Reprise du message précédent :

 

 

 

 

 
 

Merci pour les photos!

C'est laid, rien d'autres a ajouter.

Je ne suis pas d'accord.
 
Certes cela n'a pas le coté sexy vintage d'une 500. Mais ce n'est pas laid pour autant.
 
C'est juste une autre voie stylistique. Les feux boomerang, c'est sympa.
Le coté monospace aussi.
Et l'agila peut bénéficier d'une planche de bord ton crème qui donne de la chaleur à cet intérieur.
 
Et la présentation est beaucoup moins rustiques que certaines concurrentes.......triplées......qui arrivent à se vendre......

Elles sont amusantes à voir

Il semblerait que la splah arrive chez nous en fin d'année alors que l'agila débarquera au printemps 2008.
 
Suzuki fabriquant les deux modèles dans son usine hongroise profite de ce petit privilège......

Sacre concurrence pour la panda

Pour la Panda, oui sûrement.
 
Mais cette dernière est déja bien installée sur le marché et a un nom historique. C'est une bonne auto qui a ses fans, de plus en plus nombreux ( 1 million d'exemplaires produits en 4 années...)
 
Je ne serai pas aussi optimiste pour les triplettes......, plus rustiques en présentation et en qualité de finition ou pour la twingo, trop banale de ligne et disponible qu'en 2 portes.....

On dirait une auto sans permis avec une allure de monospace et un coffre d'ami 8... A gerber

 
Je crois que l'on a compris que tu n'aimais pas. Donc calme tes ardeurs. C'est meilleur pour le débat d'idées......

 
Je ne les opposerais pas directement... elles mesurent quand même 3m80... soit plus qu'une modus... qui serait du coup leur concurrente plutôt que les triplettes et Panda non?

Elles peuvent concurrencer les triplettes sur bien des points: la zone de prix, leur  caractère d'entrée de gamme du constructeur, la gamme de moteur de petites cylindrées....
 
MAis tu as raison, au niveau du gabarit, elle entre en concurrence avec la modus, entre autre.....
 
Mais leur avantage, c'est de proposer un rapport prix/ habitabilité très alléchant.....
 

Merci pour ces photos .
 
La planche de bord claire est superbe.

Petite news:  
 
La jumelle de l'Agila, la Suzuki Splash, est à l'essai cette semaine en version ddis dans l'Argus de l'Automobile et en version essence dans le numéro de Novembre de l'Action Auto Moto.
 
C'est bien de faire déja des prises de contact avant leur commercialisation prévue pour Mars 2008.
 
 

Essai nouveauté de la splash, mardi prochain, dans Auto plus.
 
LA commercialisation est prévue pour Février en Allemagne... et je pense dans la foulée chez nous.....

Le coffre en version normale a l'air déja pas mal. A confirmer de visu...
Toujours aucune news sur la version BVA ?

voici quelques tarifs qui concernent la Splash, sa jumelle:
 
1.0 65 cv : 9500e
1.2 86 cv : 11 500e
DDIS 75 : 12 500e
 
L'equipement de série comprend: 6 airbags, ABS + amplificateur de freinage, DA, VE, VC,rétros elec,  Radio CD, Clim.....
 
 
A confirmer dans quelques semaines....
 
Coffre de 202 l qui peut etre agrandi par la banquette 60/40 rabattable, dossier et assises escamotables.

 
Rien de neuf sous les ponts depuis ?

A part quelques essais presse de la Splash...... qui semble déja plaire pas mal....
 
L'agila arrive en Février chez nous.......
 
Un mini site sur Opel France lui est déja dédié :  
 
http://opel-minisites.yourprod.net/agila/?flv=9

Merci pour l'URL
 
Pas encore d'essais sur les sites Internet de la Splash...
La Splash est-elle en vente ?
 
Ces 2 voitures ne semblent pas intéresser grand monde. Reste plus qu'à être patient !

 
Si qu'il y a des essais. Si tu visites cette page - http://www.forum-auto.com/marques/ [...] jet188.htm - tu verras les liens que j'ai postés (ceux qui apparaissent dans mon deuxième message donnent accés a trois essais rédiges en français).

 
Redoutables concurrentes dans la catégorie à ce prix....
 
 

 
 
Non, 3,71m...
Entre une Twingo II et une Clio Campus  
(comme leurs prix d'ailleurs qui les places nettement au dessus des 107/Aygo/C1... ce qui est bien normal)
 
Basée sur le chassis de la Swift.
 
Encore, une fois, pour qui privilégie l'espace habitable ce sera surement une excelent choix à bon prix.

Merci pour les liens  
Effectivement, elle semble appréciée.
Le gros hic semble être le coffre, vraiment rikiki banquette non rabattue. Honda a prouvé avec la Jazz qu'on pouvait concilier les 3 : grand coffre, espace à l'arrière et encombrement réduit (3m84).
A voir en vrai quand même...

Effectivement, Tahiti.
Coffre Jazz: 353 L
Coffre Splash: 202 L
         
Cette Splash fait quand même une bonne impression sur moi.

A moi aussi, j'attends sa sortie pour me rendre compte par moi-même.

Encore un essai de la Splash: http://www.letelegramme-auto.com/s [...] le-466.htm

Je sais pertinemment que cela n'arrivera pas, mais une planche de bord claire dans une splash, mazette.......!!    
 
C'est étrange, je préfère l'extérieur de la splash, mais une nette préférence pour l'intérieur de l'agila, maintenant, vous me direz, ce sont des véhicules de pré séries, reste à voir les finitions au mois de mars, si j'ai bien tout compris..... mais si les tarifs des deux bestioles sont bien placés, on ne peut leur espérer, une bonne réussite.....  

Arrivée en concession le 17 MARS pour l'Agila...

 
 
Ben faut voir le prix aussi.....
 
La Splash Diesel 75ch est au prix de la Jazz essence.....

 
   
Quel rapport entre le prix de la voiture et la taille du coffre ?

 
Pas du tout (ni pour la triplette d'ailleurs) = les prix du Splash (j'ai vu la Brochure ce WE chez mon revendeur Honda-Suz') commencerons à 10 090 € pour 1,0 essence : selon le vendeur; ce qui va à l'encontre des prix annoncé plus haut. Qui dit vrai
 
A ce prix la on a une Panda emotion 1,2 60  : clim jantes allu etc.
Bref... La Panda a encore de beau jour devant elle.  
Quel modèle va la détrôner de la première place du Segment A en Europe ? La 500 ? (peut être indirectement... par l'effet de balance des ventes)

Il est vrai qu'il y a encore quelques semaines les essayeurs auto, nous annonçaient une entrée de gamme et je cite, sous la fatidique barre des 10 000 euros, maintenant si la pepette chérie est bien équipée pour ce prix là faut voir, c'est que ça me plait bien ces bestioles tout compte fait, çà rentrerai surtout dans mes prix et en plus avec 4 portes, et non ne me parlez pas de la panda, maeme si je la respecte....  

Les prix en Belgique des 2 petites sont les suivants :
Opel agila  : essence  à partir de  10545 euros
                 diesel     à partir de  13945 euros
                 www.opel.be/showroom/files/pdf/be/agila_prices.pdf
 
Suzuki splash  : essence  à partir de 10799 euros
                      diesel     à partir  de 13999 euros
                      www.suzuki.be/subnavigation/tariev [...] 20&lang=fr
 
Ca se tient, mais c'est pas donné, surtout la diesel.

Voici les tarifs:
 
1.0 65 cv : 10 600  € ( bonus de 700 € deductible)
1.0 65 cv Enjoy : 12 000 €
 
1.2 86 cv BVM : 12 400 €
1.2 86 cv BVA : 13 400 €
 
1.3 CDTI 75 cv : 14 100 € ( bonus de 700 € deductible).
 
En option selon les versions:  
 
Clim manuelle : 800 €
ESP : 450 €
Peinture métallisée :370 €
Pack style ( volant cuir, JA 15' , vitres AR et lunette surteintées):600€