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Astra

pompe a injection opel astra g


Invité §ted234Ty

Messages recommandés

Invité §1po837PJ

bonjour

opel astra dti 1.7

Panne P0251 sur opel astra 1,7 L DTI 2002

bonjour

 

je viens de faire un diag résultat pas brillant

 

 

1) code p 0251 soupape de décharge dysfonctionnement pompe injection

 

2 ) code p0380 erreur général dans le dispositif de préchauffage

 

 

pour le 1 c'est grave docteur :pfff:

stardust06.gif.f5cdb7ffc0fe6e0eed32a4dc3c18eb6f.gif et bien voilà tu porte bien le nom....

 

en se qui conserne la soupape de décharge, j'ai le même problème depuis 2 ans au moins et pas de prob question moteur a part une légère fuite de mazout, le mécano de chez opel ma dit que chez eux il change la pompe car il ne save pas avoir cette soupape séparément :non: :non:

Mais il connais un réparateur de pompe ou lui il sais avoir cette soupape qui coûte 209 €, et avec ceci 4 h de main d'oeuvre a compté en plus de cette pièce

voilà se que je peut te dire ;) ;)

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  • Réponses 110
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salut

 

 

merci de ta réponse :jap:

 

 

je vais commencer lundi a démonter et voir après , soit la faire restaurer :hap: ou je vais essayer d'avoir la soupape (209 euros gloupss elle est en plaquée OR) séparément :) j'ai un voisin a

 

est a son compte qui vend pièces détachées de pelles camions et bagnoles :voyons: ??? tu dis roulé depuis 2 ans , mais moi la voiture est rendu au point de ne + vouloir démarrer elle tousse

 

:colere: elle commence a me fatiguer sérieux la z'opel a3quattros-line.gif.252836b912f14c46b23cddbb1f735027.gif pour opel la pièce séparément j'ai vu dans un post de td100 que chez z'opel préfère changer la pompe direct pour pas

 

 

avoir le client 2 jours après sur le dos :o c'est con car je viens de changer pas mal de pièces sur la toto don le calculateur :( mais je l' écris en petit car y'a une personne qui m'avait dit

 

de passer par la valise avant de changer des pièces aux pif :ange: jamais j'aurai cru être emmerder autant avec cette bagnole ,j'ai donné une clio 1l9 d a 430000k a une jeune en permis sans avoir tous ces problèmes a ++++++++++

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Invité §1po837PJ

salut

 

 

merci de ta réponse :jap:

 

 

je vais commencer lundi a démonter et voir après , soit la faire restaurer :hap: ou je vais essayer d'avoir la soupape (209 euros gloupss elle est en plaquée OR) séparément :) j'ai un voisin a

 

est a son compte qui vend pièces détachées de pelles camions et bagnoles :voyons: ??? tu dis roulé depuis 2 ans , mais moi la voiture est rendu au point de ne + vouloir démarrer elle tousse

 

:colere: elle commence a me fatiguer sérieux la z'opel a3quattros-line.gif.252836b912f14c46b23cddbb1f735027.gif pour opel la pièce séparément j'ai vu dans un post de td100 que chez z'opel préfère changer la pompe direct pour pas

 

 

avoir le client 2 jours après sur le dos :o c'est con car je viens de changer pas mal de pièces sur la toto don le calculateur :( mais je l' écris en petit car y'a une personne qui m'avait dit

 

de passer par la valise avant de changer des pièces aux pif :ange: jamais j'aurai cru être emmerder autant avec cette bagnole ,j'ai donné une clio 1l9 d a 430000k a une jeune en permis sans avoir tous ces problèmes a ++++++++++

oui moi aussi pas mal d'emmerde de cette opel

je vais bientôt changé vu son age avancé et encore pas mal de frais a faire dessus a3_isa.gif.c8410f83fdbe74a72c5eeee0d1c2dee4.gif

 

la je dit stop fini de faire des frais sur cette voiture amaryllis69.gif.aaf02800f387bf82ec8727923a3f28e7.gifamaryllis69.gif.aaf02800f387bf82ec8727923a3f28e7.gif

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Invité §Mon532dh

meme probleme pompe injection defaut 1634 j'ai envoyer le calculateur a ( deltaelectronique ) et il repare pour 220 euros car toujours driver qui grille cause les fils sont en contacte avec le corps de la pompe et se court circuit il cuise bref aller vers se site tres serieux ecouter bien leurs conseil,voila c'est tous.

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Invité §Ano138cb

Bonjour,

 

Je sais que je déterre un vieux sujet mais j ai une opel astra g 2l dti de 2001. elle ne démarre plus actuellement.

Alors, au début je réussissais à la faire démarrer au start pilote ( dès qu elle démarre aucun soucis) mais depuis fin Aout plus rien. deux garagiste m ont dit que c est la pompe à injection, mais si c était le cas pourquoi elle démarrait comme même au start pilote.

j'ai vu sur pas mal de forum que ça pouvait être lié à un problème de prise d'air et le circuit de GO se désamorçait, je pense que c'est plutôt ça mon problème, vu que lors de la première panne j 'ai desserré le tuyau d'arriver de GO au filtre à GO et justement de GO n'arrivait pas.

 

Si vous avez une réponse et idée qui pourrait m aider je vous remercie de me répondre

Cordialement

Amine

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Invité §ang214BN

Bonjour,

 

Mon astra vient de rendre l'âme en fait la pompe à injection... le devis de réparation (par tél...) est de 3000 €... le plus cher c quoi la main d'œuvre?...

 

ou peux-ton trouver des pompes d'occaz... j'ai lu qu'il fallait faire gaffe au réf de la pompe.

 

Mon véhicule est une ASTRA G de 2001 F08-F48...

 

Si quelqu'un pouvez me donner un coup de main car je n'ai pas envie qu'elle aille à la casse cette pauvre p'tite :non:

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