Reprise du message précédent :
Tu commandes en double ?  lol  
Je part sur une bonne base par rapport à ta photo, j'ai la même couleur.
Elle est terrible cette caisse avec ce kit.
Je pense que je vais faire la même chose.
Pour les références quand tu les auras trouvé, tu pourras me les donner ?
Opel doit les avoir.
 
ps: plus que 2 dodos.

Avec ce kit, la Vectra se nomme GTS i35 Irmscher
Pour l'instant j'en sais pas plus

J'ai roulé un an en vectra GTS 2.2l essence 147cv .je n'ai eut qu'un problème de bruit au niveaux du train avant résolu par opel. maintenat j'ai opté pour un signum 2lturbo 175cv et j'ai eut le meme problème de train avant qu'avec la vectra .Avec le moeur 2lt la voiture devient plaisante a conduire ,le 2.2l était poussif et manquait de couple.a+

Je vous dirais de ce qu'il en ait du CDTI 150.

GTS clique sur le lien et tu as toutes les références avec les photos.
 
http://www.irmscher.de/pdf/files/Vectra_D_09-04.pdf
 
Lors de ta commande chez Opel, communique moi les tarifs.
Merci, seb.

Salut les fanas de la GTS.
 
Un ami vient d'en acheter une. Une 2.0 "JTD" fiat 120.
Je roule en A4 TDI 130.
Normallement il n'y a que 10 cheveaux de difference entre nos deux voitures...
Et bien en fait...C'est le jour et la nuit ces deux moteurs.
 
Et je suis desolé mais je prefere mon TDI...Ca pousse quand meme plus!
Les reprises de l'opel sont moles. Les accelerations n'ont rien à voir...
Je ne connais pas les perfs de l'opel mais les sensation au volant sont plus feutrés que dans l'A4.
Ceci dit la fionition est excelente et l'equipement est au top dans sa version.
Clim Bi zone GPS ODB le totu sur un ecran couleur du plus bel effet!  
Reste à essayer une 150!

Salut, le CDTI 120 chx est destiné au bon père de famille " sage " et la déclinaison 150 chx 16V au " coeur sportif ", mais celà reste une familiale.
Ce même moteur est bientôt disponible sur l'AStra et je pense que celà doit donner davantage.
A savoir que l'ancien bloc diesel, le 2.2 DTI, est plus performant et offre des reprises plus éfficaces, revers de la médaille, il est plus sonore et plus gourmant.

J'suis bien content de mon 2.2 DTI moi
Ayant eu dans le passé une A3 130 TDI je ne vois pas une énorme différence niveau performances

J'ai envie de créer un club et site dédié aux Opels de manière général et aux Vectra GTS plus particulièrement. (je suis webmaster pro)
 
Y a des partants ou je m'y lance tout seul ???!!!

Bah je sais pas...   tu veux de moi ?  
 
Blague à part, je suis partant  
 
Vas-y lance toi  
 
On sera associé  
 

 
Pourquoi pas ?
çà permettrait peut être de donner une image plus positive des Opel plutot que d'entendre des gens qui se plaignent d'Opel ou qui en pensent du mal sans connaitre. Qu'en j'entends parler de Renault ou de Peugeot, il y a pas mal de mécontents...
 
Pour info j'ai commencé à conduire une Corsa 1.2i Viva+ (45ch), après une Corsa 1.0S Viva (45 ch bien pour un jeune permis), ensuite une Corsa 1.4i GLS (ancienne version de 60ch) puis en ce moment une Omega 2.5TD (130ch) et une omega 3.0iMV6 (210ch) avec ces 5 voitures, je n'ai jamais connu de problème (à part le prix des pneus pour les Omega mais apparemment c'est pire sur la Vectra GTS !!!)
 
et j'envisage d'acheter prochainement une Vectra GTS Elégance 2.2dti 125ch en remplacement de l'omega TD alors moi je suis très satisfait d'Opel (à part les garages...)

Je roule actuellement en Corsa C sport cdti 1OO chx gris éclair et je vais chercher ma 2ème voiture demain, une Vectra GTS élégance cdti 150 chx gris lunaire.
J'avais avant une Vectra GTS élégance 2.2 dti 125 chx noir saphir et aucun problème.
 

 

 
Bonjour,
Propiétaire d'une Vectra GTS 3.2/V6 boite auto, et fan d'opel depuis plusieurs années je n'ai eu pour l'instant aucun problème.
C'est un véhicule au comportement routier excellent et agréable. La boite de vitesse automatique a un temps de réaction un peu lent mais en conduite normale cela est satisfaisant.
Côtés consommation en respectant les limitations de vitesse sur route et autoroute on arrive a une conso de 8 l/100km. En aglomération environ 11 l/100km.
Avec le régulateur bloqué à 150km/h sur autoroute la conso grimpe 9 l/100km.
Sans être une bête de course c'est une véhicul au performances honnête.
Hormis peut être l'usur prématuré des pneumatiques du train avant je n'ai pas de reproche à faire.

Salut Droop
 
Merci pour ton opinion.
 
Les consommations sont relativement basses, bonne nouvelle.
 
"Performances honnêtes" : beh oui, 28.8 au 1.000 m pour une automatique, c'est pas mal quand même.
 
La boîte est lente en mode auto, et en mode séquentiel, ça donne quoi ?
Rassures-moi, si tu appuyes à fond, elle monte quand même les rapports jusqu'à 6.000 tr/min !
Et le kick-down ?
 
On l'a dit très silencieuse, tu confirmes ?

 
salut,
 
En mode sequentiel, le passage des rapports est légèrement plus rapide, mais on ne peut pas dire que cela soit vraiment rapide.
Le kick-down, ce n'est qu'une question d'habitude au début la dureté de l'accélérateur peu surprendre mais comme pour les clignotants, spécifique chez Opel car à impulsion, on finit par oublier.
Concernant les performances si tu appuis, la boite en mode auto ou séquentiel rétrograde automatiquement de un ou deux rapports en fonction de la solicitation sur l'accélérateur et en effet on grimpe facilement à 6.000 tr/min, de plus on s'accroche au volant pour maintenir la bestiol dans la bonne trajectoire.
Je confirme c'est un véhicule silencieux, si tu monte un peu dans les tours le bruit du moteur est plutôt sympathique mais pas bruillant.

 
Salut moi, quand j'appuie a fond ca fait pschiiiiiiiiiiiiiiiiiittttttt

J'ai essayé une Signum V6/3,2 automatique SPORT.
 
Déçu par les perfs, je m'attendais trop à des perfs proches de mon ex BMW325i.
(SIGNUM manuelle 28,8 pour 28,0 en VECTRA GTS et 28,8 en VECTRA GTS Auto).
 
Déçu par la boite très lente même en séquentiel : en phase d'accélération max, il passe 500 à 800 tr/min entre l'impulsion et le changement effectif du rapport !
 
L'accélérateur beaucoup trop sensible et difficile à doser.
 
Intérieur un peu froid, correspondant plutôt à une sportive qu'elle n'est pas.
Tenue de route, pas vraiment tester, je reste raisonnable avec les voitures que je ne connais pas !
 
Par contre, pour le reste, voiture agréable et très belle en noire et jantes de 17" et ... un 6 cylindres reste un 6 cylindres ... !
 
J'espère qu'en VECTRA GTS, elle aura plus de jus.
 
Le vendeur m'a dit que la boite auto avait évolué en 2004 et est bcp plus rapide, d'autres infos à ce sujet ?

J'ai testé une auto 2002 et une auto 2004, AUCUNE DIFFERENCE !!!

Pour ma prochaine Vectra GTS, j'envisage de mettre des pneus hiver avec des jantes de 15 ou 16 pouces en 195 65 15 ou 215 55 16.
 
Est-ce que quelqu'un parmi vous peut me conseiller la monte la plus adaptée, quelle marque (j'ai actuellement des Bridgestone WT12 qui sont très bien sur mon omega mais qui ne doivent pas étre adaptables sur la GTS) et eventuellement le cout de l'équipement ?

Moi je roule en Continental SportContact2 (normal je les ai gratuitement )
Et c'est vraiment très bien

Bonjour à tous,
 
personnellement, j'ai ma GTS depuis plus de 6 mois.
Je ne lui trouve que des avantages.
Spacieuse, silencieuse, performante. Le bonheur quoi.
Le seul petit bémol est que je dois changer mon turbo alors qu'elle n'a que 60 000 km.
Mais bon a part çà. Ca roule du tonnerre

Salut,
 
J'ai ma Vectra GTS Elegance cdti 150 Gris Lunaire depuis deux semaines
Je suis conquis, elle est vraiment top, pas de surprise, que du bon
 
Est-ce que quelqu'un sait comment fonctionnent les pitons de fixation des tapis de sol avants ? J'ai achete des tapis 'sur mesure' mais les pitons genent ??
 
a+

 
Salut, si tu as acheté tes tapis chez opel et que les pitons genent, c'est qu'opel t'a refilé les anciens modèles de tapis pour vectra gts. Va les rapporter et demande un échange. Si tu ne les a pas acheté chez opel, c'est normal que les pitons genent, ils sont prévus pour les tapis d'origine OPEL.
 
@++

[citation]Le 18/11/2004 à 12:29, Frogtoud a écrit :  
Salut,  
 
J'ai ma Vectra GTS Elegance cdti 150 Gris Lunaire depuis deux semaines  
Je suis conquis, elle est vraiment top, pas de surprise, que du bon  
 
Est-ce que quelqu'un sait comment fonctionnent les pitons de fixation des tapis de sol avants ? J'ai achete des tapis 'sur mesure' mais les pitons genent ??  
 
a+  
 
 
Salut, si tu as acheté tes tapis chez opel et que les pitons genent, c'est qu'opel t'a refilé les anciens modèles de tapis pour vectra gts. Va les rapporter et demande un échange. Si tu ne les a pas acheté chez opel, c'est normal que les pitons genent, ils sont prévus pour les tapis d'origine OPEL.  
 
@++  
 
 
Bonjour à tous j'ai moi mème une opel vectra gts 150 ctdi en version élégance. J'ai acheté les tapis 3d chez opel et ils s'enlévent tout le temps ils tiennent pas sur les pitons.J'ai méme eu des surprises car sur l'autoroute mon tapis coté conducteur c'est détaché et il ma coincé la pédale d'embraillage, à 130km/h c'est pas mal. Ils m'ont que j'avais du mal les attacher. On verra bien car je dois passer les voir pour qu'ils me les posent correctement.
Mis à part ce problème de tapis, c'est vraiment une voiture formidable c'est un plaisir de rouler avec.
 
@+

J'ai les tapis 3d depuis 2ans sur ma vectra GTS et j'ai eu les memes problemes de pitons avec au début mais depuis j'ai réussi à bien les fixer. Sinon je me suis renseigner pour installer le nouvel autoradio cd30 mp3 sur ma vectra et c'est 700 euros chez opel, 'ai appelé 3 garages en plus et c'est le meme prix... hallucinant non!!!!???? quelqu'un sait si je peux installer cet autoradio ailleurs que chez eux, car là c'est du vol...

 
malheureusement, à moins de trouver quelqu'un qui revende le sien ! Moi des que j'en ai marre du mien je te laisse un message
 

meressef a écrit :   malheureusement, à moins de trouver quelqu'un qui revende le sien ! Moi des que j'en ai marre du mien je te laisse un message

Lol quand tu veras le prix d'un autoradio chez opel je crois que tu va eviter de vendre celui que tu as

j'ai une vectra GTS2.2DTI depuis 1an, bien équipée ( cuir GPS couleur, xenon, capteur de parking AV+AR,..) elle à environ 60.000 KMS et mécaniquement c'est pas mal ( moteur grondant un peu trop à l'accélération et si vouture garée dehors par temps froid impossible de passer la marche arrière il faut d'abord mettre la preimière..) sauf pneus GY Eagle NCT5 de merde, usure rapide et bruit insupportable dans l'habitacle, le GPS fonctionne bien par contre quelques petites alertes du type liquide de refroidissement faible, ampoule grilée, CD qui est "craché "tout seul de son logement..ces alertes sont de plus en plus régulières donc je me pose des questions sur le viellissement de l'électronique...
Un point important à prendre en compte esl la revente, ou plutôt la perte de valeur qui en ce moment bat tous les records..je vais la changer prochainement et les prix de reprise vont de 12.000 à 16.000€ pour un véhicule qui valait 32500€ il y a un an...merci la politique commerciale d'Opel, remises impressionnantes, équipements offerts...

Bon j'ai reçu la mienne lundi, j'ai été en Bretagne avec et je rentre seulement.
1500 kms parcourus avec ma Vectra GTS gris lunaire CDTI 150 élégance.
Avis au possésseurs de cette motorisation, le moteur se dévergonde t'il apres plusieurs kilomètres ?
Car j'ai fait le rodage, ( les 1000 premiers kilomètres ), mais je m'attendais à mieux. Je trouve la pédale d'accélérateur et la direction dure.
Les démarrages en trombe sont impossibles, la boite est trop lente.
Donner moi vos impréssions.
Sinon bonne finition, silencieuse et sobre.
 
 
Voici quelques photos:
 

 

 

 

 

 

 

Très belle la vectra GTS je l'adore
Sinon pour un club opel pourquoi pas je suis fan aussi

A Sebwez:
 
J'espere que tu n'as pas mal pris ce que j'ai ecris sur le topic de l'astra, c'etait juste pour dire comme je l'ai ecris, que le topic de l'astra est bien tenu, et que c'est vraiment pour parler de la nouvelle astra pour ceux qui souhaitent en parler!
 
Sinon, je te felicite encore pour ta vectra, que je trouve egalement tres belle, d'ailleurs, si j'avais eu besoin d'une voiture plus grande, j'aurais surement choisi la vectra.
 
Voilà, bonne route à toi, et à tous ceux de ce topic aussi.
A++

Non, pas de mal.

Pour ma part, je viens d'investir dans un nouveau système audio étant très déçu du système de série de la GTS (le VDO est vraiment pourri et les HP sont dignes de ceux d'une Twingo).
 
Au final j'en ai pour un peu plus de 2300 Euros:
ampli soundstream  VGA320.4
poste alpine cda 9812rb
hauts-parleurs focal 165 kp  
subwoofer MTX T5512.04  
cablage pro
insonnoristion de
portes avec du bitume  
 
Du bon son en perspective

Je vois que sebwez à un TomtomGO aussi

Oui, le tomtom est pas mal pour prévenir les multiples radars qui fleurissent sur nos routes.
Pour ton autoradio envoi des photos.
Moi je vais conserver le mien, le son me convient amplement et puis regarde les photos il est différent et se marie encore mieu avec l'ensemble, surtout la nuit avec l'éclairage de la console.

Perso j'ai ça comme autoradio, ca tape beaucoup mieux que le VDO de série...