Bonjour, enlever les relais un par un tout en laissent le contact et faire la mème opération avec les fussibles,vous pouver avoir un ou plusieurs relais qui reste coller, et démonter la platine ou il y a les fusibles(débrencher la batterie) il peut avoire du vert de gris qui peut venir par une prise d'eau naturel ou d'un karcher,attenion si vous avez laver votre moteur avec un karcher vérifier bien tous les connecteurs électrique, dans le compratiment moteur.
Pour démarrer votre moteur vous pouvez faire un éssai, il y a une électrovanne électrique sur la pompe d'injection qui fait la coupure moteur,débrancher le fil et l'isoler.
Prendre et fil électrique que vaus allez mètre de l'électrovanne à la batterie sur la cosse + mètre un fusible entre les deux de sécurité 5 AMP ces pour alimenter électrovanne en directe,apres il y a un petit fil sur le démarreur l' exitation, débrancher et isoler.
Prendre un fil et le brencher sur exitation du démarreur et faite toucher sur la cosse + de la batterie le moteur doit tourner et mème démarrer.
Pour arrèter le moteur il faut débrencher le fil de exitation de l' électrovanne
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Attention ces pour contrôler si le moteur marche.
Bonne chance 
Message édité par dyl22 le 10-01-2008 à 22:42:47
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bout de fil