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Insignia

[Présentation] Opel Insignia Cosmo Pack 2.0 Turbo Flexfuel 2011 de breizhman44


breizhman44
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le ls388 a été testé

 

http://www.pirelli.com/asset/i [...] ement=4531

 

il est systématiquement dernier ou avant dernier, sauf en aquaplaning 3ème et en bruit.

Freinage sur le mouillé, carrément 15m de plus que le 1er et 5m de plus que l'avant dernier.

On continue ?

 

 

 

Normal le ls388 est vieux et pas glop et surtout pas le pneu adapté aux voitures dont on parle ici, perso je parle du ls588 :jap:

 

 

Edit : après y a un truc de sur aussi c'est que le meilleur des pneus sur une voiture pourra ne pas être top sur une autre, le type, chassis et aussi façon de conduire font une différence :oui:

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Invité §mg9652Lm

ca traîne tout ça :o

 

Bon je repars, je n’ai pas l’habitude de venir en section Opel , ça me fait tout drôle :ange:

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C'est un agent à St Hilaire qui dépend de La Roche/Yon. Jusqu'à pas très longtemps, c'était le groupe Barbier qui gérait le site mais depuis peu C'est Claro qui a repris (à la Roche) et C'est aussi eux à Nantes...

J'ai acheté mon Mokka à la Roche car à Nantes le gars que j'avais vu, c'etait le remède contre le commerce! Maintenant je sens bien la difference de service depuis le changement... L'agent à St Hilaire doit aussi en faire les frais :bah:

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Le mystère des assurances a encore frappé, je vais payer moins cher pour l'insignia plus puissante et plus récente que pour l'accord : 130€ de moins par an, c'est quand même pas négligeable :bah:

 

 

Pas mal :bien:

 

Tu restes chez le même assureur ou bien tu as changé et fait jouer la concurrence en même temps ?

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non je reste chez le même, il est de loin moins cher que les concurrents directs sans que je demande quoique ce soit :)

 

j'ai fait des devis sur assurland hier soir, le moins cher en agence classique c'était la maaf de mémoire à 550€ par an càd le tarif de l'honda chez mon assureur actuel, la mma.

 

mma me fait 420 sur l'insignia sans rien négocier :bah:

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bah hormis la MG que j'anticipe, j'ai pas eu à le faire pour les 2 autres, l'honda sera en vente dès son retour donc c'était à faire et le meriva était à faire avant avril donc ;)

 

 

Meriva passait facile même après la réforme même avec ses yeux trop bas :o

non je reste chez le même, il est de loin moins cher que les concurrents directs sans que je demande quoique ce soit :)

 

j'ai fait des devis sur assurland hier soir, le moins cher en agence classique c'était la maaf de mémoire à 550€ par an càd le tarif de l'honda chez mon assureur actuel, la mma.

 

mma me fait 420 sur l'insignia sans rien négocier :bah:

 

 

Super, comme quoi cela a du bien aussi de rouler en Opel :cyp:

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Meriva : majorité de pères/mères de famille ou papis/mamies, donc peu d'accidents ou bien que des petits accrochages peu coûteux, modèle plutôt répandu.

MG : voiture plaisir, conduite souvent en conséquence, accidents plus gros et pièces bien plus coûteuses...

 

Par contre pour l'Insigna c'est mystérieux, surement grâce à la faible diffusion du modèle le manque de statistiques joue sur le tarif ?

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Meriva : majorité de pères/mères de famille ou papis/mamies, donc peu d'accidents ou bien que des petits accrochages peu coûteux, modèle plutôt répandu.

MG : voiture plaisir, conduite souvent en conséquence, accidents plus gros et pièces bien plus coûteuses...

 

Par contre pour l'Insigna c'est mystérieux, surement grâce à la faible diffusion du modèle le manque de statistiques joue sur le tarif ?

 

Sans doute un truc comme cela, mais je sais qu'en passant d'une 307 essence de 110 ch à une Astra diesel de 100 ch j'ai eu aussi la surprise de voir ma prime diminuer considérablement sans me rappeler complètement dans quelle proportion, trop vieux, et en passant à Mériva, cela a encore diminué .... à ce rythme ils vont me payer pour rouler si je reste chez Opel :lol:

 

Perso je dirais avantage "ecolo" du fait du flexfuel :oui:

 

Moins convaincu :D

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Meriva : majorité de pères/mères de famille ou papis/mamies, donc peu d'accidents ou bien que des petits accrochages peu coûteux, modèle plutôt répandu.

MG : voiture plaisir, conduite souvent en conséquence, accidents plus gros et pièces bien plus coûteuses...

 

Par contre pour l'Insigna c'est mystérieux, surement grâce à la faible diffusion du modèle le manque de statistiques joue sur le tarif ?

après le meriva est dans une catégorie de puissance modeste aussi ;)

 

la MG, les cabs ça coute plus cher à assurer, et peut être qu'elle a une connotation sportive, va savoir :bah:

 

pour l'insignia, aucune idée :jap: d'ailleurs, c'est finalement 470, j'ai réhaussé mon kilométrage annuel ;)

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Sans doute un truc comme cela, mais je sais qu'en passant d'une 307 essence de 110 ch à une Astra diesel de 100 ch j'ai eu aussi la surprise de voir ma prime diminuer considérablement sans me rappeler complètement dans quelle proportion, trop vieux, et en passant à Mériva, cela a encore diminué .... à ce rythme ils vont me payer pour rouler si je reste chez Opel :lol:

 

 

 

Moins convaincu :D

y'a trop de critères qui nous sont complètement obscurs ;)

 

même ton assureur ne saurait pas t'expliquer :p

 

c'est pas difficile, à 25 ans passés je payais 600€ par en en tous risque alors que j'étais pas à 50% de bonus sur la saab 9-5 aero (230ch), à 30ans on me demandait le même prix pour une 9-3 de 180ch mais mazout :ddr:

 

l'accord était quasiment aussi cher, sans réellement savoir pourquoi, peut être le prix des pièces :bah:

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Invité §mr.064MA

La gamme accord reste cher pour ma part... je paye aussi cher que pour une bmw 520i e34 6en ligne de 150ch

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Invité §mr.064MA

ça doit rien coûter en assurance une E34 :??:

 

 

500$ au tiers mini

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Invité §mr.064MA

Bah soit ton assureur te l'a met profond

Soit t'as du malus

 

Parce que là c'est vol à ce prix :W

 

 

Cher Axa il me prennent pour un con a 18 ans jeine permis j'ai assuré une 518i e34 pour 500e et la 10ans plus tard même tarif

 

Mais il me connaisse très bien quand le tarif augmente il me voyent déboulé cher eux

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