Reprise du message précédent :
aller un peut d'humour http://www.dailymotion.com/vid [...] -radar_fun

Salut les gars
J'ai besoin d'aide , voila c'est pas en rapport avec le sujet du forum donc HS ON
ou est ce que on peut acheté des injecteurs pour une 406 hdi 110ch pas trop chere ????
HS OFF

mika c'est un 2.0 l ? sa coute bonbon mon pote il me faut la marque et la référence

merci ethan  

c'est bien que tu n'es rien jim ni la voiture de tes parents  

ça dépends si tu cherche d'occase ou neuf.........
par exemple d'occase
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/270705514.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/283732369.htm?ca=21_s

Sinon en neuf c'est 250-300 eur la pièce.

C'est pas donner ces petites bêtes la

oui bein d'occaz je pense parce que chez Peugeot on m'a dit remplacement des 4 injecteurs + MO , devis pour 2132€ et des poussières TTC
donc bon a ce prix la mes parents aurons une autre voiture , du coup faut que je change les 4 , mais il y a un injecteur a changé obligatoirement car apparment elle tournerais que sur 3 injecteur en ce moment , du coup si quelque 'un a le solutions sa sera cool
je vais les contacté les liens que tu m'a donné
MERCI Lynd

Dans tout les cas ca te coutera cher, soit elle en vaut le coup soit elle en vaut pas le coup et tu la revends comme ça

bein disons que payer 2132€ sa ne vaut pas le coup car elle est quand même de 1999 et puis 290 000 au compteur
donc bon payer une somme ne vaut pas le coup , c'est pas sa que je veut trouvé 4 injecteur d'occaz de preference les mettre et la vendre car a part les injecteurs tout le reste fonctionne a merveille dans l'auto
en plus c'est une voiture qui fait partie des haut de gamme de l'époque car finition bois dans la voiture et une antenne de téléphone sur le toit ainsi que la coque ou on pose le téléphone de voiture dans la voiture sans oublier le clim auto etc

C'est sur mais le choix et parfois plus simple, année kilométrage élevé, prix des pièces trop cher, mieux vaut t'il parfois vendre

justement c'est ce que j'ai dit a mes parents , soit on l'a vend dans l'état et on precise que faut remplacé les injecteurs
soit on trouv d'occaz on les change et on VEND quand même
km elevé , prix des pièces trop chere faut savoir faire le choix

Hey oui c'est la vie    bon courage quand même

HS on : purée ethan t'avais raison sa coute la peau du c** les injecteurs
HS off

bon les gars je vais aller voir demain une voiture et si elle me plait il va y avoir une nvelle voiture sur le forum xD

C'est bon ça  

Bonjour
Je vient pour savoir si vous pouviez m'aider .?
J'ai un problème avec mon opel. Plus de chauffage , au niveau des durites qui vont au radiateur c'est bien chaud.
J'ai laisser un quart d'heure tourné mais le ventilateur ne sait pas mis en marche.
L'aiguille du mano eau est toujours à 90°.
J'ai penser à enlever le thermostat qui doit (j'éspère) se trouver avec la pompe à eau.
voila si vous pouvez m'aider .
Merci

c'est quoi comme dromadaire ?

Opel vectra cdx 1994

même la qui gel et a 90° ?

?

la température moteur monte a 90° même en ce moment qui gel a - 8° .elle a combien de klm ? je suis chiant avec mes question mais pour te répondre il faut bien sa

pour le calorstat il es sur le moteur .ta pas de chauffage c'est ce que tu veux dire ?

desoler pour le retard ... pas reçu mail pour vos réponses.
la temperature monte bien à 90° , elle a 253400km

oui je n'ai pas de chauffage dans la voiture.
Merci

salut creusix
et ton chauffage ils souffle quand tu met en route ou pas ????
si non je sais d'ou sa vient a coup sur j'ai eu sa sur ma vectra hiver dernier

Bonjour
oui il souffle quand je met le contact ou que je roule.Mais ce n'est que de l'air froid .
J'envisage de démonter le thermostat , pour avoir du chauffage en roulant .
Mais je me dit que ca ne vient peu être pas du thermostat, car le témoin eau reste sur 90° même apres une 20 de minutes de roulage.

le ventilateur qui se trouve sur le radiateur , même après 15 minutes ne fonctionne pas .Normal ?
Merci

tu remet souvent du liquide de refroidissement ?

Je vient d'en remettre .

tu remet souvent du liquide de refroidissement ?. y a 3 panne possible que je connait la dessus ,le radiateur de chauffage boucher ,la commende d'air froid chaud qui a un problème et en dernier le thermostat coter chauffage qui s'ouvre plu

si j'elnève le thermostat , aurais-je du chauffage en roulant ?
pour le radiateur de chauffage boucher, possible de le démonter simplement , rapidement ?

je vient de faire 30 km à 80/90 km/h.
Aucun chauffage dans la voiture.Pourtant la ventilation fonctionne.

le "tuyau" de chauffage qui se trouve derrière un boitier en plastique vers les pieds du passager , lui est bien chaud.

fait bouger la manette air chaud a mi course sur froid et un coup un peut sec ver chaud sa va faire un bruit du gore chtoc

aucun bruit.

tu sent une résistance quand tu bouge la manette ? . question bête sa fait longtemps que le chauffage est hs .

aucune résistance.En panne depuis hier en revenant des course , plus de chauffage
20 km aller chauffage ....20 km retour plus de chauffage

Grand chance que l'agrafe en plastique du câble est de pété..........
Donc le volet reste fermé en position froid,mais tu peux la bouger sans beaucoup démonter,juste une cache plastique coté passager pour bouger le volet......
Ton ventilo normalement doit s'enclencher a 92° ou 95° donc pas de souci.

merci.
Ou se trouve se cache plastique ? et il est possible de le reparer ?