Reprise du message précédent :
oui sinon ça serait de l'abus

merci td 100 pour toutes ces précisions sur les freins, on voit que tu es mécano toi...

Bonsoir a tous,  
Es-ce que quelqu'un connait le diametre d'entree du silencieux d'echappement  merci d avance

hum je veux pas te dire de connerie mais quand je suis aller à point S, ils ont mesuré le diamètre de mon silencieux inox qui fait 52mm alors que le reste de la ligne fait 50mm (c'est pour ça qu'il bouge et fait du bruit) donc je pense que ça doit etre 50 mais suis pas du tout sûr...

Ah super genial car j'ai trouver un silencieux  qui me plait bien

c'est aussi dans le style que je voulais prendre en allant à l'ATU en allemagne mais il ne le fabriquait plus...

une photo specialement pour les tuning man    
 

 
 

oh la 2000 a david expldrrr
 
le mec y fait du tuning avec un attelage trop fort la j'en rigole trop

trop fort le coup de l'attelage.... et puis la voiture est vraiment...... bleue... j' aime bien les jantes...

moi je trouve rien de terrible sur cette voiture mis a part que c'est une 2000 le reste c'est pitoyable

chacun son karma....

 
 
ce n'est pas une 2000       ça se voit pourtant sinon l'attelage c'est pratique si on lui fonce dedans on abime rien  

oui c'est le coté pratique de la chose.... à vue de nez on dirait un modèle 93.
le béquet (masqué par un perchoir à moineau), trahit une éventuelle gt et si on se fie aux feux arriéres bombés une phase 2.  
ses jantes sont en 15 " on dirait.
donc ça serait une gt 16 mais l' absence de sigle sur la malle arrière dis que ce n' est pas une gt 16....
 
mais en conclusion, le proprio l' a tellement tunninguiée sa caisse qu'on ne sait même plus ce que c'est comme modèle...

je pensait par rapport au logo sur le coté de la porte

 
 
c'est marqué opc sinon ce n'est pas une GT16V non plus je ne sais plus ce que c'est un C20NE ou GT phase 1

 
Il faut virer :
-les jantes
-le truc en haut de la lunette arrière
-les pare-chocs de merde
-la sortie d'échappement ovale
-les bas de caisse plastoc
 
et repeindre en noir la baguette au-dessus des feux, après elle sera présentable.  

tu fou la voiture a la casse ça va plus vite lol

Moi j'aime bien la couleur, pas forcement sur la voiture, mais la peinture en elle même est jolie.
 
Pour ce qui est de la voiture, à défaut d'être beau, ca à l'air bien fait au moins ...
Pour l'attelage, il en a peut être tout simplement l'utilité
Il a peut être une remorque ou une caravane, et pour passion le tuning.

oula c'est vrai qu'elle est quand meme assez moche, à part les jantes qui me font penser aux miennes mais en 15" ça fait vraiment trop petit    
 
le truc sur le toit je crois que ça s'appelle une "casquette"   et sinon j'aime bien ces feux vu qu'ils sont teintées presque pareil que moi. Et puis l'attelage c'est sur que c'est vraiment pas esthétique  
 
J-2 avant rabaissement pour ma part...

la vectra par terre ça va le faire

vous etes dur les gars ce bleu est magnifique sinon moi la casquette ça ne me deplait pas ce que je m'aime pas c'est le rajout de pare choc et les bas de caisse sinon les jantes en 15 lui vont bien mais il aurait du mettre des pneus un poil plus larges et la rabaisser a -35 laisser la plaque entre les deux feux noir et comme l'a dit huileux laisser la baguette de chaque feu noir voila mon point de vue

La couleur est très bien, mais il faut virer les accessoires pas beaux.

j'aimerai bien en connaitre le modèle par contre

impossible à dire en ce qui me concerne.....
j' aime bien la sortie d'échappement, le modèle oblong biseauté ça le fait. j 'ai hésiter à mettre une sortie de ce genre mais j' ai opté pour une oblong DTM....

la dtm a plus de gueule

mauvaise news aujourd'hui : pas de rabaissement... j'ai oublié de filer la clé antivol des jantes à mon père et donc du coup ils ont rien pu faire   faut que je reprenne rdv    
 
voilà sinon oui la sortie oblong est pas mal et en DTM comme tu as frankay elle fait très classe

tiens gilles je suis certain que tu vas craquer  
 
http://cgi.ebay.fr/Blinker-schwarz [...] 067wt_1166

merci les amis..... gilles accroche toi poto, je sens que tu vas finir par péter un cable comme dis david, patience mec .... tout vient à point pour qui sait attendre...

Je crois que quand il disait que Gilles allait craquer c'était qu'il allait se laisser tenter par les clignotants à fond noir.
Pas à cause de son rabaissement.

Voici la rubrique photo d'abbé (un peu HS désolé...).  
 
La Toyota qu'abbé a acheté a ses grand-parents (110 ch essence).  
 

 

 

 
Et 2 poubelles rencontrées sur le chemin d'abbé    
 

 

 
A part ça, je suis embêté avec ma distribution car elle fait du bruit et j'aimerais que Opel me change / rembourse mon kit. S'il casse, j'ai déjà pensé à la remplaçante de la Vectra... c'est pas une Vectra    
 
6500€ pour 200.000 kms :  

 
8400€ pour 170.000 kms (W8 de 275 ch, quand même) :

 
Et pour pas me faire banner parce que je suis HS, voici qq photos de la distribution du X25XE (2.5 V6) avec les bricolages que j'ai fait pour câler les 4 AAC (ça peut toujours servir), vu que la courroie est retirée pour plusieurs semaines...    
 

 

 

 

pas mal ton système Abbé. mais petite question bête....
les repères sur les "pignons" ( désolé j' ai oublié comment ça s' appelle) ne suffisent ils pas pour te repérer quand tu remonteras ta courroie, ou est ce que c'est forcément nécessaire de caler les AAC ?....

Oh la la ! Bin je te confie pas ma distribution Frankay      
Bin comment dire... câler les AAC et le vilebrequin (vilo), c'est le plus important. C'est d'ailleurs ça qu'on appelle câlage de la distribution, parce qu'il faut que tes AAC soient tous pile poil (à la dent près, au millimètre près même) au repère en même temps que le vilo.  
 
Une fois que tu as fait ce câlage, tu places la courroie, et sur ma courroie neuve ya pas de repère. Ces repères sur la courroie t'aide pour la placer correctement, à la dent près. Donc si t'as pas de repère tu te débrouilles, le principal étant toujours le câlage des AAC et vilo.  
 
Pour info, ya au moins 5 Vectra Turbo sur leboncoin en ce moment !!
 

 

 

 

 

 
Abbé a bien pourri le forum de photos aujourd'hui  

oui ça me saoul un peu c'est sur mais j'aurais du y penser   c'est pas grave samedi prochain c'est le bon  
 
et les clignos ne me tentent meme pas d'abord, les miens sont déjà teintés noir    
 
sinon très belles ces vectras turbo abbé ça te tente pas pour remplacer ta vectra B ? aie, pas taper abbé, pas taper !  

c'est une auris abbé pour tes grand parent mais quand tu dit abbé a payé tu veut les dire grand parent d'abbé ce sont payé plutot non
 
superbe ce panel de vectra turbo

Non Non c'est bien une Yaris sur la photo.
L'auris c'est plutôt ca : http://www.automotoconso.com/leblo [...] uris-1.jpg
 
Sympa ces turbo, bon a part la 3éme et 4éme.
3éme on voit l'arceau, elle a du déjà faire pas mal de circuit pi posé au fond du jardin comme ca, ca me fait drôle.
Et la 4éme du tuning sur une turbo, j'en ai mal au cœur quoi :s
 
Par contre la première et la dernière j'adore

c'est pas une yaris ça une yaris c'est bien plus petit mais plutot une corrola l'antre de la auris c'est pour ça que j'ai confondu