce véhicule est plutot capricieux , penses tu que je puisse rouler comme ça , sans danger jusqu'à la panne flagrante , ou dois je l'emmener d'urgence à Opel , car bien sur il faut relancer ma protection juridique .

Je ne peux te garantir quoique ce soit. Dans le pire des cas je pense que ta pédale de freins deviendrais dure comme du bois avec une grosse petre de puissance

 
Mias elle ne risque pas de lacher ? Car ça c'est ma hantise !
En effet , en 1980 , le maitre cylindre a d'un seul coup laché sur une R5 de 20000 kms et la pédale de frein est allée au plancher ..
 

normalement non

Le mastervac n'est qu'une assitance au freinage, donc sur le principe çà freine toujours faut juste exercer une force beaucoup plus importante sur la pédale de frein.
 
En compétition ils s'en accomodent tres bien.

 
OK merci !  
Donc , je vais rouler jusqu'à la panne ....car en plus certains jours , elle démarre comme un sac de patates ......
Ma vieille opel de 300000 kms démarre mieux .

salut outside!
 
pour ton probleme de frein,effectue une purge du liquide de frein du doit avoir trop d'air dedans!

De l'air n'a jamais durcit une pédale

Pluzun

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Ford : Escort MK3 RS1600i, Escort MK4 1600, Fiesta MK3 1.8TD, Sierra MK1 V6 2.3, Sierra MK3 XR4i, Scorpio MK1 2.5TD et la regretté Sierra Cosworth 4X4

cela tu connais la depression

Le retour

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Ford : Escort MK3 RS1600i, Escort MK4 1600, Fiesta MK3 1.8TD, Sierra MK1 V6 2.3, Sierra MK3 XR4i, Scorpio MK1 2.5TD et la regretté Sierra Cosworth 4X4

pompe toujourS??

outside, je comprends pas pourquoi tu veux continuer à rouler jusqu'à la panne... moi j'irais à la concession vite fait !!!! d'autant plus que c'est un probleme anormal qui sera encore pris en charge par la garantie...
 
ok je sais que tu es souvent allé au garage mais c'est pas une raison pour te laisser avec cette sensation désagréable qui "normalement" ne devrait pas être un danger, mais on sait jamais, et puis tu as dit que ça fait 1an que tu n'es pas retourné au garage donc vas-y...

 
c'est clair outside tu devrais la ramener au garage et faire jouer la garantie....

 
Elle n'est plus garantie depuis juin 2006 , c'est pourquoi il faut que la panne soit flagrante , car il est hors de question que je débourse un centime pour ce tas de merde .
Ce jour , mon mari l'a prise pour aller au boulot , et va me donner son avis , ce soir.
Le problème est aussi qu'avec leur connerie d'électronique , il faut qu'un voyant s'allume pour détecter une panne , et là aucun voyant ne s'est allumé...
J'en ai plus qu'une overdose , de ce tas de merde.
En tout cas , merci beaucoup pour vos conseils .
 
Edit : bon je vais quand meme appeler mon garage cet après midi .

ta voiture ce n'est pas la nouvelle corsa?!

 
Elle est de juin 2004 ! Mais , je crois savoir , que sur les nouvelles corsa , seule la coupe (très belle par contre ) a changé.Au niveau moteur et electronique , c'est la meme chose .
Notre spécialiste TD 100 pourra mieux nous répondre à ce sujet.