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Achat Opel Adam S


Invité §Pas360fA
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Invité §Pas360fA

Bonjour à tous et toutes.

 

On pourrait penser que l'Adam reste un véhicule "féminin", maintenant, il n'en est rien.

 

Boostée aux testostérones, je suis passé à l'acte. Elle devrait arriver fin du mois de septembre.

 

J'ai eu pas mal de véhicules, j'espère que celui-là sera sympa. JE n'ai pas eu l'occasion de l'essayer. Nous avons déjà une Zafira Tourer full (sauf le cuir car ma femme et moi-même n'aimons pas).

 

Nous avions besoin d'un second véhicule. La Zaf étant plutôt le choix de madame et destiné à l'enfant pour son habitabilité et rangement, "MON" véhicule partait plus du plaisir individuel.

 

Je voulais un véhicule au look sportif mais pas "kéké des plages". Je parcours 20 kms/ jours 4x par semaine (je suis prof... on va encore dire qu'on ne fou rien, he bien oui!).

 

Bref, je me suis dit qu'un diesel n'était pas forcement obligatoire. J'avais déjà eu un Twin Top, une Astra, une insigna et la Zaf. Le tout au mazout. Pourquoi pas une essence au final. C'est quand je me suis rendu chez le concessionnaire (qui est un très bon ami) qu'il m'a dit qu'il y avait une bombinette qui était pas mal. Il me montre le folder, m'envoie chez un autre concessionnaire qui en avait une mais pas comme je voulais (couleur, intérieur, etc...) pour voir ce que ça donnait visuellement.

 

J'ai été subjugué. C'est alors que j'ai passé commande.

 

Elle devrait arriver le 28 septembre et je l’attend avec impatiente comme ceux qui l'on fait avant moi

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Et du coup, pour quelle configuration as-tu opté ?

(ne me dis pas grise “Forget About Grey“, toit rouge “Red’n’Roll“, jantes 18" et sièges Recaro, STP ;) )

As-tu obtenu une remise ? De quel ordre ?

(si ce n'est pas indiscret :o )

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Invité §Pas360fA

Bonjour eManu.

 

Alors, pour répondre a ta première question:

 

Je n'aime pas la version qu'il avaient proposée... à savoir, celle que tu viens d'énumérer.

 

J'avais d'abord opté pour une couleur flash (le vert très clair en bas avec le gris au dessus). Après concertation avec mon épouse, nous en sommes venu à nous dire que je me lasserais après un moment d'une couleur trop criarde.

Voilà pourquoi j'ai opté pour ...

Toit Rouge et la carrosserie inférieure en noir, jantes de 18 (même si ce n'est pas confortable, je pense essayer du 19 quand je changerai les pneus. On verra si ça passe également :D ), pack carbon (rétro inté et exté+ calandre avant), et SURTOUT, chose incontournable, les récaro mais en tissu/cuir. Je n'aime pas le full cuir. J'ai des tocs qui font que si le cuir se plisse/s'abîme avec le temps, j'aurai envi de les changer :non: . Les étriers en rouges (ça me rappel ceux de l'insigna que j'ais fait peindre). Par contre, je ne voulais pas de cet espèce de damier au plafond ni d'un intérieur full rouge. SI le toit en Led était dispo, je l'aurais pris.

 

Voilà à quoi elle doit ressembler:

 

 

AdamS.jpg

 

Il manque un accoudoir central (mais je pense en trouver un), j'ai commandé des tapis de sol spécifiques au véhicule mais dont aucune image n'est disponible lors de la commande. On verra ce que ça donne à ce moment là.

 

J'avoue qu'avant de signer, j'avais regardé pour une corsa OPC mais vu la somme dingue que l'état belge ponctionne, j'ai vite abandonné :pfff: au profit de l'adam. Ça sera quand même toujours 1100€ de taxe + l'assurance à ajouter, le tout, avant de rouler :D .

 

En ce qui concerne ta seconde question;

 

Pour la remise, vu que ce sont de TRÈS bon amis j'ai eu une neuve au prix d'une occase de plus d'un an avec kilométrage de 30.000kms (navré, je reste un peu flou, je ne peux pas mentionné le prix). J'avais regardé sur les "ONSTAR" car j'ai besoin du véhicule avant octobre (donc, pour ma part, j'ai payé encore moins que ça...). C'est comme ça qu'il m'a expliqué que ce sont des véhicules qui ont plus d'un an, qui ont "traîné" dans les showrooms/parkings des concessionnaires et que des petits malins s'amusent souvent à les malmener. Donc, vous êtes prévenus. De plus, comme ce sont des anciens modèles (numéros de chassis à l'appui), le véhicule aurait été un 2014 au lieu d'un 2015, avec les problèmes connus non résolus (pas très intéressant quand tu revends).

 

J'espère installer un second pot, je trouve que celui qui est installé est trop "mesquin" pour un véhicule qui se veut sportif, maintenant, je n'ai pas vu en "vrai" à quoi il ressemble. Peut-être me plaira-t-il?! :??:

 

J'ai également fouillé sur le net pour savoir si une prépa était possible mais comme le véhicule est trop récent, il faudra attendre l'année prochaine pour voir des reprogrammations.

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"j'ai commandé des tapis de sol spécifiques au véhicule mais dont aucune image n'est disponible lors de la commande."

 

 

=> Un peu mesquin akizu.gif.e2587258eb44b0e6992ebc8b8c6ac70b.gif tout de même opel sur les bords, non ?

 

 

=> Quant à la prépa comme tu dis, que fais tu de la garantie si t'as un pépin ? J'obterais d'avantage sur un boitier additionnel qui fonctionne aussi bien et invisible s'il le faut (suffit de le débrancher) en cas de nécessité.

 

As tu pensés aux conséquences avec ton asleep.gif.74cb0289d261d2a47f90baac3f0ad6b3.gif assurance ?

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Merci pour toutes ces précisions. :jap:

Je n'avais pas remarqué que tu résidais en Belgique. Le taux de remise que tu as pu obtenir n'aurait donc pas été d'une grande utilité pour évaluer ceux pratiqués en France. :o

 

Amusant de constater que nos choix seraient assez divergents si je devais passer commande. :ange:

Tu aurais peut être une chance de visualiser tes tapis de sol sur cette page.

 

Concernant la Corsa OPC, le problème est le même en France où elle est pénalisée pour ses émissions de CO² (qui lui valent un malus écologique pratiquement 9 fois + élevé que celui de la Peugeot 208 GTi).

 

Vivement septembre (voire octobre), que tu puisses nous donner tes premières impressions. ;)

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Invité §Pas360fA

nelson93:

 

Pour les Tapis: d'accord avec toi... surtout vu les prix pratiqués.

Pour la prépa: il faut savoir qu'un boitier additionnel est néfaste pour le moteur. Il donne des données ainsi que le boitier d'origine. Pas top. En plus, tu parles d'accident. J'ai déjà planté une Mercedes Classe C 2.5 Turbo sur autoroute. Moi,j'étais indemne mais voiture pliée. Cela aurait été impossible de retirer un boitier si il avait été présent. Au contraire d'une reprogrammation, tu parles de vérification. Il faut savoir que l'on vérifiera les données si elles sont exploitables (destruction lors d'impactes) et qu'il y a eu homicide (qu'il soit volontaire ou non). En cas de dommage matériel, ça n'irait (généralement) pas plus loin.

J'ai discuté avec un ami qui a fait une reprogrammation et la voiture roule toujours. De plus, elle à 235.000kms au jour d'aujourd'hui. L'ami en question a changer ses durites. Avec des entretiens réguliers, pas de soucis.

Pour terminer, j'ai eu un Twin Top et j'avais essayé un boitier. Je l'ai revendue et problème moteur après que l'autre propriétaire ai roulé 10.000kms de plus...

Donc, pour moi, ce sera reprogrammation sur boitier d'origine.

J'oubliais, mon ancienne insignia, quant a elle, avait subi une reprogrammation (de 130ch à 195ch)... e ne l'ai pas gardée assez longtemps pour voir sur du long terme car on me l'a volée :q et retrouvée au bord d'un canal complètement incendiée.

 

eManu:

 

Je suis frontalier et j'habite à quelques kilomètres de Valenciennes (ville Française).

J'ai eu trois mercedes avant. Beaucoup de français venaient acheter chez nous car il y avait de forts écarts de prix sur les véhicules. J'avoue que pour le moment, je n'y ai plus fait attention.

 

Merci pour le lien, mais non, ils n'y sont pas.

 

En ce qui concerne les taxes, vous êtes quand même moins taxé que nous. Un collègue à repris une mustang qu'il a fait immatriculé au nom de son beau-frère (français). La différence est de près de 6000 euros en sa faveur!!! :D Imagine combien c'est onéreux de vivre chez nous. Certains belges et connaissances ont pris leur domicile en France rien que pour ça. Le meilleur: Un gars, Kiné, sa femme est infirmère. Rien qu'avec la différence de taxation, il a acheté une nouvelle Passat full option. Je pense que ça se passe de commentaire non :D .

 

Et oui! J'ai hâte.

 

Au passage, j'avais pensé à une ligne inox. Il y a un gars qui travail pas mal et pas trop chère. Je l'ai contacté mais il faut voir la voiture. Donc, faudra attendre pour le verdict. Le site du gars en question, pour ceux qui désirent aller voir: http://www.toninox.be/

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Invité §Pas360fA

Finalement, je devrai encore attendre une semaine de plus... Arrivée du jouet prévue à partir du 05/10/2015...

 

J'ai demandé des infos concernant la modif moteur à une société spécialisée dans la reprogrammation.

 

Voilà leur réponse:

 

"Malheureusement, nous n'avons pas encore rencontré ce nouveau 1.4T

 

Le 1.4 est connu mais dans le cas de l'Adam 1.4T(150cv) Il se peut qu'il soit équipé d'une protection au niveau de l'électronique. De ce fait il nous serait impossible de "communiquer" avec

 

Il faudrait donc idéalement passer avez votre véhicule afin d'en avoir le coeur net."

 

Petite question pour ceux et celles qui possèdent une Adam S: Avez-vous le système audio Infinity? J'avoue ne pas savoir si il est de série car je ne l'ai pas vu dans les options d'achat (du moins en Belgique).

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Invité §Pas360fA

Oui...

 

Et aujourd'hui, je me suis fait plaisir...

 

J'ai commandé des ressorts ST légèrement plus court et un nouveau jeu de jantes avec pneus hiver.

 

J'avais été chez opel pour demander les versions en 18" OPC noir mais j'ai vite déchanter: 575€/pièce sans pneu...

 

J'ai donc trouvé un jeu de jantes sympa et commandé des conti en 223/35/18 pour aller avec.

 

Je vais DL les photos des jantes (elles étaient en expo chez le vendeur) et les mettre sur le fofo.

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Invité §Pas360fA

Trop content!

 

J'ai reçu un appel ce matin du concessionnaire. La voiture était arrivée avec plus d'une semaine d'avance... et les papiers également!

 

Je me suis empressé de les envoyer chez mon assureur. Normalement, j'ai les plaques ce lundi, au plus tard, je peux rouler mardi.

 

En attendant, j'ai pu faire des photos mais elles ne sont pas top.

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Invité §Pas360fA

Bof, raisonnable je trouve... 1250€, ça va encore. J'ai fait du "tuning" avec mes précédents véhicules, je t'avoue que je préfère mettre le prix et ne pas "chipoter".

 

J'attend, juste les jantes et les ressorts courts que j'ai commandés. On doit me téléphoner quand la marchandise sera là. Je ferai de nouveau des photos.

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Bof, raisonnable je trouve... 1250€, ça va encore. J'ai fait du "tuning" avec mes précédents véhicules, je t'avoue que je préfère mettre le prix et ne pas "chipoter".

 

J'attend, juste les jantes et les ressorts courts que j'ai commandés. On doit me téléphoner quand la marchandise sera là. Je ferai de nouveau des photos.

a3quattros-line.gif.ccdfd37f8991104000cc1d24c6559ac3.gif

 

Raisonnable comme prix, j'aurai pensé plus cher.

 

Ok pour les photos.

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1250€ pour la version cuir/tissus mais 2200€ pour le cuir complet.

 

En bref, bien chère.. La Fiesta ST à des recaro de série en cuir/tissus et elle n'a pas "que" 150cv.. et elle est moins chère :lol

 

Pas pour critiquer mais le problème de la Adam S c'est son prix..

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Invité §Pas360fA

Pour Freredarme:

 

Effectivement, Ford n'est pas mal mais 22850e alors que la mienne est plus de 3000€ moins cher... je te rappelle que je suis de Belgique, que les tarifs ne sont pas identiques partout en europe.

Pour la puissance, je t'avoue que je m'en moque. Ce que j'apprécie dans un véhicule, c'est le design de ce dernier. Il y aurait eu 70cv en diesel que je l'aurai achetée mais tout est question de goût perso.

 

Dernière chose mon ami: Si on regarde les SEGMENTS, tu ne peux pas comparer une ADAM avec une fiesta mais plutôt avec une "KA". La fiesta se compare plus à une CORSA, raison pour laquelle tu retrouve également un 1600cc dans cette gamme. Et là, la fiesta, rapport au prix, prestation, etc... je pense qu'elle se fait devancer. Mais ce n'est que MON PROPRE avis

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La Fiesta n'est pas devancer, au contraire, en terme de prix et prestation elle est et sera toujours devant. Ce que je veux te dire c'est que si tu prend une Adam S avec options et une ST182 avec options, la ST182 sera un peine plus chère mais pas de 3000€.

 

Quand je suis allez faire un devis pour la Adam S j'ai faillit partir en courant vu le prix mais du coup j'ai fait un devis pour l'Opel Corsa OPC qui est du coup plus intéressante en tout mais est trop chère de nouveau par rapport à la Fiesta..

 

Enfin bref, depuis sa sortie la Adam S ne s'est vendu qu'à un exemplaire dans ma région.. et 0 pour la nouvelle corsa OPC.

 

La Adam est comparé à la Fiesta mais pas en ST ici : http://automobile.challenges.f [...] turbo.html

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Invité §Pas360fA

Alors, dans ce cas là, je suis d'accord.

 

Néanmoins, c'est justement ce que je recherche: la rareté. La "S" est extra rare et pas beaucoup demandée.

 

Avoir une voiture que tout le monde a, c'est se prendre pour une bulle de gaz dans une verre d'eau gazeuse.

 

Quoi qu'il en soit, j'ai eu mon véhicule cette après-midi.

 

Quelle plaisir à nouveau retrouvé, on se sent comme dans un kart, avec quelques petits sautillements avec une route légèrement bossée. J'ai mis le siège auto de ma petite fille à côté (siège passager) et "vite papa"... Bon, juste quelques coups de gaz (restons prudent) mais tout comme moi, elle adore ça.

 

Après ça, nous sommes allé cherché ma femme au boulot. Elle m'a dit qu'elle a entendu quand je suis arrivé rien qu'au son de l'auto (ça change des poêles à mazout qu'on entend partout). Pour les places arrières, faut s’appeler Dany De Vitto, ou être un Hobbit. Mais on la pousse un peu et c'est tout bon.

 

Pour conclure, on a fait des courses au magasin. Avec le petit cartable de la petite, il y avait juste la place pour un sachet de course dans le coffre.

 

En clair, voiture super jolie, "confortable", mais peu de place et pas pratique pour les courses.

 

Prochaines photos quand j'aurai mon rendez-vous avec le monteur.

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