Bonjour a tous je suis nouveau et fan d'omega . J'ai actuellement 2 opel omega , une 2.5 td cd de 95 boite meca qui a 230000kms entretenu et roule tres bien l'autre est une 2.5 td cd de 95 boite auto qui as 154000kms que je viens d'aquerir, mais voila elle n'a pas ete beaucoup entretenu helas ! Je l'ai bien regarder et passer au controle technique (elle a ete refuser a cause des optique trop terne c tout) bref mon souci c'est que je sais pas trop quoi en faire la revendre comme ca peu cher ou recuperer les options comme les sieges electrique et le regulateurs de vitesse etc ... et le revendre en piece detacher sans vraiment savoir si ca se revend bien bref je souhaiterais avoir vos avis . merci

Moi un conseil je la garde car si je comprend bien ce sont les deux meme omega, meme finition, de meme année. Suffit que ta premiere (celle a 230.000 kms) tombe en panne....juste une piece qui te manque si tu as de la chance,la piece coutent rien et tu l'achete chez opel, si la piece coutent tres cher, alors tu la recupere sur l'autre. Voila mon point de vue
concernant les phares ce sont des vrais merde car toute les omega avec les phares en plexy deviennet ternes. Moi j'ai pas eu de soucis de controle a cause de ca, mais vu le prix des phares 300 euros piece...a peu pres ca me fait chier de les changer a cause d'un avis de controleur technique.

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Chuck Norris a un jour avalé un paquet entier de somnifères. Il a cligné des yeux.
 
Anciennement Greg11150
 

En faite greg1150 ce qui m'embarasse c'est que je doit faire un choix j'ai aussi une vectra de 94 essence un peu plus difficile a vendre ! ensuite j'ai un manque de place et ma femme a un peu de mal a supporter toute mes voiture ! lol. La j'ai demonter les optique de l'une pour passer la contre visite et je cherche les optique des modeles apres 98 si tu vois des quel je parle .

je ^pense savoir de quoi tu parle mais je crois que ce n'est pas possible de les monter dessus car le clignotant n'est pas intergrer dans le phare donc impossible de les monter dessus je verifierai si c'est bien ceux la que je pense

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Chuck Norris a un jour avalé un paquet entier de somnifères. Il a cligné des yeux.
 
Anciennement Greg11150
 

ok je te remercie greg aujourd'hui j'ai recuperer un commodo avec regulateur de vitesse je vais le monter sur la mienne les connectiques sont les meme. bonne soirée. ludo

derien

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Anciennement Greg11150
 

[]bonjour peut ton mettre des feux xenon a la place des feux d origine sur une opel omega de 1998 finition cd merci

Bonjour et benvenue à toi Tony,
 
Je crois que cela doit être possible sans avoir besoin de bcp de modifications.
Le sujet étant intéressant, il vaudrait mieux créer un nouveau sujet au lieu d'écrire sur un vieux sujet.

Sur une CD c'est pas d'origine les xénon ??

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Chuck Norris a un jour avalé un paquet entier de somnifères. Il a cligné des yeux.
 
Anciennement Greg11150
 

par ailleurs, ça me revient!
Les xénon étant de forte puissance, je crois qu'un correcteur d'assiette est obligatoire pour ne pas éblouir les voitures venant de face. Sinon, un système de reglage automatique de la hauteur des phares.
Pour la même raison, il doit être monté avec des lave-phares.
 
Ce n'est pas pour mettre des batons dans les roues, mais ce serait bête de se faire refuser au CT.

Salut,
 
il est vrai que les optiques coutent un oeil.
 
Maintenant, regarde ce lien. Quand j'ai acheté la mienne, j'ai récupéré les anciens feux. Voilà le résultat.
Si ça peut t'aider dans tes choix.
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et3881.htm

c'est vrai que c'est une bonne idée de décapé ces optiques au lieu dans racheter comment la fait??

Si ton assurance les prends en charge sans franchises...autant changer...

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Chuck Norris a un jour avalé un paquet entier de somnifères. Il a cligné des yeux.
 
Anciennement Greg11150
 

ouai c'est vrai parce que t'auras des meilleurs optiques mais c'est aussi une bonne idée de les décapés comme sa vu dans l'état ou ca les rends