[Présentation] Opel Meriva B Cosmo Pack 1.4 Turbo 120 de breizhwoman44

[breizhman44]

je n'utilise jamais le terme de pneu neige mais je parle de pneu hiver

 

et contrairement aux préjugés dont tu es victime, les pneus neige, comme beaucoup les appels, ne sont pas spécifiquement prévus pour la neige mais pour l'hiver donc le froid .

 

cela fait presque 15 jours, sauf cette semaine, qu'il gèle tous les matins chez moi

 

maintenant fait ce qu'il veut, et en général, ceux qui ne connaissent pas les pneus hiver ne connaissent pas leurs bienfaits sur la sécurité

[chris HDI136]

Effectivement ce sont des thermogommes pour être exact.

Pour parcourir 70000 kms/an J'ai roulé avec et sans, et pour être franc, dans nos contrées tempérées ou effectivement il y a quelques gelées matinales c'est à mon avis pas une nécessité, mais cet avis n'engage que moi et chacun fait comme il l'entend.

Par contre le brouillard c'est un truc de dingue vers chez moi en ce moment le matin (axe Nantes-Pornic)

[breizhman44]

C'est un plus indéniable mais pas indispensable on est d'accord

[enclume76]

C'est effectivement un plus appréciable, et en dessous de 7° particulièrement recommandé

 

Et des qu'il y a 2 flocons sur la route on se régale

 

Je pense passer aux pneus pluie d'ailleurs, 10° en moyenne le matin et de la flotte

[breizhman44]

boarf, tous les pneus sont des pneus pluie, sauf slick et semi slick

[enclume76]

Je sais

[marc197]

Hello

 

J'ai un Meriva 1.4 120 ch essence

78000 km

C'est madame qui l'utilise en ce moment ( commercial et devrait avoir un véhicule de fonction d'ici 2/3 mois)

Moi j'utilise une Twingo 2 ( 55ch) de 100000km qui doit coter 2500euros.

 

J'hésite à revendre les 2 pour racheter une neuve ou une occasion récente ( style crossland x)

Le Meriva doit coter environ 8000 euros.

 

Si je le garde j'aimerais avoir vos avis pour ceux qui ont un Meriva qui a des bornes et de l'âge : avez vous eu bcp de soucis apres 100.000 km?

Je l'aime bien le Meriva et je me tâte pour savoir si ça vaut le coup de le vendre.

[breizhman44]

la mien approche les 153 000 kms et RAS dessus

[breizhman44]

Cette url n'existe plus

[Invité §VVm740wg]

la mien approche les 153 000 kms et RAS dessus

Salut breizhman44

 

as tu vu sur le fil astra K le phénomène LSPI sur les moteurs turbo à injection direct ? tu m'a l'air de bien connaitre tes sujets

se serai bien donc d'avoir un avis intéressant sur celui-ci .

Perso j'avoue être inquiet de cette épée de Damoclès quand au risque de casse , pourtant lorsque je vois que ton mériva à dépasser les 150000 kms sans encombre

, j'ai peut être tord de me préoccuper pour le mien , de plus il a été révisé et reçu la fameuse nouvelle référence d'huile censer réduire le fameux phénomène :q

[salv-ice]

Le Meriva 1.4T est a injection indirecte, ce moteur n'est pas concerné par les problèmes de LSPI

[Invité §VVm740wg]

Merci pour ton intervention salv-ice , c'est à cause du chef d'atelier qui m'a dit que dorénavant il fallait absolument mettre de la dexos 1 génération 2 sans préciser pourquoi ,

j'ai pensé être concerné par ce phénomène du coup .

[salv-ice]

Merci pour ton intervention salv-ice , c'est à cause du chef d'atelier qui m'a dit que dorénavant il fallait absolument mettre de la dexos 1 génération 2 sans préciser pourquoi ,

j'ai pensé être concerné par ce phénomène du coup .

 

 

Peut-être qu'il a dit ça par mesure de précaution ou qu'il n'est pas très compétent. Le 1.4 120cv a été monté sur les Corsa D, Meriva B et Astra J. Jamais entendu parler de ce problème... Le nouveau 1.4 monté sur les Astra K est un moteur complètement différent.

[Invité §Ano100WS]

Merci c'est rassurant , j'avais lu pourtant ici même que c'était de l'injection directe .

 

Nouveaux moteurs opel turbo 2010

 

 

 

Désolé breizhman44 de polluer ton topic

[Invité §VVm740wg]

Merci c'est rassurant , j'avais lu pourtant ici même que c'était de l'injection directe .

 

Nouveaux moteurs opel turbo 2010

 

 

 

Désolé breizhman44 de polluer ton topic

 

 

Boulet que je suis ! j'ai pas vu que je n'étais pas connecté :q

[breizhman44]

pas de soucis

 

en effet, j'ai l'ancienne génération donc pas concerné

[breizhman44]

bon, sinon, concernant le meriva, j'ai commandé un kit ethanol

[GNOMONIEN]

En meme temps si ca fonctionne et que tu as des pompes a proximitees autant en profiter

[breizhman44]

on verra bien, y'a pas de raison que cela ne fonctionne pas

 

madame se gare pas loin d'une pompe et moi j'en ai une à côté du taf donc si le kit fonctionne sur le meriva, sans soucis de démarrage ou de voyant allumé, je vire l'honda (car pas envie de retenter l'e85 et la bva ) et je me trouve autre chose en bvm + boitier e85

 

à 130€ le boitier c'est vite rentabilisé

[enclume76]

J'ai hâte de lire cela

[Invité §ste216Es]

bon, sinon, concernant le meriva, j'ai commandé un kit ethanol

 

Drapal

[GNOMONIEN]

Si tu dois couper les fils d'injecteurs et/ou poser les especes de raccords clipses type attelage , dis le moi avant .

Je tacherais de te trouver du plus fiable dans le temps genre gaine thermo , couper le cable , denude , passer la gaine thermo , relier le fil du boitier puis souder et retracter la gaine

 

Apres si c'est le systeme avec connecteurs d'origines a intercaler c'est le plus fiable

[breizhman44]

cela se connecte en direct sur les injecteurs, y'a rien à couper ni souder

 

y'a juste un fil de masse à passer et une sonde à installer sur une durite de radiateur, donc c'est relativement accessible au niveau complexité

 

dans le pire des cas, j'ai ce qu'il faut: fer à souder, étain, faine thermo, décapeur thermique...

 

d'ailleurs j'ai parlé trop vite toute à l'heure, peut être que je tenterai le coup sur l'accord aussi, j'ai lu des témoignages de mecs qui se plaignaient de soucis de bva à l'e85 puis plus aucun avec un kit

[enclume76]

Si c'est direct, avec moins de raccords et de soudures possible en prenant bien la place du système existant et non un truc hybride, j'imagine que c'est mieux

[breizhman44]

Je ne me lancerai pas dans du bricolage approximatif, au risque de créer un max de soucis.

 

Là c'est du plug and play, un peu comme un kit xenon ou led after market

[enclume76]

Oui, je sais que tu es prudent, ainsi tu pourras revenir à l'origine sans problème en cas de souci .

[GNOMONIEN]

Je vais suivre avec attention ton montage vu que ma moman a le meme meriva

Meme si elle ne fait que 8000kms par an elle n'arrete pas de se plaindre du prix du SP ...

[breizhman44]

Bah le montage en lui même, en 30 mns prenant son temps ça va vite

C'est plus le retour et l'efficacité qui sera utile

[GNOMONIEN]

Tout a fait car si ca fout le bordel ... vais devoir reparer

[breizhman44]

J'espérais recevoir le kit et l'installer samedi mais le vendeur ne semble pas pressé

[breizhman44]

@GNOMONIEN

 

Kit installé et fonctionnel, en cours de tests

 

Je pense faire un tuto

[GNOMONIEN]

Merki

 

Non parce que Noel fut l'occasion de me rappeler que :

"ha bah quand meme l'essence me coute plus que chere que le gasoil de mon ancien meriva A 1.7 cdti " ....

Pour 10 000kms grand max a l'annee je lui avais conseille un essence

 

Et de memo Leclerc Etampes fait l'E85

[enclume76]

@GNOMONIEN

 

Kit installé et fonctionnel, en cours de tests

 

Je pense faire un tuto

 

Je lirai

 

Merki

 

Non parce que Noel fut l'occasion de me rappeler que :

"ha bah quand meme l'essence me coute plus que chere que le gasoil de mon ancien meriva A 1.7 cdti " ....

Pour 10 000kms grand max a l'annee je lui avais conseille un essence

 

Et de memo Leclerc Etampes fait l'E85

 

Et tu as bien fait sauf à surveiller très attentivement les régénérations

[breizhman44]

Installation Boitier E85 Ethanol sur Opel Meriva B 2011 1.4 Turbo 120ch

[GNOMONIEN]

Lu

 

Tu n'avais pas parle precedemment ici d'une sonde de temperature a brancher aussi , on ne la voit pas dans le kit ?