Fusible thermique (partie verte)

[Invité §Max061Sj]

Bonjour,

 

ma ventilation de ma corsa C "1, 2, 3" ne fonctionne pas (le 4 oui) et j'ai lu sur le forum qu'il fallait remplacer le fusible thermique.

 

Mon soucis c'est que la partie verte craquelle.

C'est quoi comme matière ? pâte thermique ? ciment coloré ? autre ?

 

Je voudrais combler les fissures pour éviter que le fil de la bobine se retrouve exposé.

Comme il y a de l'humidité ici, je ne voudrais pas créer un problème électrique.

 

 

[janjan47]

 

 

Il vaudrait mieux changer l’ensemble, ça ne coute pas cher et vaut mieux repartir sur du neuf.

[Invité §Max061Sj]

Après des recherches sur le site asiatique du produit, c'est un enduit cimenté mais impossible d'en acheter ?

 

Comme la voiture n'est pas toute jeune, je verrai le prix de la pièce détachée.

En Guadeloupe, ça coûte bonbon donc je voulais juste acheter le fusible thermique 2€ et un enduit juste pour "reboucher" les fissures.

La bobine est saine ainsi que les connecteurs qu'il faut juste donner un coup de brosse métallique.

 

J'ai testé la continuité des 4 bornes et c'est juste le fusible qui a grillé.

 

Pourquoi utiliser un thermostat comme régulateur de vitesse du ventilateur ? économie quand tu es là, rien ne va plus.

 

Est-ce normal que le ventilateur fonctionne en position 4 sans cet élément ?

[janjan47]

 

Dans un magasin de bricolage tu peux trouver une pate servant d'isolant.

 

Si une fois le fusible changé, les vitesses ne fonctionnent toujours pas, cela viendrait du bouton.

[obiwanwilly]

Bonjour

faire du bricolage au risque de foutre le feux pour un machin à 6 € ...

 

et oui c'est tout a fait normal que la vitesse #4 fonctionne puisqu'elle est alimenté en directe

[Invité §Max061Sj]

6€, où ?

 

 

c'est plutôt 30-40€ la pièce.

 

 

Pièce oscaro

[Invité §Max061Sj]

Salut,

 

http://thumbs1.picclick.com/d/l400/pict/281671751912_/Opel-Corsa-C-Commande-De-Chauffage-Et-Climatisat%8Bion.jpg

 

Le bouton de sélecteur de zone ne fonctionne pas.

Normalement, le bouton peut tourner à 360° mais là, il y a un truc qui coince.

Les zones sélectionnées ne sont pas ouvertes à 100%.

 

Comment démonter cette partie ?

[janjan47]

Salut,

 

http://thumbs1.picclick.com/d/ [...] %8Bion.jpg

 

Le bouton de sélecteur de zone ne fonctionne pas.

Normalement, le bouton peut tourner à 360° mais là, il y a un truc qui coince.

Les zones sélectionnées ne sont pas ouvertes à 100%.

 

Comment démonter cette partie ?

 

 

Sur YouTube, il y a des vidéos.

[janjan47]

6€, où ?

 

 

c'est plutôt 30-40€ la pièce.

 

 

Pièce oscaro

 

Tu les as ici moins cher.

Sur Ebay uk

 

Vauxhall Corsa C 1.2 16V Heater Resistor

[Invité §Max061Sj]

Bon j'ai fait quelques magasins de pièces détachées,

impossible de trouver le générique VALEO donc je suis passé chez le concessionnaire OPEL, 90€ HT la pièce.

 

Je vais commander des thermofusibles et croiser les doigts pour que ça fonctionne.

 

Je n'utilise pas la fonction chauffage (28°C ambiant), c'est plutôt pour avoir les vitesses 1, 2, 3 du ventilo.

 

J'ai une pâte époxy qui durcit et résiste aux hautes température, je cacherai un des fils qui commence à apparaître.

 

Je donnerai des nouvelles de mon rafistolage d'ici 2 semaines.

 

Merci de vos conseils

[Invité §Max061Sj]

Voilà, j'ai changé le fusible thermique et les position 1,2,3 fonctionne à nouveau et pour 2€ de fusible (12€ en tout car j'ai pris 3 fusible au cas où).

 

Maintenant, je vais me pencher sur le sélecteur de zone; j'ai vu une longue tige qui fait tourner un truc en plastique qui doit contrôler les ouvertures/fermetures des différentes aérations.

 

À dans 1 semaine.

 

PS : pour enlever de la rouille superficielle, un peu d'alcool à brûler 90° et un coton tige et le tour est joué (bien sûr laissez le temps à l'alcool pour s'évaporer).