Forum Auto

Reprise du message précédent :
pour les jantes, je jongle entre les différents produits spéciaux jantes. La plupart fonctionnent très bien, à appliquer 5min avant le lavage. Le seul truc c'est quand il fait chaud, ça a tendance à laisser des traces sur les pneus.
 
Pour les pneus j'ai utilisé le rénovateur pneus Gs27, trop de la bombe, les pneus sont brillants et neufs, on applique de la mousse, et on laisse agir (à l'ombre). L'effet dure 1 à 3 semaines. A utiliser quand on veut se faire plaisir et si on a les moyens !
 
Et sinon je lave chez elephant bleu aussi. Pas trop souvent (1fois par mois en moyenne) parce que ça reste cher et faut bien garder des sous pour autre chose...
pas de polish, j'essuie juste le rebord arrière (bas de coffre) vite fait, car à cet endroit l'eau sèche très mal et laisse des traces.
J'ai aussi avec beaucoup de précaution, karcherisé de loin, le moteur (sous le capot). J'ai lu sur un post de Td100 qu'on pouvait le faire, mais avec précaution justement au niveau de l'électronique

Les deux il faut beaucoup insister pour ne plus voir les marques de polish, donc oui c'est long et fastidieux mais aprés le résultat est tellement agréable.
Oui je la lave chez moi, je trouve que éléphant bleu c'est bien quand ta voiture n'est pas trop sal, ou du moins si tu as de la bout ou de la poussiere mais a partir du moment ou tu a des traces de la pluie surtout que chez moi j'ai énormément de travaux ca devient impossible de la lavé sans frotter.
C'est trés éfficace ton produit Gs27?
A donc c'est ca ces marques jaunatres, orangées qui ressemble à de la rouille qui a coulé, qui ce forme sur le pneu.

---------------
Corsa D GSi 1.7cdti noire saphir (pack visibilité ,pack hiver ,clim auto)  24000km
Coup de pied au cul, un vrai bonheur...  
A vendre XM turbo CT http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 00665.html

Concernant ma petite GSI 1.7L..
je trouve que les accoups à bas régime (dont j'ai déjà parlé il y a une semaine) sont de plus en plus marqués !
C'est vraiment désagréable, je les ressens le plus sur le 2ème rapport...
Demain, j'appelle Opel pour prendre RDV.
 
Petit rappel (pour ceux qui n'ont pas lu mon post) : la voiture fait des accoups à bas régime, moteur froid.
 
J'aimerais bien avoir l'avis de td100, mais apparemment il ne traine plus sur les topics de la Corsa...  

c'est quand même fou toutes les GSI ont des problèmes c'est vraiment de la bouse

Oui enfin faut pas dire que c'est un gros problème.. je pense qu'il y a pire quand même !
A part ce petit souci, j'ai rien à redire de cette voiture, elle est vraiment super  
 
De là à dire que c'est de la "bouse", je trouve ça assez radical et pas assez argumenté  

le seul argument positif que je trouve à la corsa c'est son look,
 
le moteur franchement un peu decu, le 1.9 cdti 120cv(fiat) est autrement plus agréable à conduire et la conso était la même
 
TDB qui craque de partout
 
en ce moment ca fait 3 jours que j'ai un combo pcq elle est immobilisée pour trouver ce fameux ronronnement qui est de nouveau survenu, je les ai appelé aujourd"hui et ils n'ont tjrs rien trouvé (malgré qu' ils aient appelé opel france et tout le chichi)
 
Je suis donc entrain de négocier pour qu"ils me la reprennent et vite pcq je ne peux plus la voir!
 
je signale qu'elle est de février 2008 avec 6.000km, j'ai eu déjà pas mal de voiture mais celle ci je confirme c'est de la bouse et en plus ca suce bcp trop pour ce que c'est

Sur ce point c'est indéniable, sur l'autoroute c'est l'horreur (même en conduite calme) !
Le moteur est bien trop mou en dessous de 2000trs et même après 32 000km j'ai encore des fois du mal a m'y faire 2 fois aujourd'hui pris en défaut alors que je voulais me faufiler vite fait bien fait dans les embouteillages, en 1ere pied au plancher, rien rien rien !!!

---------------
Corsa-92, c'est pas du bluff !

bien d'accord, et la clim n'arrange rien... on est obligé de garder le régime au dessus de 2000 tours pour le creux si on veut pas se retrouver con en s'engageant dans un rond point chargé.
malgré tout je l'aime ma coco et je la garde pour l'instant. mais quand le gasoil sera à 2L faudra que je change, parce que 6L au 100 pour un 90chevaux, c'est un peu beaucoup...
 

 
bah alors td100, qu'est ce que tu fous, y a une jolie demoiselle qui t'appelle au secours... si seulement j'étais toi

corsa-92> c'est clair, ce creux est vraiment dommage, dans certaines situations c'est pénible voir dangereux car la voiture ne part pas!
 
après le 1.6l turbo je crois que c'est le choix que j'aurais du faire dès le début..

Exactement, tu crois dégager la chaussée au plus vite et tu te retrouves a hurler tout seul "avance bordel avance" avec la pédale de droite au plancher
Le 1.6T c'était le choix de la raison en fait

---------------
Corsa-92, c'est pas du bluff !

 
mdr c'est vraiment ca, je me vois dans cette situation
 
En ce qui concerne le 1.6T j'aimerais quand même pouvoir l'essayer une fois, mais bon ca va être difficile de trouver ce moteur dans une concess francaise

   ouf je suis pas seul

Sinon tu trouves une OPC mais t'appuies pas a fond sur l'accélérateur ça fera pareil  
 
C'est dingue que sur le forum pas une seule personne ne l'a en essence déjà, je serai curieux de voir les chiffres de vente en France.
Si je devais reprendre une corsa ce serai avec ce moteur (dommage la GSI fait un peu trop tapes à l'oeil pour moi garçon discret et timide )

---------------
Corsa-92, c'est pas du bluff !

 
oui, c'est fou que personne en ait une, en ce qui concerne les chiffres ca doit être très très bas, comme la opc
Pour exemple, le concessionnaire ou je vais a vendu en 2007 2 opc (tout modèle confondu)!!
 
le style de la gsi est juste ce qui faut en matière de sportivité, elle est vraiment très belle dommage que le reste ne soit pas à la hauteur ( 1.7cdti moyen  et mon gros pb introuvable)
 
Mais j'ai quand même toujours un faible pour la corsa opc bleu flashi même si je ne suis pas du genre "m'as tu vu"

Moi à la base la Gsi c'est plus un achat "coup de coeur", parce que je trouve qu'elle a vraiment de la gueule, et j'adore aussi l'intérieur !
Après, c'est vrai que je me dis que le 1.6T aurait sûrement été plus joueur, mais bon je ne regrette pas...
Par contre, c'est vrai que la conso n'est pas ce qu'il y a de plus sobre... 6L pour un Diesel, et encore 6L en roulant vraiment économique !
 
Je ne sais pas quelles sont les conso des voitures concurrentes, genre 207 et clio, ainsi que les problèmes rencontrés sur ces modèles.. Mais je n'aime pas du tout leur coupe, c'est pour ça que j'ai choisi la coco.
 
Comme je l'ai déjà dit, pour le moment je ne suis pas déçue, je pense que chaque voiture a ses petits soucis... mais j'espère qu'elle en aura le moins possible, bien sûr    
 
The_founky : c'est quoi ton problème de "ronronnement" ?

C'est vrai que le tableau de bord a tendance a cracquer, mais faut ce dire que c'est pas mieux chez les françaises, ex la 207 une horreur des vibrations plein le tdb.
j'ai prévu de la garder 3ans pour pouvoir la revendre assé cher vu je pense que la GSi sera un modél recherché.
J'ai aussi cracqué pour son look, et son prix trés interressant...Si c'était à refaire je prendrai une opc qui était seulement à 2000euro de plus mais malheureusement moteur essence et a l'époque le Gazole était moins cher, aujourd'hui mon choix serait vite fait.
Mon prochaine achat sera surement un R32 car j'ai toujours eu un faible pour ces voitures la.

---------------
Corsa D GSi 1.7cdti noire saphir (pack visibilité ,pack hiver ,clim auto)  24000km
Coup de pied au cul, un vrai bonheur...  
A vendre XM turbo CT http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 00665.html

Perso j'aurais bien pris la 1.6T mais à l'époque elle existait pas!
Mais bon je la trouve quand même relativement chére la GSI 1.6T...

---------------
Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

C'est vrai, elle est au même prix que la GSi 1.7 CDTI, un peu chère pour une essence...

Avec un potentiel de 225ch apres reprogrammation    

---------------
Corsa-92, c'est pas du bluff !

 
et rien à voir en terme de bonheur au volant d'après les critiques...

 
Moi je la trouve pas si chère que ça, c'est quand même 150 cv sous le capot et de plus tu peux l'avoir avec 19 % de remise sur élite auto.....

---------------
Corsa D Sport 1.4 16V

jesmary > en ce qui concerne mon probleme de ronronnement à partir de 115km/h j'ai un bruit sourd suivi de vibrations dans le plancher mais que par pallier parfois juste à 120km/h une fois à 115km/h ca dépend.
 
Je l'avais donc 3 jours au garage et toujours rien trouvé....

 
C'est quand même "qu'une corsa", et presque 20 000 euros pour une citadine je trouve ca cher bien que le moteur a l'air super .... je préfère les mettre dans une compacte, par exemple l'astra GTC sport qui pour 20300 euros est vraiment bien équipée (clim auto, retro electrochromatique, capteur de plui et de luminosité, regulateur de vitesse, ordi de bord, pedalier sport, jantes 16 pouces...).
Bon l'astra sport est un peu moins puissante c'est vrai.
 
D'ailleur je ne comprend vraiment pas pouquoi il n'ont pas mis ce moteur (1.6 atmo de 115cv) sur la corsa, ca correspond vraiment au segment de cette voiture.
Le 1.6 turbo 150cv je l'aurais plutôt vu pour l'astra GTC justement.

---------------
Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

Il en faut pour tous les gouts dans un modèle de voiture, de la dépouillée avec un moteur de daube a une super équipée et puissante.
D'ailleurs j'aurais bien ajouté en option les xénons et les rétros rabatables électriquement, ...
Perso je prefère un haut de gamme citadine qu'un modèle plus gros mais qui est moins équipé. Bon après ça dépend de la situation de chacun, mais étant seul c'est la voiture idéale et même à 2 d'ailleurs, quand je vois autour de moi, tous les jeunes couples que je connais ont acheté une bonne vieille mégane de papa    
 

Il existe déjà dans l'astra ce moteur en 180ch

---------------
Corsa-92, c'est pas du bluff !

 
 
Je suis d'accord avec toi:
- Il manque quelques options sur la corsa (xenon etc....)
- Je préfère aussi une voiture d'un segment inférieur bien équipée que le segmlent supérieur dépuillé pour la même "tranche" de prix
Et justement, la GTC sport est trés bien equipée, mieux équipée que la corsa GSI: clim auto, pack visibilité. C'est bien pour cela que je trouve la corsa GSI chére.
Je trouve le rapport voiture/equipement/prix bien plus avantageux pour l'astra.
 

OOps au temps pour moi, je me rapellais du 1.8 atmo de 140cv mais pas du 1.6 turbo 180cv... Humm ca doit être sympas à conduire

---------------
Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

Les xénons ca viendra surement sur les futurs series si il y a des réclamations de la part des clients. ,mais c'est généralement trés cher comme option.
Pour les rétros rabattable je pensai que ca allé y etre, j'ai été un peu déçu, vraiment dommage que sur ce genre de voiture ils en aient pas mis.Peut etre dû à la taille de la voiture(largeur), ils ont du jugé cela pas nécessaire quoi que la ibiza en posséde de serie

---------------
Corsa D GSi 1.7cdti noire saphir (pack visibilité ,pack hiver ,clim auto)  24000km
Coup de pied au cul, un vrai bonheur...  
A vendre XM turbo CT http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 00665.html

Pareil pour moi, je pensais avoir les rétros rabattables  

Mais ils le sont ! Enfin avec un bon coup de poignet

---------------
Corsa-92, c'est pas du bluff !

Oui ça c'est sûr !! mais je voulais dire rabattable électriquement    
N'empêche j'ai jamais essayé de les rabattre à la main, c'est si dur que ça ??

Oui ben tu l'as pas dis !

Disons que la première fois tu te demandes si tu vas pas le casser !

---------------
Corsa-92, c'est pas du bluff !

Une petite vidéo d'une GSI essence poussée à 210ch, ça accélère fort !
 

---------------
Corsa-92, c'est pas du bluff !

Lol Apres cette video le Forum est devenu mort.
Je crois que les possesseurs de GSI 1.7CDTI sont tous partis se suicider ^^^^

Non ils cherchent comment afficher "ESP Off"  

---------------
Corsa-92, c'est pas du bluff !

 
Ouais, où c'est le 1.7 qui est bradé quoi

---------------
Tous les puceaux ont respecté les femmes © kazouille
J'ai un problème de sifflement dans le turbo, ça peut venir d'où ? © Audrey90
L'orage, c'est un peu le seul moyen pour un geek de vivre dangereusement
Benzin

 
Une petit citadine sportive, c'est fait pour avancer... le but c'est de mettre des chevaux et d'enlever du poids hein
 
150 chevaux dans une GTC, ça rame sévère...

---------------
Tous les puceaux ont respecté les femmes © kazouille
J'ai un problème de sifflement dans le turbo, ça peut venir d'où ? © Audrey90
L'orage, c'est un peu le seul moyen pour un geek de vivre dangereusement
Benzin

  normal vu ce qu'il consomme.....  

---------------
Corsa D Sport 1.4 16V