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Zafira

Voyant allumé et perte de puissance


Invité §Elo443XZ
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Participants fréquents à ce sujet

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le clapet juste avant l'egr c'est le clapet etouffoir , il sert juste lors de l'arret du moteur a couper plus vite l arrivee d'air et limiter les soubressauts .

On peut le bloquer ouvert ca ne fais rien sauf a l arret du moteur .

 

Apres tu as la rampe des volets de turbulences qui s y encrasser/grippes cause quelques soucisb

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Invité §Elo443XZ

OK je vais faire merci. Parconte hier en roulant une bonne petite heure j'ai mi le chauffage à l'air froid et en rentrant j'avais une flaque d'eau sou ma pédale d'accélérateur et c'était de l'eau sa pourrai venir de Koi et est ce si je roule comme sa c'est dangereux. Merci

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Ecoulement de clim bouché ?

 

Il faut démonter et remplacer le filtre d'habitacle si pas fais depuis 3 ans .

Puis lever la voiture la caller bien sur .

Côté passage sur la paroi entre l'habitacle et le compartiment moteur côté passager vous verrez un bout de caoutchouc noir en équerre .

Débouchez le .

 

En gros au dessus de la crémaillère de direction , plus côté passager .

 

Un poil chiant à trouver et désolé je n'ai pas de photo

 

De la flotte dans l'habitacle ce n'est jamais bon

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Invité §Man462OE

Bonjour

J ai un opel zafira 2.0Di 16v année 2000

Code défaut p0400 (recyclage des flux)

J’ai changer la pompe à vide

Electrovanne commande turbo

Electrovanne egr +vanne egr pneumatique

Vérifier les tuyaux aucun abîmer .....

Démonter collecteur d’admission nettoyage et changer les joints .

Et toujours le même problème ??

Voyant moteur allumer de temp en temp en vitesse stabiliser ou en bas régime ou à l’arrêt moteur chaud et du coup mode dégrader forcément ..

 

Merci d’avance pour votre aide

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Invité §Man462OE

Bonjour

J ai un opel zafira 2.0Di 16v année 2000

Code défaut p0400 (recyclage des flux)

J’ai changer la pompe à vide

Electrovanne commande turbo

Electrovanne egr +vanne egr pneumatique

Vérifier les tuyaux aucun abîmer .....

Démonter collecteur d’admission nettoyage et changer les joints .

Et toujours le même problème ??

Voyant moteur allumer de temp en temp en vitesse stabiliser ou en bas régime ou à l’arrêt moteur chaud et du coup mode dégrader forcément ..

 

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