Bonjour à tous
 
J'ai une Opel Vectra A de 1995 avec seulement 85000 kms.  
Sur la console centrale, il a y l'heure numérique et la température. Le problème, c'est que le compteur de température se met à déconner. La température indiquée avoisine les 60°C.  
 
J'ai retiré le petit boitier de l'heure + température, j'ai débranché son alimentation puis je l'ai remise. Rien à faire, ça déconne toujours.  
Quelqu'un aurait-il une idée ?
Merci d'avance.

le problème vient certainement du capteur de température (sonde) c'est un élément qui n'est pas réparable
il est situé devant la roue gauche sous le pare-chocs, juste dessous les trompes du klaxon - il est simplement clipsé - tu peux tout de même vérifier l'état de son connecteur de couleur bleu mais en principe il est hors de cause .

Ah bin merci bien pour ces renseignements ! Je sais pas comment t'as su où se trouve le capteur de température !!
J'irai vérifier demain ! Merci encore

à vrai dire j'ai eu le même problème sur ma vectra qui était encore sous garantie il y a 12 ans!!!

Ah bin c'est bizarre comme coincidence . C'est peut-être pas une coincidence alors snif.  
J'ai pas encore regardé le capteur de ma toto, mais juste pour savoir... est-ce que tu avais résolu ton problème ?  
Je ne pense pas que je vais aller faire réparer ça chez Opel ! Ca serait gaspiller mon argent
Mici bien pour tes retours
 
 

depuis le remplacement de la sonde le problème n'est jamais réapparu  
c'est un élément  moulé plastique donc irréparable
chrono en main il faut - de 5 minutes pour le remplacer (sauf si t'as deux mains gauches   ) c'est une opération qui nécessite un vulgaire petit tournevis - je ne sais pas si une pièce générique existe sur le marché, tu seras peut être obligé de l'acheter à la concession je n'en connais pas le prix puisqu'il est passé sous garantie  

Je suis allé voir par en-dessous ta fameuse sonde. Bin déjà, vu de dessous, je vois d'abord les 2 trompes du klaxon (dont la sonde est forcément au-dessus et non en-dessous). Et pis je n'ai pas trouvé de "sonde", mais des cables qui sont branchés, et que je n'ai pas pu débrancher
Est-ce que je peux tout débrancher pour tester ? Ca ne risque rien si je rebranche juste après ?
 
Demain, je prendrai une photo de tout ça, parce que je ne trouve pas vraiment la sonde dont tu parles, snif.  
En tout cas, tu avais bien raison, ça a l'air d'être pile à cet endroit

Lorsque tu dis avoir vu des « câbles qui sont branchés » c’est à l’extrémité de cette connexion que tu trouveras la sonde elle n’est pas plus grosse qu’un morceau de sucre et elle est clipsée sur le bord le plus bas du pare choc gauche et je maintiens que son emplacement est sous le klaxon sauf si la voiture a été bricoleé - j’attends ta photo pour te la situer précisément
Tu peux débrancher ce connecteur et si c’est bien celui de la sonde alors tu te rendras compte que sur l’afficheur à cristaux liquide du tableau de bord tu n’auras plus d’indication de température mais seulement deux trais horizontaux  
sur ce type de véhicule, tu n’as aucune inquiétude  à avoir, tu peux débrancher tous types de connecteurs (moteur à l’arrêt) la gestion moteur ne fait pas appel à l’électronique comme sur les modèles actuels.
Petite précision supplémentaire quand tu regardes le dessous gauche du pare choc tu verras trois points noirs alignés (gros comme une pièce de 10 centimes)  la sonde est fixée sur celui du milieu il te suffit de pousser un ergot du clip et la sonde sera décrochée avec son connecteur.

La photo va venir désolé... hier il n'y avait plus de piles ds mon appareil photo, aujourd'hui il pleut à verse. Demain je peux pas non plus... bref, elle viendra mardi la photo
En même temps, c'est pas pratique. J'ai la tête trop grosse, je ne peux pas mettre la tête sous le pare-choc. Je dois être trop intelligent  
Merci pr ta patience

Ca y est, j'ai pris des photos !! Mais yen a qu'une seule où on voit qqch snif.

J'espère que tu vas y comprendre qqch
En fait, la photo est prise de bas vers le haut, et orienté vers le devant gauche. Et le fond, c'est le pare-choc. On voit les 2 trompes du klaxon, et un cable électrique derrière. Mais je pense que ya pas ce qu'on cherche dans la photo. J'ai mis un quadrillage, si ça peux te servir pour focaliser la sonsonde

Au fait, depuis aujourd'hui, mon thermomètre indique des tirets. Il fait --.- °C, c'est froid
Merci bien pour ton aide

Ah ça y est, j'ai trouvé la fameuse sonde !!! J'ai dû utiliser la fosse de mes grands parents pour passer sous la voiture !  
En fait, sur la photo, c la fin du cable en E7 qui descend vers le bas à gauche. Bin je l'ai retiré puis remise plusieurs fois, ça indique tjs 79°C
Donc la sonde doit être cassée.  
Je vais essayer de m'en procurer une dans une casse, ça m'étonnerait qu'ils vendent encore ça chez Opel. Et pis j'ai pas envie de payer cher pour ce tout ptit truc
Merci bcp pour ton aide
Longue vie à ma Vectra
Tu l'as encore ta Vectra toi ?

Effectivement, je l’ai toujours, elle affiche 158 000 kms et j’en suis satisfait  
Il est évident que ce type de véhicule est aujourd’hui dépassé mais elle ne me coûte pas très chère en entretien, sa conso est de 5,5 litres, carrosserie en excellent état.
Depuis que je l’ai, hors mis les vidanges, j’ai remplacé la courroie de distribution + injecteurs à 130 000 kms – disques AV + plaquettes + 1 rotule de direction + alternateur à 150 000 kms
Elle est repartie pour 10 ans…. Je touche du bois    

Ah bin c'est bien que tu l'aies encore
Dans ma famille, on en a eu 3 des Vectra A    
Mon frère essaie d'en revendre une de 16 ans 200.000 km, il n'y arrive pas snif.  
 
Et moi actuellement, j'utilise celle de mes grands parents : 12 ans 88.000 km, état neuf pratiquement. C'est super confortable je trouve, et les gadgets, je m'en passe très bien
 
Par contre, les 2 Vectra que j'ai utilisées, elle consommaient 9L/100 pour un moteur Essence 115ch et 70% de route. C'est bcp je trouve. La tienne à 5.5L a l'air mieux réglée (c'est peut-être une Diesel).  
 
Sinon, je sais pas pour la tienne, mais ma Vectra est super belle. Je lustre les jantes, elles brillent ! Super couleur... Elle défie largement la 308 de mon collègue avec son coffre de 3 cm²    
 
Tiens, juste pour rigoler, voici un lien sur la fameuse sonde :  
http://www.oscaro.com/s120909-Capt [...] -1186-.htm
 
Merci encore pour ton aide. Il fait --.- °C en ce moment, mais peut-être pas pour longtemps