Zafira tourer cosmo pack 130ch (avis, expérience ...)

[Invité §Lou056mu]

 Bonjour,

nous allons bientot voir un zafira tourer cosmo pack 130ch de 2012. (Chéri a actuellement l'insignia cosmo pack de 2010, celle que nous échangeons ... et moi un ford c max de 2004 110ch).

J'aimerai vos avis et expériences sur ce modèle (celui que l'on va voir a environ 75000km).

merci beaucoup

[Invité §Lou056mu]

Pas d'avis ?

Nous allons la voir jeudi ou vendredi ...

[Invité §Lou056mu]

Personne ???

[ditchleterrible]

Salut

 

Quand tu lis le topic du zafira, y'a pas l'air d'avoir de gros soucis. Le truc qui ressort le plus souvent, c'est le confort des sièges

 

Bon y'a aussi eu un cas... d'incendie

[Invité §Lou056mu]

Merciiiiii pour ta réponse.

 

Je pense aussi qu'il n'y a pas "trop" de soucis. Mais je me suis dis que depuis le dernier post, et étant en projet d'achat d'un zaf' d'occas, je préfère me renseigner avant ...

 

pour l'incendie j'ai vu aussi, mais apparement il y a aussi eu le cas sur l'insignia (ce que nous avons actuellement) faut croire qu'on "aime" prendre des risques ...

plus sérieusement, il y en aurait eu plusieurs, on se méfierait, mais je pense pas que ce soit le cas.

[ditchleterrible]

Mon avis perso

 

Si tu roule comme il le faut avec un diesel (pas de petits trajets avec coupures fréquentes). Si tu fais bien attention aux régés du fap. Tous les 10000 km, un petit nettoyant moteur et bien sûr entretient. Tu devrais pas avoir trop de blème. J'ai fais ca avec mon astra j 1.7cdti 110 cv. 20 km pour aller bosser et bien sûr 20 retour. Régé repérées tous les 300-400 km. En 100000 km, 2 nettoyages de la vannes egr. La première au garage et la deuxième par moi même. Là j'ai repris un mokka essence donc plus de soucis avec ces régés

[Invité §Lou056mu]

C'est quoi que tu appel régé du fap ? Et comment fais tu ?

merci beaucoup

[ditchleterrible]

 

T'as l'air sympas donc j'explique

 

Sur un diesel moderne, t'as un filtre à particule(fap). C'est une grosse merde. Ca accumule les particules fines nocives pour la santé Une fois le filtre saturé, du mazout est injecté dans ce filtre dans le but de brûler toutes ces particules. D'où forte chaleur en provenance du dessous de la voiture et une mauvaise odeur aussi. Me concernant j'avais droit à cà tous les 3-400 km. Cà varie suivant l'utilisation. Bien sûr aucun témoin au tableau de bord. Ca serait trop facile. Seul témoin qui s'allume, c'est un vert. L on sait pas ce que c'est et puis on va voir dans le manouel. Et là on voit qu'il fallait pas couper

Pour éviter cà (j'ai jamais vu ce témoin sur mon astra), y'a quelques règles à suivre La première, si on a un ordi de bord, c'est de surveiller la conso instantanée. Au point mort, elle tourne en dessous d'un litre/heure en temps 'normal'. Lors d'une régé, c'est 2.5-3 litres/heure. Et si on roule, la conso instantanée est supérieure à la normale. Autre turc. Si il y a de la buée sur la vitre du hayon et les rétros, le dégivrage se met en route sans que le témoin du bouton ne s'allume. En cas de régé, faut rouler si c'est possible. De préférence à plus de 80 km/h et à plus de 2000 tours mais sans dépasser les 3000

Bref c'est super chiant. Mais si tu respectes bien ca, t'auras jamais de problème de fap. Bien sûr tu peux couper une régé. Mais faut pas le faire trop souvent

J'ai fais 100000 km en 5 ans avec une astra j 1.7 cdti 110 cv. J'ai 20 km pour aller bosser. J'ai tjs fais attention aux régés. J'ai juste nettoyé 2 fois la vanne egr. Une fois au garage et l'autre fois par moi-même.

[Invité §Lou056mu]

Merci pour ta reponse. Et oui je suis gentille lol

 

On a déjà eu ce problème de fap sur l'insignia ... elle nous indiquait un message (je sais plus quoi exactement).

du coup, on "tapait" dedans c'est a dire qu'on poussait les rapports ... je sais pas si c'est bien lol mais seule solution trouvée

[Invité §Lou056mu]

Pas d'autres avis ? Merci

[Invité §Lou056mu]

 Bonjour,

nous allons bientot voir un zafira tourer cosmo 130ch de 2012. (Chéri a actuellement l'insignia cosmo pack de 2010, celle que nous échangeons ... et moi un ford c max de 2004 110ch).

J'aimerai vos avis et expériences sur ce modèle (celui que l'on va voir a environ 75000km).

merci beaucoup

 

[pils6]

J'ai un zaphira tourer consmo 2.0 cdti ecoflex 130 cv 7 places de juillet 2012.

J'ai pris la couleur bleu, double couche mica qui est super résistante aux coups de pierre.

La conso : 5,6 l en pneus été continental et 5,9 l en pneus hivers michelin.

J'ai 172000 km et je n'ai rencontré aucun souci (même pas une ampoule), c'est une super voiture, bien mieux que des françaises ou des italiennes du même ordre.

Par contre à 130.000 km, j'ai des petits bruits un peu partout.

J'ai changé les 4 pneus à 150000 km.

Le secret c'est un entretien tous les 15000 kms et l'écoute de la voiture.

Lors de mes vacances, j'entendais un petit bruit extérieur et le garage ne trouvait et il me prenait pour un fou, jusqu'à la découverte des plaquettes de frein usées car chez Opel, il n'a pas de témoin pour cela.

En février 2016, je garde cette voiture en remplacement d'une Alfa 159 et j'ai repris une mercedes cla shooting brake.

 

En conclusion : c'est un bon achat!