Reprise du message précédent :
En ce qui concerne les tapis que tu as, ce de sont pas des tapis "3D".
Ces derniers "s'encastrent" littéralement dans l'habitacle, ce qui les rend quasiment invisibles, mais terriblement efficaces.
 
Pour ma part, le rodage je l'ai fait sur environ 3000 Km, quoi que je n'ai pas eu beaucoup d'occasion de monter violemment dans les tours.
Cependant, l'idéal étant de ne pas dépasser les 2500 - 3000tr pendant les 1000 premiers kilomètres, puis de monter progressivement les tours tous les milliers de kilomètres.
Je ne suis pas un expert, mais TD100 ou Corsa92 pourront te donner leurs tuyaux.
 
Sinon pour ma part, je n'ai jamais eu de problèmes avec les boutons sur le volant lors de la manipulation de ce dernier. Je pense que ça va être une question d'habitude.
 
Et oui le toit ouvrant c'est classe, mais en plus c'est vraiment appréciable pendant ces belles journées!
 
amuse toi bien!

 
Ok c'est bien ce que je pensais. ce ne sont pas mes tapis mais ceux que j'ai trouvé en photo sur le forum, et la personne disait que c'était des "3D", ce qui me semblait bizarre, merci d'avoir confirmé. quelqu'un aurait une photo de ses tapis 3d a montrer pour voir comment ça donne? donc si j'ai bien compris les tapis 3d sont comme une seconde peau que tu met sur le sol et qui recouvre tout parfaitement le sol et qui du coup est presque invisible. mais est-ce qu'ils ont un liseret rouge, une inscription? car j'aimais bien le contour rouge des autres, ça va bien avec l'intérieur! et la matière c'est quoi? ça se nettoie facilement? dites moi vous qui en avez.
 

 
c'est ce que je fais en ce moment j'essaie de ne pas dépasser les 2500 tours. ça m'arrive d'arriver jusqu'à 3000 tours mais je ne vais pas encore au dessus. c'est un peu frustrant d'avoir une voiture qui en a sous le capot et de ne pas la faire avancer comme elle le demande!!!! vivement la fin du rodage
 

 
ça vient encore de m'arriver en garant ma voiture dans le garage. mais c'est peut être à cause que je tourne mon volant d'une main et pas avec les 2 comme on apprend si bien à l'auto école...du coup je fais glisser ma main sur le volant et tac le bouton!
 
 
 
 
 
 
 

Demain je posterai une série de photo ça fait un petit bout de temps.
Ça te donnera une idée des tapis 3D.

Sinon c'est clair qu'apres quand tu as la possibilité de monter dans les tours, je pense que tu vas beaucoup apprécier le passage entre la 2nde et la 3eme vitesse, qui lorsqu'elle est effectuée haut dans les tours, donne un bon petit coup de pied au cul qui n'est pas pour déplaire!!

Aussi c'est certain, il faut toujours tout bien faire comme nous l'a appris notre gentil(-le) moniteur(-trice) d'auto école

bonne nuit

Ok c'est cool j'attends les photos avec impatience! merci
 
Bonne nuit

Ca va etre dur la photo des tapis, on les voit pas
 
pour le rouge tu vas voir, j'en ai une, lavage toutes les semaines.... Sinon ya des vilaine coulures de crasse sur les ailes arriere et les bas de caisse (non je ne fais pas du 4x4 avec )
 
Apres monter dans les tour, ca reste assez rare, perso je monte des fois un peu au dessus de 4000 pour le "decrassage" mais meme pour semer le keke sur l'autoroute, c'est rare de monter haut

 
Ha oui, c'est pas une bonne habitude
Mais c'est vrai que je regrette un peu parfois les bons vieux volants sans boutons, on joue plus volontiers avec celui-ci, en le tournant complètement d'une main, etc... d'autant plus que je me sers pas beaucoup des boutons sur le volant, personnellement....
 
Sinon pour le rodage, ça dépend aussi de combien de temps tu penses garder ta voiture. Car je vois des gens qui font absolument aucun rodage, qui tirent dans le moteur flambant neuf en sortant de la concession. Eh bien tu verras pas la différence avec quelqu'un qui fait le rodage, avant un bon nombre de kilomètres... je dirais qu'à partir de 80.000 on verra peut etre une différence de perfs.
Or, pour reprendre mon exemple, j'ai une extension de garantie +3ans jusqu'à 75.000 et je pense changer avant la fin. Je l'espère en tous cas, financièrement... ce qui ne m'a pas empêché de faire le rodage et de sentir le moteur se libérer pour de vrai à partir de 10.000km...
Dans tous les cas, la règle la plus importante à retenir, c'est quand le moteur est froid, rodage ou pas :
- ne PAS monter brusquement dans les tours (en appuyant fort quoi), meme si ce n'est que pour aller à 2500, il n'y a pas que la vitesse du compte tour qui compte mais aussi la manière de monter dans les tours... on le dit pas assez !
- et bien sur ne pas monter trop haut dans les tours, meme en y montant progressivement. A froid je pense qu'on peut monter sans souci à 2500 environ, ce n'est jamais bien précis, c'est 2.200-2.700 quoi... et au bout de 5minutes, 3.000 tours sans souci, puis quand on a roulé un bon quart d'heure on peut se faire plaisir... perso ma coco a 20.000km et je suis allé une seule fois vers les 5.000... mais le bruit était tellement rauque et le couple tellement creux que je le referai plus, ça sert strictement à rien... changer à 4.000 tours est l'idéal pour se faire plaisir (mais bon j'ai le 1.3, pas le 1.7...)
 
Pour les tapis de sol 3d, regarde sous tes sièges, tu as des petits picots, des accroches... à quoi servent-ils à ton avis ? à fixer les tapis 3d effectivement tu as différents coloris, il existe des noir à contour rouge, du plus bel effet dans une gsi rouge... il me semble avoir déjà vu des photos sur le forum si tu cherches un peu tu trouveras !
 

Bienvenue a toi forest95, j'ai la meme coco que toi avec le toit ouvrant, elle est vraiement tres belle aussi en rouge,  
cependant j'ai une petite question pour ma coco noir saphir, bien entendu, elle a le droit a son lavage toutes les semaines, cependant je remarque des sorte de "coulure" sur mes bas de caisse, je ne sais pas si c'est de la graisse ou autre, et cela ne part pas au lavage, ca peut etre quoi?
et sinon vu que je n'ai pas le choix, je lave coco au lavomatique avec le karcher, et j'ai toujours comme un film blanc sur ma voiture , que faire a part la lustrer apres chaques lavages lol?

moi perso j'essuie vite fait avec un chiffon pour les dépôts d'eau, là où ça a tendance à laisser un film blanc... cela m'arrive généralement uniquement sur le rebord à l'arrière juste en dessous de la poignée du coffre

mais pour les coulures ceci peut etre due a quoi? car une fois chez mon amie, je l'ai lave a la main, et elles sont quand meme reste. ceci est juste sur les bas de caisse

trouver un bon lave auto qui fait rincage a l'eau demineralisée et cire
 
et surtout ne pas la laisser secher au soleil
 
pour les coulures ca peut etre des residu de goudron ou de resine

ouai je pensais aussi a du goudron, merci a vous en tout cas !!!
quel nettoyant goudron ou astuce si il y a our retirer du goudron, camboui sur la carrosserie?

j'ai les meme coulures et ca ne par pas au lavage quel mer..

j'ai teste avec du produit vaiselles et apparement c'est partit, donc essai et tu me dira, je pense que c'est du cambouis ou je ne sais quoi

 
j'ai aussi les mêmes coulures, et à mon avis ca viens de la graisse située dans les maintiens des portiéres, une graisse jaunâtre qui fait des taches blanche!!Mais si tu frotte vraiment bien ca part et à long terme tu n'aura plus rien.

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Corsa D GSi 1.7cdti noire saphir (pack visibilité ,pack hiver ,clim auto)  17000km
Coup de pied au cul, un vrai bonheur...  http://corsagsi91.skyrock.com/
A vendre XM turbo CT http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 00665.html

j'ai également ca sur ma gsi, mais ca^part plutot bien je trouve, je sais pas si c'est de la graisse ou des restes de parafine

En utilisant du dégoudronant ou un peu d'essence ça part tout seul.

C'est des restes de parafine..
 

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Membre du team GSI
Membre de la B.A.T.

bon un soucis sur ma GSI, des que je roule à partir de 115-120km/h et + voila que j'entends un gros bourdonnement et des vibrations dans le sol
 
j'ai laissé ma GSI chez Opel impossible de savoir ce que c'est ( 2 garages différents l'ont observé)  donc le directeur atelier mécanique de Opel Est France viendra lui même en personne essayer cette bagnole qui je vous rappelle à 3 mois et 4.000km, je suis vraiment plus que decu
 
Ma prochaine aurait du être la corsa OPC mais pour aller tous les 4 mois au garage non merci

 
C'est un essence ou un diesel? Parce que sinon c'est vrai que sur le diesel, a partir de 120 130km/h on à un légé ronronnement qui vient à mon avis du moteur mais qui n'est pas plus dérangeant que cela...

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Corsa D GSi 1.7cdti noire saphir (pack visibilité ,pack hiver ,clim auto)  17000km
Coup de pied au cul, un vrai bonheur...  http://corsagsi91.skyrock.com/
A vendre XM turbo CT http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 00665.html

c'est une diesel, au debut le ronronement était faible maintenant c'est tout le sol qui vibre à des moments ....  
 
De plus il m'a appelé aujourd'hui pour me dire qu'une 2eme GSi a ce problème, ca doit être un défaut de série
 
je vous tiens au courant pour vous dire quel est ce probleme
 

Surement le poid d'équilibrage de l'arbre de transmission passager

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Membre du team GSI
Membre de la B.A.T.

Plus que 4 jours et je vais chercher la mienne !
Petit rappel : c'est une GSI 1.7 CDTI rouge avec clim auto et pack visibilité.
Initialement prévue pour le 30 Mai, j'ai 2 semaines d'avance pour mon plus grand plaisir    
Dès que je la récupère (mercredi) je ferai une petite séance photo et vous communiquerai mes premières impressions !!

Déjà 800 km au compteur! éh ouai ça va vite! Mais bon j'ai du beaucoup rouler ces 3 derniers jours mais la ça va se calmer...
 
Sinon moi je n'ai toujours pas laver ma voiture donc je ne peux pas vous dire si oui ou non j'ai des coulures, je vous dirais ça au 1er lavage    
 
 
Hey hey jesmary c'est pour bientôt là, les derniers jours sont très longs...mais quand t'arrives à la concession c'est un pure bonheur de la découvrir! j'espère que tu l'auras bien mercredi et qu'il n'y aura pas de contre-temps! fais nous de belles photos après    
 
Sinon regardez j'ai fais du tuning sur ma voiture  
 
La coco versio GT

 
 
 
Ma coco avec vitres teintées et etriers de freins en rouge

 
 
Ma coco avec le par choc de l'OPC

 
 
  c'est du tuning photoshop!!! c'est pas mal non?
 
Par contre c'est quand même plus joli de ne pas avoir la ligne blanche autour de la fenêtre je trouve. Mais apparemment c'est pas possible de ne pas l'avoir à cause des ptites billes noires autour de la vitre...c'est dommage...
 
Avant d'avoir la voiture je pensais teinter les vitres. mais quand je l'ai eu je me suis dit que ce n'était pas la peine car elle était très belle comme ça. mais en la voyant avec les vitres teintées grace à toshop je me dis que tout compte fait ça pourrait le faire?! et le étriers de freins en rouge j'aime bien aussi..sûrement que ça sera ma première modif!
 
Et sinon toujours pas de photos des tapis de sol 3D?

Bonjour forest95,
je suis également récent propriétaire d'une GSI rouge sur Montpellier! Tu n'es pas seul!    
J'ai acheté les tapis 3D à Opel France Auto Montpellier quartier Près d'arenes, il vont très bien à la Corsa!

 
Ah ouai c'est cool! peut-être qu'on se croisera sur la route!
 
Tu es satisfait de tes tapis de sol? tu les as payé combien?

 
tu te débrouilles très bien avec photoshop !
j'aime bien la version GT, mais la version avec pare choc OPC, bof
Pour les tapis de sol3d, tu n'as pas trouvé dans le topic officiel ou le topic photos ? je vais tenter de le parcourir pour toi à l'occasion...

 
Eh ouai il faut bien, je fais mes etudes dans le graphisme et on utilise beaucoup photoshop!
 

 
Ouai c'est marrant la version GT mais je ne le ferais quand même pas, ça ferais un peu trop kéké quand même
Pour le par choc OPC c'est vrai que comme ça ça rend pas terrible mais j'ai pas beaucoup de références donc du coup c'est pas facile a bien rendre.  
 

 
Bah j'ai parcouru toutes les pages pourtant des topics officiels corsa D et je n'ai pas trouvé les photos des tapis 3D, ou alors je ne les ai pas vu car s'ils paraissent invisiblent sur le sol c'est peut être pour ça que je n'ai pas réussi à les voir  

 
c'est amusant ça, moi je suis graphiste de fonction, finies les études, j'ai fait mon bts il y a quelques années déjà !
et hop un graphiste de plus en coco  cela prouve que c'est une voiture de bon goût    
 

 
Bon, j'en fais tout à l'heure quand je monte dans ma coco ! mais ce sont des gris à contour noir, très discrets, je te conseille des noir à contour rouge pour ta coco, ça ira à merveille avec ta coco, mais c'est plus voyant, à toi de voir

 
Faut passer en concession, une reprog et le probleme disparait presque totalement, apres il parait que ca peut faire ca au ralentit quand le fap se regenere....
 

Voici deux photos de ma Coco en vacances
 


 
Bon d'accord c'est de la triche! Mais j'aime bien

kazaam> as-tu eu ce probleme ? et c'est vrai qu'au ralenti vers les 2000tr ca le fait également

ouais c'est pour ce que j'en parle, apres tu vas avoir le droit au coupures a l'acceleration....
 
il parait qu'il y a une serie de logiciel foireux

merci, il faut donc une reprogrammation  et le probleme est donc au niveau du moteur ?
Peux-tu me dire exactement le nom du probleme  car demain je passe chez mon concessionnaire afin qu'il verifie directement la voiture
Par contre le pb ne disparait pas totalement?
Merci d'avance

Il fait une reprog calculateur c'est tout, mais par moment ca tremble encore un peu au ralentit

magnifiques photos et beaux effets elcioss ça donne envie

merci kazaam