Reprise du message précédent :
Aujourd'hui, j'ai pensé à toi GTS !
J'ai fait mon plein de gazole et vers la fin j'en ai mis partout, une bonne giclé ! Je sais pas pourquoi, le réservoir c'est mis à me dégueuler un bon verre ( à bierre ).
Au prix du carburant !!  MERDE !!!!!!!

 
 
Ca y est j'inaugure la 6 ème page !
 
Nous sommes 13 :
 
Droop73..............3.2 V6.
Meressef.............2.0 turbo 175 chx. ( Franck 28 ans, Lilles 59 )
Oban.................1.9 CDTI 120 chx. ( Luis, 94 )  
Pb2..................3.0 V6 CDTI 177 chx.
GTS..................2.2 16V DTI 125 chx. ( Alexis 24 ans, Boulogne 92, Tarare 61 )
GTS51................2.2 16V DTI 125 chx. ( Greg, Suippes 51 )
AFI..................2.2 16V DTI 125 chx.
Fredofr..............2.2 16V DTI 125 chx.
Iso80................2.2 16V DTI 125 chx.
Prince de Bretagne...2.2 16V DTI 125 chx.
Frogtoud.............1.9 16V CDTI 150 chx.
Pierre Andre.........1.9 16V CDTI 150 chx.
Sebwez...............1.9 16V CDTI 150 chx. ( Seb 26 ans, Nanterre 92 )
 
Merci à vous tous d'alimenter quotidiennement ce topic.
Amicalement.

Jolies jantes, c'est une V6 ?

Non visiblement c'est un 2.2 16V DTI.
Concernant ton petit problème lors du plein sebwez t'as du pot...Moi c'est à chaque plein que le pistolet bloque, ca me saoule à force.
Concernant les boudins, bon choix le 225/40/18, j'ai pris la même monte

GTS a écrit :   Non visiblement c'est unr 2.2 16V DTI. Concernant ton petit problème lors du plein sebwez t'as du pot...Moi c'est à chaque plein que le pistolet bloque, ca me saoule à force. Concernant les boudins, bon choix le 225/40/18, j'ai pris la même monte

 
Deux autos en 18", joli budget gomme

Will38 a écrit :   Deux autos en 18", joli budget gomme

 
J'ai la chance d'avoir des connaissances chez CONTINENTAL, MICHELIN et DUNLOP (je ne paye pas mes pneus donc )
 
J'espère qu'on arrivera à faire de ce topic et des principaux de ce forum les gars

Et les copains, cliquer ici : http://www.opel.be/showroom/showroom_brand_video.asp?brand=6&video=1

GTS a écrit :   J'ai la chance d'avoir des connaissances chez CONTINENTAL, MICHELIN et DUNLOP (je ne paye pas mes pneus donc )   J'espère qu'on arrivera à faire de ce topic et des principaux de ce forum les gars

 
Euh, j'ai de la chance de t'avoir en connaissance, quand je changerai mes pneus j'te fairais signe.
 
Voici la Vectra OPC.
 

 

 

 
En espérant qu'elle sorte un jour.
 
 
J'ai une petite photos mais j'ai 2 soucis ;
1: elle est tres petite.
2: elle est pollué par une Peugeot.
 

 
Remarquez les feux à clignotants blancs.

J'ais surfé un peu sur le site http://www.opel.be/showroom/showroom_brand_video.asp?brand=6&video=1
 
C'est vrai qu'il pas mal fait , un ton au dessus du site Francais .
Pas mal les clignotants blanc que l'on voit sur ta photo , je verrai ce que ca donne sur ue argent etoile .
@+

Nous sommes 14 :  
 
Droop73..............3.2 V6.  
Meressef.............2.0 turbo 175 chx. ( Franck 28 ans, Lilles 59 )  
Oban.................1.9 CDTI 120 chx. ( Luis, 94 )  
Pb2..................3.0 V6 CDTI 177 chx.  
GTS..................2.2 16V DTI 125 chx. ( Alexis 24 ans, Boulogne 92, Tarare 61 )  
GTS51................2.2 16V essence 155 chx. ( Greg, Suippes 51 )
AFI..................2.2 16V DTI 125 chx.  
GTSpain..............2.2 16V DTI 125 chx.
Fredofr..............2.2 16V DTI 125 chx.  
Iso80................2.2 16V DTI 125 chx. ( prochainement )( 27 ans, 80 )
Prince de Bretagne...2.2 16V DTI 125 chx.  
Frogtoud.............1.9 16V CDTI 150 chx.  
Pierre Andre.........1.9 16V CDTI 150 chx.  
Sebwez...............1.9 16V CDTI 150 chx. ( Seb 26 ans, Nanterre 92 )  
 
J'avais cru que notre ami GTS51 possédait le moteur 2.2 version " mazout " mais c'est une essence.
 
J'invite aux autres si ils le souhaitent d'indiquer leur age, profession, département, ville et motorisation afin de connaitre la situation de chacun en vue d'une éventuelle prochaine rencontre.
 

Sympa tout ça
 
Info pour les intéressés...Opel m'a quand même facturé 38 Euros la petite pièce en plastoc qui remplace l'autoradio de série (double din) avec une entrée simple din pour mettre un autoradio normal.
 
Ca fait cher le plastoc !!!

Ouais chère ! mon pare-soleil arrière coûte 65 euros, j'ai réussi à obtenir une remise  - 10 euros mais je trouve comme même chère le rideau !
 
Je veux cette calandre Irmsher :
 

 
 
 

Perso j'aime bien la calandre de série, je la trouve classe !!!

sebwez a écrit :   Nous sommes 13 :     Droop73..............3.2 V6.   Meressef.............2.0 turbo 175 chx. ( Franck 28 ans, Lilles 59 )   Oban.................1.9 CDTI 120 chx. ( Luis, 94 )   Pb2..................3.0 V6 CDTI 177 chx.   GTS..................2.2 16V DTI 125 chx. ( Alexis 24 ans, Boulogne 92, Tarare 61 )   GTS51................2.2 16V essence 155 chx. ( Greg, Suippes 51 ) AFI..................2.2 16V DTI 125 chx.   Fredofr..............2.2 16V DTI 125 chx.   Iso80................2.2 16V DTI 125 chx.   Prince de Bretagne...2.2 16V DTI 125 chx.   Frogtoud.............1.9 16V CDTI 150 chx.   Pierre Andre.........1.9 16V CDTI 150 chx.   Sebwez...............1.9 16V CDTI 150 chx. ( Seb 26 ans, Nanterre 92 )     J'avais cru que notre ami GTS51 possédait le moteur 2.2 version " mazout " mais c'est une essence.   J'invite aux autres si ils le souhaitent d'indiquer leur age, profession, département, ville et motorisation afin de connaitre la situation de chacun en vue d'une éventuelle prochaine rencontre.

 
 
Merci de mettre que je possède une 2.2dti DTI mais ce n'est pas encore le cas (j'espère avant la fin de l'année). Pour le moment j'ai encore une Omega 2.5 TD
et je roule souvent avec une Omega 3.0i MV6. Pour info j'ai 27 ans et je suis de la Somme (80).

 
" Tout vient à point à qui c'est attendre... " qu'ils disent !
Tiens nous informé.
 
A propos d'Omega je regrette qu'Opel n'ai rien fait de mieux qu'une Vectra modifié ( lire Signum ) pour remplacer cette belle berline.

sans plaisanter la remplaçante de l'Omega c'est la Signum ?????

Visiblement oui.
L'Oméga n'est plus au catalogue du constructeur et la Signum est censé être "là" voiture haut de gamme comme la Velsatis chez Renault.
D'ailleurs les journalistes spécialisés ne se cachent pas de faire des comparatifs sur ces 2 autos.
 
http://automobile.nouvelobs.com/mag/030519/signum/default.asp
 
La remplacante réelle aurait dû être l' Insignia
 

 

 
 
 

Salut tout le monde!
 
J'ai decouvert ce forum ya pas tres longtemps et je le trouve sincerement genial!! Alors j'ai decide de me joindre aux conversations! Je suis espagnol et un heureux proprietaire (comme vous!!) d'une GTS 2.2 dti 125 ch!! Avant j'avais une Ibiza TDi 110 ch et bien que le moteur etait impressionnant (une petite bombe), la caisse elle meme c'etait une pure crotte... rien a voir avec la Vectra!!
 
Eh! Jvoulais faire part de ma surprise face a la Insignia... trop belle!! J'espere qu'Opel sortira un jour ses prototypes... surtout la Vectra OPC! J'en reve...

Bienvenue GTSpain, on est 14 à présent.
Mets quelques photos de ta Vectra.
A bientôt...

 
Eh les mazouteux, vous prendriez pas la pompe grand debit pour les routiers par hasard ? peut etre une solution a vos problèmes !
 
ok, je sors
 
@++

A ce qui parait la vectra 5 portes est en concession depuis 2 mois, il y a les tarifs sur le site opel.fr mais aucune photo!!!!????? quelqu'un en a deja vu une, si oui, comment est-elle??
 

Lut Seb, ma vectra c'est une 2.2 16v essence de 147ch et j'habite à Paris.

Bonjour à tous moi je m'appelle Pierre j'ai 24 ans et j'habite à Annecy (74)

[citation]Le 05/12/2004 à 23:48, --AFI-- a écrit :
A ce qui parait la vectra 5 portes est en concession depuis 2 mois, il y a les tarifs sur le site opel.fr mais aucune photo!!!!????? quelqu'un en a deja vu une, si oui, comment est-elle??
 
Il existe un catalogue en concession avec les photos de la berline 5 portes.
D'ailleur je dois recevoir la mienne dans moins de 3 semaines , par contre sur le catalogue photo opel il montre la vectra avec les clignotant fumé hors d'après de sebwez il seraient blanc .
Dès que j'ai la mienne je mettrais les photos .    

A ce qui parait la vectra 5 portes est en concession depuis 2 mois, il y a les tarifs sur le site opel.fr mais aucune photo!!!!????? quelqu'un en a deja vu une, si oui, comment est-elle??
 

 
Voici une photo de la Vectra 5p ! Apparemment, elle est déjà en vente en Espagne et ce n'est qu'une Vectra GTS mais sans le coté sport, beaucoup plus haute et moins dynamique. Je ne vois pas trop l'intéret de cette voiture...
 
Je mettrai des photos de ma Vectra des que j'en aurai et des qu'elle sera... propre! Et pour si ca peut vous intéresser, je vais lui mettre le kit de puissance Irmscher dans 10 jours, ce qui lui augmentera la puissance de 125cv a 150cv et le couple de 280Nm a 340Nm. Si vous voulez le faire aussi, je vous dirai si ca vaut le coup ou pas! Le prix de l'engin éléctronique: 1.000 Euros.
 
Ah! By the way, moi j'habite a Neuilly S/Seine (92) et j'ai 26 ans! Cette petite sortie "Fanaticos Vectra" pourrait etre bien sympa!<i></i>

Salut, je m'incruste pour demander aux nb possesseurs de VECTRA si l'un de vous à eu le problème d'usure en "facette" des pneus Av ou Ar occasionnant un bruit de roulement énervant (et c'est un euphémisme !!).
J'ai une VECTRA 4p (et non GTS) 2.2 DTI AUTO de 09/2002, achetée d'occasion en 02/2004 avec 22000 km, et le problème est survenu à 35000 km pour les pneus Ar. (6 mois après achat ?!)
Y-a-t-il une solution connue de OPEL pour que je n'ai pas a acheté un train de pneu tous les ans?    
merci pour vos conseils  

 
PB connu chez opel mais du a la marque des pneumatiques, monte des michelin la prochaine fois (gomme dure) ca ira mieux. Ne te plains pas trop cependant car mon deuxième véhicule est une 206 1,6 90cv et je dois changer le train avant tous les ans ( soit env. 20 000 km) alors que le train arrière est d'origine est pas encore aux témoins (120 000 km), et je roule en michelin.
 
@++

meressef a écrit :   Eh les mazouteux, vous prendriez pas la pompe grand debit pour les routiers par hasard ? peut etre une solution a vos problèmes !   ok, je sors   @++

 
Non, non, je me suis fais avoir une fois, pas 2.
J'avais mal mis le pistolet car la pompe était à gauche et le reservoir étant à droite il a fallu que je tire le flexible à bloc.
Enfin...
 

 
Quand j'ai reçu ma Vectra GTS, 2 Vectra ( " executive " ) étaient présente à la concéssion, elles étaient dépourvus de jantes ( simples enjoliveurs et elles avaient des bas de caisse plus " classics " avec les feux arrière à clignotants blancs.
Mon concéssionnaire m'a confirmé que c'étaient bien les nouvelles séries nommés " exécutive " destinés à une clientelles désirant une carrosserie 5 portes sans les artifices sportives des GTS.
D'apres le constructeur automobile, cette déclinaison répondrait d'avantage aux exigences des entreprises pour leurs flottes de véhicule.
 
Vectra: apparition d'une cinq portes traditionnelle
La gamme Vectra fait l'objet d'une vaste évolution, qui voit tout particulièrement l'arrivée d'une Vectra cinq portes traditionnelle très attendue. Si elle en reprend la carrosserie, elle ne possède toutefois pas le caractère sportif de la GTS.
Source Opel.fr

REMISE A JOUR
 
Nous sommes 14 :
 
Droop73 3.2 V6.  
Meressef 2.0 turbo 175 chx. ( Franck 28 ans, Lilles 59 )  
Oban 1.9 CDTI 120 chx. ( Luis, 94 )  
Pb2 3.0 V6 CDTI 177 chx.  
GTS 2.2 16V DTI 125 chx. ( Alexis 24 ans, Boulogne 92, Tarare 61 )  
GTS51 2.2 16V essence 155 chx. ( Greg, Suippes 51 )  
AFI 2.2 16V essence 147 chx. ( Paris 75 )
GTSpain 2.2 16V DTI 125 chx. ( 26 ans, Neuilly/Seine 92 )
Fredofr 2.2 16V DTI 125 chx.  
Iso80 2.2 16V DTI 125 chx. ( prochainement )( 27 ans, 80 )  
Prince de Bretagne 2.2 16V DTI 125 chx.  
Frogtoud 1.9 16V CDTI 150 chx.  
Pierre Andre 1.9 16V CDTI 150 chx. ( Pierre 24 ans, Annecy 74 )
Sebwez 1.9 16V CDTI 150 chx. ( Seb 26 ans, Nanterre 92 )  
 

 
A propos d'Omega je regrette qu'Opel n'ai rien fait de mieux qu'une Vectra modifié ( lire Signum ) pour remplacer cette belle berline.[img]
 
Tout à fait, car l'Omega est une très bonne voiture surtout en V6.
D'ailleurs je crois que les ventes le confirment, il ne doit pas y avoir beaucoup de propriétaires d'Omega qui ont repris une Signum.
Dire qu'à une époque, une Omega V8 était envisagée.
 
Et pourquoi pas une Vectra V8 comme en DTM ?
Une Vectra GTS OPC V8 ce serait pas mal ? ...

Le Vectra GTS est vendue aux USA sous la marque CADILLAC (comme l'Omega à l'époque) et elle est équipée d'un V8

Source www.forum-opel.com
Merci à stefc30 et neOZ  
 
Vectra " executive " 1.9 CDTI 150 chx.
 
Je viens de prendre l'Auto Plus en question.  
 
La bonne recette  
 
AU SEIN DU CLAN VECTRA, LA GTS EST CENSEE INCARNER LA SPORTIVE. DIFFICILE AVEC LES DIESELS JUSQU'ALORS DISPONIBLES, LARGEMENT JOUABLE AVEC LA GREFFE DE CE 150CH.  
 
Comparée à la Vectra standard, la GTS est ce que la tarte au citron est à la tarte aux pommes. Plus raffinée et plus acidulée. En effet, la GTS est une version clairement orientée sport.  
Pas de dérive ostentatoire, pour autant ! La livrée plus dynamique et le châssis rabaissé se contentent d’interpeller d’avantage. Mais rien de vulgaire, le zeste supplémentaire d’agressivité est franchement agréable à l’œil.  
Aussi, cette grande berline gagne assurément en séduction tout en préservant sa vocation première de vraie familiale. Et si sa carrure massive ne plaît pas forcément à tout le monde, l’ensemble est homogène et plutôt soigné.  
D’ailleurs, à propos d’homogénéité…  
 
De la dynamique !  
Qui dit agrément d’utilisation dit belle complémentarité entre châssis et moteur. Ainsi, la Vectra GTS est équipée d’une suspension spécifique : hauteur de caisse rabaissée de 20 millimètres, tarage d’amortisseur adapté, essieu arrière multibras et choix d’éléments en aluminium afin d’alléger les masses non suspendues. Et pour que la voiture se montre plus incisive en entrée de courbe, la direction bénéficie d’une loi d’assistance qui la rend plus directe.  
Vous l’aurez compris, ce modèle est destiné à une clientèle qui aime conduire. Et il fallait que les moteurs suivent. Les quatre cylindres disponibles jusque-là (les 1.9 CDTI de 120ch et le 2.2 DTI de 125ch), étaient un peu justes pour un tel châssis. Le nouveau 1.9 CDTI de 150ch est donc le bienvenu. Sans transfigurer la Vectra, on peut dire qu’il la réveille. Il dispense des accélérations et des reprises satisfaisantes, tout à fait dans les standards de la catégorie. Par ailleurs, bien secondé par une boîte à 6 rapports, ce bloc distille un réel agrément de conduite. Le bilan se révèle d’autant plus positif, qu’en affichant une consommation moyenne de 7.7l/100km seulement, cette familiale fait preuve d’une sobriété enviable.  
Côté châssis on est, comme on pouvait s’y attendre, confronté à une certaine fermeté. Mais l’ensemble reste confortable. Agile et efficace, cette GTS saura par ailleurs, en cas d’excès, tempérer les ardeurs des plus fougueux, grâce à son correcteur de trajectoire ESP de dernière génération.  
 
Oh, ça c’est mesquin…  
Très habitable, agréablement présenté même si un peu tristounet, l’habitacle de la Vectra GTS est accueillant. Un bon point, en particulier, aux sièges avant enveloppants qui procurent un maintien latéral très satisfaisant. Le volant est réglable en hauteur comme en profondeur, il est donc aisé de trouver une position de conduite adéquate. Enfin, Opel ne s’est pas montré avare en équipements : régulateur de vitesse, climatisation multizone à commandes séparées gauche/droite, écran de navigation par satellite, radio et chargeur 4 CD, capteur de pluie… il y a de quoi faire. Finalement, on s’étonne que les jantes alliage soient restées au rang des options. Une petite cerise sur le gâteau à négocier à l’heure de l’achat…  
 
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LES CRITERES  
 
L'Opel Vectra GTS Executive 1.9 CDTI 16V 150 (150ch, 27 100 €) est évaluée par rapport à la catégorie des familiales diesels de 150ch, qui comprend notamment :  
- Alfa Romeo 1.9 JTD 140 Selective (140ch, 27 850 €)  
- BMW 320d Préférence (150ch, 31 200 €)  
- Renault Laguna 2.2 dCi 150 Dynamique (150ch, 27 200 €)  
- Seat Toledo 1900 TDI 150 Gran Via (150ch, 24 800 €)  
- Volvo S60 D5 Optimum (163ch, 31 050 €)  
 
SECURITE ACTIVE  
Tenue de route : Bon  
Freinage : Bon  
Reprises : Moyen  
Direction : Bon  
Visibilité : Moyen  
 
AGREMENT DE CONDUITE  
Châssis : Bon  
Moteur/Boîte : Bon  
Performances : Moyen  
Confort de suspensions : Bon  
Niveau sonore : Bon  
 
VIE A BORD  
Présentation : Moyen  
Finition : Bon  
Habitabilité : Bon  
Coffre : Bon  
Aspects pratiques : Moyen  
 
BUDGET  
Prix : Bon  
Equipements de sécurité : Bon  
Equipements d'agrément : Bon  
Consommation : Bon  
 
 
LE BILAN DANS SA CATEGORIE : 5 ETOILES  
 
 
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L'EVALUATION AUTO PLUS  
 
+ Niveau sonore  
+ Agrément de conduite  
+ Consommation  
Le détail plus : vous aimerez le vérin hydraulique du capot moteur. Toutes les familiales n'en possèdent pas, y compris les dernières nouveautés (Peugeot 407).  
 
- Présentation habitacle  
Le détail moins : La commande à impulsion du clignotant (appui bref pour les allumages courts, long pour le reste) irrite : trop difficile à doser !  
 
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LE MOTEUR QU'IL FALLAIT  
 
Le moteur 19 CDTI 150ch se montre bien plus tonique que les 2.2 DTI de 125ch et 1.9 CDTI 120ch. Il est manifestement plus en rapport avec la version GTS (S de Sport...) de la Vectra.  
Gain de performances, agrément de conduite supérieur et consommation moindre sont autant d'avantages. Un modèle attractif dont le châssis conjugue efficacement dynamisme et confort. Un très bon choix dans la gamme !  
 
Source www.forum-opel.com
Merci à stefc30 et neOZ  
 
 

Merci pour els infos sur la vectra 5portes, disons que ca peut-etre une bonne alternative car elle est plus confortable et plus haute, moi j'arrive meme pas à aller dans ma maison de campagne en bosnie car ma vectra est trop  basse.
Sinon concernant l'omega j'avais entendu l'année derniere en Allemagne qu'il y avait un projet chez Opel et qu'elle sortirai peut-etre en 2006, voici une photo:

Merci GTSpain pour la photo de la vectra 5portes , moi personnellement je ne cherchais pas une voiture sportive et les jantes n'étaient  pas un critére pour mon choix final ( d'ailleurs sur mon ancienne vectra yen avait pas !! )
Donc en Espagne cette finition existe deja , je passerai inapercu lorsque j'irais cet été alors

Opel Vectra GTS, voiture de jeune ?
 
Nous sommes sous la barre des 30 ans pour ceux qui ont bien voulu donner leur age.
 
Pour une rencontre entre nous, il y a des partants ? Je pense que si on fixe une date 1 à 2 mois avant celà sera bon pour tout le monde.
 
Pour une ville sympatique avec activités et bonne " bouffe "   faite vos propositions
( sous conditions d'avoir un parking VIP )
 
 
Ma proposition:
 
Je serais bien partant pour un parc d'attraction en Belgique.
J'attend les vôtres...
 
Les femmes seront les bienvenues, plus on est de fous plus on rit !

POur info, n'hésitez-pas à faire un topic en section Sorties pour prévoir une rencontre entre vous
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section11/debut.htm