Opel corsa C 1.2 ecotec ne démarre plus après remplacement du PMH

[Invité §alf874jL]

Bonjour, j'ai un problème avec mon opel corsa c 1.2 ecotec de 2001. L'aiguille du compte tour ne fonctionne plus et le témoin moteur s'est allumé. Elle a des ratées de temps en temps et démarre difficilement. J'ai tout de suite pensé au capteur PMH. Je l'ai donc démonté et déconnecté. La voiture démarrait encore même avec le capteur pmh débranché! (j'ai jamais vu ça...). Bref j'ai été en acheter un neuf, je l'ai installé en le graissant sur les côtés car j'ai eu du mal à enlever l'ancien. Et maintenant, la voiture ne veut plus du tout démarrer. J'ai débranché la batterie lorsque j'ai effectué le changement du capteur, j'ai vérifié tous les fusibles. La pompe à carburant a été changé il y a 6 mois, le filtre à essence et les bougies aussi. Le démarreur tourne mais elle ne démarre plus depuis que j'ai changé le capteur pmh. La voiture est immobilisée sur un parking et je n'ai pas les moyens actuellement de faire un diag chez opel.

J'ai changé la pompe à eau il y a 2 ans, le débimètre d'air et la valve egr il y a 2 ans et la batterie a moins de 6 mois. Je ne sais plus où regarder et surtout pourquoi elle ne veut plus démarrer depuis que j'ai changé le capteur pmh...?

Quelqu'un pourrait m'aider? Y-a-t-il une manipulation à faire lorsqu'on change le capteur phm?

 

Merci d'avance,

 

Pierre

[Invité §vin636rs]

Hé bien ça fait peur j'ai les même symptômes que tu avais et comme toi j'ai prévu de changer mon capteur PMH.

 

Sinon pour te défauts pas besoin de valise, tu coupes, tu appui sur frein + accélérateur tu met le contact et tu lis le nombres de bip du voyant avec la clef verticale. Recherche les défauts lus avec google la procédure y est également expliquée.

 

Sinon tu n'aurais pas endommagé le faisceau du capteur ou la prise lors du démontage?

[Invité §alf874jL]

Merci pour ton message. Alors j'ai relevé les défauts en faisant la manipulation que tu m'as donné.

code erreurs:

 

0335: capteur de vilebrequin

0115: circuit de température du liquide de refroidissement du moteur

 

Lors du démontage du capteur pmh, j'ai vu que la prise du faisceau a été bidouillée (plastique autour de la prise cassé) mais les connecteurs ont l'air bon.

Ca ne peut être que ça. Là par contre, je ne vais pas m'aventurer à vérifier le faisceau car couché en dessous de la voiture, l'accès est trop difficile. A moins d'un miracle, il va falloir que je la mette chez Opel...

[Invité §vin636rs]

A tout hasard ou a tu acheté ton capteur? C'est un truc cheap à 10€? le bosch d'origine se trouve difficilement à moins de 38€ sans le port...

[Invité §alf874jL]

C'est un FAE, je l'ai payé 40EUR neuf dans un magasin de pièce toute marques.

 

Petite question; est-ce que ça vaut la peine que je tente de la démarrer en deuxième en la poussant vu la situation actuelle?

[Invité §vin636rs]

Alors elle devient quoi cette coco? la démarrer a la poussette? mais ça va rien changer si le démarreur entraîne déjà la moteur non?

 

En tout cas si ton compte tour déconne c'est signe qu'il y'a un blem' sur le comptage des impulsion (donc capteur pmh ou câblage ou pire : ECU)