[Présentation] Opel Meriva B Cosmo Pack 1.4 Turbo 120 de breizhwoman44

[breizhman44]

Batterie à 12.50 volts après 3h d'arrêt, elle est donc en pleine forme, va falloir chercher ailleurs.

 

J'vais passer un coup d'op-com

[breizhman44]

aucun code défaut en mémoire

[breizhman44]

rien avec l'op-com non plus

 

on va dire que c'était un bug de passage

[salv-ice]

rien avec l'op-com non plus

 

on va dire que c'était un bug de passage

 

Certainement provoqué par des rayonnements cosmiques

[GNOMONIEN]

Controle aussi le serravge des bornes et les points de masse ( proprete etc )

 

Meriva B j'essaye de te sortir le schema d implantation des points de masse mais ce weekend ca va etre chaud ... a croire qu'ils se donne le mot pour me les briser ...

[breizhman44]

T'inquiètes j'aurais pas le temps de contrôler ce week-end

[enclume76]

Un petit coup de chaud la Mémé

 

C'est vraiment curieux ces bizarreries électroniques qui ne laissent pas de traces, le genre de truc qui n'arrive bien sur jamais selon les garagistes

 

Je n'ai jamais eu de soucis de ce genre, juste une fois la jauge qui ne décollait pas du fond alors que le réservoir était plein, il faisait très chaud en moyenne montagne et cela ne s'est plus jamais produit.

 

En tout cas cela ne l'a pas immobilisé.

[breizhman44]

plus rien à signaler aujourd'hui d'ailleurs

[td 100]

bon, coup de tél de madame en panique toute à l'heure

 

plein de voyant allumé (abs, esp...) des messages d'erreur comme défaut frein à main et tout le toutim, bref en mode sapin de noël

 

coupure contact, rallumage moteur, ça reste

 

mais sortie de ça, tout marchait bien donc je lui dis roule, et puis je suis au taf, je vais pas pouvoir faire grand chose

 

elle va chez la nounou récupérer notre petite, plus aucun message, plus de voyants allumés

 

bref, je vais contrôler la tension de la batterie dans un premier temps

 

Débranche la batterie un coup ça lui fera du bien

 

J"ai pris la T° aux bouches de sorties, 20° avec 30° à l’extérieur.

 

C'est carrément pas assez, j'ai 8° sur mon astra g

[breizhman44]

8° aussi dans le meriva pourtant la sensation de " froid " est toute relative...

 

je vais voir pour la batterie j'y avais pensé mais j'ai zappé

[janjan47]

 

 

C'est carrément pas assez, j'ai 8° sur mon astra g

 

Moi qui pensait que c'était bien

[breizhman44]

travaux à venir sur le meriva Flash :

[enclume76]

Tu vas devenir un spécialiste après avoir fait celle de la Honda

[breizhman44]

C'est quand même plus simple sur l'accord

[GNOMONIEN]

Bienvenu dans le monde des petits monospaces

[breizhman44]

ça va, y'a que le support moteur à virer, y'a pire quand même

[GNOMONIEN]

Yess

 

Le filtre à pollen

[td 100]

Yess

 

Le filtre à pollen

 

C't'un régal à faire, t'y connais rien

[GNOMONIEN]

Peut etre mais en tous cas sur celui de la mere il m'a un poil enerve

[enclume76]

C'est quand même plus simple sur l'accord

 

Un peu moins de place, faut faire le ménage avant

 

Yess

 

Le filtre à pollen

 

Faut arracher la moitié du TDB pour y accéder

 

C't'un régal à faire, t'y connais rien

 

Tu m'avais montré, je me rappelle avoir encore le tournevis (qui m'a servi pour le filtre à air) mais ne jamais avoir changé ce foutu filtre à pollen

[janjan47]

enclume

 

Je pensais que tu l'avais fait

[enclume76]

enclume

 

Je pensais que tu l'avais fait

 

 

Non, j'avais préféré m'abstenir de peur d'abimer le plastique (qui se raye déjà assez facilement si on ne fait pas attention) et de ne pas saisir la bonne technique pour faire cela correctement .... et n'étant pas toujours très patient

[td 100]

Peut etre mais en tous cas sur celui de la mere il m'a un poil enerve

 

T'es nul c'tout

[janjan47]

GNOMONIEN

 

Le chef a parlé

[breizhman44]

Peut etre mais en tous cas sur celui de la mere il m'a un poil enerve

j'ai pas souvenir d'avoir galéré perso

 

c'est juste chiant de démonter toute cette merde de plastique quoi

[enclume76]

Sur, un sacré morceau de plastique à virer

 

Dans la mienne il n'est d'ailleurs pas bien aligné autour de la boite de vitesse par rapport à l'autre côté, plus décalé: une fois que tu le sais tu ne vois plus que cela

[breizhman44]

Les joies du plastique...

[GNOMONIEN]

Bon , on est d'accord que le seul moteur essence sur le Mériva B est le 1.4 ?

 

Si oui bah mon global TIS s'arrettant à 2010 , le seul mériva qu'il contienne est le A ...

 

Je suis "ravi" pour ma moman et toi ...

 

Donc pour les points de masses ....

[breizhman44]

pas grave je vais me demmerder

 

mais oui le 1.4 atmo ou turbo est le seul sauf erreur

[breizhman44]

@S4-61L t'as le process en tête pour purger le ldr de mon 14nel stp ?

[S4-61L]

@S4-61L t'as le process en tête pour purger le ldr de mon 14nel stp ?

 

 

Ouai pourquoi? Qu'est ce qui t'arrive ?

 

Tu as ouvert le circuit ?

Le truc chiant c'est le thermostat piloté, parce qu'en fonctionnement normal il est géré pour faire monté la température du moteur à 107° puis ensuite il redescend à 95°...

Donc, pour commencer tu remplis le vase d'expansion, puis tu ouvres la vis de purge en haut du radiateur. Me rappelle plus exactement ou elle est mais tu devrais la trouver.

Puis tu remplis jusqu'à ce que le liquide coule par la vis. Quand la vis est refermée, tu fais le niveau dans le vase d'expansion et tu le fermes.

Puis tu fais chauffer tranquillement le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne 107°, là le thermostat va s'ouvrir et le liquide va circuler dans le radiateur...

Le niveau risque de descendre dans le bocal, mais tu ne fais rien... Tu attends un peu que le radiateur soit chaud, genre 60°, et tu coupes tout, tu laisses refroidir le moteur en dessous de 100°, et tu complètes le niveau. Ne pas ouvrir le bocal tant que la t° moteur n'est pas passé sous 100° sinon c'est Hiroshima sans que tu ais le temps de comprendre ce qui se passe...

Voila c'est comme ça que je fais...

Sur une chevrolet tu peux piloter le thermostat avec GDS2 donc c'est plus simple, mais avec le tech2 ça marche pas parceque le Mériva c'est un engin batard...

[breizhman44]

Merci

 

Pas de bobos, c'est histoire de renouveler le ldr

[td 100]

Sinon, tu remplis et tu démarre, la magie des Opel

[breizhman44]

Bah sur ma 9-5 c'était ça : vidange par la radiateur, remplissage par le bocal, purge auto et basta...

[breizhman44]

courroie accessoire commandée