Reprise du message précédent :
synpa le look j'aime bien domage que l'articulation du retro ne soi pas chrome aussi.
vive le GTS

non moi perso sava j'aime bien!!!!!je compte teintés mes vitres, qu'en pensez-vous??????merci

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Si l'homme d'aujourd'hui a beaucoup d'accidents, c'est parceque ont roule sur des routes d'hier avec des voitures de demain

salut a tous pourrais je savoir la capacité du coffre en litre
erdal tu la vend ta gts  ???

sa dépend le prix que tu me donne!!!!la capacité du coffre est de
Volume du coffre (dm3) 480  
Volume du coffre siège arrière rabattu (dm3) 1360  

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480 litres ou 1360 siège arrière rabattu, c'est pareil

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les mienne je les ai fait pour 400euro

moi pur 450€, garantie 5 piges et toutes les autres conneries quoi lol!!!pas mal ta GTS a toi, excellente couleur

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j' hésite entre la c4 et la gts grave c presque le même prix
j'en ai marre de me prendre la tête.  
ça fait plu d'un mois k je regarde les problème de chacun et l' opel est largement devant avec ces soucis
8200 € pour ta gts erdal.

 
t'es sûr de ta phrase ? C'est un non sens non ? Tu parles de quelle C4 ?

 
 
tu peux les gardé tes 8200€, va t'acheter ta voiture de papi!!!!!!

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c'est peut etre les meme prix, mais le moteur la qualité la finition la beauté et tous ce qui suit les "françaises"(ne le prenné pas mal)sont très loin, si on prend les meme années de chaques véhicules!!!!!!!!!

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Si l'homme d'aujourd'hui a beaucoup d'accidents, c'est parceque ont roule sur des routes d'hier avec des voitures de demain

Je trouve la C5 assez réussie.
 
Un peu spéciale, mais neuve avec une peinture noire, elle est pas mal (faut voir à quoi elle ressemblera en vieillissant, quoi )

 
 
   Salut moi si tu me donne le choix entre une c4 et une vectra GTS je ne me casse pas trop la tête, le choix et vite pris VECTRA GTS sans ésitation cela est mon avie personnel je ne sait pas si les autres pense comme moi.
Il ma falue 3 jours pour me décidée à achetée la mienne et franchement je regréte pas ma désciont, aprés ces toi qui décide de la bagnol que tu veut.
 
Citroen C4    
Opel Vectra GTS

Je pense que les deux sont trés bien aprés faut voir ce que tu veux en terme d'habitabilité, de confort, de motorisation, de design, d'équipement car ce ne sont pas les même voitures.
Je ne crache pas sur la C4 et je ne regrette pas ma GTS ;-)
Donne nous plus de détails concernant la C4 et la GTS en vue stp.
 

Pour mes vacances en Australie l'été prochain, je crois bien que je vais me faire un petit plaisir : 2 semaines en Holden Commodore... héhéhé...  

Quand jai acheter la mienne, 4 ans deja j' hesitait entre ma vectra et une 407.
 
Le choix a ete vite fait.A part l' alternateur a 45000km. que du bonheur.

la C4et la GTSc'est deux bagnols complètement différentes a la base!!!!!!!

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Si l'homme d'aujourd'hui a beaucoup d'accidents, c'est parceque ont roule sur des routes d'hier avec des voitures de demain

totalement d'accord avec toi Erdal45
 

salut a tous.
en faite la c4 est plus pour le père de famille et la gts c'est plutôt pour les "jeunes"( car elle est sportive)  
et le problème c'est que je suis jeune ( 23 ans) et père( petite fille de 6 mois)
_ gts 7000€ année 2003 160000 km toutes options sauf le gps gris  
_ c4  7050€( je sais c'est bizarre ce 50€ ) année 2005 135000 km toutes options sauf le cuir et le gps bleu fonce
je demande a mon entourage et en effet les voitures sont complètement différentes car mêmes eux n'arrive pas a ce décider.  
 
ps : pour toi erdal, c4 c'est papi ? et pour 8500€ ta gts c bon ?

salut a tous.
en faite la c4 est plus pour le père de famille et la gts c'est plutôt pour les "jeunes"( car elle est sportive)  
et le problème c'est que je suis jeune ( 23 ans) et père( petite fille de 6 mois)
_ gts 7000€ année 2003 160000 km toutes options sauf le gps gris  
_ c4  7050€( je sais c'est bizarre ce 50€ ) année 2005 135000 km toutes options sauf le cuir et le gps bleu fonce
je demande a mon entourage et en effet les voitures sont complètement différentes car mêmes eux n'arrive pas a ce décider.  
 
ps : pour toi erdal, c4 c'est papi ? et pour 8500€ ta gts c bon ?

moi je trouve que aton age tu devras avoir la GTS ou la C4 VTS, c'est déja meilleur!!!!!ta vectra elle a énormément de kilomètre donc elle perd sa valeur, sachant que la mienne elle a que 102 000 km!!!!!j'ai le GPS,cuir,détecteur de pluie etc....!!! je vais bientot teintées les vitres pour 450€ je change mes pneus car je vais allez loin en vacances voir beaucoup trop loin lol, donc voila!!!! 8500€ je la laisserais pas désolé

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Si l'homme d'aujourd'hui a beaucoup d'accidents, c'est parceque ont roule sur des routes d'hier avec des voitures de demain

je trouve que c'est pas mal kilométré tout ca
faudrait peut etre (et ca fait un peu cliché) la rigueur de la qualité des composants allemands dans ce cas.

je suis toute a fait d'accord avec toi YOYO, je suppoz que je ne suis pas le seul, meme toi tombeur42 tu devrais le savoir!!!!!

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Si l'homme d'aujourd'hui a beaucoup d'accidents, c'est parceque ont roule sur des routes d'hier avec des voitures de demain

le kilométrage est une indication qu'il ne faut pas négliger mais il ne faut oublier le type d'utilisation car une GTS qui au bout de 6 ans n'a pas encore passé les 100 000km est certainement une voiture qui a fait de petit parcours en ville alors qu'une autre avec les 150 000km passé a surment fait des trajet autoroutier. alors la quelle choisir sachant quand même que la gts est une grande rouleuse et pas une citadine, enfin tout ca pour dire qu'a 160 000 km une GTS n'est pas en fin de vie.

moi la mienne elle a "pourri" un bon petit moment, le mec avant moi était le premier utilisateur et il me disait quand il la sortait c'était pour se taper de la route donc voila !!!!!! comme tu dis les GTS sa peut tenir encore plus longtemp, contrairement au C4, bref encore une fois l'effet allemande est présente lol !!!!

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Si l'homme d'aujourd'hui a beaucoup d'accidents, c'est parceque ont roule sur des routes d'hier avec des voitures de demain

tombeur42, je suis pas trop d'accord avec toi, la vectra GTS, bien qu'elle fasse assez sportive, est plus indiquée pour les pères de famille que la c4!
son espace intérieur est beaucoup plus grand que celui de la C4!
et si tu veux vraiment de la place, alors fait comme moi, trouve toi une vectra break, tu n auras pas la petite finition sport de la GTS, mais tu auras le même moteur, et avec énormément de place!

le coffre est telment balèze que tu pourras dormir a l'intérieur lol !!!

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Si l'homme d'aujourd'hui a beaucoup d'accidents, c'est parceque ont roule sur des routes d'hier avec des voitures de demain

En effet, la place était primordiale pour moi... De même que le hayon, hélas trop rare : on dirait que c'est une spécificité française d'aimer les hayons, alors que bon, si on veut pouvoir charger une voiture comme un break sans se trimballer avec une bétaillère ou un corbillard, parce qu'on cherche quand même une voiture qui a de la gueule, ben c'est quand même le meilleur compromis, non ? Je me demande bien pourquoi les anglo-saxons n'aiment pas ce concept.  
 
Mais bref, acheter une Vectra GTS aujourd'hui, c'est une démarche un peu particulière. Elle reste assez exceptionnelle (surtout la GTS, qui est quand même le symbole de cet hybride qu'est la berline sportive), elle n'est plus fabriquée... On peut déjà la considérer comme un véhicule de collection, presque une légende.
 
Le look de l'Insignia ne me tente pas plus que ça. Plus audacieux, oui, comme peut l'être la C5, d'ailleurs. Je ne nie pas qu'elle a de la gueule, mais elle n'a pas cet aspect plus "brut" qu'a la Vectra C, dont le design se rapproche quand même très nettement de celui de la Commodore. Si elle avait les feux à l'horizontale de la Commodore, elle aurait même été parfaite. La Commodore, c'est du velu, on pourrait même dire carrément macho !
 
En tout état de cause, je vais entretenir ma GTS jusqu'à ce qu'elle n'en puisse plus, parce que c'est presque un mode de vie. Elle est tellement agréable à vivre qu'on s'y sent comme dans un vêtement confortable...
 
C'est assez rare pour être appréciable, et mérite d'être souligné.
 
Il me semble qu'on ne met pas assez en avant l'ergonomie générale du poste de conduite quand on compare des voiture. Or se sentir bien assis, avec les commandes qui tombent toutes seules sous la main, un véhicule qui répond au doigt et à l'oeil (bon, en ce qui concerne, la DTi 125 CV, le boîtier est quand même indispensable, sans quoi c'est un peu un veau), avoir l'impression de faire corps avec sa voiture... C'est très important, surtout quand on l'utilise beaucoup.
 
J'ai déjà pris de volant de véhicules où j'étais gêné au jambes, au genoux, le frein à main qui vous meurtrit la cuisse, des excroissances bizarres qui vus gênent les pieds, les garnitures de portières ou l'accoudoir qui vous gêne aux coudes, la nuque mal tenue, au pire, l'appuie-tête qui vous pousse le crâne en avant, etc.
 
Je n'ose même pas envisager d'endurer un tel calvaire au quotidien.
 
Il est possible que de tels véhicules particulièrement mal foutus conviennent à des gens qui ne serait pas physiquement conformés comme moi (des Martiens, peut-être ? )... Mais certains me feraient fuir en courant.
 
Sans même parler des carences d'automatismes idiots, genre les vitres électriques sur lesquelles il faut garder le doigt (super pratique quand vous suivez un camion qui fume à tout va ou que vous croisez une voiture qui soulève un nuage de poussière), etc. Et passé le délai d'accoutumance, on ne renoncerait pour rien au monde aux commandes informatisées qui ont le bon goût de se remettre à zéro toutes seuls quand on coupe le contact, y compris les commandes de clignotants si particulières de la Vectra !
 
Bref, je pense toujours que la Vectra, c'est carrément un art de vivre. Une sorte d'OVNI, surtout dans cette gamme de prix... L'Insignia doit sûrement avoir hérité de tout ça, d'ailleurs. Et peut-être que les fans d'Audi, de BMW ou de Mercedes connaissent déjà l'agrément d'un habitacle bien pensé. Je ne sais pas, je n'en ai encore jamais eu...

tout a fait d'accord avec toi ,mais pour ce qui est "les commandes qui tombent toutes seules sous la main" sur 1 point je ne suis pas d'accord avec toi c'est au niveau des boutons de commande des anti brouillards av et ar car car ceux ci ne sont pas visible tout en gardant un oeil sur la route et l'emplacement n'est pas terrible ils aurai ete mieux ailleurs ; dommage c'est , pour moi le seul defaut a l'utilisation
 

hffg;hgfhf

oups, pardon ,c'est une betise de mon fils

 
pour tes vitres teinte tu les a payer combien?

  salut à tous voici quelque photos d'une GTS que j'ai trouvée sur le net.
Je trouve que la préparation et genial
 



 
voila bien jolie cette GTS belle couleur.
 

LOL
 
Oui, je reconnais : les commandes au commodo de mon ancienne Laguna étaient plus pratique, de ce côté.
 
D'ailleurs, l'allumage automatique des feux manque, je trouve (ça existe peut-êter sur certains modèles, mais je ne l'ai pas).
 
Quant aux anti-brouillards... Une exception spécifiquement locale (et aussi mystérieuse que stupide) du code de la route interdit carrément leur usage ici !

 
400euro pour l' arriere et le cotés