Bonjour,
 
il parait qu'il existe une option boite courte sur la 1.4 90ch
 
- on peut aussi l'avoir sur la 1.2 ?
- combien coute cette option ?

Salut,
 
Il n'y a pas d'option boîte courte, toutes les boites sont courtes
 
Il y a eu une boîte longue au début, mais elle a vite disparue
Au passage, je ne sais pas si ça va bien se vendre en occas une coco 1.4 boite longue, à moins de passer ce détails sous silence

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

Je ne serais pas aussi affirmatif que toi .... attendons l'avis d'autres personnes ...
En tout cas le 1.2 a une boite bcps trop longue .... + de 35s pour le km départ arrêté ..

Sisi c'est que des boites courtes maintenant

Bon ok je vous crois :-)

 
Qu'est ce que tu en sais ? Pas fair-play de dire ça, j'ai une coco D avec boîte longue. Je ne suis pas sûr qu'il y avait le choix le 1er jour de mise en vente de ce modèle. Elle est au moins originale, un peu plus lente à s'arracher, mais elle a des performances raisonnables et consomme moins que celle équipée de la boîte courte. Et enfin, je suis peut-être le seul en avoir une équipée de ce moteur en Belgique, elle vaudra sans doute plus à cause de sa rareté !  

 
Voila c'est une coco collector

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

Bien comme réponse ça ! J'aime bien l'idée coco collector

La mienne est une des premières corsa D.
Donc un 1.2 avec boite longue et je trouve qu'elle consomme déjà beaucoup comme ça, alors en boite courte j'imagine même pas !
 
Y a différence sensible de perf entre ces deux boites ? car la 4ème est une vraie me*de, elle lance que dalle

Le probleme est que cette voiture est trop lourde pour les moteurs d'entrée de gamme...sécurité oblige

 
 
1.2 = 1229 cm³ et 80 CV,  1.4 = 1364 cm³ et 90 CV, y a pas photo pour ces deux moteurs qui tirent la même voiture d'un poids de près de 1150kg. Ce sera la 1.4 la plus véloce, même en boîte longue    !

Oui je sais bien mais bon changer un moteur... autant changer de voiture
Par contre je demandais si la boite courte sur un 1.2 arrangerait les choses.
Quoique changer une boite c'est peut-être pas rentable...

J'ai une 1200 de 1986 qui doit faire toute mouillée ses 750 kg sur la balance et je trouve déjà la 5ème très longue. Je n'ose même pas imaginer avec 300 ou 400 kg de plus... En plus avec une injection, donc très linéaire, c'est un modèle à fuir, à moins de chercher la zone rouge en 4ème...

Si tu connais une Corsa A avec un moteur 1,2l multisoupapes de 80cv d'origine fais mois signe...