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[Topic Officiel] Opel Astra K (2015-2022)


mike29b
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Messages recommandés

Invité §Ast840PP

Bonjour à tous :)

 

Je suis de loin depuis longtemps le sujet et je me suis enfin décidé à poster ;)

 

Mes parents ont une astra k Innovation 1.4T 125Ch gris granite depuis début mars totalisant 4500 km.

 

Options:

 

-Phares matriciels à LED

-Jantes 17"

-Pack style (vitres AR teintées, phares AR LED)

-Navi 900 Intellilink

-Aide au stationnement avancée

 

Utilisation:

 

20 kilomètres journaliers

 

30% Départementale

70% Ville

 

Mon ressenti:

 

C'est une très bonne voiture avec une consommation correcte (environ 6L selon l'ODB), le confort un peu ferme comparé à mon astra h cependant le réglage lombaire électrique est très appréciable. L’intérieur est très flatteur avec les LED au niveau des portières, la planche de bord est réussie mais cependant le noir laqué est très salissant. Concernant l'écran il est très réactif mais je n'ai pas réussi à faire fonctionner apple car play avec mon Iphone 5C.

 

Les +:

 

-Consommation

-Présentation générale qualitative

-Design

-Connectivité (Ecran tactile, GPS...)

-Tenue de route

-Accélérations

 

 

Les - :

 

-Volume de coffre(version sans roue de secours)

-L'absence d'isolation du capot moteur

-Plastique dur en partie basse à l'avant et sur les portières AR

-Wifi pas encore dispo en France

 

Mais une "charmante" espagnole avec son 2 Tonnes (Zafira) à percuté la malheureuse sur un parking.

 

Résultat:

 

-Calandre à remplacer

-Phare avant gauche explosé

-Plus travaux de carrosserie

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Invité §ope303DN

max13410.gif.707c9350b20f2931520a8e9c09081835.gif

 

Belle configuration!

Dommage qu'elle soit déjà bignée raptor3388.gif.81847186f3efb2aabf8165ddc0f0ad03.gif

 

Niveau conso tes parents tournent à combien?

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Invité §cle211DA

@clem320

 

En effet, c'est une excellente conso !

 

C'est la conso indiquée par l'odb ?

 

 

Oui Odb, et je remet les Km a zero a chaque plein, et une fois par mois pour l'autre. Oui la je viens d'avoir 5500km et dans les montagnes (vives les Pyrénées :D ) je faisais du 6.5L 7.0L . Après j'ai le pied léger ;)

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Invité §KBS801bx

Bonjour à tous,

 

Apres avoir parcouru tout message, je me decide enfin a écrire :)

 

J'ai commander mon Astra fin mars, via mon boulot.

Au départ, je penchais plus pour une Insignia (pour l'espace en plus principalement) mais meme avec peu d'options pour rester dans le budget, le boulot a refuser car c'était ma première voiture.

Au final j'ai choisi la Astra, qui à été la plus spacieuse du point de vue du conducteur et des passager.

Pour compenser j'ai pris le max d'équipement possible et j'en suis pas mécontent :) (elle revient d'ailleurs même plus cher que la insignia :p )

 

Ma config (en Belgique):

- 1.6 136 CH

- Business pack premium (de mémoire: les phares matrix led, Versality pack, siege en cuir perforé, la couleur et la radio je crois)

- Couleur noir metalisée

- Roue de secoure

- Perimeter protection plus pack

- Keyless Entry

- Siege AGR

- Toit ouvrant

- Jante 18 pouce bi color

- en accessoire j'ai pris les tapis en velour et les bare de toi

 

 

Si c était a refaire je pense que j’enlèverais la roue de secoue pour essayer de gagner un peu de volume de coffre.

 

Je regrette un peu aussi de pas l'avoir prise en automatique meme si j'aurais surement du enlever une autre option.

 

Le concessionaire m'avait dit que j'aurai la voiture mi juillet mais finalement elle me sera livrée le 23 août plus ou moins.

Comme beaucoup ici je l'attend avec impatience haha

 

En attendant de l'avoir peut être que vous pourriez répondre a certaines questions:

- J'ai lu que pour les sieges à mémoire il y avait 2 boutons pour passer d un réglage a l'autre, il y a donc 2 réglages. Mais j'au aussi lu que la voiture, si elle possede le keyless entry, peut détecter les clés et réglé les sieges en fonction de la clé. Pouvez vous me dire si cela veut dire qu'il y aurait 4 réglages possible ? (les 2 boutons et les 2 clés)

 

- Est il possible d'enlever la roue de secoure et tout son rangement ? Que ca soit directement par moi meme ou par un garagiste, pour essayer de regagner l'espace qu'elle occupe.

 

- Les jantes 18 pouce vont ils influencer ma facon de conduire ?

 

- J'ai encore plein de questions mais la fatigue m’empêche de les trouver haha

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Invité §gun404GP

Bonjour a tous

 

petite question est ce que quelqu'un aurais une astuce pour installer la barre powerflex sans demonter toute la console centrale ?

 

merci d'avance

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Invité §cle211DA

Bonjour à tous,

 

Apres avoir parcouru tout message, je me decide enfin a écrire :)

 

J'ai commander mon Astra fin mars, via mon boulot.

Au départ, je penchais plus pour une Insignia (pour l'espace en plus principalement) mais meme avec peu d'options pour rester dans le budget, le boulot a refuser car c'était ma première voiture.

Au final j'ai choisi la Astra, qui à été la plus spacieuse du point de vue du conducteur et des passager.

Pour compenser j'ai pris le max d'équipement possible et j'en suis pas mécontent :) (elle revient d'ailleurs même plus cher que la insignia :p )

 

Ma config (en Belgique):

- 1.6 136 CH

- Business pack premium (de mémoire: les phares matrix led, Versality pack, siege en cuir perforé, la couleur et la radio je crois)

- Couleur noir metalisée

- Roue de secoure

- Perimeter protection plus pack

- Keyless Entry

- Siege AGR

- Toit ouvrant

- Jante 18 pouce bi color

- en accessoire j'ai pris les tapis en velour et les bare de toi

 

 

Si c était a refaire je pense que j’enlèverais la roue de secoue pour essayer de gagner un peu de volume de coffre.

 

Je regrette un peu aussi de pas l'avoir prise en automatique meme si j'aurais surement du enlever une autre option.

 

Le concessionaire m'avait dit que j'aurai la voiture mi juillet mais finalement elle me sera livrée le 23 août plus ou moins.

Comme beaucoup ici je l'attend avec impatience haha

 

En attendant de l'avoir peut être que vous pourriez répondre a certaines questions:

- J'ai lu que pour les sieges à mémoire il y avait 2 boutons pour passer d un réglage a l'autre, il y a donc 2 réglages. Mais j'au aussi lu que la voiture, si elle possede le keyless entry, peut détecter les clés et réglé les sieges en fonction de la clé. Pouvez vous me dire si cela veut dire qu'il y aurait 4 réglages possible ? (les 2 boutons et les 2 clés)

 

- Est il possible d'enlever la roue de secoure et tout son rangement ? Que ca soit directement par moi meme ou par un garagiste, pour essayer de regagner l'espace qu'elle occupe.

 

- Les jantes 18 pouce vont ils influencer ma facon de conduire ?

 

- J'ai encore plein de questions mais la fatigue m’empêche de les trouver haha

 

 

Salut, félicitations, configuration sympa :D, l'automatique est super agréable :)

 

Alors pour la roue de secours bonne question ! Moi je l'ai pas prise....

 

Les jantes de 18" va la rendre un peu plus raide je pense, peut être un peu plus de conso????

 

N'hésite pas si tu as des questions! :D

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Invité §cle211DA

Sinon j'ai doublé sur l'autoroute pour la première fois une astra k ce matin.

 

 

Bah en ile de france il y en as pas mal. Même quand j'ai été dans les Pyrénées j'en ai vu 3 !

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Invité §Ast840PP

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Belle configuration!

Dommage qu'elle soit déjà bignée raptor3388.gif.81847186f3efb2aabf8165ddc0f0ad03.gif

 

Niveau conso tes parents tournent à combien?

 

 

Merci :)

 

Ouais en effet belle configuration même si au départ mes parents ne voulaient pas les phares matrix LED ils en sont très content et puis à la revente cela sera plus facile étant donnée que d'après les témoignages sur le forum peu ne les ont pas ^^

 

Je viens de regarder sur le site Onstar pour du trajet autoroutier ils ont une conso moyenne de 7.4L au 100Km sur une distance de 623Km

 

Pour la conso quotidienne on est de l'ordre de 6-6.5L, ma mère ne la pousse pas ^^ Elle a plutôt une conduite de "grand mère" c'est ce qui les a fait passer d'un zafira tourer diesel à une astra essence d'ailleurs ;)

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Invité §cle211DA

Ca y est la bête est arrivée cet apres midi a la maison !

 

20160721_185140[1].jpg

par contre c 'est quoi cette compression de photo de merde on peu pas avoir une meilleur qualité que ça ? c franchement abusé la !

 

 

Elle envoie du lourd avec les 2 sorties d'échappement, et le turbo en rouge :D

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Invité §pet747wt

Ca y est la bête est arrivée cet apres midi a la maison !

 

20160721_185140[1].jpg

top avec les deux sorties d'échappements

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Invité §cis026WR

Très jolie @cybergolf, elle claque bien avec les 2 sorties d'échappements. [:jp_max]

 

Sur les 2 dernières photos que tu as posté il y a un petit détail m'a interpellé. En effet sur la première photo on peux voir le sigle Opel plein tout brillant et sur la deuxième le sigle à l'intérieur est noir. Je pense que c'est un effet d'optique avec un reflet mais ça fait bizarre.

 

Sinon, ben j'espère que tu vas bien t'éclater avec, ça doit envoyer le pater quand même. jon.gif.af77ba1bfb9ae6eb845f73e75b60b550.gif

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Très jolie @cybergolf, elle claque bien avec les 2 sorties d'échappements. [:jp_max]

 

Sur les 2 dernières photos que tu as posté il y a un petit détail m'a interpellé. En effet sur la première photo on peux voir le sigle Opel plein tout brillant et sur la deuxième le sigle à l'intérieur est noir. Je pense que c'est un effet d'optique avec un reflet mais ça fait bizarre.

 

Sinon, ben j'espère que tu vas bien t'éclater avec, ça doit envoyer le pater quand même. jon.gif.af77ba1bfb9ae6eb845f73e75b60b550.gif

legendcars.gif.b74e58f39b2e2179be5c2dfa13a7b42f.gif

 

 

oui c est un effet d'optique le sigle est bien chromé

 

Pour ce qui est du moteur j'en dirai un peu plus bientôt car je suis en rodage au moins pour les 1500 premiers kilomètres, je confirme que les 200ch sont bien la :)

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Invité §pti248sf

Sinon moi je suis super content du moteur, je fais du 5.8L/100 et avec un plein je fais 750-800km ! Pour un 1.4L 150cv c'est top !

 

C'est fou ta consommation, avec un tel moteur, le diesel deviendra vite obsolète.

Bonjour à tous :)

 

Je suis de loin depuis longtemps le sujet et je me suis enfin décidé à poster ;)

 

Mes parents ont une astra k Innovation 1.4T 125Ch gris granite depuis début mars totalisant 4500 km.

 

Options:

 

-Phares matriciels à LED

-Jantes 17"

-Pack style (vitres AR teintées, phares AR LED)

-Navi 900 Intellilink

-Aide au stationnement avancée

 

Utilisation:

 

20 kilomètres journaliers

 

30% Départementale

70% Ville

 

Mon ressenti:

 

C'est une très bonne voiture avec une consommation correcte (environ 6L selon l'ODB), le confort un peu ferme comparé à mon astra h cependant le réglage lombaire électrique est très appréciable. L’intérieur est très flatteur avec les LED au niveau des portières, la planche de bord est réussie mais cependant le noir laqué est très salissant. Concernant l'écran il est très réactif mais je n'ai pas réussi à faire fonctionner apple car play avec mon Iphone 5C.

 

Les +:

 

-Consommation

-Présentation générale qualitative

-Design

-Connectivité (Ecran tactile, GPS...)

-Tenue de route

-Accélérations

 

 

Les - :

 

-Volume de coffre(version sans roue de secours)

-L'absence d'isolation du capot moteur

-Plastique dur en partie basse à l'avant et sur les portières AR

-Wifi pas encore dispo en France

 

Mais une "charmante" espagnole avec son 2 Tonnes (Zafira) à percuté la malheureuse sur un parking.

 

Résultat:

 

-Calandre à remplacer

-Phare avant gauche explosé

-Plus travaux de carrosserie

 

T'es parents ont bien choisi, et c'est sympa de nous faire part de ton ressenti. Penses à nous la montrer en photos.

A mon avis, c'était la jalousie d'une Opel Zafira. Mais bien dommage

 

Bonjour à tous,

 

Apres avoir parcouru tout message, je me decide enfin a écrire :)

 

J'ai commander mon Astra fin mars, via mon boulot.

Au départ, je penchais plus pour une Insignia (pour l'espace en plus principalement) mais meme avec peu d'options pour rester dans le budget, le boulot a refuser car c'était ma première voiture.

Au final j'ai choisi la Astra, qui à été la plus spacieuse du point de vue du conducteur et des passager.

Pour compenser j'ai pris le max d'équipement possible et j'en suis pas mécontent :) (elle revient d'ailleurs même plus cher que la insignia :p )

 

Ma config (en Belgique):

- 1.6 136 CH

- Business pack premium (de mémoire: les phares matrix led, Versality pack, siege en cuir perforé, la couleur et la radio je crois)

- Couleur noir metalisée

- Roue de secoure

- Perimeter protection plus pack

- Keyless Entry

- Siege AGR

- Toit ouvrant

- Jante 18 pouce bi color

- en accessoire j'ai pris les tapis en velour et les bare de toi

 

 

Si c était a refaire je pense que j’enlèverais la roue de secoue pour essayer de gagner un peu de volume de coffre.

 

Je regrette un peu aussi de pas l'avoir prise en automatique meme si j'aurais surement du enlever une autre option.

 

Le concessionaire m'avait dit que j'aurai la voiture mi juillet mais finalement elle me sera livrée le 23 août plus ou moins.

Comme beaucoup ici je l'attend avec impatience haha

 

En attendant de l'avoir peut être que vous pourriez répondre a certaines questions:

- J'ai lu que pour les sieges à mémoire il y avait 2 boutons pour passer d un réglage a l'autre, il y a donc 2 réglages. Mais j'au aussi lu que la voiture, si elle possede le keyless entry, peut détecter les clés et réglé les sieges en fonction de la clé. Pouvez vous me dire si cela veut dire qu'il y aurait 4 réglages possible ? (les 2 boutons et les 2 clés)

 

- Est il possible d'enlever la roue de secoure et tout son rangement ? Que ca soit directement par moi meme ou par un garagiste, pour essayer de regagner l'espace qu'elle occupe.

 

- Les jantes 18 pouce vont ils influencer ma facon de conduire ?

 

- J'ai encore plein de questions mais la fatigue m’empêche de les trouver haha

 

C'est vrai que l'Insigna est belle, mais surtout en fin de carrière, l'Astra est vraiment un bon choix, surtout comme première voiture de société. En plus, quel équipement, tu vas te retrouver comme dans ton salon.

Tu risque surtout de délaisser ce dernier.

Je trouve le délai de livraison assez court, c'est chouette.

 

Ca y est la bête est arrivée cet apres midi a la maison !

 

20160721_185140[1].jpg

 

Super pour toi, pleins d'amusement à venir avec tes 200 bourrins http://stkr.es/p/1luv

Et cette double sortie, ça j'adore, pourtant je suis plutôt partisant de ne pas voir l'évacuation des gaz d'échappement.

Mais le plus beau, c'est ce TURBO

 

 

merci clem

 

20160721_162804[1].jpg

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20160721_185549[1].jpg

 

 

20160721_185224[1].jpg

 

Vraiment belle, profite bien du we pour la tester et nous dire se que tu penses de ton moteur (malgré le rodage)

Tu sais si tu as une boite à débattements court?

 

 

Quelqu'un sait comment ça fonctionne le service On Start quand on a une voiture de leasing? Puisque le propriétaire est kla société de leasing, je me demande si je serai prévenu ou pas.

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Invité §Nic327kV

 

oui c est un effet d'optique le sigle est bien chromé

 

Pour ce qui est du moteur j'en dirai un peu plus bientôt car je suis en rodage au moins pour les 1500 premiers kilomètres, je confirme que les 200ch sont bien la :)

 

 

Au vue de tes photos tu es près de Lognes. Avec un peu de chance je te verrais passer un jour, je suis à meaux. L'attente est longue pour ma part... vivement les mois d'octobre/novembre... Profite bien de ta belle... très belle.

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oui @Nicoff je suis pas loin de Lognes ;)

 

Ci dessous mes premieres impressions :

 

Présentation générale :

 

Modèle : Opel Astra

Motorisation : Essence 1.6 TURBO 200ch (BVM)

Finition : DYNAMIQUE

Options : Roue de secours Galette, Aide au stationnement avancé, Noire carbone, GPS Navi 900 ,clé mains libres

 

C'est ma premiere Opel et j'avoue que je ne suis pas déçu j'ai auparavant golf 4,5,6 et l'Opel s'en rapproche beaucoup au niveau

de la qualité de fabrication et des matériaux et de la qualité perçu example quant on ferme la porte on est bien dans la

"deuch qualitat " comme le vante la pub.

 

La voiture répond bien a mes attentes :

 

Moteur puissant

Equipements technologiques

Prix contenu

 

L'espace a bord est impressionnant particulièrement a l'arrière du véhicule malheureusement c'est au detriment du coffre

qui avec l'option roue de secours galette est particulièrement petit.

Au niveau des sensations de conduite on sent bien être dans une voiture récente tous les bruits sont bien feutré et amorti

très peu de bruits de roulements et bruits aérodynamiques.

Le moteur est très volontaire et reprends très bien a bas regime aucun trou a l acceleration, étant dans un modèle un peu sportif j'aurais aimé une sonorité un peu plus sympa ou artificiel comme il font actuellement dans les autres véhicules sportifs.

La tenue de route est exceptionnelle on l'impression que la voiture est collé au bitume dans les virage elle ne penche pas du tout

et garde une trajectoire parfaite surement aussi du aux pneu Michelin.

Au niveau de la consommation je suis entre 6.5 et 7.5 pour le moment sachant que je fait beaucoup de ville et je roule avec la clim

actuellement donc ca reste raisonnable pour un moteur de 200ch

Petit point sur le GPS 8 Pouces qui rempli très bien son role de GPS et aussi d'interface de personnalisation du véhicule rapide

et intuitif il est vraiment bien positionné et son écran est très claire petit bémol quand meme sur l'image de la camera de recul

qui a l'ere de la HD pourrais vraiment être de meilleur qualité.

 

Les plus du véhicule :

 

- Tenue de route / Confort

- Moteur: les 200ch sont bien presents

- Equipement technologiques ( manque quand meme le régulateur de vitesse adaptatif maintenant en option )

- Ergonomie très bonne peu de boutons

- Services connectés ON STAR qui permettent d'interagir sur le véhicule ou de consulter son état a distance

- Aide au stationnement avancé et parking automatique très efficaces

 

Les points a améliorer :

 

- Frein a main électrique manuel ( ne se sert pas tout seul a l'arrêt et a l'ouverture de la porte conducteur) TRES DANGEREUX

- Bouchon de remplissage et trappe carburant cheap on a peur de le casser en le manipulant tellement il est leger !

- Pas de fermeture automatique a l'éloignement (pourtant bien spécifié sur la notice)

- Obligation d'embrayer pour démarrer meme au PM ( avec système mains libres )

- Rétroviseurs électriques ne se rabatte pas a la fermeture et la vitre ne s'incline pas au passage de la marche arrière (pourtant bien spécifié sur la notice aussi)

- Pas d'accès a la batterie ???

- Coffre vraiment trop petit

 

Globalement très satisfait de mon achat j'ai acheté en tout état de cause pour le coffre on avisera pour les departs en vacances

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Invité §rap032YG

pour la fermeture automatique tu dois avoir un réglage à effectuer car sur la mienne ( innovation ) elle fait .

 

oui les retros se rabattent que manuellement .

 

la batterie est planquée dans le coffre juste derrière les sièges .

 

pour le coffre 2 adultes et gamin de 11 ans ça passe mais il est vrai qu'il est un peu petit .

 

avec 200 ch elle doit pousser la belle .

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Invité §Jul552zj

Petite info du jour pour moi : je suis allé voir sur l'interface du leaseur, 1ère mise en circulation de ma voiture : le 20/07 !! ça sent bon la livraison prochaine.

 

Et c'est une MY16, le n° de chassis est avec un G !

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oui @Nicoff je suis pas loin de Lognes ;)

 

Ci dessous mes premieres impressions :

 

Présentation générale :

 

Modèle : Opel Astra

Motorisation : Essence 1.6 TURBO 200ch (BVM)

Finition : DYNAMIQUE

Options : Roue de secours Galette, Aide au stationnement avancé, Noire carbone, GPS Navi 900 ,clé mains libres

 

C'est ma premiere Opel et j'avoue que je ne suis pas déçu j'ai auparavant golf 4,5,6 et l'Opel s'en rapproche beaucoup au niveau

de la qualité de fabrication et des matériaux et de la qualité perçu example quant on ferme la porte on est bien dans la

"deuch qualitat " comme le vante la pub.

 

La voiture répond bien a mes attentes :

 

Moteur puissant

Equipements technologiques

Prix contenu

 

L'espace a bord est impressionnant particulièrement a l'arrière du véhicule malheureusement c'est au detriment du coffre

qui avec l'option roue de secours galette est particulièrement petit.

Au niveau des sensations de conduite on sent bien être dans une voiture récente tous les bruits sont bien feutré et amorti

très peu de bruits de roulements et bruits aérodynamiques.

Le moteur est très volontaire et reprends très bien a bas regime aucun trou a l acceleration, étant dans un modèle un peu sportif j'aurais aimé une sonorité un peu plus sympa ou artificiel comme il font actuellement dans les autres véhicules sportifs.

La tenue de route est exceptionnelle on l'impression que la voiture est collé au bitume dans les virage elle ne penche pas du tout

et garde une trajectoire parfaite surement aussi du aux pneu Michelin.

Au niveau de la consommation je suis entre 6.5 et 7.5 pour le moment sachant que je fait beaucoup de ville et je roule avec la clim

actuellement donc ca reste raisonnable pour un moteur de 200ch

Petit point sur le GPS 8 Pouces qui rempli très bien son role de GPS et aussi d'interface de personnalisation du véhicule rapide

et intuitif il est vraiment bien positionné et son écran est très claire petit bémol quand meme sur l'image de la camera de recul

qui a l'ere de la HD pourrais vraiment être de meilleur qualité.

 

Les plus du véhicule :

 

- Tenue de route / Confort

- Moteur: les 200ch sont bien presents

- Equipement technologiques ( manque quand meme le régulateur de vitesse adaptatif maintenant en option )

- Ergonomie très bonne peu de boutons

- Services connectés ON STAR qui permettent d'interagir sur le véhicule ou de consulter son état a distance

- Aide au stationnement avancé et parking automatique très efficaces

 

Les points a améliorer :

 

- Frein a main électrique manuel ( ne se sert pas tout seul a l'arrêt et a l'ouverture de la porte conducteur) TRES DANGEREUX

- Bouchon de remplissage et trappe carburant cheap on a peur de le casser en le manipulant tellement il est leger !

- Pas de fermeture automatique a l'éloignement (pourtant bien spécifié sur la notice)

- Obligation d'embrayer pour démarrer meme au PM ( avec système mains libres )

- Rétroviseurs électriques ne se rabatte pas a la fermeture et la vitre ne s'incline pas au passage de la marche arrière (pourtant bien spécifié sur la notice aussi)

- Pas d'accès a la batterie ???

- Coffre vraiment trop petit

 

Globalement très satisfait de mon achat j'ai acheté en tout état de cause pour le coffre on avisera pour les departs en vacances

 

200 ch sur l'Astra, ça doit commencer à être sympathique ! Si tu es intéressé par la rédaction d'un article sur mon blog (ci-dessous), n'hésite pas !

 

Pour le coffre, c'est pour moi l'iun de ses principal défaut ! L'espace a été favorisé à l'arrière, ceci au détriment du coffre. Après, il y a la version break mais on ne parle plus vraiment de la même voiture... ;)

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Invité §pti248sf

Bonjour à tous. Quelqu'un connaît l'adresse d'Opel Belgique? Je trouve même pas de mail de contact sur le site.

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