[Topic Officiel] Opel Astra K (2015-2022)

[Invité §cle211DA]

Super, merci. Ce serait le niveau de finition qui nous intéresserait en plus.

 

Par contre ça n'apparait effectivement pas sur le configurateur Opel ... c'est un peu "con-con".

 

 

Je l'ai commandé en 150cv innovation il vient de sortir il y a à peine 10 jours chez opel France. C'est toujours pas a jour sur le configurateur !

[stepi69]

Bonjour,

 

La combinaison moteur 150cv et finition innovation m'intéresse, quel est le surcout de cette motorisation par rapport au 125?

 

merci

[pitric]

Oui je confirme pour la bva sur le 150 essence. Ai vu ça aussi sur le configurateur. Si je n'ai pas rêvé. Car moi c'est justement boite manuelle.

[pitric]

Bonjour,

 

La combinaison moteur 150cv et finition innovation m'intéresse, quel est le surcout de cette motorisation par rapport au 125?

 

merci

 

Ai pas le catalogue avec moi mais il est disponible sur le site opel.

[stepi69]

Il n'y a pas le 150 boite manuelle et la finition innovation....sur la catalogue

[Invité §cle211DA]

Bonjour,

 

La combinaison moteur 150cv et finition innovation m'intéresse, quel est le surcout de cette motorisation par rapport au 125?

 

merci

 

Il y a 2000€ de surcoût 23 400€ (125ch) , 25 300€ pour le 150ch en boite auto, c'est le seul

[Invité §cle211DA]

Il n'y a pas le 150 boite manuelle et la finition innovation....sur la catalogue

 

Le 150ch en BVM est que en Dynamic, a cause du sport pack inclus, qui ne l'est pas sur Innovation. Le Catalogue Belge est 10x mieux

[pitric]

Le 150ch en BVM est que en Dynamic, a cause du sport pack inclus, qui ne l'est pas sur Innovation. Le Catalogue Belge est 10x mieux

 

J'ai effectivement ces info sur le catalogue fr que j'ai récupéré.

Il y a quoi dans le sport pack ?

Ai cru voir le choix du mode de conduite sport mais sans grande précision.

C'est sport ou normal, basta.

Dommage qu'il n'y ait pas d'autres modes comme sur la leon.

[Invité §cle211DA]

J'ai effectivement ces info sur le catalogue fr que j'ai récupéré.

Il y a quoi dans le sport pack ?

Ai cru voir le choix du mode de conduite sport mais sans grande précision.

C'est sport ou normal, basta.

Dommage qu'il n'y ait pas d'autres modes comme sur la leon.

 

Déjà il y a un châssis non piloté, pas comme sur l'ancienne, le Sport Switch il me semble joue sur la direction et sur les pédales (plus sensible), pour ça moi sa m'intéresse pas vraiment le 150ch n'a pas vocation à être sportive surtout en boite auto, après sur le 1.6 200ch

 

 

Ps: Les sièges sont différents sur Dynamic et Innovation

[Invité §eri885Hi]

En tout cas merci de ces informations, elle devient une prétendante sérieuse à notre changement de véhicule (le prix est plutôt agressif par rapport à la concurrence je trouve).

[Invité §cle211DA]

En tout cas merci de ces informations, elle devient une prétendante sérieuse à notre changement de véhicule (le prix est plutôt agressif par rapport à la concurrence je trouve).

Fais un essai, elle a rien avoir avec l'ancienne génération niveau conduite et la finition est top !

[Terisonen]

Y a en essai sur totopluche: 308 gagnante. En 2 eme C4, troisième Civic, 4 eme Golf et 5 eme Astra Edit et plein d'autres derrières.

[pitric]

Déjà il y a un châssis non piloté, pas comme sur l'ancienne, le Sport Switch il me semble joue sur la direction et sur les pédales (plus sensible), pour ça moi sa m'intéresse pas vraiment le 150ch n'a pas vocation à être sportive surtout en boite auto, après sur le 1.6 200ch

 

 

Ps: Les sièges sont différents sur Dynamic et Innovation

 

Merci, j'ai pas bien vu la différence sur les sièges, car dans l'innovation que j'ai vue en concession je trouvais les sièges pas assez enveloppant pour mon gabarit.

 

Et d'accord avec toi, le 200ch... bof ! A quoi bon.

[Invité §cle211DA]

Merci, j'ai pas bien vu la différence sur les sièges, car dans l'innovation que j'ai vue en concession je trouvais les sièges pas assez enveloppant pour mon gabarit.

 

Et d'accord avec toi, le 200ch... bof ! A quoi bon.

 

 

Bah la différence au niveau maintiens sur les côtés moi je suis monté dans le dynamic moi je trouve que sa tiens plutôt bien (j'ai un gabarit large ), mais après franchement la différence n'est pas énorme, la différence entre innovation et dynamic est pas grande, plus de techno côté innovation et Sport Switch, siège sport, jante Dynamic, ciel de toit noir côté Dynamic. Perso je préfère innovation vu le catalogue d'option haha

 

Sinon bah le 1.6 200ch doit être sympa, avant j'avais une mégane 3 RS mais je me la suis fais volé donc bon je m'assagis lol !

 

Mais j'avais envie de passé à la BVA tranquille !

[pitric]

Le ciel de toit noir, je me dis que ça va encore assombrir l'intérieur qui est déjà bien "allemand" !

[Invité §cle211DA]

Oui c'est clair c'est déjà bien sombre

[gregoo]

Finalement ce 1.0T en finition Innovation est un chouette compromis !

 

Ca suffit très bien pour cruiser tranquille et encore 1280 kg avec 105 ch et un petit Turbo ça doit etre aussi sympa que mon ancienne Astra G 1.6 105ch que j'adorais!

 

 

Cette couleur ne serait pas le gris "squale" je l'aime beaucoup?

[ditchleterrible]

Pas mal cet essai mais ils se contredisent pour l'agrément de la boîte Pour le moniteur auto (je t'oublie pas gregoo ), c'est un défaut

[gregoo]

Il paraît que les boîtes sont nouvelles et 100% Opel et ça j'aimerai avoir une confirmation sinon je trouve pas les boîtes désagréables déjà la "J" je n'ai pas trouvé sa commande de boîte désagréable.

 

Chez Peugeot la précision des commandes de boîtes c'est pas genial mais à priori Peugeot aurait revu ce detail depuis septembre à voir.

[Invité §eri885Hi]

C'est un défaut récurrent chez Peugeot la commande de boite imprécise. J'ai eu 8 Peugeot (1 405, 1 406, 1 307, 3 206, 2 207, sans compter celles de ma tendre enfance, famille de collaborateurs powa) et toutes accrochaient, au quotidien ce n'est cependant pas si gênant quand on prend le coup.

 

On s'en rend finalement compte uniquement en conduisant ensuite une voiture à la boite précise.

 

La boite auto sur l'Astra est produite par qui ? J'ai actuellement une Renault Captur avec la boite EDC et elle est excellente, il faudra que j'essaie celle d'Opel avant d'éventuellement signer.

[Invité §cle211DA]

C'est un défaut récurrent chez Peugeot la commande de boite imprécise. J'ai eu 8 Peugeot (1 405, 1 406, 1 307, 3 206, 2 207, sans compter celles de ma tendre enfance, famille de collaborateurs powa) et toutes accrochaient, au quotidien ce n'est cependant pas si gênant quand on prend le coup.

 

On s'en rend finalement compte uniquement en conduisant ensuite une voiture à la boite précise.

 

La boite auto sur l'Astra est produite par qui ? J'ai actuellement une Renault Captur avec la boite EDC et elle est excellente, il faudra que j'essaie celle d'Opel avant d'éventuellement signer.

 

C'est une boite auto Aisin il me semble, une boite auto simple comme sur la Toyota gt 86 par exemple

[Invité §cle211DA]

Bon alors cette Astra est morte en France , personne ne l'a commandé, ou a le projet ?

[Invité §bil862Pm]

personne a osé

[alfa-team]

Je reçois la mienne vendredi [:jeb34]

[Invité §eri885Hi]

Elle est toujours dans notre short list. Pour l'instant je n'en ai pas encore croisé en vrai (hors celles exposées devant le concess').

 

Madame fait le forcing pour une DS4 ou une Audi A3 mais je trouve les deux immondes ... (enfin disons la DS4 immonde et l'A3 aussi excitante qu'un plat de nouilles trop cuites).

[Invité §cle211DA]

personne a osé

 

Dommage elle est vachement bien pourtant et sa change des classiques

[Invité §cle211DA]

Elle est toujours dans notre short list. Pour l'instant je n'en ai pas encore croisé en vrai (hors celles exposées devant le concess').

 

Madame fait le forcing pour une DS4 ou une Audi A3 mais je trouve les deux immondes ... (enfin disons la DS4 immonde et l'A3 aussi excitante qu'un plat de nouilles trop cuites).

Moi une seule, mais d'un côté moins il y en as, plus je kiffe car comme ça sa fait plus exclusive :q

[Invité §cle211DA]

Je reçois la mienne vendredi [:jeb34]

Cool ! tu as pris quoi comme Astra ? (motorisation, finition etc...) ??

[ditchleterrible]

Je trouve aussi qui en a pas beaucoup qui ont signé On était plus nombreux pour la J

 

J'en ai croisé une vendredi... c'était ma première

[Invité §cle211DA]

Pourtant la J est vraiment laide lol ! surtout l'intérieur, les boutons [:j@y's:2]

[salv-ice]

Pourtant la J est vraiment laide lol ! surtout l'intérieur, les boutons [:j@y's:2]

 

 

Les boutons quand on s'y habitue c'est bien plus pratique qu'un ecran tactile plein de menus... Surtout en conduisant

[enclume76]

Clairement, déjà pour des raisons de sécurité car pas le droit aux portables mais l'écran tactile et toutes ses fonctions, même SMS, tu as le droit

 

Moi c'est pareil, moins j'en vois, mieux je me porte, l'exclusivité n'écarte pas la qualité de l'auto

 

Ici, jamais vu "en liberté", mais les J c'est pareil car elles sont rares

[Invité §eri885Hi]

Je ne m'étais (honnêtement) jamais intéressé à Opel avant et, du coup, je ne connais pas du tout leur politique commerciale/gestion du SAV.

 

Donc, concrètement, il y aurait quelque chose à attendre en termes de négo pour une Astra ?

 

Le SAV Opel est comment ?

 

Et, enfin, la question bonus, il y a des gens de Haute-Savoie qui auraient tenté l'aventure avec la concession "By my) car" de Seynod ?

[Invité §bil862Pm]

a chier

[ditchleterrible]

Clairement, déjà pour des raisons de sécurité car pas le droit aux portables mais l'écran tactile et toutes ses fonctions, même SMS, tu as le droit

 

Moi c'est pareil, moins j'en vois, mieux je me porte, l'exclusivité n'écarte pas la qualité de l'auto

 

Ici, jamais vu "en liberté", mais les J c'est pareil car elles sont rares

 

 

 

Je trouve ca pas très logique non plus