[Topic Officiel] Opel Astra K (2015-2022)

[firebird2]

et ventilés

[ditchleterrible]

Massants et ventilés avec le cuir non ?

[firebird2]

ah oui

[Invité §new504Ja]

J'aimerai la voir en vrai avant de me faire une idée définitive. Savez-vous à partir de quand elle arrivera chez les concessionnaires français?

[Invité §ste231ya]

passionnant

[breizh 29]

J'aimerai la voir en vrai avant de me faire une idée définitive. Savez-vous à partir de quand elle arrivera chez les concessionnaires français?

 

Octobre 2015

[neutral2010]

Elle est indiquée dispo sur le tarif Opel pour Septembre 2015.

C'est pas juste alors ?

[Del Piero]

Personnellement, je la trouve assez réussie cette nouvelle génération. J'espère qu'elle sera une concurrente sérieuse en termes de ventes à la Golf et la 308. Cependant, 48l comme volume de réservoir est un peu limite quand même.

[neutral2010]

bah, 48 litres, vu les baisses de conso cela reste honnete... si c'est pour garder en plus de la place à l'arrière et dans le coffre, ca me va.

[Del Piero]

Ouais, peut-être. Sinon, les premiers essais sortiront quand?

[ditchleterrible]

Ils sont forts, ils arrivent à dire quelque chose sur la finition à partir de photos

http://www.caradisiac.com/Salo [...] xtor=AD-20

[salv-ice]

C'est la mode sur Cara de taper sur Opel...

[ditchleterrible]

C'est clair et ils ont pas besoin de faire un comparo avec la mégane 4, on sait déjà qui gagnera

[salv-ice]

Les photos du break sont sur le facebook d'Opel

[ditchleterrible]

La voilà ...

 

http://www.caradisiac.com/Salo [...] xtor=AD-20

[enclume76]

Un sacré coffre, ils semblent avoir privilégié le volume par rapport à la J, l'arrière fait très haut, pas choquant cependant.

[neutral2010]

Autant la berline est sympa avec une ligne craquante autant le break bof bof...... lourd, pas d'unité, sans imagination.... raté quoi. A voir sur pie... roues mais déçu.

[ditchleterrible]

http://www.caradisiac.com/Opel [...] xtor=AD-20

 

http://www.caradisiac.com/Opel [...] xtor=AD-20

[enclume76]

Le configurateur est disponible pour la France : configurateur

 

 

 

 

 

 

[titmate974]

Oui depuis quelques jour, je l'adore en bronze doré

[Invité §Bar151Bl]

Il suffisait de demander

 

Perso je trouve que ce n'est pas terrible comme couleur, le rendu est spécial.

Je pense que le brun caramel rendra mieux.

 

 

[titmate974]

WOOOUUUUAAAAAAAW

Merci beaucoup pour tes photos Barctok, moi je l'adore et ça ne fait que confirmé mon avis! Caramel à l'air pas mal mais un peu trop foncé pour moi, en tout cas ça fait plaisir ce choix de couleurs pour une astra

[janjan47]

 

Jolie couleur en effet.

[Invité §ren450UL]

bonsoir

 

bon début pour la k 30000 commandes

 

http://news.autojournal.fr/new [...] -Commandes

[titmate974]

Malheureusement pour moi je ne fais pas partie de ces 30000 commandes sniff http://stkr.es/s/zpr

[Invité §Bar151Bl]

Moi oui, je dois être un des premiers de Belgique d'ailleurs.

J'avais fait un topic dans la section Astra (je n'avais pas vu celui-ci), je ferai une présentation et un comparo p/r à l'ancienne.

[breizh 29]

J'aimerai la voir en vrai avant de me faire une idée définitive. Savez-vous à partir de quand elle arrivera chez les concessionnaires français?

 

Octobre 2015

10 Octobre ,apparemment.

[breizh 29]

ASTRA K OPC

 

http://www.automobile-sportive [...] s-20150924

[breizh 29]

J'aimerai la voir en vrai avant de me faire une idée définitive. Savez-vous à partir de quand elle arrivera chez les concessionnaires français?

 

Octobre 2015

 

10 Octobre apparemment.

[neutral2010]

les essais arrivent

 

http://www.turbo.fr/opel/opel- [...] ra-5-2015/

[enclume76]

Merci

[ditchleterrible]

essai caradisiac...

 

http://www.caradisiac.com/Essa [...] xtor=AD-20

[Invité §Bar151Bl]

Moniteur automobile

 

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L'argus

 

Link2fleet

 

Le blog auto

 

 

Globalement ils sont contents du comportement dynamique (un des tests, je n'ai pas vérifié s'il était repris ci-dessus, dis même que c'est trop dynamique... ok)

 

Equipement très complet, feux matriciels très bons, coffre moyen, espace intérieur largement suffisant.

 

Pour la finition certains disent bof d'autres que c'est bon, à voir en réalité. Quant à l'ergonomie globalement c'est bien mieux aussi.

 

Les tests mettent également à jour les différences entre la France et la Belgique : certains équipements de la Dynamic en Belgique ne sont pas repris de série en France, par exemple le frein à main électrique; de plus les combinaisons possibles finition - motorisation sont parfois différentes.

 

 

En résumé globalement satisfait de ces tests.

 

Par contre je ne suis pas d'accord avec les commentaires mentionnant le prix élevé des options et le peu d'équipement de série.

En Belgique la dynamique est vraiment bien équipée de base (à comparer avec la concurrence) et le prix des options est vraiment intéressant.

Certes 1350€ pour les feux matriciels c'est cher, mais comparé au prix de ces phares sur des modèles premiums c'est abordable, de plus ce n'est pas disponible sur les autres compactes (où l'on paye généralement plus de 1200€ pour des Full Leds ou Xenons classiques).

700€ pour le Gps, les jantes 17" et les capteurs avants et arrières.

350€ pour la caméra de recul, l'aide au stationnement semi-automatique, les rétroviseurs extérieurs électriques rabattables et l'avertissement angle mort (UDQ) ...

 

Enfin ce n'est que mon opinon

 

Dernière info, le 1,6 turbo de 200 ch serait disponible à la commande fin d'année. Si j'avais su j'aurais peut-être attendu, mais je me console en me disant que 200 ch dans une caisse non sportive (chassis adapté et tout ça) ça ne vaut sans doute pas vraiment la peine...

[wankelis]

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http://img11.hostingpics.net/pics/4835752015OpelAstraK65.jpg

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http://img11.hostingpics.net/pics/707868201509Opel01.jpg

Turbo essence (Injection directe)

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En essence : 1.0 > 3 Cyl de 105 ch (BV5)

En essence : 1.4 > 4 Cyl de 125 ch

En essence : 1.4 > 4 Cyl de 150 ch

 

 

 

 

Un Diesel à ESSENCE : Version 125 ch / 230 Nm sur la plage 2000-3500 tr/min

Les 125 ch sont là dès 4000 tr/min (Puissance maxi atteinte à 4000 tr/min comme un dCi 1.5 Renault)

.... mais on peut aller plus haut en régime bien sûr !

0 à 100 en 9.5 sec, d'autres autos font mieux ! On est sous les 10 sec quand même !

 

 

Le 1.0 turbo : Honnête, mais BV5 - Intéressant quand même !

Le 1.4 turbo : 40 % de cylindrée en + , et la BV6 naturellement

en 125 ch, et en 150 ch !!

 

Si vous avez une conduite diesel, la 125 est suffisante !

Pour ceux qui veulent plus de peps... La 150 bien sûr !!

 

Nb : Je ne parle pas des Diesel, il y en a bien sûr !

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Il y en a qui font la gueule !

 

http://img11.hostingpics.net/pics/32360420151001Arghh.jpg

[wankelis]

http://img15.hostingpics.net/pics/71673520150930Coffre.jpg

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http://img15.hostingpics.net/pics/896851201509K.jpg

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