Problème Voyant Moteur / Vanne EGR

[Invité §Ker534fv]

Bonjour,

 

Je possède un OPEL ZAFIRA, Essence 1.6, 100 cv de 2003, de 141.000 kms, Type Moteur Z16XE 20BJ4798.

 

 

Après un parcours de 600 kms autoroutier, et une halte pour me restaurer, j’ai le voyant Orange de la Voiture qui s’est allumé, puis après 3 ou 4 démarrages c’est au tour du voyant Orange Moteur de s’allumer avec un passage en mode dégradé.

Un garagiste sur mon lieu de vacances m’indique, après passage de la valise, qu’il s’agit un Code Erreur de Vanne EGR, et annule le code panne pour me permettre de rentrer chez moi.

 

Je fais de nouveau 600 kms de route et autoroute avec le voyant moteur allumé, mais sans perte de puissance.

Après un arrêt d’une demi-heure, je redémarre mon Zafira, qui se met en mode dégradé.

 

J’ai pris un RDV dans garage généraliste, qui confirme le Code Panne de la Vanne EGR + problème de Capteur d’Arbre à Came ; les deux pièces ont été changées et j’ai récupéré le véhicule, dont le voyant Orange Moteur s’est rallumé au but de quelques kilomètres.

 

Après l’immobilisation du véhicule pendant environ 3 mois, j’ai récupéré le Zafira avec le voyant toujours allumé et la panne non solutionnée.

 

 

 

Après ces déboires, j’ai tenté un dernier diagnostique chez un concessionnaire OPEL, qui m’a confirmé les précédents résultats, mais qu’il ne pouvait vérifier le calculateur sans changer les pièces (Vanne EGR et Capteur d’Arbre à Came) par des pièces d’Origine OPEL !!!

 

 

Depuis, j’ai parcouru environ 600 kms, avec les symptômes suivants : lorsque le moteur est froid, après démarrage, le voyant moteur s’allume, sans perte de puissance.

Si après une première utilisation, je redémarre le moteur ou/et que celui-ci dépasse les 90°, le moteur se met en mode dégradé.

 

 

Je précise que mon radiateur à une petite fuite, que dans des conditions d’embouteillage l’indicateur de température d’eau monte au-delà des 90° (91° ou 92°), ce qui n’arrivait jamais avant la panne.

Le ventilateur se déclenche au-delà des 91°.

 

 

 

En résumé, le voyant Orange Moteur s’allume en permanence, et le mode dégradé toujours à chaud.

 

 

Pour les autres avaries qu’a subit le Zafira : à 70.000 kms, Vanne EGR changée, puis Pot Catalytique à 80.000 kms. Depuis RAS.

 

Je suis dans l’attente de conseils afin d’essayer de résoudre ces pannes récurrentes et reste à votre disposition pour vous apporter tous compléments d’information.

 

 

Merci d’avance pour votre aide

 

 

 

PS : Je viens de commander un OP-COM, qui me sera livré d'ici 15 jours. Si vous avez également des conseils sur son utilisation, ses possibilités en terme de programmation, et surtout ce qu'il ne faut pas faire.

[Invité §acd124sN]

moi aussi j'ai un probleme similaire mais qui ne m'empechai pas de rouler normalement avec, par contre j'aurai un petit service à vous demander svp ,est ce que vous pouvez juste me donner l'ordre et la couleur des fils de la cosse qui se branche sur la vanne egr svp ça serait vraiment sympa de votre part ,merci à bientot, David.