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Sujet officiel

[Topic Officiel] Opel Astra K (2015)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°480780
Essaisauto​s
Profil : Routard confirmé
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essaisautos
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  1. Posté le 22/09/2017 à 14:22:03  
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Reprise du message précédent :

salv-ice a écrit :


Mon petit doigt me dit qu'il devait parler de la conso, pas du kilométrage :lol:
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 :lol:
oui effectivement, je parlais de la conso ! ;)


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Mon blog : http://www.essais-autos.com
Sujets relatif
n°480782
Mikastra
Profil : Membre chanceux
mikastra
  1. Posté le 22/09/2017 à 15:21:38  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut Mesdames, Messieurs,

J'ai récupéré ma belle hier matin après plusieurs semaines d'attente.

Le garage a donc changé le débitmètre d'air après moult analyse et mise en relation avec les techniciens Allemands.

Après des essais, je m'aperçois que le phénomène n'a pas disparu. Les saccades sont certes moins franche mais il y a toujours ces vibrations en pleine charge.

Idem pour le ralentit a l'arrêt qui se dandine.

Etonnant que le mécano n'est pas apprécié le même ressentit.

Elle va devoir refaire un petit séjour en atelier... :cry:
Message cité 2 fois
n°480783
salv-ice
Profil : Routard confirmé
salv-ice
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  1. Posté le 22/09/2017 à 15:31:57  
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Mikastra a écrit :

Salut Mesdames, Messieurs,

J'ai récupéré ma belle hier matin après plusieurs semaines d'attente.

Le garage a donc changé le débitmètre d'air après moult analyse et mise en relation avec les techniciens Allemands.

Après des essais, je m'aperçois que le phénomène n'a pas disparu. Les saccades sont certes moins franche mais il y a toujours ces vibrations en pleine charge.

Idem pour le ralentit a l'arrêt qui se dandine.

Etonnant que le mécano n'est pas apprécié le même ressentit.

Elle va devoir refaire un petit séjour en atelier... :cry:
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Si ce n'est pas déjà fait, tu devrais contacter le sav opel et leur montrer ton mécontentement... Bizarrement, les garages se bougent un peu plus le cul quand la plainte redescend du sav...

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Opel Astra K - Carbon Flash - Innovation - 1.6 cdti 136cv --> Topic
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n°480785
Mikastra
Profil : Membre chanceux
mikastra
  1. Posté le 22/09/2017 à 16:20:28  
  2. answer
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salv-ice a écrit :


Si ce n'est pas déjà fait, tu devrais contacter le sav opel et leur montrer ton mécontentement... Bizarrement, les garages se bougent un peu plus le cul quand la plainte redescend du sav...
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Bonjour salv-ice,


Tu parles du SAV Opel France?


Car j'ai envoyé une réclamation par mailing sur leurs site au mois de juillet et adressé un courrier à GM il y a peu de temps afin qu'ils prennent en compte ce problème.


Le but étant d'effectuer un lien avec d'autre propriétaire dans ce cas.


Je suis souvent en contact par téléphone avec eux pour faire le point.


Par ailleurs, j'ai fait remonter l'info pour le changement du débitmètre qui ne change rien.


Merci d'avoir répondu.

n°480800
sony54000
Astra BiTurbo Dynamique
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sony54000
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  1. Posté le 23/09/2017 à 07:56:08  
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Essaisautos a écrit :

jolie performance !! :)
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C'est très amusant !
Parce que si faire 30.000 kms avec une auto sans avoir de problème est un exploit.... ! :)

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n°480801
sony54000
Astra BiTurbo Dynamique
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  1. Posté le 23/09/2017 à 07:57:24  
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salv-ice a écrit :


Mon petit doigt me dit qu'il devait parler de la conso, pas du kilométrage :lol:
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oui, j'avais bien compris, mais ça m'a amusé de faire ce clin d'oeil à la fiabilité sur 30.000 ! :)

n°480802
ditchleter​rible
Profil : Pilote confirmé
ditchleterrible
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  1. Posté le 23/09/2017 à 08:42:47  
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sony54000 a écrit :

C'est très amusant !
Parce que si faire 30.000 kms avec une auto sans avoir de problème est un exploit.... ! :)
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Ca le devient presque maintenant :lol: Toutes marques confondues bien sûr ;)


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membre décédé d'une sirose...
n°480907
tazo06
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tazo06
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  1. Posté le 25/09/2017 à 13:48:11  
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Ca y est, j'ai reçu la mienne jeudi dernier, 1 mois et demi de retard mais bon quel plaisir !!!
Cette sensation de dynamisme par rapport mon ancienne astra J diesel, légèreté, puissance au top ! Je me régale.
Les siéges en cuir sont très bien, les assistances à la route top, on a presque plus besoin de conduire :)
Toujours aussi satisfait d'opel!


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Opel lover.
n°480913
damiien
Modérateur
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  1. Posté le 25/09/2017 à 16:00:42  
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Super tout ça !

Tu nous fait une présentation ?


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# Perso: Peugeot 308 SW GTLine, Gris Artense BlueHDi 150 EAT6
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À bientôt chez Peugeot !
n°480982
Leskull91
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leskull91
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  1. Posté le 27/09/2017 à 10:02:17  
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Hello .... hier petit coup de fil du concessionnaire qui me dit que la sport tourer va être livré aujourd’hui je suis donc allé déposer le chèque de banque et normalement je devrai procédé à l’échange de la berline et de la sport tourer en fin de semaine !!!
Message édité par Leskull91 le 27/09/2017 à 11:14:57

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Astra K - innovation MY17- 1.4 125 Cv - bleu astral - jantes RM6.
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n°481003
Terisonen
Prout ©
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  1. Posté le 27/09/2017 à 15:28:19  
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Jos68 a écrit :

Une pompe haute pression sur un moteur essence?? C'est pas plutot sur les diesel?
Normalement sur un essence c'est une pompe immergé dans le reservoir
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Sur les essences en injection directe oui. Mais ca se limite à 200 bars (quand même) là ou on monte à plus de 2000 pour les diesels injection directe.


---------------
9000 km par an, ça c'est fait.

Je tiens toujours mes promesses.
n°481004
veve01250
Profil : Nouveau membre
veve01250
  1. Posté le 27/09/2017 à 15:40:21  
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Salut la communauté
quelqu'un peut il me dire si sur le 1.4 essence ,c'est une courroie ou une chaîne de distribution ?
Merci
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n°481014
Leskull91
Profil : Membre
leskull91
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  1. Posté le 27/09/2017 à 18:11:33  
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veve01250 a écrit :

Salut la communauté
quelqu'un peut il me dire si sur le 1.4 essence ,c'est une courroie ou une chaîne de distribution ?
Merci
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Chaîne de distribution !

La chaîne est de type à dents inversées ou silencieuse, avec un pas de 6,35 mm garantissant un fonctionnement silencieux et le tendeur de chaîne est hydraulique.

Voilà

Message édité par Leskull91 le 27/09/2017 à 18:18:52

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n°481017
veve01250
Profil : Nouveau membre
veve01250
  1. Posté le 27/09/2017 à 18:44:48  
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Merci pour l'info

n°481065
Leskull91
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leskull91
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  1. Posté le 28/09/2017 à 19:41:48  
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8CE39894-211F-4E87-9009-59DBBB132B73Voir l'image en grand0 vote

Vivement demain ... enfin j’espère :bounce: :ange:


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n°481080
damiien
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damiien
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  1. Posté le 29/09/2017 à 07:59:17  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est vraiment sympa ça !


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n°481085
Jos68
Profil : Nouveau membre
jos68
  1. Posté le 29/09/2017 à 09:27:54  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je me pose une question sur l'Opel Eye, et surtout sur la reconnaissance des panneaux. Est ce qu'il arrive a lire les panneaux d'entré et sorti d'agglomération pour afficher 50km/h au tableau de bord. Je sais qu'il arrive a lire les panneaux rond et les electronique, mais je sais pas pour ceux d'agglomération
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n°481086
HervéBE
Profil : Apprenti confirmé
hervebe
  1. Posté le 29/09/2017 à 10:06:50  
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En fait la seul chose qui ne sait pas lire, c'est les panneaux abimés (trop vieux et mal entretenu) ou trop bas, j'ai remarqué lors de travaux par exemple, si le panneau est placé bêtement sur une barrière au sol, il le voit pas. ;)


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Opel Astra Innovation Gris clair - 2017 à ce jour
n°481087
Leskull91
Profil : Membre
leskull91
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  1. Posté le 29/09/2017 à 10:41:50  
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6398F9FA-170C-4709-91E5-71497294808DVoir l'image en grand0 voteCE22F5CC-9A8D-4350-AF37-7226861DA492Voir l'image en grand0 vote
Elle est la :crazy: :bounce:

En espérant l’avoir cette après-midi !!!!
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n°481088
Essaisauto​s
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essaisautos
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  1. Posté le 29/09/2017 à 10:58:20  
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Jos68 a écrit :

Je me pose une question sur l'Opel Eye, et surtout sur la reconnaissance des panneaux. Est ce qu'il arrive a lire les panneaux d'entré et sorti d'agglomération pour afficher 50km/h au tableau de bord. Je sais qu'il arrive a lire les panneaux rond et les electronique, mais je sais pas pour ceux d'agglomération
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A priori, aucun problème. J'ai eu l'occasion de l'essayer et j'ai été bluffé par la fiabilité de ce système. A titre de comparaison, le système du Renault Kadjar est moins abouti... ;)


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Mon blog : http://www.essais-autos.com
n°481091
Khindir
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khindir
  1. Posté le 29/09/2017 à 11:12:38  
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Bonjour à tous, mon Opel Astra 1.6 CDTI 136 ch boîte manuelle fait un bruit metallique au démarrage qui dure 3 secondes. Mais pas uniquement le matin.il suffit que la voiture reste éteinte pensant 5min et le bruit s'entend au démarrage. Je suis passé chez Opel il m'ont dit que c'est normal et que cela est dû à la distribution par chaîne. Je voudrais avoir votre avis parce que ce bruit me rend malade et je trouve qu'il n'est pas du tout normal. Elle a 8400 km.Merci.

n°481092
salv-ice
Profil : Routard confirmé
salv-ice
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  1. Posté le 29/09/2017 à 13:50:23  
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Opel Astra K - Carbon Flash - Innovation - 1.6 cdti 136cv --> Topic
n°481093
Leskull91
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leskull91
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  1. Posté le 29/09/2017 à 14:07:05  
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salv-ice a écrit :


Tu campes devant la concession ?

 :lol: :lol: :lol:
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 :hap: non je l’ai localisé ce matin et j’ai vu quel était en chemin du coup je suis passé devant et la surprise... j’ai reçu mon immatriculation par mail à 11h30, j’espère juste l’appel du vendeur cette aprèm

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Message édité par Leskull91 le 29/09/2017 à 14:07:28

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Astra K - innovation MY17- 1.4 125 Cv - bleu astral - jantes RM6.
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n°481099
clem320
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clem320
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  1. Posté le 29/09/2017 à 18:52:07  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Mikastra a écrit :

Salut Mesdames, Messieurs,

J'ai récupéré ma belle hier matin après plusieurs semaines d'attente.

Le garage a donc changé le débitmètre d'air après moult analyse et mise en relation avec les techniciens Allemands.

Après des essais, je m'aperçois que le phénomène n'a pas disparu. Les saccades sont certes moins franche mais il y a toujours ces vibrations en pleine charge.

Idem pour le ralentit a l'arrêt qui se dandine.

Etonnant que le mécano n'est pas apprécié le même ressentit.

Elle va devoir refaire un petit séjour en atelier... :cry:
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Tu as quoi comme voyant ou défaut ?

Message cité 2 fois

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Opel Astra K rouge piment 1.4 150cv BVA
n°481102
Mikastra
Profil : Membre chanceux
mikastra
  1. Posté le 29/09/2017 à 20:04:52  
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clem320 a écrit :

Tu as quoi comme voyant ou défaut ?
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Salut clem320,

Alors c'est la le plus étonnant, car quand ce phénomène se produit pas (sacade, trou a l'accélération), en appuyant franchement sur la pédale, le moteur se met en sécurité, me coupant l’élan d'environ 1 seconde et un message sur l'Odb m'indiquant “perte de puissance moteur“. Cela m'est arrivé deux fois en dépassement et c'est assez dangereux. Depuis je n'arrive plus a reproduire cet effet.

Grosso modo pour être clair: Quand le moteur réagit normalement sans saccade (le moteur se coupe en accélération avec ce message)

Sinon dans 99% de son utilisation, j'ai ce problème de ralentit instable a l'arrêt avec une perte de couple (creux a la limite de caler) quand je passe la deuxième et des vibrations/saccades en accélération franche entre 1500 trs et 3000 trs.

Il y a le démarrage aussi par moment qui me fait des siennes. Le moteur se lance et cale.

Problème de compression ou d'injection... Je sais pas.

Mi-octobre elle va refaire l'objet de test car les techniciens n'ont pas trouvé la panne, ils ont changés le débitmètre dans le doute... Sans succès. C'est rageant.

En tout cas , c'est un rêve a conduire cette auto, dommage d'avoir ce genre de soucis.

Message cité 1 fois
n°481115
clem320
Profil : Membre confirmé
  1. config
clem320
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  1. Posté le 29/09/2017 à 23:40:47  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Mikastra a écrit :

clem320 a écrit :

Tu as quoi comme voyant ou défaut ?
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Salut clem320,

Alors c'est la le plus étonnant, car quand ce phénomène se produit pas (sacade, trou a l'accélération), en appuyant franchement sur la pédale, le moteur se met en sécurité, me coupant l’élan d'environ 1 seconde et un message sur l'Odb m'indiquant “perte de puissance moteur“. Cela m'est arrivé deux fois en dépassement et c'est assez dangereux. Depuis je n'arrive plus a reproduire cet effet.

Grosso modo pour être clair: Quand le moteur réagit normalement sans saccade (le moteur se coupe en accélération avec ce message)

Sinon dans 99% de son utilisation, j'ai ce problème de ralentit instable a l'arrêt avec une perte de couple (creux a la limite de caler) quand je passe la deuxième et des vibrations/saccades en accélération franche entre 1500 trs et 3000 trs.

Il y a le démarrage aussi par moment qui me fait des siennes. Le moteur se lance et cale.

Problème de compression ou d'injection... Je sais pas.

Mi-octobre elle va refaire l'objet de test car les techniciens n'ont pas trouvé la panne, ils ont changés le débitmètre dans le doute... Sans succès. C'est rageant.

En tout cas , c'est un rêve a conduire cette auto, dommage d'avoir ce genre de soucis.

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Tu as le voyant moteur qui s'allume ? Car moi j'ai le capteur de position d'arbre à came défectueux et du coup je Calais ralenti instable etc...

Message cité 2 fois

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Opel Astra K rouge piment 1.4 150cv BVA
n°481117
Mikastra
Profil : Membre chanceux
mikastra
  1. Posté le 30/09/2017 à 05:52:12  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

clem320 a écrit :

Tu as le voyant moteur qui s'allume ? Car moi j'ai le capteur de position d'arbre à came défectueux et du coup je Calais ralenti instable etc...
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Non aucun voyant d allumé.

Ton sujet peut être une piste, je tâcherai d'en parler au garage.

Message cité 1 fois
n°481161
clem320
Profil : Membre confirmé
  1. config
clem320
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  1. Posté le 01/10/2017 à 03:37:38  
  2. answer
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Mikastra a écrit :

clem320 a écrit :

Tu as le voyant moteur qui s'allume ? Car moi j'ai le capteur de position d'arbre à came défectueux et du coup je Calais ralenti instable etc...
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Non aucun voyant d allumé.

Ton sujet peut être une piste, je tâcherai d'en parler au garage.

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Moi le voyant c'était pas enclenché tout de suite, peut être que le capteur a un peu bougé, bref courage !


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Opel Astra K rouge piment 1.4 150cv BVA
n°481197
raph 52
Profil : Vétéran
  1. config
raph-52
  1. Posté le 01/10/2017 à 11:19:53  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
lorsque le sort s' acharne .....vraiment dommage car c est vrai qu' elle est plutôt sympa cette auto .

les 20 000 km sont passé avec 1 seul souci de batterie (Pas d ampères au démarrage pb géré avec on star )

n°481305
Cauni
Profil : Nouveau membre
cauni
  1. Posté le 05/10/2017 à 15:40:27  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour à tous,

J'interviens sur le sujet car j'ai acheté une Astra K Innovation 1.4T 125ch noire il y a 1 mois de fin 2015 avec 15.000kms et que suite à quelques petits soucis je l'ai déposé en concession 2 jours pour qu'ils fassent un contrôle, un petit résumé qui peut vous intéresser :

- Démarrage en côte qui fonctionne que dans les pentes très fortes : MAJ du système, fonctionne sur des pentes plus faibles maintenant
- Pare-choc mal fixé remis en place
- Gravage des vitres oubliés qu'ils ont fait
- Vidange de l'huile moteur par une nouvelle DEXOS*** suite à une note interne indiquant que cela peut résoudre des légers a-coups au ralenti ou en accélération (je ne les avais pas tellement ressenti avant mais le ralenti et l'accélération semblent quand même plus linéaire)

Je pense surtout au problème d'a-coups que certains d'entre vous ont sachant que je n'ai jamais eu de voyant en 1500kms pour l'instant.

Bon après-midi :)
Message édité par Cauni le 05/10/2017 à 15:46:14
n°481345
chapeau
Profil : Membre
  1. config
chapeau
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  1. Posté le 06/10/2017 à 15:46:32  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Dans le thème "Aide au démarrage en côte", le fonctionnement est un peu stupide avec le Start/stop de la mienne :

Start Stop avancé (1.6cdti 110) : Sous 14kmh, si la pédale de frein est enfoncée (ou véhicule au point mort), le moteur se coupe. Et redémarre quand la pédale de frein est relachée ou qu'une vitesse est ré-engagée.

Dans ces conditions, pas d'assistance au démarrage en cote => Je relâche le frein, et tout le temps que le moteur redémarre, la voiture recule :/.

Bien joué dans la programmation j'ai envie de dire! => obligé d'anticiper et de désactiver manuellement le Start Stop avec le bouton ou de tenter un subtil "relâché, rappuyé, relâché" du frein et passer pour un incompétent de la conduite...

n°481350
Cauni
Profil : Nouveau membre
cauni
  1. Posté le 06/10/2017 à 16:35:29  
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J'ai été surpris hier j'étais dans une côte bien bien raide, le start & stop s'est activé, quand j'ai relâché le frein et passé la vitesse les freins étaient bloqués par l'aide au démarrage en côte le temps du redémarrage du moteur alors que normalement la voiture aurait du reculer...
Est-ce du à la dernière MAJ qu'ils m'ont installés mercredi ? Je ne sais pas...

n°481367
clem320
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clem320
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  1. Posté le 07/10/2017 à 10:44:34  
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Euuuh moi je suis en boite auto mais l'aide au démarrage en Côte s'enclenche avec le start and stop enfin pour moi


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Opel Astra K rouge piment 1.4 150cv BVA
n°481372
prsl
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prsl
  1. Posté le 07/10/2017 à 15:20:32  
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Leskull91 a écrit :

 :hap: non je l’ai localisé ce matin et j’ai vu quel était en chemin du coup je suis passé devant et la surprise... j’ai reçu mon immatriculation par mail à 11h30, j’espère juste l’appel du vendeur cette aprèm
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Félicitations!
Moi, je pense éventuellement de commander une 1.4 150 ch Élite Astra ST. Quelle est la remise possible que l'on peut obtenir en concession? Ils m'ont proposé environ 8%. Ou bien il serait mieux de choisir un mandataire?

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n°481379
JulienPh92
Profil : Nouveau membre
julienph92
  1. Posté le 07/10/2017 à 17:28:44  
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Salut à tous, ça y est la mienne est produite (Élite 150ch Auto) et est en chemin ! J’ai pu activer OnStar et là je l’ai localisée à Morsbach, je crois c’est la ou y a un grand parking de voiture en attente d’acheminement...
J’ai hâte de l’avoir j’en peux plus d’attendre !!
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n°481399
Boudaba007
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boudaba007
  1. Posté le 08/10/2017 à 10:27:56  
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JulienPh92 a écrit :

Salut à tous, ça y est la mienne est produite (Élite 150ch Auto) et est en chemin ! J’ai pu activer OnStar et là je l’ai localisée à Morsbach, je crois c’est la ou y a un grand parking de voiture en attente d’acheminement...
J’ai hâte de l’avoir j’en peux plus d’attendre !!
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La mienne, CDTI 136, redémarre quand j'enfonce la pédale d'embrayage. Si je suis au point mort et que je relâche le frein elle ne redémarre pas le moteur si je suis en dessous des 5 km/h ou que je parcours genre moins de 30 mètres. Je le trouve bien pensé.
Par contre le démarrage en pente, faut vraiment une belle pente pour que le HoldOn s'enclenche.

J'ai essayé une Astra 1,0l essence et le Start/Stop était complètement différent. Je pense que je devais passer la première et c'est seulement quand j'accélérais que le moteur redémarrait. Je préfère le démarrage quand on embraye car avec l'accélérateur il y a un petit moment de latence.

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