Capteur de position de la pédale d'accélérateur sur Meriva

[Invité §ete634gG]

Bonjour

Depuis quelques semaines il arrive que la pédale d'accélération ne réponde plus (Mériva 1.6 16v de 2003). Le moteur tourne au ralenti (plus bas même) et plus moyen d'accélérer. Puis ça revient au bout de 2 minutes environ, avant de recommencer un peu plus tard. Un peu génant quand on reste coincé à un carrefour.

Ayant consulté longuement les forums j'ai pensé au calculateur, que j'ai démonté : comme neuf. Je l'ai remis.

J'ai fait lire les codes d'erreur (chez Feu Vert) et il y avait de nombreuses fois le défaut

"Position pédale accélérateur capteur 2 : Tension basse". Le P0222 je suppose.

Qu'à cela ne tienne, je commande la pédale (même référence) et je la change hier. Ca semble marcher le temps de l'essayer. Mais ensuite en journée, moulte pannes successives à nouveau!

Déception. J'ai donc changé la pédale pour rien.

 

J'ai maintenant un lecteur d'erreur CReader V+. Il ne voit pas d'erreur mais permet de connaitre l'état du capteur en temps réel. Coup de bol ça le refait pendant ma mesure: En mode normal j'ai une valeur de course qui va de 14% à 33% en fluctuant selon la pression, et en mode panne, j'ai 12% fixe, peu importe la position de la pédale!

 

Si quelqu'un à une idée de ce qui peut être contrôlé/changé/trituré, je suis preneur !

Ca peut servir à d'autre vu que les capteurs de position de pédale ont souvent des problèmes dans les forums.

Merci!

[Invité §ete634gG]

Précisions :

L'historique des codes d'erreurs montrait des pb sur

- capteur 2 de position accélérateur : tension basse

- capteur 2 de position accélérateur : mauvaise entrée

- Relachement - Performances limitées de la commande d'accélérateur éléctronique

- Relais ventilateur 3 Signal bas / Circuit ouvert

- tension faible du relai de pompe a carburant

- pompe a carburant circuit ouvert

 

Pas fameux. Mais après effacement il n'y en a plus, enfin mon lecteur n'en voit pas.

[Invité §ete634gG]

Question subsidiaire

 

Où vont les fils qui partent de la pédale d'accélération sur Meriva?

J'aimerai bien vérifier les connecteurs / relais...

Merci

[JPR49]

Bonjour,

 

Les fils du capteur pédale vont directement au calculateur moteur

[Invité §ete634gG]

(tiens, j'ai pas été averti par mail ...)

 

Bon alors ça laisse penser que c'est le calculateur à changer! Ca ne fait pas mes affaires.

C'est de pire en pire j'ai l'impression, surtout si je fait un petit trajet puis je m'arrête quelques minutes. Quand je repars je suis sûr de tomber en panne toutes les 5 minutes.

Direction le garagiste.

Merci

[Invité §ete634gG]

Bonjour

 

je reviens pour donner la conclusion.

 

Mon garagiste habituel a constaté le problème, en restant lui aussi coincé dans la circulation. Mais il n'a pas trouvé de quoi ça pouvait venir, tout semblant normal. "Un truc de fou" m'a-t-il dit!

Du coup direction le concessionnaire Opel, avec une semaine d'attente pour le RDV, plus le temps de la commande de pièce etc... C'était bien le calculateur qui était le problème (aussi appelé boitier moteur).

Echange du calculateur, et depuis elle a retrouvé toute sa puissance de jeunesse en plus de ne plus avoir le problème de décélleration.

 

L'histoire fini bien sauf que cette réparation m'a couté près de 950€, plus mes frais précédents.

Je sens parfois cela-dit des mini trous à l'accélération. Un autre problème surement.

J'espère que ma voiture va me laisser tranquille un moment maintenant.