Reprise du message précédent :

 

 
C'est un sujet qui a déjà été abordé et pas que sur OPEL. L'usure anormal en escalier existe chez quasiment tous les constructeurs.  
 
Il n'y a aucun défaut sur la voiture, aujourd'hui les trains AR sont trop légers et sensibles, de ce fait c'est le pneu qui trinque.
 
Il n'y a rien à faire sauf d'alterner de temps en temps les AV avec les AR ... ou de rouler avec un sac de ciment dans le coffre.  

 
Arrete de dire des conneries tu veux ?
 
Le train ar des vectra se régle, faut donc le régler

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salut a tous,
je ne pense pas que soit les amortisseur car ma gts n'as que 32000km donc j'opterais plutot pour l'alternance des pneu av et ar. d'apres les constructeur ils ne savent rien faire alors qu'apparament d'apres td100,le train ar ce regle????

Faites bien comme vous voulez en fait

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Bonjour je vend ma vectra  photos page 204 pour plus  voici le lien de l annonce  http://www.leboncoin.fr/vi/19466949.htm?ca=4_s
N hésité pas a me contacté.

Page 209 désole pour l' erreur.

 
   
Quand tu auras trouvé le réglage, tu pourras nous le communiquer?  
 
Commence tout de suite, avant que ma vectra ne parte à la casse vers les années 2020.
 
Je vais t'aider, commence donc par faire le tour des garages, ne t'arrête pas à OPEL, vas aussi chez Renault, Peugeot, Ford et surtout AUDI (spécialiste en la matière, ma source: un expert goodyear rencontré en mars 2008). Si tu n'es pas convaincu discute avec des motards qui connaissent aussi ce phénomène.
 
Explication: En roulant le train AR se soulève légèrement de la route, ce n'est pas perceptible par le conducteur mais suffisant pour user le pneu.  
 
J'ai eu le phénomène avec ma coupé Bertone neuve à 20Mkm, je m'attends à l'avoir avec ma vectra mais je ne l'aurais jamais avec ma 911(principe du tout à l'AR).  

 
Pour en revenir a ton message,normalement j'aurais dus avoir ces jantes la:  
http://img183.imageshack.us/img183 [...] ackks7.jpg  mais le délai de livraison a été trop grand (a venir du japon) et mon choix s'est dirigé vers le model actuel,mais je préferais le premier de loin. En ce qui concerne mes étriers j'aime bien ce coté agressif

salut a tous suis tout nouveau enfin quoi que j' me suis pas mal informé grace a ce forum sur le gts , et du coup cela fais 3 semaine que j' en suis proprietaire . probleme , suis pas tres doué en informatique , un tit coup de main s' il vous plait pour mettre des photo par ex ; merci a tous  

Salut à tous,
 
J'aimerais savoir, par curiosité en fait, si la GTS vieillit bien ?
 
Car j'ai une Vectra 2.0 DI 16 v de 2000 dont j'etais tres content (ma femme l'a recuperée depuis) et j'ai longuement hésité entre une GTS et une A4.
 
Etant tombé sur une super affaire, j'ai finallement opté pour une A4, considerée comme l'une des plus fiables de sa catégorie.
 
 
 
Cependant la GTS m'a toujours scotché estetiquement parlant, j'ai bavé la premiere fois que j'ai vu une noire avec ses vitres teintées, magnifique.
 
Et je me demande donc s'il y'a des petits ratés sur la durée quand à la GTS, vu que l'estetique m'avait conquis.
 
Merci pour vos réponses.

 
 
CONSTAT: usure irrégulière en vagues, par plages, en facettes....  
 
CAUSE PROBABLE: généralement constatées sur les essieux arrière non moteur, ces usures sont toujours la conséquence de l'association de plusieurs facteurs véhicules, tels que:
 
- réglage incorrect de géométrie(arrière)...
 
- défaillance de la suspension ...  
 
CONSEILS:
 
Pneu: peut être maintenu en roulage si conforme aux exigences légales et s'il ne provoque pas de vibrations.  
 
Véhicule: vérification de la géométrie du véhicule et des organes de suspension.  
 
 
 
 

salut sebou63,
merci je vais suivre ton conseil et faire vèrifier tous ca par un autre garage que opel.
je vous transmetterais le resultat pour que tous ceux qui ont le meme probleme que moi savent que faire!!! a  suivre......
a plus...

Salut moi j'ai eu ce probleme avec des Michelin a 30 000 Km ils ont été remplacé par des good year eagle et la pas de probleme depuis 50 000 Km chez opel il m'on parlé aussi d'un nouveau pneu michelin ou il n'on pas eu de retour d'usure irreguliere  

ok,merci pour l'info maverick.
moi aussi on m'a dit de mettre les michelin pilote ou les vredestein.
a plus...

t'sais quand on sais pas on la ferme et on ecoute ceux qui savent
 
Tiens extrait du tis :
 

 
Donc le train arrière se règle et lorsque celui ci est correctement réglé bizarrement les soucis d'usure de pneus disparaissent, testé et approuvé sur les bagnoles de mes clients
 
 

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Je vais rester poli, bien-entendu qu'un train AR se régle. L'usure en facette ou escalier ou palier est dû à un défaut de liaison avec le sol (sursaut). Tous les constructeurs sont touchés car c'est la conception des trains AR trop légersqui entrainent ce phénomène.
 
Comme tu as la solution, tu devrais écrire à Opel, Peugeot, Audi, WV, Nissan, ... pour leur dire que leurs réglages c'est de la daube, car comment expliquer que ce phénomène arrivent sur des véhicules NEUFS à 20Mkm!?  
 
Tu as du boulot, il y a des milliers de cas sur le net avec des milliers de mauvais réglages de voitures neuves.
http://www.google.fr/search?hl=fr& [...] ette&meta=
http://www.google.fr/search?hl=fr& [...] lier&meta=
http://www.google.fr/search?hl=fr& [...] lier&meta=

Je sais que ca arrive sur des bagnoles neuves  
 
Je sais aussi que toutes les bagnoles aux quelles j'ai fait subir un réglage ( en l'occurence toutes des vectra c ) n'ont plus de soucis, les renault, et le reste j'en ai strictement rien a branler Si ils ont développé des trains de merde j'y peux rien moi D'ailleurs dans un de tes anciens postes tu préconnise de rouler charger sais tu qu'en roulant charger tu ne fait que modifier ton carrossage ?  
 
Quand aux réglages usines, sache mon cher qu'opel nous oblige a refaire un controle + réglage de la géométrie AVANT la livraison de la voiture au client,  et que personnelement j'ai jamais vu une bagnole neuve ( non passée a la géométrie) ne pas bouffer de pneus. Bah oui la géométrie sera différente suivant la conduite des gens et le profil des routes. Si tu conduit sportivement tu vas etre obligé de t'approcher des valeurs maximum de pincement alors que si tu es plutot calme tu te reproche de l'ouverture. C'est assez simple pour toi jusque là ?
 
D'ailleurs puisque monsieur sais tout tu devrais savoir qu'opel avait emis une note fut un temps et tu devrais aussi savoir que ca remède est connu dans le réseau et que meme mieux opel belgique reconnait que le problème vient d'un carrossage beaucoup trop important mais vitale et une très bonne tenue de route
 
Va faire un tour sur un VRAI forum méca opel et tu verras que d'autres mécanos te diront la meme chose que moi, pour limiter l'usure en facette, réglage du train arrière mais surtout du carrossage très important sur vectra et bizarrement disparition des bruits
 
M'enfin si tu préfère conseiller n'importe quoi et croire a ce que tu dis tant mieux, c'ets pas mes pneus qui se bouffent et mes clients sont parfaitement comptent de ma solution

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Je met la parole de personnes en dout mais bon moi j'ai fait deux concessions Opel qui m'ont dit y a rien a faire a part changé de style de pneu ce que j'ai fait avec des good year donc c'est quoi le nom de ton garage pour qu'il puisse au moins s'informé du reglage la prochaine fois que le pneu s'usera en façette  @+++

Bon ba je suis passé chez opel aujourd'hui et pour eux le reglage du train arriere est tres limité sur la gts donc malheuresement pas de solution miracle (peut être une toute petite amelioration avec plus de pinçement) sur nos 17 pouces et pas de solutions preconisé par le reseau Opel voila voilou  
@++

 
CQFD.

[quotemsg=20014,1739,120786]
Salut OPC :
 
J'ai également telechargé une carte d'europe centrale sur la mule pour le gps, et cela ne marche pas sur mon Gps. C'est le 2013 de Siemens. Peut tu me donner le lien sur la Mule ou tu l'a trouvé, ou bien si tu as msn pourrait tu me l'envoyé??
Merci d'avance.[/q[/spoiler][/spoiler]
 
g egalemen telechargé sur emule mai j n'arrive pas a créer le cd de navigation. pourrais tu m'aider. merci d'avance

Revenu sur le site que je n'ai plus visité depuis longtemps. Comme je vois, les possesseurs de GTS sont toujours aussi nombreux. Pour rappel, je suis un "vieux" (d'après certains anciens membres) de bientôt 59 ans qui possède une GTS depuis le mois d'octobre 2007. Venant d'un Frontera, changement total. A tous les points de vue. Taxes, assurance, consommation, vélocité. J'ai un 1.9 diesel de 120 CV auquel j'ai ajouté un petit boîtier qui me donne plus ou moins 30 CV de plus. Certains conducteurs de BM, Audi, ou autres se demandent ce qui leur arrive quand je "pousse" un peu.  
Les plus du boîtier : - accélérations
                           - couple
                           - consommation moindre
                           - mise en circulation moins onéreuse (en Belgique,                    
                             on paie au nombres de chevaux)
Les moins : - pour moi, il n'y en a qu'un : démontage pour contrôle              
                  technique ou suite à un gros accident (assurance) ou
                  garage tatillon lors des entretiens.
Sinon pour le reste, super voiture, et, si vous le pouvez, boîtier  à placer, avant tout tuning, pour les plus ci-dessus, et événtuellement pour le fun de voir la tête des autres au passage.

DSL.
 
au nombre et pas "au nombreS"

autant faire comme moi  
achetez la gts v6 3.0 de 180 chvx et la ca calme pour de bon  
vroummmmmmm

bonjour à tous
j'ai acheté opel tech 2  mais le logiciel (opel.exe) ne se lance pas.
quelqu'un a t'il la meme chose ?
merci

Bonjour a tous,
 
Je viens d'acheter une Vectra 2.2 DTI 125 GTS de 2002 en BVA, un vrai bonheur.. Par contre mon assurance me demande de preciser s'il s'agit d'une finition Elegance ou Comfort et je ne trouve aucune info a ce sujet sur la carrosserie ou la carte grise???
 
Merci pour votre aide !
Bonne journée
Flo

salut sankasanka, pour la finition de la GTS, il y en a que deux, la GTS en elle même et la GTS sport

En bva avec l'ordi de bort sa doit être l'elegance normalement  

Bonjour,
 
Apparemment l'élégance a les sièges semi cuir et gps... donc n'ayant pas les sièges cuirs ni gps j'en déduit plutôt qu'il s'agit d'une finition comfort...
Pouvez vous me confirmer?
Merci
Bonne journée

l'élégance n'as pas forcement le gps mais c'est vraie que j'en est vu qu'avec l'interieur semi cuir pour le reste desolé je connais que la gts et la gts élégance , ton affichage du milieu de donne quoi en info juste l'heure la T° et la date ou bien aussi la consomation et vitesse moyenne etc...

la GTS élégance a au moins le semi cuir et l'ordi de bord grand écran. si ce n'est pas une GTS élégance, tu dois avoir des sieges en tissus intégrale et un petit écran à la place de l'ordi de bord.

mets nous des photos de l'intérieur, on pourra te dire.

mets nous des photos de l'intérieur ainsi on pourra te dire.

bonjour a vous tous je vient de faire l'achat de ma vectra gts la semaine derniere super heureux jusqu'a aujourd'hui j'ai eu un probleme a 110km/h l'ordi ma indiquer un voyant(voiture +clef)et ma vitesse c'est couper  j'ai pu encore rouler mais plus trop de vitesse apres un arret j'ai couper le contact et j'ai redemarer et la plus de voyant du fait je suis aller voir le probleme chez opel mais bon pas avant la semaine prochaine et je suis parti  chez auchan car eu aussi il ont a valise j'ai expliquer le probleme et il ma dit moi aussi j'ai eu le tour sur mon astra c'est la vanne erg il ma donner un produit a mettre dans le reservoir a c'est dire ca marche i ma dit que la vanne etait sale voila tous ca pour demander si qq un a eu la meme chose et si ont peut nettoyer la vanne nous meme merci a vous

Salut Francky 49
 
Je viens juste à l'instant de voir tes reponses, désolé je n'ai pas de photos de l'interieur à l'instant , ci joint une photo qui ressemble à l'identique à mon intérieur sauf que je suis en BVA.
 
Merci pour tes precisions
 
Bonne journée
 
sanka

j'ai téléchargé la version 2005 sur emule pour le siemens ncdc 2013. j'ai donc gravé ce fichier image sur cdrw et ça fonctionne pas. pourrais ton m'aider svp?