Salut
Je voudrais vous faire part d'une certaine inquiétude que j'ai par rapport à mon Opel Astra 1.9 Turbo Diesel que j'ai récemment achetée.
Il s'agit d'un modèle très récent, de mars 2007 exactement. Je l'ai achetée en concession Opel début novembre, à 21.000 km. Garantie deux ans, modèle super, 1.9 turbo diesel de 120ch, boîte 6, suffisamment équipé pour mes besoins journaliers, bref, la bonne affaire pour 15.000 EUR.
A peine un mois après, j'ai un problème moteur: elle avance à peine, bruit de cliquetis dans le moteur, mais aucun témoin qui s'allume. J'appelle immédiatement Opel Assistance qui me dépanne l'auto et m'en donne en remplacement. De ce côté, rien à redire à Opel Luxembourg. Seulement, après diagnostic (qui met 4 jours à tomber!) on me fait savoir qu'il s'agit d'une soupape qui est morte, due à un "poussoir" resté coincé (désolé je suis pas mécano, j'y ai pas tout compris). Bref, on me dit qu'il faut démonter la culasse, la rectifier, etc, pour la réparation.
Résultat: j'ai récupéré mon véhicule vendredi, donc UN MOIS APRES (je sais pas si c'est normal mais je crois pas).
Ok, pas de souci, tous les frais sont pris en charge par Opel, je paie pas un centime pour le véhicule de remplacement (sympa, faut le dire) mais...
Deux questions:
1) Est-ce que je peux faire confiance, du coup, niveau fiabilité, à un moteur si jeune et déjà "rafistolé" ? Je veux dire, j'aime vraiment ma bagnole mais je voudrais pas qu'elle en soit devenue moins fiable et que j'aie à me faire du mouron pour les années à venir (je roule beaucoup, environ 35.000km/an) ?
2) Pourquoi Opel n'a pas préféré me mettre directement un nouveau moteur ?
Je répète, peut-être n'y a-t-il rien à craindre, mais je suis pas pro du tout en mécanique.
Merci de me dire quoi pour ceux qui peuvent me répondre
Bonne année à tous.
