Reprise du message précédent :

 
hey je suis toujours la maintenant je suis les sujet de + pres

 
 
 
 
oui c'est vrai quelle est top celle-ci et surtout trés rare de voir les éssuie glace de phare perso j'en ai jamais vu.  
j'ai un souci j'ai une petite fuite dans l'habitacle (c'est la cremaillere) pour changer la crémaillere savez vous si il faut bouger le moteur car impossible d'accé?

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/802621/vectra[1].jpg[/img]
 
Les jantes "borbet type A" mon rêve... non gilles_67 je n'en n'ai pas mis encore, mais si tu en met une, met y le prix dedans et surtout ne prend pas celle qui font décoration en aluminium...  
petite question est-ce que quelqu'un serait où se trouve les ampoules du chauffages? quand j'ai démonté la console du chauffage je n'ai pas réussi a voir où elle était. merci d'avance.

 
Il n'y en a qu'une   . On voit le support de l'ampoule en haut sur la gauche quand on tire le bloc. Je ne me rappelle plus de la couleur du support par contre ...
 
Mais il y a plusieurs membres qui l'ont changée récemment cette ampoule, ils vont peut-être pouvoir te renseigner plus précisemment .

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Je ne conduis pas, je pilote
 
Présentation Vectra A

Abbé,
 
Avec retard : mes félicitations pour ta distribution . Tu l'avais réalisé sur ta première en disant que si elle ne survivait pas, ce ne serait pas un drame ... mais de là à t'y coller sur ta nouvelle, chapeau bas. On lit souvent que ce n'est pas compliqué, mais il y a un certain nombre de choses à démonter pour y accéder, lorsque l'outillage adapté et la routine manquent, c'est moins facile et les conséquences d'un mauvais calage ont de quoi refroidir.
 
Dans un autre domaine : attention ... à force de crier au loup, Pierre s'est fait manger sans que personne ne l'aide ... pensant que c'était à nouveau une plaisanterie
 
Sinon, la belle Turbo avec essuie-glace semble absolument superbe ... mais elle a probablement le volant moche avec Airbag

 
Nouvelle voiture... Et un V6, s'il vous plaît !
 

 
Ah oui, mais à ce stade là, ce n'est pas grave pour le volant , ce n'est pas ce détail qui me fera fuir   .
 

 
Ah oui, je n'aurais pas dis mieux, merci cher dlok .
 
Néanmoins, attention à ne pas confondre la fable Le garçon qui criait au loup d'Esope avec l'histoire Pierre et le loup de Sergueï Prokofiev . Mais saches que tu n'es pas le seul à t'y méprendre . Hum... Désolé pour le HS   .

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je confirme il sert a rien moi c'est pareil que ta td david jamais eux de filtre la dedans c'est un peut bizarre

 
Mais tu es un vrai puits de science Sims !  
 
Aujourd'hui je me suis attaqué à mon problème de cligno qui prenait l'eau, la raison est simple, la glace était pratiquement entièrement décollée.
Voilà la bête en pièces, avant nettoyage, séchage et recollage à la super glue :
 

 
J'hésite à mettre un joint silicone transparent en plus de la colle pour parfaire l'étanchéité, qu'en pensez-vous ?
 
Comme je ne suis pas du tout maniaque j'en ai profité pour enlever le phare et faire le ménage derrière tout ça.    Et là mauvaise surprise, le faisceau est allé dire je t'aime à l'hélice du ventilateur...
 

 
+4 david rien de tel que l'origine moins de risque sur un td

j'ai le même soucis je l'ai déja change pas besoin de bouger le moteur mais pas mal de boulot il faut démonter tout ce qui gène pour la sortir le mieux c'est la RTA et celle que j'ai monté c'est mis a fuir aussi d'ou l'importance si tu change d'en acheter une neuve ça ne fuit pas tellement sur ma vectra mais ça pourrit l'intérieur mais bon l'ancien proprio avait rouler 10 ans avec une crémaillère qui fuyait sans soucis je l'ai juste changer par acquis de conscience mais elle fuit de nouveaux avec la nouvelle

huileux dsl expldr le truc trop con qui arrive quand tu ne t'y attend pas

 
 
 
c'est  quoi comme motorisation?;  normallement, il n' y a pas besoin de bouger le moteur, en tout cas sur le 2.0l 16....

 
Pour le joint en silicone, je dirais que ce n'est pas une mauvaise idée, car bien que collée, le moindre petit trou risque de faire apparaître de la condensation à l'intérieur de la vitre, lorsque les rayons du soleil se pointeront sur tes clignotants après une nuit bien fraîche   .
 

 
Comment cela a-t-il pu arriver   ? Tu travaillais moteur tournant ?

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ok fabien mais sur fk elles sont pas cher 35-40€ tu acheterais quoi comme BAR toi ? enfin tu mettrais quel prix? alala j'ai hate de commander je pense me pencher sur la question plus en détail ce WE ! et dis moi tu as aussi commander via internet ? ça prend combien de temps à arriver ?
 
huileux c'est con ça tu peux le réparer toi meme ? j'espère que tu n'auras plus de fuite dans ton cligno
 

 
Non le moteur ne tournait pas, je n'y suis pour rien dans ce problème, c'est la première fois que je touche à ce faisceau.
La rupture d'un fil et l'usure prononcée de 2 ou 3 autres est due à un frottement très léger, mais avec les années voilà le résultat.
 
Après la sortie d'usine, la seule personne à avoir mis ses mains là-dedans est un carrossier qui a changé le phare suite à un accrochage de ma mère il y a environ 10 ans. Peut-être a-t'il fait bouger le faisceau ?  
Je vais réparer ça avec du scotch car je me vois pas tout refaire à neuf.

Merci dlok    
Je confirme, la distribution en elle-même n'est pas forcément difficile. Pour la mienne, ya une procédure à respecter, des outils de calage spécifique... bin moi j'avais pas les outils, donc pas de procédure à respecter. J'ai tout fait au pif, et c'est tombé pile poil du 1er coup !
 
Du coup, 2h pour faire la distribution et ses galets, 10h pour démonter et remonter les éléments pour accéder à la distribution. Abbé pas très rapide    
 

C'est beau l'amour      
Pour les voitures d'un certain standing, ces choses là n'arrivent pas car elles sont mieux conçues, donc forcément coûtent plus cher à la conception et à la production. Je le vois quand je travaille sur ma Vectra A et ma Vectra B, le souci du détail n'est pas le même, désolé de le dire    
Nan, pas taper abbé  

bonjour à tous...moi aujourd'hui,j'ai néttoyé mon filtre à air,7 ans que je le possède....tout nickel,et le catalyseur aussi j'ai viré depuis belle lurette...je le remet qu'au controle.....neuf aussi le catalyseur...et d'autre truc aussi...bye à vous tous

 
Ah OK, j'ai compris !
 

 
Quand tu ôtes les plastiques à l'intérieur de tes Vectra (par exemple pour accéder au compteur), c'est sur laquelle que tu galères le plus   ?
Que la Vectra B soit bien pensée, je n'y doute pas, mais pas forcemment pour que ce soit au plus pratique pour l'utilisateur .
 

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merci!! oui en effet un ga m'a dis de la laisser tel quel et de remettre du liquide si besoin mais comme tu dis ca va faire pourrir l'interieur j'ai regarder les prix une crémaillere vaut entre 100 et 150e aprés reste a y monter:s deja pas mal qui n'y est pas besoin de bouger moteur mais ca doit etre un sacré boulo quand meme.
 
 
 
 
 
pour ton clinio huileux65 j'eviterais de mettre de la glue car la glue blanchi quand elle seche trés souvent ca pourrais faire désordre  

 
 
 
le moteur est un turbo diesel direction assisté

salut tou le monde ! desolé d'avoir disparu un peu mais j'était en vacances en Ukraine dans mes origines bref  
Abbé bien joué pr ton distib !!! tu est un guerrier !!!
bienvenue aux nouveaux polo , costaud et encore quelqu'un (dsl je me souvien plus de ton surnom)  
 
David je voulait savoir la foto que tu as mis pour les filtes enfet j'ai verifié et il s'avere ke j'ai deux filtre ds la boite sur le moteur et dans l'autre boite !!!!!
si j'ai bien compris ton explication enfet la boite que tu as entouré en rouge doit etre vide c'est bien sa ????
ah enfet pour des nouvelles j'ai toujours pas recu mes ampoules pour le tableau de bord donc je vais aller voir a la poste demain si il me les ont emmené ou pas !
si non j'ai acheté mes ampoules DIAMONT WHITE EFFET XENON  donc je vais les installé dem1  
voila voila voila  
sur ceux bonne soiréee a tout le monde    

 
Trop tard ! Heureusement la super glue 3 ne blanchit pas, c'est totalement invisible et ça tient bien ! Le silicone se remarque un peu plus évidement, mais je préfère ça que d'attendre que la glace tombe.
J' ai cherché en casse mais les casseurs du coin sont tous des nazes, ils n'ont pas de vectra, ne sont pas aimables, ils sont chers et en plus on ne peut pas aller se servir sur les voitures, car les parcs sont interdits d'accès au public. Bref ça craint.

Salut Huileux,  
justement je suis allez changé mon phare gauche hier et tu aurai du me le dire je t aurai pris le cligno( si tu le veut je peut toujours le recuperer)  et tu m'a pas repondu pour tes pneus que tu veut changé( regarde quelques pages en arriere )
et j'ai enfin recu mes paupieres il y a 2/3 jours et ca n'a rien a voir avec l annonce mais ils sont mieux en fait donc ca va  
bonne journée a tous

Pour mon kit FK je les avaient commandé en magazin chez "roady", pour le prix des BAR je n'est pas fait attention au prix exact mais ça doit être à peux près ça; dans les alentours de 40-50euros... par contre on m'avait conseillé dans mettre une réglable, vu qu'aucune caisse n'a travaillé de la même façon... par contre je vois que tu as des grosses jantes, tu n'as pas perdu en accélération avec ton 1.8i? par contre si c'est le cas fait attention à ne pas trop la rabaissé surtout devant elles sont lourdes, c'est tout mon problème moi qui suis en -60mm le 17" faut que j'oubli...  
 
Dommage huileux que tu n'habites pas près de la suisse la-bas c'est le paradis des "opel" il n'ya que ça...

 
je te remerci sims boost pour ta petite précision j'irai regardé à nouveau un de ces quatres...

franchement je n'ai pas senti de réelle différence au niveau de l'accélération ça reste un 90 ch. peut etre quand je remetrais les pneus origine je sentirais qqc je sais pas...
 
tu es en -60 ? je pensais que tu disais que tu étais en -35 -40 ? on verra bien de tte façon si ça le fait avec les jantes 17" je pense que ça devrait passer tout de meme !!

 
En haut à gauche du bloc... Mais pas tout à fait à gauche, hein, disons à 3 bons cm de l'angle supérieur gauche. Ca fait bien 2 ans au moins que j'ai trafiqué cette ampoule, donc ce n'est^plus tout frais dans ma mémoire .
 

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Salut Xerow, alors pour le cligno je veux bien que tu le récupères, mais ne te déplaces pas rien que pour ça non plus.
 
Par contre les pneus je ne les veux pas, avec le port, le montage et l'équilibrage ça ne vaut pas le coup de poser des pneus d'occase. Et puis honnêtement après 2 crevaisons et un éclatement j'ai décidé de ne plus acheter de pneus d'occasion, ça finit par revenir aussi cher. Pourquoi tu ne t'en sers plus ? Ils ne vont pas sur ta 2 litres ?

en ce moment tous le monde revend des choses moi c'est peut etre de ma TD que je devrais me séparer à grand regrés    

 
oui parce qu'il faut désacoupler la direction a l'intérieur de la voiture une putain de galère

une si belle td que la tienne ça serait dommage david

Ben en fait, c'était une tentative de jeu de mots ... visiblement un jeu de mots laid, puisque tu n'as pas compris
... par contre, chapeau pour les noms des auteurs, je n'aurais pas été en mesure de les citer sans recherches !

J'arrive trop tard, mais j'aurais profité de retirer la glace orange avant de les recoller au moyen d'un joint de silicone.
Ensuite, j'y aurais mis des ampoules chromées ... prévu sur la Sub', d'origine sans glace orange, mais avec ampoules oranges

 
Ah pardon, comme je connais des personnes qui confondent, je me suis dit "et un de plus !".
 

 
Lui par contre je l'ai compris   ...
 
A force de faire des jeux de mots, tu vas nous faire des jeux de phrases   ...

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Teu teu teu, rien du tout, vive l'origine !  Et puis ça m'aurait obligé à faire le gauche. C'est quoi ces ampoules chromées ?

 
tu es en -60 ? je pensais que tu disais que tu étais en -35 -40 ? on verra bien de tte façon si ça le fait avec les jantes 17" je pense que ça devrait passer tout de meme !! [/quotemsg]
 
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/802621/P270709_18.35_[01].jpg3..jpg[/img]
 
Tiens pour te donner une idée de ce que ça fait -60mm devant et -40mm derrière.
 
 

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/802621/P270709_18.35_[01].jpg4..jpg[/img]

je trouve quelle est pas mal comme ça mais pour faire de la route ç'est pas un peut raide ?