[Topic Officiel] Opel Astra J (2010-2015)

[Invité §Mik184td]

 

En boîte auto ou meca ?

 

 

boite méca . Meme si j'aurais bien essayé la boite auto . Mais la version cosmo ne m'intéresse pas trop

[Invité §Mik184td]

 

C'est pas noir ça ! c'est le speudo alu gris qui fait trop toc !

 

 

y'a du noir piano sur les flanc de la console centrale. En faite ce n'est pas la console centrale qui est noire piano mais il y a quelques touche de noire piano

[Invité §Bel105Lk]

 

y'a du noir piano sur les flanc de la console centrale. En faite ce n'est pas la console centrale qui est noire piano mais il y a quelques touche de noire piano

 

 

pas d'accord, pas de touche noir piano sur les flancs, tout est gris, on parle bien de la sport, hein?

piano uniquement sur les poignées de porte. Je pense qu'il veulent limiter les couts.

[Invité §was030bI]

ah ok, c'est la cosmo alors qu'il va essayer non ? la 160 boite méca est arrivée à l'essai ?

[Invité §was030bI]

 

boite méca . Meme si j'aurais bien essayé la boite auto . Mais la version cosmo ne m'intéresse pas trop

 

 

Tu vas à quelle concess sur toulouse ? Si c'est la même à laquelle j'ai commandé la mienne je lui passerai un coup de fil pour l'essayer, j'ai essayé que la boite auto pour l'instant ... Alors pour peu que ca soit une sport blanche

[Invité §Mik184td]

 

Tu vas à quelle concess sur toulouse ? Si c'est la même à laquelle j'ai commandé la mienne je lui passerai un coup de fil pour l'essayer, j'ai essayé que la boite auto pour l'instant ... Alors pour peu que ca soit une sport blanche

 

 

je vais voir à mirail il en ont une cdti sport 160. Tu es allez à quelle concession l'essayé ?

 

J'ai oublié de demander combien avez eu de remise ?

[fox371]

 

y'a du noir piano sur les flanc de la console centrale. En faite ce n'est pas la console centrale qui est noire piano mais il y a quelques touche de noire piano

 

 

On ne doit pas parler de la même chose

[Invité §Mik184td]

 

pas d'accord, pas de touche noir piano sur les flancs, tout est gris, on parle bien de la sport, hein?

piano uniquement sur les poignées de porte. Je pense qu'il veulent limiter les couts.

 

 

je la verrais se weekend je te dirais si je vois le noir mat un peut sur la console

[fox371]

 

je la verrais se weekend je te dirais si je vois le noir mat un peut sur la console

 

 

Merci

[td 100]

Euh sur la sport que j'ai conduit c'était bel et bien du gris, je viens juste de vérifier sur les photos que j'avais fait

[fox371]

Euh sur la sport que j'ai conduit c'était bel et bien du gris, je viens juste de vérifier sur les photos que j'avais fait

 

 

Elle avait l'option cuir ?

[Invité §Mik184td]

Euh sur la sport que j'ai conduit c'était bel et bien du gris, je viens juste de vérifier sur les photos que j'avais fait

 

 

est ce que tu peux post les photos svp .

 

Surtout ce de la console centtrale et les coté de la console

[td 100]

 

 

Elle avait l'option cuir ?

 

Non

 

est ce que tu peut les post les photos svp .

 

Surtout ce de la console centtrale et les coté de la console

 

 

Y a les photos ici

 

[fox371]

Euh sur la sport que j'ai conduit c'était bel et bien du gris, je viens juste de vérifier sur les photos que j'avais fait

 

Ils ont changé les infos sur Opelastra, menu visualiseur, puis ambiance intérieure. La semaine dernière encore, avec le cuir, on avait le droit la laque piano. Aujourd'hui, c'est ce gris

[td 100]

Vais aller vérifier dans le logiciel de pièces pour voir ...

[Invité §Mik184td]

merci

 

il n'y a pas de noir mat autour le la console sa doit etre avec l'option cuir dommage sa fait moins sport. En plus il n'y a pas les pédales sport dommage aussi. surtout pour une finition sport . Et je pensais que les siège de la sport aller avoir le cuir tissu comme la cosmo. Un peu déçu quand meme de cette version en voyant les photos car c'est quand meme une finition sport et on est en droit de s'attendre à quelques touche de sportivité

[td 100]

Ca dépends tout simplement du niveau de finition ...

 

Visiblement c'est réservé aux cosmo

[anthony74]

On notera quand même dans ton photo reportage td 100 que ta voiture d'éssai à peine neuve a déjà le voyant d'anomalie moteur d'allumé ...

[td 100]

On notera quand même dans ton photo reportage td 100 que ta voiture d'éssai à peine neuve a déjà le voyant d'anomalie moteur d'allumé ...

 

Tu noteras que le moteur était arrêté, rien de plus normal que le MIL reste allumé donc

[fox371]

 

Y a les photos ici

 

 

Beau reportage ! on en apprends + que les récents essais des journalistes automobiles.

[td 100]

Suffit de demander, j'ai eu l'occasion d'en conduire 3 ou 4 différentes dont deux sur 200 kms à chaque fois

 

Par contre c'était toutes des 1.7 jamais de 2L

[anthony74]

Tu noteras que le moteur était arrêté, rien de plus normal que le MIL reste allumé donc

 

 

Ah bon moteur arreté le voyant reste fixe ? Dans ce cas le voyant batterie aussi devrait rester allumé non ?

[fox371]

On notera quand même dans ton photo reportage td 100 que ta voiture d'éssai à peine neuve a déjà le voyant d'anomalie moteur d'allumé ...

 

 

Observateur !

Sur ma 6 aussi il est allumé avant que j'appuie sur démarage

[fox371]

Suffit de demander, j'ai eu l'occasion d'en conduire 3 ou 4 différentes dont deux sur 200 kms à chaque fois

 

Par contre c'était toutes des 1.7 jamais de 2L

 

 

Essaie la 1.6 T 180 cv et donne tes impressions. Merci !

[anthony74]

 

Observateur !

Sur ma 6 aussi il est allumé avant que j'appuie sur démarage

 

 

Oui mais ça c'est normal tout les voyants s'allument. Mais si tu démarre pas la voiture normalement après quelques secondes ils s'éteignent où alors il reste allumé avec le voyant batterie et l'abs ainsi qu'un petit volant jaune...

[td 100]

 

Ah bon moteur arreté le voyant reste fixe ? Dans ce cas le voyant batterie aussi devrait rester allumé non ?

 

Oui il reste allumé sur toutes.

 

Le voyant batterie s'éteint au bout de quelques secondes après la mise sous contact

 

http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/39e1d9b36e8d992602bcf4910003deb3.JPG

[td 100]

 

Essaie la 1.6 T 180 cv et donne tes impressions. Merci !

 

Tu m'en commande une je l'essaie sans soucis

[Invité §Mik184td]

Ca dépends tout simplement du niveau de finition ...

 

Visiblement c'est réservé aux cosmo

 

 

c'est dommage que dans la version sport il n'y soit pas.

 

J'ai tellement pris l'habitude du cuir/tissu sur mes voiture, sa doit etre pour sa . Il aurait pu le mettre quand meme .

 

Dommage qu'il y a souvent des 1,7 en essai :q :q . J'aurais préférer un petit 1,6t 180 ou le cdti 160 à l'essai

[anthony74]

Oui il reste allumé sur toutes.

 

Le voyant batterie s'éteint au bout de quelques secondes après la mise sous contact

 

http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/39e1d9b36e8d992602bcf4910003deb3.JPG

 

 

Ok merci

[fox371]

 

Oui mais ça c'est normal tout les voyants s'allument. Mais si tu démarre pas la voiture normalement après quelques secondes ils s'éteignent où alors il reste allumé avec le voyant batterie et l'abs ainsi qu'un petit volant jaune...

 

 

Son moteur est éteint. Le compte tour est à 0.

[td 100]

 

c'est dommage que dans la version sport il n'y soit pas.

 

J'ai tellement pris l'habitude du cuir/tissu sur mes voiture, sa doit etre pour sa . Il aurait pu le mettre quand meme .

 

Dommage qu'il y a souvent des 1,7 en essai :q :q . J'aurais préférer un petit 1,6t 180 ou le cdti 160 à l'essai

 

C'est des véhicules de direction pour les plus gros trajets.

 

Après ceux de client pareil y avait que du diesel :/

 

Ok merci

 

Je viens de vérifier, c'est un truc qui à été introduit avec le nouveau type de multiplexage, c'est sortit sur l'insignia.

 

A priori ( j'ai pas vérifier) c'est juste que les modules se mettent en veille et donc ça éteint les voyants.

[fox371]

 

c'est dommage que dans la version sport il n'y soit pas. 100% d'accord !

J'ai tellement pris l'habitude du cuir/tissu sur mes voiture, sa doit etre pour sa IDEM . Il aurait pu le mettre quand meme . sur un modèle d'une autre marque que j'aime bien pour sa fiabilité, sur la sport, il n'y a ni cuir ou mi cuir, ni xénon, je peste :q Résultat ? je lorgne ailleurs !

Dommage qu'il y a souvent des 1,7 en essai :q :q . J'aurais préférer un petit 1,6t 180 Yesssssssssssss ou le cdti 160 à l'essai

 

 

[Invité §Mik184td]

fox371. C'est vrai que dans ma pro cee'd sport j'ai tellement d'équipements que j'ai l'impressions que cette astra version sport manque un peu d'équipement de sport. Meme les suspension sport sont en option. Je trouve que plus de 4000€ d'option sa fait pas mal à rajouté. Heuresement que cette astra reste quand meme attrative.

 

Dommage en france qu'il n'y ai que des essais routier le plus souvent en diesel et aussi souvent des moteurs de milieu de gamme

[anthony74]

C'est des véhicules de direction pour les plus gros trajets.

 

Après ceux de client pareil y avait que du diesel :/

 

 

Je viens de vérifier, c'est un truc qui à été introduit avec le nouveau type de multiplexage, c'est sortit sur l'insignia.

 

A priori ( j'ai pas vérifier) c'est juste que les modules se mettent en veille et donc ça éteint les voyants.

 

 

T'es encore à ta concession à cette heure là ? Ou alors tu rentre chez toi avec les voitures du garage ?

 

J'ai toujours revé de bosser dans une concession pour avoir chaque jour une nouvelle caisse

[td 100]

Non je suis chez moi, mais les logiciels étant sur un serveur sécurisé sur le net c'est hyper simple d'y avoir accès.