Bonjour, d’après vous, combien coûte une révision (filtre à air, flitre à gazoil, filtre à huile et filtre d’habitacle) des 35000 km pour une opel agila de 2006 1,3 diesel chez OPEL (je ne citerais pas la concession)?
Et bien tenez vous bien :
Donc une toute petite voiture avec un petit moteur, vous en avez pour 330 euros !!!

ben ouais mais y'a 2 h50 de MO ensuite on ne fait pas que remplacer les filtres on verifie l'état des freins des pneus des voyant moteur,si la derniere prog est a jour,l'état général de la voiture...
et puis 330 euros tout les 35000 kilometres franchement c'est quoi?faut arreter de croire qu'une voiture c'est une caisse avec des roues et un moteur!!

2h50 de main d’œuvre : chapeau pour la réactivité.
une vidange + les soit disant vérifications pour 10 euro supplémentaire, chez feu vert il y en à pour moins 1 heure.
330 euros pour ce type de voiture, laissez moi rire…
A ce tarif j’ai une révision  du même type chez Peugeot et autres( peut-être une autre concession OPEL?)

Va chez feu vert alors...  Et bonne merde en cas de souci.
Il y a quelques années, c'était entretien tout les 7500 kms (cout +/-75 euros)  fait le calcul pour 35000 kms...  

déjà fait, merci.
et tout va bien… sans commentaires.
J’ai déjà effectué des réparations chez eux OPEL.
Immobilisation du véhicule pendant 4 semaines pour un radiateur qui soit disant au passage était une pièce très rare en France (4 au total pour toute la france).
Super service après vente!!!!!
 
Pour une pose d’immatriculation (pose de 2 plaques sommes toutes bénignes), 1h 15 + peinture rayée par la pose de celles-ci.
Super service réparation
 
Le commerciale au début n’a pas voulu l’entendre jusqu’au moment où j’ai voulu parler au directeur…
Super service commerciale.
 
1 ere revision des 15000 pour 169 euros ( rien a changer sauf l’huile et les contrôle à 10 euros)
j’étais obligé , pour cause de la garantie
 
Salutation

 
je comprends pas la...t'es d'accord pour payer une revision de ce prix chez peugeot mais pas chez opel pour la meme chose??
t'a pas un truc qui deconne au dessus des yeux??
je commence a me marrer vraiment...
et puis si t'es pas content change de marque.t'étais pas obliger d'acheter opel...
si tu preferes les revisions feu vert ou ils ne vont rien verifier,vas-y!
apres tu reviendras en pleurant chez opel parce qu'ils ont pas regarder tes plaquettes de freins et que ça aura bousiller tes disques,qu'ils savent pas faire les niveaux sur ton moteur et qu'ils auront mis trop d'huile et que t'aura pété ton moteur!qu'ils ne t'auront rien dit sur la fuite de 4 saisons parce qu'ils n'ont pas envie de s'emmerder,qu'ils auront reussi a te vendre des ammortos alors que ta voiture a a peine 2 ans et que les anciens n'avait rien,qu'ils auront mal monté ton echappement et qu'il sera tomber sur la route et que la voiture derriere toi l'aura ramasser dans son radiateur...
laisse moi rire feu vert c'est pas des mécanos c'est le fast food de l'automobile.ils s'engraissent en te vendant de la mauvaise mécanique.
apres n'essaye meme pas de demander une prise en charge opel en cas de panne.
je connais deja la reponse:"et puis quoi encore!!!"

En ce qui concerne le prix :
Chez peugeot ou ailleur, l’entretien se fait pas à la tête du client (mais peut etre que c’est l’apanage de cette concession que je ne citerai pas).
Les prix affichée ne sont pas d’actualité dixit le commercial…
Super le sérieux…
le prix de la révision pour CE TYPE de voiture (n’oublions pas qu’il ne s’agit que d’une agila) est énorme.
Pour une antara, c’est combien : 900 euro?
Il faut pas rigoler, nous ne sommes pas dans une concession haut de gamme, ace que je sache.
Opel ne vend que des véhicules bon marché.
 
En ce qui concerne le service :
As tu lu plus haut la haut qualité de service proposée chez ce concessionnaire?
Très professionnel………
 
A oui …j’ai juste oublié :  le jour où ils m’ont téléphoné pour me dire qu’ils avaient perdu ma carte grise de mon véhicule que je leur avais vendu 2 ans auparavant!!!!!!!!!!
j’ai du faire moi même la démarche à la préfecture pour refaire cette carte.
 
En conclusion ayer ausi chère une prestation avec des individus aussi peu professionnel, non merci.
Qu’ils ouvrent plutôt un feu vert…

Bonjour nude,
J'ai presque du mal à croire ce que tu dis!!!
 
Je crois qu'ils ont l'obligation d'afficher les tarifs qu'ils pratiquent (comme dans un magazin) Si tu as un assistance juridique, tu peux les consulter. En suite, leur envoyer ta facture et la preuve des tarifs affichés (est-ce qu'une photo ferait foi?)
 
En ce qui conerne la carte grise, je n'en reviens pas!! C'est des pros ou quoi? Si tu leur as vendu la voiture, ils ont quinze jours pour aller en préfecture pour l'enregistrer à leur nom! C'est quoi cette histoire qu'ils ont perdu la carte grise deux ans après! Et pendant ce temps, est-ce qu'ils ont été assurés? Est-ce qu'ils ont utilisé cette voiture comme véhicule de prêt ou bien ils ont mis deux ans à la vendre (ce qui m'étonne fortvu la décote!)?
 
D'après ce que j'ai entendu ici et là, le SAV Opel est l'un des pires sur le marché. On m'a aussi très mal parlé de Nice

Si le service était au niveau de ce qu’il devrait être, c’est à dire de qualité : aller chez son concessionnaire serait logique.
Maintenant ce n’est pas le cas…
• Prendre les clients pour des pigeons (Tenir des propos suréalistes, les embobinés…)
• Effectuer des tarifs à la tête du client (Différence de prix par rapport aux prix affichés)
• Ne pas être consciencieux du travail effectué (rayer le véhicule lors des entretiens, mal pose des plaques d’immatriculation)
 
Venir chez une concession, c’est un gage de confiance ( un grande marque, connaissance du véhicule, personnel qualifié) et pas l’inverse…

tout à fait d'accord sur ce point, c'est bien dommage qu'il y ai encore des concessions sans conscience professionnelle.

Justement, il y a t ’il des concessions OPEL valable en région parisienne.
Expériences , avis, sont les bienvenues.
Par contre les professionnels sous des profils d’utilisateurs ne sont pas la bienvenue.
Peut-être, il y a t ’il déjà une liste des fameuses concessions recherchées?
 
Merci à tous

Bonjour,
Pour donner suite à ma révision effectuée par mes soins.
je me suis rendu à la concession opel pour acheté les pièces nécessaires…
Ils se sont trompés dans les références pièces et m’ont donné de mauvaises pièces.
De retour dans cette fabuleuse concession, ils se sont apperçus qu’il y avait deux références pour une même pièce (filtre à huile).
Peut-être ne font-il qu’une vidange tout les 4 ans sur les véhicules Opel…
Suite dans un prochain numéro (je l’espère le plus longtemps possible).

tu ferais mieux de fermer ta grande bouche de temps en temps...
il y a un nouveau modele de filtre a huile qui est sorti il y a environ 5 mois.c'est un modele qui est tres rarement utilisé.ben ouais,ils se sont trompé...ça t'arrive jamais???
pour moi tu devrais couper totalement les ponts avec opel.
tu as deja commencer a faire tes revisions toi meme,il te reste a aller chercher tes filtres chez feu vert,faire sauter les logos opel de ta voiture et les remplacer par des peugeot.

Du calme papi y en a toujours des gens qui croient etre meilleurs que les autres
 
 
Mais ca parle sans savoir comme toujours

 
Salut nude,je trouve pas que ça soit s'y chere que ça ta révision.Avec mon ancien véhicule une vectra 2L DTI,je fesais une révision tout les 15000 km (vidange avec remplacement du filtre à huile,controle et remise à niveaux liquide lave glace et autres) cout 160 euro
.Et tout les 30000 (vidange avec remplacement filtre huile,à air,à pollen et à gazoil,controle et remise à niveaux liquide lave glace et autres) cout 210 euro.Ce qui fait un total de 370 euro tout les 30000 km.Et j'avais aussi une peugeot 106 essence s'y je vais le calcul vidange tout les 7500 km 80 euro chez Peugeot,cout pour 30000 km 320 euro.Alors je vois pas ou est tout probléme,chez FEU VERT c'est moins chere c'est sur.Mais moi j'appelle pas ça un garage,en plus tu n'as aucune garantie.

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Mon ancienne voiture,astra GTC cosmo  
http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet1756.htm

salut, ben il la faite lui meme la vidange, donc si il a un problèmes avec ça voiture, opel va l'envoyer chier , je prefere faire l'entretien chez opel plutot que de le faire dans un truc bidon du genre feu vert, norauto, etc...., la tu payeras peut etre moins mais tu est sur de devoir refaire les niveaux correctement, car ils savent pas faire ,  
c'est pour ça qu'il faut toujours allez dans un garage de la marque de la voiture temps qu'elle est encore sous garantie

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fiat marea 1.6 16v 103ch 01/1998
golf V GT tdi 170ch 03/2008

 
Salut biloute56,oui j'ai vu qui l'a fait tout seule sa vidange.C'est sur que maintenant il n'a plus aucun recourt en cas de probléme.Moi je vais toujours mais vidange au garage de la marque de la voiture,meme aprés garantie.Pourtant je sais le faire moi meme,mais bon les garages faut bien faire marcher les garages.En plus il peuvent voir il y a un probléme sur la voiture

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Mon ancienne voiture,astra GTC cosmo  
http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet1756.htm

ben oui, tous le mondes sais qu'il faut aller au garage temps que la voiture est sous garantie, tu va voir que quand il auras un problèmes il viendra pleuré içi pour nous dire qu'opel refuse une prise en charge, et en meme temps pour dire que c'est de la merde (opel).

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fiat marea 1.6 16v 103ch 01/1998
golf V GT tdi 170ch 03/2008

 
Je n'en doute pas une seconde.On attend la suite avec impatience

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Mon ancienne voiture,astra GTC cosmo  
http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet1756.htm

enfin je lui souhaite pas d'avoir de problèmes avec ça voiture , mais bon, mieux vaut ne prendre aucuns risque et depensé un peut plus

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fiat marea 1.6 16v 103ch 01/1998
golf V GT tdi 170ch 03/2008

Bjr a tous
j ai un opel agila, acheté neuve depuis 8 ans; j ai fait ttes les revisions chez opel (la ou je l ai achetée) sauf l annee derniere car opel etant deborde impossible d avoir un rv avant les vacances. je me suis donc rendue chez Midas pr un revison "vacances" vidange filtre effectué en moins d une heure. et le lendemain je faisais le controle technique chez veritas. acun probleme. Mais cette année je m y suis prise a temps pr allez chez opel pr la revision de 60 000 Km (je sais je ne roule pas beaucoup) le cout est de 300 euros mais il connaisse bien ma voiture. la sécurité en voiture est trop importante pour etre radin, je depose ma voiture 1 fois par an Chez opel, je paie en 2 fois et je suis rasurée sur la mecanique de ma voiture.

Bonjour à tous,
 
J'ai bien lu toutes les réponses que vous avez adressés à 'nude', et malheureusement je lui donne raison.
Le prix qu'il a payé est élévé pour l'entretien de son agila, d'opel !
Entretien bmw x5, petit entretien, filtres à huile, à air, mise-à-niveaux, filtre à gasoil = 375 euro, avec du personnel très qualifié.
 
Ma femme, elle roule en Zafira 2.0di de 1999-2000. Que des problêmes....pompe à gasoil remplacé, alternateur remplacé, bougies de préchauffage se remplacent très vite, dont une cassée par les soins du mécano d'opel.... Enfin et la meilleure, un jour et suite à des démarrages difficiles en été, je me suis rendu chez un concessionnaire opel qui a diagnostiqué après test de compression qu'une soupape (tordue ou grillée ?) était l'origine du probleme de démarrage. Solution préconisé par le garagiste-expert: déculasser, remplacer la soupape abimée, et bien sur payer +- 900 euros pour le travail.
 
J'ai refusé d'effectuer les travaux. La voiture roule tjrs à l'heure actuelle, et suite au placement d'une pompe de gavage électrique elle démarre sans difficulté été comme hiver.
 
Moral: peu de concessions opel sont vraiment qualifié, et se foutent de la tête de leur client. Ma femme roule en bm, maintenant et aucun soucis.
 
Merci à vous,
 
K.
 

Encore un vacciné d'Opel !!!
Je vous le dis, un jour cette marque sera eradiquée !!!

Mince moi qui voulait acheter une Opel, j'ai peur là!!!  
 
Non sans rire, y a des bons et des mauvais partout , déjà change de concession Nude et on en reparle, car franchement dans l'histoire tu te fais pigeon toi-même vu que tu retournes toujours au même endroit !

 
 
j'ai eu une bmw 320d achetée neuve en 1998 apres 6 mois je l'ai revendue c'etait un nid a panne, je suis retourner chez opel qui me coute beaucoups moin cher et j'ai jamais ete embeter sa peux arriver a tous le monde de tomber sur une mauvaise serie.
 
panne pour la 320d : pompe d'injection, 2 turbo, 5 vanne egr, copresseur de clim, relai de clim, probleme de donée can bus et j'en passe  
c'est pas parceque tu as bmw que tu tombera jamais en panne

au passage j'ai un ami qui a la bmw 320 de 2006 la revision lui a couter 1000 € car il lui on changer les plaquettes et disques sans le prevenir alors qu'elle ete encore ok

que ce soit en Opel ou en BM faut vraiment être un pigeon pour debourser 300/400 euros pour une revision...
En se renseignant un peu et en prenant une heure pour le faire, ça coute 100 euros...a tout casser !
Et au moins en le faisant soi même , on est sur de ce qui est fait...car j'ai déjà vu des mécanos facturer des filtres a huiles qu'ils mettaient en fait dans leur poche...

En même temps faut bien renflouer les caisses de Général Motors...à moins que Barrack OBAMA s'en charge...

Faut arrêter avec la comparaison garagiste=voleur. Je dit pas que ça n'existe plus mais bon c'est dans tout les métiers pareil....
Pour la révision à 300 euro, c'est le prix normal!!! Faut bien que le garagiste gagne sa vie, non?
C'est pas en faisant des recherches de panne qui peuvent durer des heures sans pouvoir toutes les facturer que l'argent entre.
En + faut bien payer le materiel de diag, l'outillage spécial...
Après, si ça ce passe pas bien avec ton concessionnaire, va en voir 1 autre, t'est pas marié avec lui!
Bonne soirée quand même.

Les bons et les mauvais garages ou concessions existent de partout; lorsqu'on s'en rends compte il vaut mieux changer c'est certain!
Ils y a des concessionnaires qui abusent, et il y a des "Feu Vert" incompétents; le tout est de faire gaffe.  
Toutes les marques ont aussi leurs mauvais numéros, des problèmes et erreurs il peut y'en avoir chez Bmw, chez Opel, chez Peugeot et ainsi de suite.
 
De manière général je préfère faire mes révisions chez le concessionnaire, de plus si le véhicule est sous garantie, là il n'y a pas photo: allez chez le concessionnaire!
Aujourd'hui avec toute l'électronique il vaut mieux aller chez ceux qui connaissent votre voiture et ont les appareils adéquates.
Ils ont le matos pour interroger électroniquement n'importe quel véhicule  
chez Feu Vert?
Moi j'en ai fais les frais une fois, ce n'était pas Feu Vert, mais similaire, et ces glands m'a avaient monté sur ma Honda Civic de l'époque des pièces inadaptées à ma voiture et je me suis retrouvé en rade en vacances! Dépannage sur pmateau fait je leur ai foutu un putain de scandale là dedans qu'ils ont payé eux même les réparations faites chez HONDA cette fois-ci!
Franchement, je préfère largement aller chez le concessionnaire, au moins ils connaissent la voiture et ont les pièces d'origine.