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Astra

[Topic Officiel] Opel Astra J (2010-2015)


Invité §coc478fT
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Messages recommandés

Ca dépends de la technologie utilisée.

 

Si il a l'affichage de la pression au tableau de bord, y a forcément des capteurs, le tableau de bord sort pas des chiffres de son chapeau ...

 

 

Ça me parait bizarre quand même mais c'est toi l'expert ;)

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Invité §tur434Sp

Ca dépends de la technologie utilisée.

 

Si il a l'affichage de la pression au tableau de bord, y a forcément des capteurs, le tableau de bord sort pas des chiffres de son chapeau ...

Oui, c'est pas un avertisseur de sous pression comme sur certaines VW, j'ai bien un affichage de la pression en kPA, donc capteurs selon moi.

 

Donc quand on changer les roues, qué pasà ?

 

Les diesel ont effectivement des pneus plus larges, à cause du couple plus important, moi c'est du 225. En 16 pouces les étriers passent sur l'Astra ?

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Oui, c'est pas un avertisseur de sous pression comme sur certaines VW, j'ai bien un affichage de la pression en kPA, donc capteurs selon moi.

 

Donc quand on changer les roues, qué pasà ?

 

Les diesel ont effectivement des pneus plus larges, à cause du couple plus important, moi c'est du 225. En 16 pouces les étriers passent sur l'Astra ?

 

Ca va te dire que tes pneus sont crevés :bah:

 

Si t'as les gros freins non ça passe pas :bah:

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Invité §tur434Sp

Ben gros freins j'en sais trop rien. Comment c'est les GROOOS freins ? C'est full stock elle a 2000km :lol:

J'imagine qu'en 17 pouces ça doit passer, mais v'la le prix des boudins :(. trouver des jantes 17p en tôle....

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Invité §tur434Sp

:jap:

bonne nouvelle pour mes futures jantes tôle 16 pouces :love:

 

Reste plus qu'à trouver le bon pneu neige :o

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Invité §tur434Sp

Nokian WR D3 ? pas mal d'avis positifs sur ce dernier. Le Conti TS850 me plairait aussi mais pas trouvé en 205/60 R16.

 

Par contre Michelin Alpin, fini ! J'ai eu des ALpin4 195/65/15 l'année dernière, en freinage ça allait, mais en traction et en direction c'était pas terrible du tout :!

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Nokian WR D3 ? pas mal d'avis positifs sur ce dernier. Le Conti TS850 me plairait aussi mais pas trouvé en 205/60 R16.

 

Par contre Michelin Alpin, fini ! J'ai eu des ALpin4 195/65/15 l'année dernière, en freinage ça allait, mais en traction et en direction c'était pas terrible du tout :!

 

 

J'ai des nokian WRIGHT D3 sur la voiture de ma femme et ils sont très bons.

:)

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J'ai des Goodyear ug8 performance sur mon Astra.

 

Je les ai gardé 2 hivers et aussi cet été ( le flemme de monter mes Conti eco 5 savonnettes)

 

 

Bilan 60.000 kms dont 20.000 en été. Et il sont au témoin hiver, soit 3mm il me semble.

Et qu'elle accroche sur le mouillé. asus47.gif.5806049963694a1345687f56d32a9288.gif

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Invité §tur434Sp

Sinon je montes des pneus "nordiques", tel le X-ice, voire des pneus cloutés :love:

 

Bon ben reste plus qu'à comparer les prix, en plus vu le poids de l'Astra même avec des pneus neiges elle n'ira pas bien loin, c'est pour éviter le pire :o

Le seul truc qui m'intéresse sur les pneus hiver, c'est les capacités sur la neige. L'usure, le bruit, tenue sur le sec, m'importent peu

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Invité §tur434Sp

Dommage qu'il commence à dater (2011).

 

Certains d'entre vous ont testés les Dunlop 4D / Goodyear ultragrip9 / Conti TS830 ?

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Dommage qu'il commence à dater (2011).

 

Certains d'entre vous ont testés les Dunlop 4D / Goodyear ultragrip9 / Conti TS830 ?

 

 

Si le dunlop 4d est encore mieux que le 3d, c'est un super pneu :p Le good year ug9 doit certainement être le meilleur pneu hiver. L'utra grip est tjs sorti vainqueur des comparos dans le moniteur automobile ;)

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Invité §tur434Sp

;)

quasiment impossible à trouver dans mes dimensions. Je pense me rabattre vers le WR d3 ou a3. Mais quelle est la différence entre ces 2 pneus ?

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J'ai le wr a3 :D

 

 

DSC02041.jpg

 

Mais eu assez de neige l'année dernière pour avoir un bon jugement :non: mais sur le mouillé, il est bon ;) Sur le peu de neige qu'on eu a eu ca avait l'air très bon même :) Mais pas su testé plus :non:

 

 

Pour la difference des deux, je ne sais pas je me demandais la meme chose au moment de les acheter l'an dernier. Comme ditch pas assez de recul et de neige pour donner mes impressions, mais je les ai commandé sur allopneu et je me suis fier aux avis consommateurs du site.

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A3 = pneu routier pour les grosses dimensions.

 

D3 = pneu orienté neige et pluie, très populaire en Europe de l'est. Pas moins haut de gamme que le A3.

 

Testé 2 hivers le D3 sur l'Actros ( :o comme ça que j'appelle la classe B de madame), et très satisfait.

:jap:

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Invité §tur434Sp

Comme j'ai dis plus haut, ayant roulé en Alpin A4, énormément déçu. Peu de motricité, malgré un bon freinage. C'était sur une Xantia.

 

Perso ça sera Wr d3 avec les jantes, en espérant que ça passe, sinon j'irais skier avec la Micra qui de par sa légèreté passe bien partout même sans pneus neiges et est rattrapable et didactique sur neige ;)

 

L'Astra est à mon avis bien trop lourde pour être à l'aise, même avec de bons pneus neige

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Invité §tur434Sp

Pour les jantes tôles 5 x 105.00 x 56.50 ET: 39.00 ça correspond en 16p ? L'entraxe oui c'est sûr, mais le reste ?

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Invité §tur434Sp

Belle neige, belle plaine. Beau travers :D

 

Nokian WR d3 commandés. Je vous ferais un compte rendu quand je les aurais montés, mais surtout testés sur la neige, et ça devrait pas tarder par ici ;)

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Invité §tur434Sp

Petit retour d'utilisation (sur sec) des Nokian WR d3 en 205/ 60 R16:

 

-Ca fait petit dans les passages de roues. La voiture semble ridicule et moche (jantes tôles oblige)

-J'ai trouvé un certain flou du train arrière sur des virages appuyés, surement dû à la section du pneu augmentée.

-Bruit dans les normes, ni plus ni moins que les bridgestone d'origines.

-Tenue de route, ben pas descendu à moins de 5°c en vallée d'aoste aujourd'hui, mais ça a l'air d'être très bien sur le macadam sec.

 

Du coup j'attends la neige.

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