J'avais oublié de finir mon sujet, j'y reviens plusieurs mois après, c'est toujours interressant...
La fameuse pièce a été changée, mais à quel prix ?
Deux mois de délai parce que le concessionnaire n'a pas fait le suivi avec la RAC, société qui s'occupe des garanties longues durées pour Opel. Ils avaient donné leur accord, l'avait transmis au mauvais concessionnaire.
Après dix relances auprès du mien (Opel IC labbé automobiles à Saint Maur 94), il s'était enfin décider à vérifier et on vu que l'autorisation n'avais pas été adressé au bon concessionaire, et pendant ce temps impossible de faire le plein correctement, obligé souvent de l efaire à la main, dans mon parking.
J'ai ralé auprès du service client de General Motors, ils n'ont prêté aucune attention à m arequête malgré des dixaines d'appels.
Mon expérience OPEL a été un vrai cauchemar, leur SAV téléphonique est une catastrophe. La cerise sur le gateau c'est cette erreur du concessionnaire qui m'afit attendre des lustres.
Ah et puis j'oubliais, ils m'ont rendu ma voiture avec le pare choc rapé, peinture éclatée, ils ont du se prendre un mur ou un arbre ces idiots !
Donc rebelote, c'est reparti au garage (à leur frais évidemment) et encore une perte de temps supplémentaire. Je tiens à préciser qu'IC labbé automobiles n'a pas pris soin de faire le tour du véhicule lors de la remise des clés, ils m'ont juste dit, allez-y elle est garée dans la rue et bonne journée ... Ces idiots pensaient vraiment que je m'en serai pas rendu compte qu'ils avaient amoché la voiture. Lamentable. Moralité, refaite le tour de votre véhicule (à l'arrivée, comme au départ de la concession, et vérifiez sur le croquis les annotations de chocs carrosserie)
CONCLUSION :
- J'adore cette voiture
- Plus jamais d'opel après sa revente à la rentrée
Certains me diront que c'est partout pareil, je leur répondrai : ok bah je vérifierai par moi même, et en attendant ça ne sera plus Opel quand même !
