--Salut à tous--
 
--Je possède actuellement une ASTRA G (année 1998) en 3 portes 1.6 16v, avec les jantes en option de la 2.0 16v (en 16p). J'ai d'ailleurs possédé (véhicule neuf), une ASTRA G (année 1998) en 3 portes 2.0 16v avec ces mêmes jantes. J'ai revendu cette ASTRA 2.0 16v (5 ans plus tard) avec un kilométrage de 165.000 kms, et je n'ai aucun souci. Trés trés bonne voiture que je regrette un peu maintenant. Surtout qu'elle était équipée (dès  5000kms) des amortisseurs sport + ressorts courts (IMSCHER vendu chez OPEL) et d'une EPROM.
 
--Donc je suis revenu chez OPEL, disons par la petite porte, en faisant l'acquisition en mai  2007 du modèle 1.6 16v (3 portes). Cette voiture totalise actuellement 140.000kms et fonctionne trés bien (pas trés puissant) sauf au niveau du freinage.
 
--Voici les symptômes: Alors que je me trouvais au Portugal cet été (3 personnes à bord), je suivais un ami (à environ 20m) sur une petite route (circulant entre 80 et 90km/h), lorsque mon ami a freiné brutalement pour éviter une voiture en sens inverse qui circulait à gauche. A mon tour, j'ai pilé (sans ABS et avec tambours à l'arrière) et ma voiture s'est mise en tête à queue (à droite) sans raison apparente. J'ai réussi à contrebraquer tout en lachant les freins (véhicule s'est remis en ligne) et j'ai recommencé à freiner (car je m'approchais dangereusement de la voiture de mon ami) et elle a recommencé à pivoter à droite trés rapidement. Pour finir je me suis arrêté prés du fossé, sans mal.
 
--J'estime que ce problème provient d'un déséquilibre des freins arrières (sans être sur). Avez vous déjà connu un problème similaire?? Je vais démonter mes tambours et effectuer le changement des garnitures, mais encore????)
 
--De plus une étiquette présente sur le flanc de la portière passager, parle "d'un correcteur de freinage sensible à la charge". A priori il y aurait un réglage à faire, lorsque nous sommes chargés ou à vide. Sauf que je n'ai pas trouvé ce correcteur. Pouvez vous me renseigner sur sa localisation et sur son bon réglage.
 
PS: Mon épouse vient de se faire peur aujourd'hui, c'est pour cette raison que je vais prendre le taureau par les cornes rapidement.
 
Merci de vos réponses.
 
Schtroumf bleu

Fais controler ta voiture sur un banc de freinage et si tout est OK au niveau des freins fais controler ta géomètrie.
 
Il est possible que ton ou tes limiteurs soient défectueux.

 
--Salut Isma_8--
 
--Merci pour ta réponse.
 
--Je pense qu'effectivement, je vais suivre ton conseil et la faire passer rapidement à un centre de contrôle technique. Par contre, qu'est ce que tu appelles le limiteur??
 
Schtroumf bleu

C'est une pièce qui limite la pression au niveau du circuit arr de freinage.  
 
Cette pièce peut avoir un tarage fixe ou asservi à la charge.
 
Si cette pièce est défectueuse c'est effet frein à main à chaque freinage ce qui correspond aux phénomènes que tu as décris.