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Meriva

[Présentation] Opel Meriva B Cosmo Pack 1.4 Turbo 120 de breizhwoman44


breizhman44
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la sonde de température moteur est une "résistance variable" ; plus la température moteur augmente plus la résistance de la sonde baisse .

 

Un potentiomètre peut être utilisé comme résistance variable même si ce n'est pas son utilité première .

 

En gros le gars en la mettant sur le faisceau peut augmenter la résistance du circuit de sonde donc le calculateur croit que le moteur est à une température plus basse que la réalité donc injecte plus de carburant .

 

Mais si tu l'oublie et comme le souligne Breizh en cas de surchauffe tu ne le verras pas .

 

Ca m'a toujours fait sourire les mecs se payent une sportive mais du coup n'assume pas le carburant ...

 

Si tu sors avec une belle femme ce n'est pas pour l'emmener bouffer au mac-do ...

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la mienne bouffe au mc do et n'est pas moche pour autant, c'est quoi cette comparaison moisie :W

 

le fait est que ça reste du bricolage, je m'insurge depuis toujours de ça sur le topic e85 de la section technique :pfff:

 

la résistance sur la sonde d'air ne risque rien par contre :)

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bon, nouveau kit installé :)

 

petite frayeur au premier démarrage, le moteur boite :(

 

j'essaie 2/3 démarrages, pareil, il broute, fini même par caler :cry: et ça pue grave l'essence

 

soit je me suis gouré dans mes branchements, soit le kit merdoie :pfff:

 

 

je vire tout, branche le moteur comme à l'origine: tout marche nickel :voyons:

 

je jette finalement un oeil sur le potard d'enrichissement à froid: après divers tests, si je mets plus que le réglage minimum, il noie le moteur :ddr:

 

me femme ayant remis 10 litres de super cette semaine, ça explique sans doute un peu la chose mais ça prouve en tout cas que le potard n'est pas là que pour faire joli :D

 

bref, enrichissement au démarrage au mini, enrichissement au roulage au milieu et on va tester demain matin comme ça ;)

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Tu joues ta soiree de demain donc :D

:lol:

je suis pas inquiet vu la qualité du démarrage de ce matin ;) le meriva dort dans un garage certes pas isolé, mais il y fait quand même un peu moins froid que dehors et surtout, pas de vent :p

Bon, un AR sur RENNES pour aller la chercher, c'est 2 heures maxi :o

aucun risque que cela ne démarre pas oh :o

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Heu .. vu que la Honda est au repos et ne restant plus que la MG

Qui plus est vu que dans son coin il pleut quasi en permanence

 

Je dirais plutot 4H :lol:

ça fait un moment qu'il pleut plus et qu'on se caille les miches :o

 

la MG est mon daily depuis que le moteur de la vitre électrique commandé ait décidé de prendre des vacances avant d’atterrir chez le mécano :buzz:

 

pas trop envie de rouler en twingo 1 :cyp: j'ai ça en voiture de prêt, ça va très bien pour amener ma fille chez la nounou mais c'est tout :cyp:

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