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Sujet officiel

[Topic Officiel] Opel Astra J (2010-2015)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Routard
bruno71300
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  1. Posté le 14/07/2016 à 21:22:34  
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Reprise du message précédent :

ditchleterrible a écrit :

C'est quel navi que tu as ?
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C'est le 900

Sujets relatif
Profil : Pilote confirmé
ditchleterrible
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  1. Posté le 17/07/2016 à 16:57:42  
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Y'a aussi ca sur mon navi 600 dans mon mokka de 2012. Je regarde demain.

Petit question concernant le poid tractable. Si mes souvenirs sont bon, quand j'avais l'astra berline 1.7cdti 110 cv, je pouvais tracter 1300 kg freiné.
Je voudrais savoir ce que peut tracter une astra sport tourer 1.7cdti 130 cv ?


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membre décédé d'une sirose...
Profil : Routard
duckmoun
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  1. Posté le 17/07/2016 à 19:52:26  
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Tu peux regarder là:

http://www.opel.fr/content/dam [...] 052012.pdf


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Vectra "cosmo pack" 1.9 JTD de 2008 à 2012........55 000 km
Agila 1.2 Essence année 2010
Astra J essence 1.4/140 CV "cosmo pack", depuis juin 2012
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Profil : Pilote confirmé
ditchleterrible
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  1. Posté le 17/07/2016 à 20:24:56  
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Merci pil poil ce qu'il me fallait.


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membre décédé d'une sirose...
Profil : Routard
bruno71300
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  1. Posté le 01/08/2016 à 18:59:31  
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Bonjour, pas très animé le forum de l'Astra...
Je reviens vers vous, car je cherches toujours comment importer des POI Perso dans le Gps de mon Astra de 2013. Il s'agit du navi 900. Si quelqu'un pouvait me guider, ça serait cool.

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Profil : Vétéran confirmé
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1popeck
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  1. Posté le 02/08/2016 à 20:35:56  
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Bonsoir a tous, je viens ici pour mon beau frère qui viens d'avoir un gros problème sur son astra J 1.7 cdti de 2010, il m'annonce que ça boite de vitesse viens de laché et coup de la réparation 1800 € avec prise en charge, l'embrayage et volant motaur, se genre de problème avec la boite de vitesse peuvent se produire sur toute les motorisation ? [:a3_isa:8]
Message cité 1 fois

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Opel Astra j sport 1,4 turbo 120 cv du 28/03/2014
Je me parfume à l'essence !
Profil : Pilote addict
gregoo
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  1. Posté le 02/08/2016 à 23:02:03  
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1popeck a écrit :

Bonsoir a tous, je viens ici pour mon beau frère qui viens d'avoir un gros problème sur son astra J 1.7 cdti de 2010, il m'annonce que ça boite de vitesse viens de laché et coup de la réparation 1800 € avec prise en charge, l'embrayage et volant motaur, se genre de problème avec la boite de vitesse peuvent se produire sur toute les motorisation ? [:a3_isa:8]
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http://www.forum-auto.com/foru [...] =0#t462455

Malheureusement c'est courant ce sont les boîtes M32 qui sont touchées , des roulements sous dimensionnés en sont la cause et les 1.4 turbo essence sont aussi touchées !
J'ai failli acheté une 1.4 T 140 ch jusqu'à que le propriétaire m'est caché un remplacement de boîte (kilométrage faible en plus) , alors c'était "next" directe.

Message cité 1 fois
Message édité par gregoo le 03/08/2016 à 22:27:19

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http://www.forum-auto.com/marq [...] 92#t261835
Profil : Routard
duckmoun
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  1. Posté le 03/08/2016 à 12:58:31  
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Achetée en juin 2012, 35 500 km, tout est ok.........pour l'instant


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Vectra "cosmo pack" 1.9 JTD de 2008 à 2012........55 000 km
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Profil : Vétéran confirmé
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1popeck
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  1. Posté le 03/08/2016 à 20:22:09  
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gregoo a écrit :


http://www.forum-auto.com/foru [...] =0#t462455

Malheureusement c'est courant ce sont les boîtes M32 qui sont touchées , des roulements sous dimensionnés en sont la cause et les 1.4 turbo essence sont aussi touchées !
J'ai faille acheté une 1.4 T 140 ch jusqu'à que le propriétaire m'est caché un remplacement de boîte (kilométrage faible en plus) , alors c'était "next" directe.
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merci pour ta réponse


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Opel Astra j sport 1,4 turbo 120 cv du 28/03/2014
Profil : Vétéran
turbomazout
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  1. Posté le 10/08/2016 à 02:14:57  
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ditchleterrible a écrit :

Tu l'as déjà changé la pompe à eau ?
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Salut

Non, 2 ans et 17 000km, j'espère pas devoir la changer de suite. Au pire je le ferais moi même, ça doit pas être sorcier (pas de distri à tomber)

Surtout quand je vois la Micra qui en a une 'origine qui date de 1999 et 125 000km :)


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"Rien ne sert de courir....il faut monter dans sa caisse"
Profil : Pilote confirmé
ditchleterrible
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  1. Posté le 02/09/2016 à 23:10:50  
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Salut,

Je poste pour un copain qui a une astra sport tourer 1.7cdti 130 cv de 2013 avec 69000 km. Avant de venir en Camargue, il a du changer les plaquettes. Le garage lui a changé les disques avant aussi [:a3quattros-line:14]
Cout 600 roros. Avant de partir en vacances ca le fait :o
Puis après le retour de vacances, entretient suivant l'indicateur. Sur le retour il a eu 'entretient esp nécessaire'. Il fait faire un diagnostique qui lui coute 51 roros [:a3quattros-line:14] Verdict capteur abs roue avant gauche hs. On lui dit que le capteur fait partie du roulement... Cout d'encore 600 roros... Et en revenant du garage elle s'étouffe après 2000 tours sans message... Là je lui ai dit que c'était sûrement la vanne egr. Rien de grave pour ca car ca se nettoie. Il est un peu dégouté d'opel... Mais je pense que le garage est un peu du style arnaque. Il fait opel et merco en même temps et leur MO est plus côté merco qu'opel...
Je trouve pas ca normal qu'on change les disques à 66000 km. J'ai fait 102000 km avec la mienne et jamais changé les disque. La vanne egr j'ai du la nettoyer 2 fois. Changé 3 bougies de pré-chauffage et c'est tout. Et il roule pas comme un sauvage avec...


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gregoo
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  1. Posté le 03/09/2016 à 00:25:28  
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Oui ça sent plutot l'arnaque qu' un probleme voiture ,un disque usé ça se voit de suite même a travers une jante,faut pas deconner non plus!
Un capteur ABS ,tiens tiens comme par hasard juste après changer des disques? Ca s'enchaine vite tout ça je trouve !


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http://www.forum-auto.com/marq [...] 92#t261835
Profil : Pilote confirmé
ditchleterrible
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  1. Posté le 03/09/2016 à 15:15:13  
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Ha oui j'avais pas capté ca ! Ca pue l'arnaque et le travail baclé... Allez je balance la concess. Garage Meunier à Soignie en Belgique. Grosse concess qui fait merco aussi :o En plus ils doivent confondre la mo merco et opel :lol:


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RossoCorsa300 Fils
Profil : Pilote d'essai
mouss-35
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  1. Posté le 20/12/2016 à 21:51:55  
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Bonsoir,

je viens de voir que j'étais pas sur le sujet officiel :ange:

Ca va faire 3 mois et demi que je roule en Astra J de 2010. C'est une Cosmo avec le moteur 1.7cdti de 125 chevaux.
Je vous joins 2-3 photos de la belle ;)


sketch-1481411433195Voir l'image en grand0 vote15033766_1288270424545812_1774204416_nVoir l'image en grand0 vote

15310399_1304924152880439_749544265_nVoir l'image en grand0 vote

Bonne soirée :jap:


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Blitz en puissance (AfterMath): http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
la crasse oui ! Mais la crasse classe [:happy life:4]
Mokka: http://www.forum-auto.com/marq [...] 13#t476753
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duckmoun
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  1. Posté le 17/02/2017 à 13:23:43  
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Chouette auto....
Hello à tous, mes feux "stop" sont éteints et la rampe supérieure allumée, lorsque j'actionne la pédale correspondante avec indication "feux stop défectueux".
Je souhaiterais savoir si le fusible d'alimentation des feux et de la rampe est commun.
Merci à vous et cordialement.


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duckmoun
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  1. Posté le 18/05/2017 à 13:21:54  
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Hello, j'avais oublié que ma question attendait une réponse; j'ai changé le fusible des feux de frein arrières, qui se trouve dans la boîte à fusibles droite sous le tableau de bord, et tout fonctionne correctement.
Les circuits semblent séparés ce qui est bien pour la signalisation de sécurité.


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tomcraft
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  1. Posté le 05/06/2017 à 19:37:02  
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Bonjour messieurs :jap:

Ayant deja posté ce message sur le topic de la Gtc, je tente ma chance aussi sur le topic de la 5 portes :)

Je up ce sujet, car étant actuellement possesseur d'une Corsa c cdti acheté d'occasion en 2009 avec 49kkm, et comptabilisant 278kkm aujourd'hui (sans aucun problème, que de l'entretien!), je souhaiterai resté chez Opel car entièrement satisfait de ma voiture actuelle. :sol:

J'ai des vues sur l'Astra gtc (ou non, suivant les occasions qui viennent ;) ) 1.6t de 180, et je voulais avoir des retours sur la fiabilité de ce modèle et des retours sur vos conso (sachant que je fais beaucoup de nationale et voie rapide).

J'espère encore avoir des reponses, en vous remerciant d'avance [:adrig:1]


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opeloman80
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  1. Posté le 05/06/2017 à 23:13:36  
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Bonsoir,

Ce moteur est une version dégonflée de la Corsa OPC.

Niveau fiabilité, c'est pas le meilleur, les casses sont nombreuses (sur les OPC en tout cas).

Personnellement je chercherai plus un 2.0T en 200ch.


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Insignia ST Cosmo 130ch ==> 150 000kms
Astra Bertone 1.8 16v ==> 190 000kms
Profil : Routard confirmé
tomcraft
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  1. Posté le 06/06/2017 à 19:57:56  
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Merci pour l'information ;)


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kekehgt
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  1. Posté le 24/06/2017 à 11:57:52  
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moi j'avais eu le 1.6T 170cv SIDI,

mais je crois qu'il na pas été vendu en France, tu es D'ou?

c'est l'évolution plus de couple moins de cv moins de conso surtout et moteur super agréable

Profil : Routard confirmé
tomcraft
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  1. Posté le 26/06/2017 à 21:38:58  
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Désolé pour le retard!

Je suis de la region de Strasbourg.
Je connaissais pas cette motorisation, et du coup tu peux m'en parler? Question entretien, roulage et conso?

Merci d'avance :)


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kekehgt
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  1. Posté le 01/07/2017 à 12:45:45  
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je peux t'en parler mais que très peu, je ne l'ai gardée que 18000km, après je suis passé sur l'opc

de ce que je me souvient elle roulait très bien, il me semble que par rapport au 180cv, elle a eu l'injection direct, donc consommation en baisse, le moteur faisait un petit bruit sympathique, il ne vibrait pas même au ralenti ( merci arbre d'équilibrage)
et je crois qui ont même sorti une version 200cv aussi sur cette même base, mais habitant aux 3 frontières (lux, be, fr)
je m'étais rendu dans différentes concession, en France il n'y avait que le 1.4t pas de 1.6 dispo, et voiture plus chère avec moins d'options

voila une article qui était sorti à l'époque

Moins mais plus ?


Sur le papier, le SIDI 170 de notre Astra GTC d'essai perd donc 10 chevaux face à l'ancien 4-pattes Turbo du Blitz. Mais il se rattrape sur le couple en hausse de 22% (à 280 Nm), sur les émissions de CO2 en baisse de 15% (145 g/km) ainsi que sur la consommation en repli de 1,1 litre aux 100 km. Les performances sont toutefois légèrement moins bonnes (+0,3 s pour passer de 0 à 100 km/h et 1 km/h de moins en V-Max). Seule la reprise en 5ème s'améliore.

Pour y arriver, Opel a opté pour la greffe d'une injection directe ainsi que d'un nouveau système de suralimentation. La première se compose d'une bougie et d'un injecteur placés centralement afin d'offrir une meilleure combustion. Le nouveau Turbo permet quant à lui d'obtenir un couple très important à bas régime (de 1.650 à 4.250 tr/mn). Des prestations très éloignées de l'ancien 1.6, fort de seulement 230 Nm à... 5.500 tr/min !

Silence, ça tourne !


"Ce n'est pas un moteur sportif, il est plus axé sur le confort et sur le silence" précise Jean-Philippe Kempf d'Opel. Quelques kilomètres à bord de l'Astra GTC 1.6 SIDI 170 suffisent pour lui donner raison, et on a du mal à croire que ce 4-cylindres Turbo est le 1.6 le plus coupleux sur le marché des compactes. Même en le brusquant en débrayant violemment, il ne sourcille pas et n'entraîne aucune perte de motricité.

Pour un peu, il passerait presque pour un moteur atmosphérique tant il faut cravacher pour atteindre sa puissance maximale (170 ch à 6.000 tr/min). Le problème reste en fait le même que sur l'ancien bloc : le poids important de l'Astra (1,5 tonne) joue clairement en sa défaveur.

Dommage car dans l'ensemble, le SIDI offre un vrai agrément de conduite. Onctueux et linéaire, il se démarque surtout par son excellent confort acoustique. Bien loin de l'ancien 1.6 Turbo beaucoup plus bruyant. Les ingénieurs de la marque au Blitz n'ont pas hésité à travailler sur l'admission, l'échappement, les frottements, le carter ou encore le bloc-cylindres afin de gagner des décibels. Le résultat est plutôt réussi mais manque toujours de caractère.

A noter que la boîte de vitesse manuelle à 6 rapports a également été revue. Le débattement a été réduit pour un passage de rapports facilité et moins de frictions. A l'usage, la différence n'est pas flagrante, notamment au niveau de l'étagement des derniers rapports, toujours aussi longs.

Un moteur pour l'Allemagne


Qu'on se le dise, le nouveau 1.6 SIDI Turbo 170 ch risque de connaître un succès confidentiel en France, les automobilistes tricolores préférant sans aucun doute la version 1.4 de 140 chevaux, voire la future version de 200 ch. Il devrait en revanche connaître un grand succès outre-Rhin où ce type de motorisation est très plébiscité.

Pour les intéressés, l'Opel Astra GTC 1.6 SIDI Turbo 170 ch Sport Pack sera commercialisée à partir de l'automne à un tarif de 30.750 € (+300 € de malus). La greffe de ce nouveau moteur entraîne donc un surcoût de 800 € par rapport à l'Astra GTC 1.6 180 Sport Pack (28.750 € + 1.500 € de malus).



source:

http://www.turbo.fr/opel/opel- [...] ra-4-2010/

Profil : Routard
duckmoun
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  1. Posté le 01/07/2017 à 12:58:43  
  2. answer
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Hello, il existe un sujet sur l'Opel GTC, ici nous sommes sur l'Opel J.......
Merci!
Message cité 1 fois

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Vectra "cosmo pack" 1.9 JTD de 2008 à 2012........55 000 km
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Profil : Routard
  1. config
kekehgt
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  1. Posté le 01/07/2017 à 13:03:09  
  2. answer
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et alors? le mec dans l'article à essayé une GTC mais je parle bien d'une normale

il s'agit bien de l'Opel astra J

je l'ai eu avec ce moteur sur la version 5 portes....



astra1astra1Voir l'image en grand0 vote




astra3astra3Voir l'image en grand0 vote
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Message édité par kekehgt le 01/07/2017 à 13:12:43
Profil : Pilote confirmé
ditchleterrible
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  1. Posté le 01/07/2017 à 20:33:38  
  2. answer
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Duckmoun a écrit :

Hello, il existe un sujet sur l'Opel GTC, ici nous sommes sur l'Opel J.......
Merci!
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Ha non il n'y a pas de topic sur l'astra J gtc. Juste l'opc ;)


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membre décédé d'une sirose...
Profil : Routard confirmé
tomcraft
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  1. Posté le 02/07/2017 à 19:28:24  
  2. answer
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Elle est sympa en blanche en plus [:balibran:13]


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Ma création: Le topic des émissions automobiles sur la toile [:ae 92]
Profil : Nouveau membre
alanus29
  1. Posté le 03/07/2017 à 20:58:49  
  2. answer
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kekehgt a écrit :

et alors? le mec dans l'article à essayé une GTC mais je parle bien d'une normale

il s'agit bien de l'Opel astra J

je l'ai eu avec ce moteur sur la version 5 portes....



http://clu​b.caradisi​ac.com/kek​ehgt/fa-34​43/photo/a​stra1-6636​909.html




http://clu​b.caradisi​ac.com/kek​ehgt/fa-34​43/photo/a​stra3-6636​910.html
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Vraiment sympa en blanche ton opel astra J! Tu as fait les modifications ou c'était déjà dessus quand tu l'as achetée?

Message cité 1 fois
Profil : Nouveau membre
alanus29
  1. Posté le 03/07/2017 à 21:01:08  
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Salut tout le monde je suis nouveau sur le forum je viens de m'acheter en première voiture une petite opel astra J 1.7cdti 125 Cosmo de 2010 et j'en suis fan seul bémol la batterie qui me lache de temps à autre. Je ne sais pas comment mettre de photo donc elle viendront par la suite.

Profil : Routard
  1. config
kekehgt
Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 03/07/2017 à 22:58:06  
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Alanus29 a écrit :


Vraiment sympa en blanche ton opel astra J! Tu as fait les modifications ou c'était déjà dessus quand tu l'as achetée?
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Merci

Non non voiture 100% d'origine
C'était une cosmo pack opc. Châssis sport surbaissé et jantes noires pour l'aspect extérieur

A l'époque j'ai comparé le catalogue entre la France et le GDL
Chez nous le catalogue était deux fois plus épais, on avait plus de choix de jantes et d'options.

Si vous en cherchez d'occasion n'hésitez pas a regarder aussi au Luxembourg.

Message cité 1 fois
Profil : Nouveau membre
alanus29
  1. Posté le 03/07/2017 à 23:15:35  
  2. answer
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kekehgt a écrit :



Merci

Non non voiture 100% d'origine
C'était une cosmo pack opc. Châssis sport surbaissé et jantes noires pour l'aspect extérieur

A l'époque j'ai comparé le catalogue entre la France et le GDL
Chez nous le catalogue était deux fois plus épais, on avait plus de choix de jantes et d'options.

Si vous en cherchez d'occasion n'hésitez pas a regarder aussi au Luxembourg.
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Bah elle a carrément plus de gueule que la mienne avec le pack opc

Alfiste depuis peu :D
Profil : Pilote pro
  1. config
erwan254
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  1. Posté le 09/11/2017 à 01:18:18  
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Bonjour à tous

Voilà, je viens faire un petit déterrage de ce topic car j'aurai une question à vous poser ;)
En effet mon père possède une Opel Astra J 1.7 CDTI 125 Sport de 2010 dont voici quelques photos :

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C'est un véhicule qu'il a acheté fin janvier/début février 2015 avec 63300 km et qui a actuellement environ 155000 km ;)

Voilà donc ma question : la dernière fois qu'il a fait sa révision, le voyant indiquant qu'une révision devait être faite est resté allumé, il est donc retourné au garage, qui a refait la manip devant mon père, mais le témoin reste toujours allumé. Or mon père les ayant vu faire, il m'as dit qu'ils avaient joués avec les comodos et la clé pour tenter d'effacer le témoin. Savez-vous la procédure à faire, pour qu'il puisse de nouveau essayer lui-même ? ;)
EN vous remerciant d'avance pour les réponses

Erwan
Message édité par erwan254 le 09/11/2017 à 01:19:22

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