Reprise du message précédent :
Bonjour à tous !
 
Je suis actuellement à la recherche d'une petite voiture pour remplacer ma fidèle Twingo 1 de 1997, lâchement achevée par un chevreuil dimanche soir...
J'ai repéré tout ce qui est 107/Aygo/C1/C2/Twingo2 mais elles ne me plaisent vraiment pas, je les trouve très mal finies et pas vraiment bien agencées.
 
Je me diriges donc vers une Agila/Splash ou bien vers une Ford Fiesta, mais qui reste un peu chère à mon goût.  
 
Tout ca pour dire que ce matin j'ai eu un devis chez un concessionnaire Opel pour une Agila qu'ils auront en stock dans qques jours (je suis assez pressé car besoin d'une voiture pour mon boulot) :
 
*Agila Enjoy 1,3L CDTi 75cv
2 ans de garantie
14200€
 
*Peinture métal
390€
 
*Pack Style (600€, Jantes alliage, vitres teintées, vitres elec AR, volant cuir)
1€
 
*Bonus écologique
- 700€
 
*Remise (directe au moment du devis sans rien négocier)
- 1600€
 
*Forfait immat (carte grise, frais dossier, carburant)
198€
 
 
Ce qui nous fait au total 12.489€ moins la prime à la casse de ma Twingo de 1000€ :  11.489€
Sachant que je crois pouvoir encore négocier un peu pour descendre à 10.500€ voire la barre des 10.000 ! (ou alors des accessoires/options en plus...), qu'en pensez vous ?
 
Je vais demain l'essayer dans une autre concession (pas de modèle de démo là ou j'étais) donc je compte faire jouer la concurrence ^^
Et vendredi je vais tester la nouvelle Fiesta et voir ce qu'on peut me proposer comme prix
 
Merci d'avance pour vos avis !

Bonjour à tous !
 
Je suis actuellement à la recherche d'une petite voiture pour remplacer ma fidèle Twingo 1 de 1997, lâchement achevée par un chevreuil dimanche soir...
J'ai repéré tout ce qui est 107/Aygo/C1/C2/Twingo2 mais elles ne me plaisent vraiment pas, je les trouve très mal finies et pas vraiment bien agencées.
 
Je me diriges donc vers une Agila/Splash ou bien vers une Ford Fiesta, mais qui reste un peu chère à mon goût.  
 
Tout ca pour dire que ce matin j'ai eu un devis chez un concessionnaire Opel pour une Agila qu'ils auront en stock dans qques jours (je suis assez pressé car besoin d'une voiture pour mon boulot) :
 
*Agila Enjoy 1,3L CDTi 75cv
2 ans de garantie
14200€
 
*Peinture métal
390€
 
*Pack Style (600€, Jantes alliage, vitres teintées, vitres elec AR, volant cuir)
1€
 
*Bonus écologique
- 700€
 
*Remise (directe au moment du devis sans rien négocier)
- 1600€
 
*Forfait immat (carte grise, frais dossier, carburant)
198€
 
 
Ce qui nous fait au total 12.489€ moins la prime à la casse de ma Twingo de 1000€ :  11.489€
Sachant que je crois pouvoir encore négocier un peu pour descendre à 10.500€ voire la barre des 10.000 ! (ou alors des accessoires/options en plus...), qu'en pensez vous ?
 
Je vais demain l'essayer dans une autre concession (pas de modèle de démo là ou j'étais) donc je compte faire jouer la concurrence ^^
Et vendredi je vais tester la nouvelle Fiesta et voir ce qu'on peut me proposer comme prix
 
Merci d'avance pour vos avis !

c'est bien que t'est réussi a négocier le pack style qui devrait être proposé de série !
 
Pourquoi un diesel ? C'est plus cher, plus lourd, et plus cher a l'entretien. la version essence consomme peu et fais 86cv en 16s
 
 
Concernant mes problèmes de balai arrière, c'étais juste un fusible. j'ai réussi a y accéder en me contorsionnant, et j'ai repérer le minuscule fusible grillé par ma faute lors d' l'utilisation de l'allume cigare par un produit chinois

Salut à tous
 Voilà d'habitude j'ai un signum mais pour 2 jours, j'ai du rouler avec une agila 2008. Je voudrais dire que j'ai apprécié cette petite voiture. Quoique j'étais très content de récupérer mon signum. Mais je voulais quand même donner mon avis.
D'abord les qualités : voiture rigolote à conduire (surtout le bruit du très petit 1.0 L 3 cylindres. Maniabilité. Qualité de finition(pour la catégorie). Espace à l'avant. Espaces de rangements assez nombreux. Equipements(c'était une enjoy avec clim, jantes alus, ob, radio cd mp3, sièges avant réglabes en hauteur). 5 portes pour la longueur. Accélération en ville fenêtre ouvertes  
Les moins : espace intérieur comparé à mon signum  Insonnorisation. Reprise très, très laborieuses Couleur. Boîte de vitesse qui accroche. Le coffre mais vu la longeur c'est normal  
Voilà les plus et les moins. J'ai trouvé cette auto très polivalente mais il faut éviter les routes de campagne(et surtout celle de montagne avec ce moteur). Sur autoroute, on va dire que ca va mais faut pas ca grimpe et que ca soit trop long.  
Je vous mets quelques petites photos de la cacaouette vert pistache  

invitjeb>je crois que tu rêve un peu... Passer sous la barres des 10000€, c'est même pas envisageable!!!

 
Travaillant dans un centre auto, je voulais tout de même précisé un point important sur ce véhicule (idem pour le Suzuki Splash).
 
J'ai eu un client il y a quelques semaines qui voulait faire monter un attelage sur un agila diesel. Il n'existe qu'un seul modèle disponible, et tenez vous bien, il n'est disponible que pour la version essence et ne peut tracter que 200 kilos maximum. Bref il ne sert à rien   .
 
Donc, si vous voulez monter un attelage (et je crois que c'est la même chose pour les barres de toit), ne choisissez pas ce véhicule.

L'Agila/Splash n'est homologué pour un attelage que dans sa version 1,2 d'ailleurs, le 1.0 n'est pas homologué, ni le gazout....
 
Par contre, c'est totalement faux en ce qui concerne les barres de toit...

Ben moi je vois mal une agila 1.0 avec un coffre de toit et tirant une caravane.   Et encore moi avec 4 personnes à bord.  

 
J'ai pas dit " je suis sur", mais, "je crois", apprend a saisir la nuance. Les barres ne sont peut etre que dispo en concession? Car la derniere fois que j'ai eu quelqu'un de chez Thule au téléphone, il n'y avait toujours rien.
 
Et pour répondre a DITCHLETERRIBLE il existe de petites remorques qui ne font pas ridicules sur de petites autos et sont aisément tractable  

Ben c'est totalement faux....
 
C'est quoi le soucis?
Parceque tu as dis je suis pas sûr, tu veux que je dise "c'est partiellement faux"???
 
Y'a pas de critique envers toi...
C'est faux, point...