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Corsa

probleme relais de charge qui ne tient pas opel corsa b 1.5 d 1995


Invité §cer366UQ

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Invité §cer366UQ

bonjour a tous

 

je vient vers vous pour demander de l aide je m explique

 

je vient d acquérir une opel corsa b 1.5 d viva de 1995 moteur isuzu avec des petit soucis que j ai pu régler mis a part un qui est le voyant de frein a main et de batterie allumer en permanence

après recherche sur les forums j ai trouver plusieurs réponse a mon problème et j’ai donc changer le relais de charge après changement de celui ci tout été rentrer dans l ordre voyants éteint et plus de baisse de tensions au ralenti au niveau de l éclairage mais malheureusement après une demi journée a rouler les deux voyant se sont rallumer j en ai donc conclu que mon relais de charge a de nouveau claquer.

 

j ai donc pris la tension de la batterie avec un multimètre pour vérifier mon alternateur qui apparemment a été changer et j obtient

 

14.9 v au ralenti et 15.6 v accélérant

 

et avec ventilation et phare allumer

 

12.06 v au ralenti et 15.7 v en accélérant

 

je ne sais quoi en déduire mon alternateur est il mort ou juste le régulateur ?

peut on changer que le regulateur si le probleme vient de lui ou est il est inséparable de l alternateur sur ce modèle ?

 

après j ai parler de mon problème a un mécanicien auto qui ma dit de regarder au niveau de l ampoule de désembuage arrière qui se situe sur la molette pour augmenter ou réduire la ventilation il ma dit que le problème devait surement venir de la car il ont déjà eu le cas

 

il ma dit si l ampoule qui s allume ou s eteint en tirant sur la molette est griller c est que sa vient de la que en quelque sorte elle etait relier au relais de charge et que c est à cause de sa que mon relais ne tient et qui claquerais a chaque fois tant que je le changerais pas l ampoule est ce que quelqu un a déjà entendu parler de sa car je n ai pas l impression sans avoir encore démonter que cette ampoule est griller et sa me parait un peu farfelu comme histoire donc je m en remet au connaisseur encore merci pour ceux qui prendront le temps de me lire malgré mes fautes :p et qui me viendront en aide

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Invité §cer366UQ

c est ce que je pensais donc en gros faut que je le change ?

il est démontable sur ces alternateur ou dois changer entièrement l alternateur merci

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Invité §cer366UQ

ok merci pour l info je vais m occuper de sa quand je vais avoir 2 mn je pensais que c était sa mais je préférer avoir confirmation si le problème ne vient pas de la je posterais la suite des événement encore merci td 100 32263307_325td.gif.d2b7c21789c514653db97e2be8c4335e.gif

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Invité §cer366UQ

après inspection il semble bien que le régulateur est mort je compte changer l alternateur entier vu l état déplorable de celui ci sa vaut pas le coup de le réparer hors je n ai pas trouver la référence de celui en place apparemment il a déjà été changer vu qu il y a écrit " corsa 1.5 d" dessus au marqueur blanc donc je pense qui vient d une casse j'ai beau l inspecter en long large et travers il n y a aucune inscription ni étiquette pour m aider y a t il un moyen de savoir la référence parce que apparemment il y a plusieurs référence différente ce que je sais juste c est que la pompe a vide est dessus merci

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